Использование треугольника вместо детского кресла
В России уже несколько лет успешно используют различные приспособления, обеспечивающие ребёнку безопасность при перевозке его в автомобиле. Но, автокресла стоят довольно дорого! Есть ли альтернатива детскому автомобильному креслу?
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Что это
Детское автомобильное кресло – это устройство для перевозки детей в автомобилях. Оно устанавливается на стационарное сидячее место и фиксируется штатными ремнями безопасности. На некоторых автокреслах предусмотрены дополнительные ремни безопасности. Это основное устройство для того чтобы перевозить детей в соответствии с законодательством.
Это устройство относится к детским удерживающим устройствам (ДУУ). В зависимости от веса и роста ребёнка, ему нужен тот или иной вид детского кресла. Дети младенческого возраста ездят в люльках, в положении полулёжа, а дети постарше – сидя.
Кроме того, в зависимости от возраста ребёнка и ДУУ становится несколько проще. Например, дети в возрасте 10 – 12 лет могут ездить на бустерах или использовать «треугольник».
Это такое специальное сиденье, не имеющее спинки, но также крепящееся к стационарному сиденью ремнями безопасности.
«Треугольник» — это альтернатива детскому креслу для детей более старшего возраста. Это приспособление вполне законно и его можно использовать не только в своём автомобиле, но и в чужом. С помощью треугольника можно ездит на любых транспортных средствах, не нарушая закон.
Важно! Данное приспособление нельзя применять в одиночку. Оно может быть использовано только со штатными ремнями безопасности, которые являются трёхточечными.
Законодательное регулирование
В соответствии с действующим законодательством, перевозка детей, не достигших возраста 12 лет, в машине может осуществляться только с помощью ДУУ.
Эта норма установлена действующими правилами безопасности движения на дорогах.
А именно:
-
;
- КоАП РФ; ;
- УК РФ;
- ГК РФ часть 1 и часть 2;
Как выглядит
«Треугольник» представляет собой «нашлёпку» на ремень безопасности, позволяющую адаптировать штатный ремень безопасности под человека меньшего роста.
Стандартный ремень безопасности в машине состоит из плечевых и поясничных отделов, которые рассчитаны на рост пассажира от 150 см.
Естественно, ребёнку такие ремни не только не подходят, но и становятся опасными для жизни в случае возникновения аварийной ситуации.
Для этого и был разработан адаптер, получивший название «треугольник». Он распределяет штатные ремни безопасности так, чтобы они не повредили ребёнку при аварии, а, наоборот, защитили его.
Но, чтобы данный адаптер стал именно средством безопасного движения, необходимо придерживаться инструкции по применению, в которой сказано:
- одним ремнём безопасности вместе с адаптером нельзя пристёгивать одновременно несколько детей;
- приспособление нельзя рвать, подрезать режущими предметами или применять к нему иные меры негативного воздействия;
- если ребёнок едет в машине на руках у взрослого человека, то использовать «треугольник» запрещено. Но норму, разрешающую перевозить ребёнка на руках, уже отменили. Поэтому и это правило не применяется.
Видео: новые правила
Можно ли использовать треугольник вместо детского кресла
В п. 22.9 ПДД сказано, что родители обязаны перевозить детей в машине с помощью детских удерживающих устройств. Делать это нужно до тех пор, пока ребёнку не исполнилось 12 лет.
По достижении этого возраста, он уже может ездить на стационарном сидячем месте. Но, пристегиваться ремнями безопасности он обязан. Кроме того, ребёнок, достигший возраста 12 лет, уже может ездить на пассажирском сиденье рядом с водителем.
Относится ли «треугольник» к детскому удерживающему устройству? По закону, перевозка ребёнка в машине должна быть безопасной. Но, в этой нет статье нет точного описания того, как должно выглядеть детское удерживающее устройство. Следовательно, если адаптер применяется в соответствии с инструкцией и обеспечивает безопасность ребёнка в автомобиле, то его можно использовать.
Возникает следующий вопрос – а с какого возраста можно использовать треугольник вместо автокресла?
Со скольки лет
При выборе детского удерживающего устройства нужно опираться не на рост и возраст, а на вес.
Использовать треугольник можно с того момента, как вес ребёнка перевалил за 19 кг. Такой вес имеет ребёнок ростом около 100 см и возрастом около 4-ёх лет. Но это примерные показатели.
Главное условие – это вес более 19 кг. Дополнительно можно использовать бустер, если ребёнок уже весит 19 кг и более, а рост у него несколько меньше.
Рейтинг детских авто кресел представлен в статье: лучшие детские автомобильные кресла.
Не знаете, как крепить детское кресло в машине? Читайте тут.
Цены по РФ
Цены на данные адаптеры намного демократичнее, нежели на детские автомобильные кресла.
В России есть 4 ведущие компании, которые представляют данные адаптеры на рынке ДУУ.
Это:
Данная фирма предлагает модели, которые имеют довольно низкие цены на российском рынке. ДУУ просты в использовании, изготовлены из качественного и прочного материала, полностью отвечают требованиям к безопасности перевозки детей. Рассчитан для детей 4 – 12 лет. Средняя стоимость — 400 рублей;
Адаптеры данной фирмы можно стирать в стиральной машине, они прочные и материал у них долго не изнашивается. Возрастной диапазон – от 4-ёх лет и далее. Примерная стоимость около 300 рублей;
Наиболее рекомендуемые и популярные адаптеры. Крепление расположено так, что ремни обеспечивают ребёнку безопасное движение и максимально защищают его при лобовом столкновении. Треугольник данной фирмы также можно стирать в стиральной машинке. Стоимость примерно 500 руб.;
Наиболее более популярные российские адаптеры, прошедшие все испытания прочности и надежности. Но есть существенный минус – приспособлены, в основном, для использования в машинах отечественного производства. Стоимость 490 руб.
Преимущества и недостатки
Выбирая адаптер той или иной фирмы, родитель должен понимать, что у каждой модели есть свои преимущества и недостатки. Но их можно объединить.
К плюсам «треугольника» можно отнести:
- компактность. По сравнению с автомобильным креслом, данное ДУУ не будет занимать много места в машине;
- универсальность. Можно использовать в любом транспортном средстве, в котором есть штатные ремни безопасности;
- простота в применении;
- ценовая политика. Такие адаптеры стоят намного меньше автокресел. Экономия особенно видна, если в семье несколько детей;
- можно использовать как на задних сиденьях, так и на передних пассажирских сиденьях.
Но есть и некоторые минусы:
- основное давление приходится на живот ребёнка. Многим это доставляет определённый дискомфорт;
- ребёнок не дотягивается до пола, а потому, если будет лобовое столкновение, но просто «нырнёт» по ремень, и может сильно повредить себе шею;
- нельзя использовать в отечественных машинах устаревших моделей;
- нет дополнительной защиты головы, как в автокресле;
- корпус ребёнка защищён несколько хуже;
- перед инспектором ГИБДД нужно будет доказать свою правоту.
Можно ли сделать своими руками
Сделать такое приспособление своими руками можно. Для этого необходимо сделать чертёж, затем перенести его на качественный материал и раскроить.
Обязательно нужно выбрать правильное положение пуговиц. Чтобы самодельное устройство было безопасным, его необходимо сшить с применением всех рекомендаций.
Другой вопрос – можно ли использовать самостоятельное изобретение?
Можно, так как ДУУ не подлежат обязательной проверке на прочность.
Но, есть и другой аспект – будет ли уверен родитель в том, что его треугольник безопаснее, чем заводской.
Все особенности детских авто кресел, описаны в статье: как выбрать детское кресло в автомобиль.
О том, какая ответственность за перевозку детей без детского кресла грозит водителю, написано тут.
Все про бескаркасное детское кресло, смотрите здесь.
Как правильно установить
Установить треугольник очень просто!
Его просто надеть на ремни безопасности и зафиксировать пуговицами. Уже после того как устройство будет прикреплено на ремень, необходимо посадить ребёнка и уже по нему отрегулировать.
При регулировке важно ориентироваться на вес ребёнка.
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
- Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
- Позвоните на горячую линию:
- 8 (800) 700 95 53
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Треугольник для перевозки детей в автомобиле
Треугольник в машину для детей: безопасность, стоимость и модели
Ребенок в автомобиле – это тот случай, когда водитель должен быть предельно внимательным и осторожным на дороге, соблюдать все правила дорожного движения и не превышать скорость. Очень важно обеспечить комфорт маленького пассажира во время поездки и его безопасность в случае ДТП.
Для этого используются удерживающие устройства, чаще всего это детские автокресла, треугольники, бустеры, которые предназначены специально для надежной фиксации и защиты ребенка. Треугольник в машину для детей позволяет снизить риск травматизации. Он предназначен для детей весом от 9 до 36 кг, снимает давление штатного ремня на шею ребенка, чей рост не достигает 150 см.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 110-89-42 . Это быстро и бесплатно !
Что это такое и как он выглядит?
Треугольник в машину изготавливается из плотной, легкой ткани с уплотнителем. Цветовая гамма разнообразная. Крепления в виде прочных кнопок или пуговиц, устанавливаются на штатный ремень, которым ребенок будет пристегнут во время поездки. Адаптер бывает трапециевидной, треугольной или округлой формы. Подходит для использования как на переднем сидении автомобиля, так и на заднем.
Из-за различий в пропорциях тела, при столкновении или внезапной остановки автомобиля, ребенок, пристегнутый обычным трехточечным ремнем, получает основной удар на грудную клетку, область жизненно важных органов: сердца и легких. Кроме того, он рискует сломать позвоночник в шейном отделе.
Конструкция удерживающего устройства специально рассчитана для детей исходя из их анатомических особенностей. Адаптер российского производства разработан с учетом европейских норм и стандартов. Отмечен международным сертификатом качества.
Можно ли использовать треугольник для перевозки детей?
Согласно ПДД Российской Федерации перевозка детей допускается только при выполнении следующих условий:
- дети до 12 лет должны быть зафиксированы в детских удерживающих устройствах;
- возможно использование иных средств, которые обеспечивают надежное крепление ребенка с помощью ремня безопасности;
- защитные конструкции должны соответствовать росту и весу пассажира;
- дети старше 12 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
Детский треугольник в машину считается удерживающим устройством, которое помогает правильно установить штатный ремень безопасности для детей и обеспечить тем самым защиту. Адаптер часто используется в случаях поездки в автомобиле, который не оборудован детским креслом, или ребенок уже большой, но его рост менее 1,5 м.
Его применение особенно актуально для семей с несколькими детьми, для которых установка дополнительных громоздких конструкций в машине нежелательна. Из всех аналогичных устройств, этот лидирует по компактности и экономии места в салоне. Треугольник используется для перевозки детей как на переднем, так и задних пассажирских местах.
Со скольки лет используется?
Есть различные модификации, которые предназначены для детей меньшего или старшего возраста. Это приспособление чаще всего используется примерно с 4-5 летнего возраста до 12 лет, до того момента, пока рост ребенка не достигнет отметки 1,5 м. В дальнейшем можно пристегивать ремень безопасности без адаптера.
Стоимость и популярные модели
Треугольники в машину для детей отличаются сравнительно невысокой ценой и универсальностью. Купив одно устройство, вам не придется покупать новое по мере роста ребенка. Это касается практически всех моделей треугольников, но есть и исключения. Это нужно выяснить при покупке адаптера, уточнив его характеристики.
На рынке представлено много адаптеров различной ценовой категории.
Перечислим модели самых популярных производителей:
Фест – адаптеры разработаны с учетом разных весовых категорий детей в трех вариациях. Широко распространены, стоимость изделия от 600 рублей.
- Антей – изготавливает качественные треугольники, которые можно стирать. Цена устройств от 380 рублей и выше.
- Кроха – в качестве наполнителя слоеный материал, который увеличивает долговечность и амортизацию ( 350 рублей ).
- Ganen – применяется с 4-х летнего возраста, подходит для различных систем креплений ремней безопасности. Стоимость устройств в пределах 400 -500 рублей .
На что обратить внимание при покупке?
Есть несколько показателей, которые отличают хорошую и эффективную модель детского адаптера от некачественного аналога.
При покупке удерживающего устройства стоит обратить внимание на такие факторы, как:
- Производитель. Одним из главных показателей качества выступает надежный и проверенный производитель. Приобретая адаптер известных фирм и марок, можно не сомневаться в его функциональных характеристиках.
- Представитель, который выступает продавцом продукции. Обязательно покупайте выбранный товар на сайте производителя или его официальных представителей.
Крепления. Обращайте внимание на количество креплений в устройстве, они увеличивает его прочность. Самое минимальное количество креплений – два. Желательно, чтобы дети до 5 лет имели на адаптере не менее трех крепежных элементов.
- Длина и ширина адаптера. Не стоит выбирать слишком маленькие или, наоборот, большие модели адаптеров. Вы должны видеть своего ребенка во время поездки в зеркало заднего вида, ремень не должен «спадать» или крепиться слишком свободно. Треугольник подбирается индивидуально, с учетом роста, веса и возраста пассажира.
- Прочность и наполнитель. Обычно адаптеры изготавливаются из непромокаемой, непродуваемой и воздухопроницаемой ткани. Эти качества обеспечивают им длительный срок эксплуатации. Очень важен наполнитель, который используется внутри приспособления. Только качественный, слоеный наполнитель обеспечит высокий уровень амортизации устройства. Ватное или кусковое наполнение недолговечно и теряет свои прочностные характеристики после первой стирки.
- Сертифицированная модель. Сертификат качества – непременное условие для приобретения детского адаптера, он гарантирует соблюдение норм и стандартов качества. Также это значит, что изобретение прошло необходимые испытания и тесты.
Достоинства треугольника в машину
К неоспоримым преимуществам использования адаптера стоит отнести:
Простота и удобство в использовании. Треугольники легки в креплении и удобны, ребенок старшего возраста может сам пристегнуть себя ремнем безопасности без посторонней помощи.
- Легкость и небольшой размер. По сравнению с громоздкими автокреслами и бустерами, это приспособление сохраняет свободное пространство на сидении автомобиля. Выполненное из легкой ткани, не сковывает движения ребенка во время длительных поездок.
- Универсальность устройствадает возможность использовать его без дополнительных аксессуаров в любой модели автомобиля.
- Невысокая стоимость в сравнении с другими фиксирующими товарами.
- Есть возможность крепленияна переднем сидении машины.
- Быстрота установки позволяет использовать адаптер даже в машине такси.
Недостатки приспособления
Как и у каждой модели удерживающих устройств, у треугольников для детей также есть свои недостатки:
- Отсутствует защита корпуса и головы. По сравнению с детскими автокреслами, адаптеры не обеспечивают достаточной защиты корпуса и головы ребенка при боковом столкновении машины.
- Невозможность использования в автомобилях старого образца, у которых отличается система крепления ремней безопасности.
- При незначительном росте, ребенок может не доставать до окна.
- При аварии нагрузка концентрируется на грудную клетку и внутренние органы ребенка.
Отзывы людей о данном приспособлении
Треугольники для детей имеют огромный спрос и являются альтернативой детским автокреслам. Отзывы пользователей неоднозначны, есть как противники, так и сторонники приспособления. Те, кто применяет на практике адаптеры, отмечают их простоту, компактность, прочность, обеспечение среднего уровня защиты и низкую стоимость.
Противники указывают на слабые амортизирующие и защитные качества, поэтому предпочитают устанавливать в автомобиль детские кресла или бустер.
Купить или сделать своими руками?
В том случае, если вы решили сами изготовить приспособление, измерьте параметры своего ребенка, рассчитайте место установки креплений и воспользуйтесь схемой. На просторах интернета ее можно найти различное множество.
Детский треугольник в машину имеет свои преимущества и недостатки, и выбор удерживающих устройств только за родителями. Стоит отметить, что защита маленького ребенка в качественном автокресле в разы выше. Но его использование имеет ограничения по весу и возрасту. Поэтому, когда ребенок становится старше, необходима замена приспособления и тогда выбор падает на адаптер.
Сотрудники ГИБДД не будут штрафовать водителей, дети которых не сидят в автокресле, если они будут пристегнуты с помощью адаптера.
Бесплатная консультация юриста
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:
+7 (499) 110-89-42 (Москва)
+7 (812) 385-56-34 (Санкт-Петербург)
Это быстро и бесплатно ! Вы из другого региона?
Задайте вопрос онлайн →
Детские удерживающие устройства в ПДД
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о детских удерживающих устройствах и системах, которые могут использоваться в соответствии с ПДД в 2020 году.
Напомню, что с 12 июля 2017 года вступила в силу очередная редакция правил дорожного движения, рассмотренная в отдельной статье. Из правил исключена возможность использования иных средств при перевозке детей.
В связи с этим у водителей возникли вопросы по поводу того, как определить, являются ли имеющиеся у них устройства детскими удерживающими с точки зрения ПДД. В основном этот вопрос касается так называемых бустеров и адаптеров фэст.
Рассмотрим данный вопрос подробнее:
Классификация устройств для перевозки детей
Рассмотрим самые популярные разновидности устройств, представленные на рисунке выше:
- Детская люлька – предназначена для перевозки детей в лежачем положении.
- Детское кресло – предназначено для перевозки детей сидя. Представляет собой полноценное кресло, оборудованное ремнями безопасности для ребенка. Такая конструкция позволяет надежно зафиксировать ребенка. Кресло защищает ребенка в том числе и сбоку.
- Бустер – представляет собой непосредственно сиденье, без спинки. Приподнимает ребенка относительно сиденья в автомобиле и позволяет пристегнуть ребенка штатным ремнем безопасности.
- Адаптер (чаще всего от фирмы ФЭСТ) – представляет собой треугольную накладку, которая устанавливается на штатные ремни безопасности. Позволяет отвести верхнюю часть ремня от шеи ребенка.
В данной статье мы не будет вдаваться в подробности того, какие из устройств лучше защищают ребенка. Эта тема заслуживает отдельного обсуждения.
Главный вопрос на сегодня, какие из перечисленных устройств являются детскими удерживающими т.е. разрешены для перевозки детей? Можно ли использовать бустеры и треугольники при перевозке детей и не повлечет ли это штрафа?
Какие детские удерживающие устройства разрешены ГИБДД?
Рассмотрим пункт 22.9 правил дорожного движения, в котором речь идет про удерживающие системы:
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX * , должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств”.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Прочих упоминаний детских удерживающих устройств в правилах нет, поэтому обратимся к тексту регламента Таможенного союза ТР РС 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств”, ссылка на который приведена в пункте 22.9. В приложении №10 к этому документу размещается перечень требований к типам компонентов транспортных средств.
N п/п Компоненты транспортного средства Требования или наименование документа, содержащего требования . 35. Удерживающие устройства для детей Правила ЕЭК ООН N 44-04
Таким образом, технический регламент дает ссылку на еще один документ – Правила ЕЭК ООН N 44-04. В России данные правила оформлены в виде ГОСТ Р 41.44-2005.
Данный документ имеет достаточно большой объем. В нем описаны разнообразные варианты детских удерживающих устройств, а также правила, которые применяются при их проверке на безопасность.
Рассматривать его подробно в рамках данной статьи мы не будем, при желании Вы можете сделать это самостоятельно.
Тем не менее приведу важный вывод, который можно сделать после изучения ГОСТ Р 41.44-2005: устройство любой конструкции, из приведенных на рисунке в начале статьи, может соответствовать требованиям данного документа.
Кроме того есть и еще одно важное условие, которому должно соответствовать детское удерживающее устройство.
Как подтвердить, что устройство является детским удерживающим?
Самым важным условием, которое позволяет использовать устройство для перевозки детей, является наличие сертификата, подтверждающего соответствие кресла, бустера или адаптера требованиям ЕЭК ООН N 44-04 (ГОСТ Р 41.44-2005).
Так что если Вы перевозите ребенка в автомобиле, то проверьте, что на имеющееся у Вас оборудование подобный сертификат выдан. Обычно копия сертификата прилагается к детскому удерживающему устройству при его покупке. Если такого документа нет, то рекомендую обратиться к производителю оборудования (это можно сделать через Интернет) и попросить его выслать копию указанного документа.
Копия сертификата соответствия при остановке сотрудником ГИБДД поможет Вам быстро доказать, что оборудование является детским удерживающим устройством. Т.е. копия сертификата помогает избежать штрафа за отсутствие детского кресла:
Тем не менее имейте в виду, что устройства разных типов, прошедшие сертификацию, могут обеспечивать разную степень защиты в случае ДТП. Поэтому при покупке детского удерживающего устройства на это также следует обратить внимание.
Адаптеры для перевозки детей в автомобиле
Каждый автомобилист, в семье которого появляется ребенок, рано или поздно начинает задумываться о том, как правильно перевозить его в своем автомобиле. Один из самых популярных вариантов перевозки малыша в машине – детский адаптер, который легко крепится к ремням безопасности.
После внесения изменений в Правила дорожного движений, у многих автовладельцев возникло ошибочное мнение о том, что теперь для перевозки детей можно использовать только кресла.
Так ли это на самом деле? Можно ли продолжать пользоваться адаптерами?
Что такое адаптер
Основное преимущество использования именно такого фиксирующего устройства – его мобильность. Благодаря небольшим размерам, этот маленький треугольник может быть использован как в своем автомобиле, так и в чужих транспортных средствах.
Под адаптером подразумевается специальное детское удерживающее устройство, фиксирующее ремни безопасности в автомобиле. Вопреки существующему мнению, использование такого средства необходимо не только для того, чтобы избежать претензии со стороны сотрудников ГИБДД, но и чтобы обеспечить безопасную перевозку своего ребенка.
Адаптер – это трехточечное устройство, которое применяется в комплекте со штатными фиксирующими ремнями безопасности. Данное средство пользуется особой популярностью у автомобилистов, которые не в состоянии приобрести полноценное автокресло. В такой ситуации можно руководствоваться принципом – лучше использовать накладку, чем не использовать ничего.
Использование ремней безопасности без специальных накладок запрещено, так как они рассчитаны на строение обычного взрослого человека. Рост человека, который может пользоваться такими ремнями без каких-либо отрицательных последствий – от 150 сантиметров. Соответственно, если закрепить такими фиксаторами ребенка, лямки будут находиться на уровне его шеи.
Фиксаторы типа ФЭСТ используются в качестве накладки на ремни безопасности. Их основное предназначение – отвести лямку ремня на уровень ниже грудной клетки. В полностью застегнутом положении такое устройство имеет вид треугольника, поэтому оно и получило такое название в простонародье.
При возникновении аварийной ситуации ремень не передавит горло, а будет придерживать маленького пассажира в районе грудной клетки. Адаптер позволяет равномерно распределить всю нагрузку от экстренного торможения по всему телу, что препятствует переломам.
Требования закона к перевозке детей в авто
Нововведения, вступившие в силу с января 2017 года, шокировали родителей, которые использовали для перевозки своих детей в машине бустеры и адаптеры. Большинство из них, не разобравшись в изменениях, решили, что использование таких удерживающих устройств запрещено.
Если обобщить сведения, содержащиеся в различных нормативных правовых актах, может выделить несколько основных положений, о которых должен знать каждый родитель:
- Ребенок в возрасте до 7 лет (на любом месте) и в возрасте от 7 до 11 лет (при перевозке на переднем сидении), должен перевозиться только в фиксирующем устройстве.
- Все детские удерживающие устройства должны соответствовать росту и весу ребенка. Кроме того, каждое из таких ДУУ должно быть сертифицировано на территории Российской Федерации.
- Сертификация – это получение производителями удерживающих устройств, соответствующей документации, которая предназначена для отображения того факта, что фиксатор полностью соответствует всем нормам ГОСТ, действующего на территории Российской Федерации, а также международным нормам, применяющимся для перевозки детей в транспортных средствах.
- Если автомобилист игнорирует требования законодательства по обязательном использовании детских удерживающих устройств при перевозке ребенка, он привлекается к административной ответственности в размере 3000 рублей.
В соответствии с новыми изменениями в законодательство, использование специальных фиксаторов, позволяющих приспособить штатный ремень безопасности для фиксации малыша, запрещено. В частности, не допускается использование специальных подушек, которые подкладываются под ребенка и дают возможность закрепить ремень безопасности на груди.
Соответственно, допускается использование любых детских удерживающих устройств, если они соответствуют габаритам маленького пассажира и должным образом сертифицированы.
Можно ли использовать адаптеры
При рассмотрении основных требований законодательства к перевозке маленьких пассажиров, можно определить, допускается ли использование для этих целей адаптеров.
Устройства типа ФЭСТ (адаптеры) полностью сертифицированы. На данный момент такие фиксаторы имеют все разрешающие на использование документы до 2018 года. Производители ежегодно проходят проверки, как в России, так и за рубежом, подтверждая безопасность использования адаптеров в автомобилях.
Второй вопрос – подходят ли такие устройства по габаритам для использования детьми. На данный момент адаптеры выпускаются в двух видах:
- Первые используются для перевозки детей весом в 9-18 килограмм. Такие системы помимо обычного крепления для штатного ремня безопасности также имеют специальные лямки, позволяющие закрепить их за бедра маленького пассажира.
- Вторые подходят для использования детьми весом от 18 до 36 килограмм. Такие устройства могут быть не оборудованы никакими дополнительными креплениями.
Соответственно, по закону допускается использование адаптеров для перевозки детей в авто. В тех случаях, когда сотрудники дорожной инспекции игнорируют данное требование и выписывают постановление о привлечении к ответственности за перевозку ребенка, родители могут обратиться в суд и обжаловать штраф.
Однако на данный момент в Правительстве рассматривается законопроект о запрете использования адаптеров для перевозки маленьких пассажиров с января 2018 года. Пока никакого решения по нему не принято.
Таким образом, действующим законодательством допускается использование адаптеров, но необходимо помнить о правилах безопасности. Устройство не только должно соответствовать параметрам ребенка, но также техническим требованиям. Ширина ремня должна быть от 7 см, чтобы не повредить детям в случае резкого торможения.
И никто не отменял правило, что самое безопасное место для пассажира – за креслом водителя.
Со скольки лет можно использовать устройства
Использование адаптеров для перевозки детей допускается только для фиксации ребенка, вес которого превышает 19 килограмм. Никаких ограничений по возрасту и росту ребенка не применяется.
Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным. Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему – просто обратитесь к нашему юристу:
+7 (812) 407-34-78 (Санкт-Петербург)
Это быстро и бесплатно!
В некоторых источниках указано, что использование такого вида фиксатора допускается только по достижении пассажиром 6-летнего возраста. Однако в законодательстве и в инструкции производителя такого ограничения нет, поэтому родители могут перестать пользовать громоздкое автокресло сразу после того, как их малыш достигнет необходимой массы.
На что обратить внимание при покупке адаптера
Родители, выбирающие для своего ребенка фиксирующее устройство в автомобиль, должны особое внимание уделить на некоторые ключевые моменты, ведь именно от них зависит безопасность перевозки маленького пассажира:
- Размер модели. Не стоит приобретать модели, которые являются мини-вариантами полноценного фиксирующего устройства. Конечно, такой адаптер привлекает своей небольшой стоимостью (как правило, не превышает 500 рублей), но его нельзя назвать эффективным.
К тому же, если пару месяцев придется приобретать новое устройство, так как ребенок из него просто вырастет. Такой вариант удобен для покупок на небольшие промежутки времени (поездки в машинах в отпуске в другом городе или стране, когда не хочется брать с собой свое полноценное устройство). - Наполнение треугольника. Лучше всего остановить свой выбор на слоеном наполнителе, так как его ватные и кусковые оппоненты быстро сбиваются в комки, ДУУ теряет свой первоначальный вид и амортизирующие свойства.
- Производитель. При выборе ДУУ лучше всего обращать внимание только на известных и проведенных производителей.
Положительные моменты использования адаптеров
Такой вид детского удерживающего устройства имеет как положительные, так и отрицательные стороны.
Среди преимуществ использования треугольника можно выделить:
- Он намного компактнее стандартного автомобильное кресло для ребенка. То есть он не займет много места в салоне транспортного средства.
- Адаптер универсален. Он может быть использован в любом транспортном средстве, при условии, что его сидения оборудованы штатными ремнями безопасности. Автомобилисту не придется тратить много времени на поиск дополнительных креплений и думать, как зафиксировать удерживающее устройство в салоне своего авто.
- Нет инструкций по использованию. С первого взгляда каждый человек сможет понять принцип его использования. Установка накладки на ремень занимает не более минуты.
- Адаптер может быть использован как на переднем, так и на заднем сидении автомобиля.
Отрицательные моменты использования
Основной отрицательный момент использования такого детского удерживающего устройства, на который ссылаются все противники таких треугольников, заключается в том, что все ремни располагаются таким образом, что все давление будет направлено на брюшную полость малыша. В этой части тела нет костей, то есть в случае дорожно-транспортного происшествия безопасность внутренних органов ребенка не будет обеспечена должным образом.
Если в момент ДТП взрослые люди, как правило, упираются ногами в пол и переносятся часть давления именно них, ребенок этого сделать не сможет. Большинство детей в таких экстренных ситуациях просто подныривают под ремень, что чревато повреждениями внутренних органов, переломом шейного позвонка.
Еще один отрицательный момент – то, что неправильно подобранное устройство может вызывать у ребенка дискомфорт. Сидения в транспорте значительно шире, чем нужно маленького пассажиру, а значит, из-за наличия треугольника, он не сможет нормально сидеть: будет неудобно ногам, выступы на сидении, предназначенные для поясничного отдела, будут находиться на уровне лопаток несовершеннолетнего
Третий отрицательный момент заключается в том, что ребенку придется отказаться от любимого занятия многих детей в автомобиле – наблюдение за дорогой в окно. Так как такой вид детского удерживающего устройства не предполагает наличия дополнительных подушек, приподнимающих ребенка над сидением, он будет сидеть очень низко и не сможет ничего увидеть.
Другие отрицательные моменты использования
Помимо вышеперечисленных негативных моментов использования треугольников для перевозки детей, можно выделить и еще несколько отрицательных моментов, которые заставляют родителей остановиться на выборе автокресла, а не адаптера.
К ним относятся:
- Использование такого приспособления невозможно в устаревших транспортных средствах, которые оснащены старыми моделями ремней безопасности (нет горизонтальных лямок).
- При столкновении, адаптер не сможет обеспечить защиту головы ребенка.
- В сравнении с полноценным автомобильным креслом, такое приспособление не может обеспечить защиту корпуса ребенка.
- Высокая вероятность столкнуться с недопониманием со стороны сотрудников дорожной инспекции. Придется объяснять, что, несмотря на нововведения в законодательство, такое приспособление все равно может использоваться, так как оно имеет все необходимые сертификаты и разрешения на использование на территории Российской Федерации.
- При постоянном использовании можно заметить что детям, которые не выросли до 102 сантиметров, приходится постоянно поправлять ремни безопасности, так как они задираются и впиваются в шею малыша, что доставляет ему дискомфорт.
- Если использовать такой вид детского удерживающего приспособления на переднем сидении, то подушка безопасности пассажира будет находиться на уровне его головы. Соответственно, в момент дорожно-транспортного происшествия ребенок получит большую часть повреждений не от столкновения авто с препятствиями на дороге, а от удара этого средства защиты об свою голову.
К несчастью, практика показывает, что большая часть таких ситуаций заканчиваются летальным исходом из-за огромной скорости, с которой срабатывает подушка безопасности. Детская голова просто не способна выдержать такое давление, направленное в одну точку. - Крепление устройства к ремням безопасности насколько простое, что с ним может справиться даже ребенок. Он может легко отстегнуть себя во время движения, что не безопасно. К тому же, родитель может быть очень удивлен, если ему на этот момент укажут сотрудники ГИБДД, остановившие автомобиль для проверки.
- Если во время движения ребенок заснет, его голова не будет должным образом зафиксирована. Соответственно, она будет постоянно заваливаться то в одну, то в другую сторону.
Заключение
Адаптер – это простое и бюджетное фиксирующее устройство, которое можно использовать даже несмотря на нововведения в законодательство от 1 января 2017 года. Но прежде чем приобретать такое приспособление, стоит оценить все «за и против» и понять, насколько такое ДУУ сможет обеспечить безопасность ребенка во время движения.
Если при остановке такого автомобиля, сотрудники ГИБДД будут настаивать на нарушении правил дорожного движения и выпишут постановление, водитель может не беспокоиться об этом.
В течение 10 дней с момента получения постановления он может обратиться с исковым заявлением суд для обжалования документа. В большинстве случаев судья принимает сторону автомобилиста.
Памятка для родителей «Правила и требования перевозки детей в автомобиле»
ирина попелюх
Памятка для родителей «Правила и требования перевозки детей в автомобиле»
Каждый водитель должен обезопасить себя и своих пассажиров. Особенно, если в салоне находится ребенок. Дети могут ехать в салоне легкового транспортного средства или же в кабине грузовика. Перевозка детей в кузове или прицепе категорически запрещена.
Важно! В машине, оснащенной ремнями безопасности, перевозка детей до 12-ти лет возможна исключительно при использовании специального удерживающего устройства (автокресло или автолюлька). Для этих целей также может использоваться подушка-бустер или треугольник-адаптер.
Перевозка детей до 12-ти лет в автомобиле на переднем сиденье не запрещена. Однако обязательным условием для этого является наличие специального кресла или автомобильной люльки для малышей. Применение бустера или треугольного адаптера в этом случае не разрешено.
Перевозка грудных детей в легковом автомобиле имеет свои особенности. Для этого предусмотрена установка специальной автолюльки на заднем ряде кресел. Оно располагается перпендикулярно относительно движения транспортного средства.
Внутри такой люльки маленький пассажир фиксируется при помощи ремней, которые удерживают ребенка. Благодаря особенностям конструкции удерживающего устройства, ребенок располагается горизонтальным образом, что способствует нормализации дыхания младенца и оберегает неокрепшие кости от чрезмерных нагрузок. В автомобильной люльке перевозятся дети, возраст которых не превышает 6-ти месяцев. Такое удерживающее устройство занимает очень много места, поэтому в качестве альтернативы можно прибегнуть к использованию автомобильного кресла.
Для чего необходимо детское автомобильное кресло? Такая необходимость обусловлена некоторыми конструктивными особенностями транспортного средства. Система безопасности, которая обеспечивается штатными ремнями в любом автомобиле, является эффективной только для пассажиров ростом от 150-ти см. Если использовать такие крепежные элементы для людей ниже ростом, то ремни банально будут давить ему на шею. Категорически запрещено перевозить ребенка на руках. В случае столкновения даже на небольшой скорости вес малыша увеличивается в десятки раз. При таких обстоятельствах удержать очень проблематично, вследствие чего маленький пассажир подвержен чрезвычайной опасности. Двенадцатилетний возраст, который указывается во всех требованиях к перевозке маленьких детей, выбран потому, что чаще всего именно к этому времени ребенок вырастает до 150-ти см. После этого уже возможно использовать стандартные ремни безопасности транспортного средства.
Автомобильное кресло устанавливается не только сзади, но и на переднем сидении. Такая перевозка маленьких пассажиров не запрещена. При этом обязательным условием здесь является отключение подушки безопасности, которая в случае активации способна нанести существенный вред ребенку. А вот если на переднем сидении осуществляется перевозка пассажира, достигшего двенадцатилетнего возраста, тогда подушка безопасности должна быть активирована. В качестве основного элемента защиты здесь выступают ремни безопасности.
Наиболее подходящим местом для установки детского автомобильного кресла является центральное заднее сиденье. Согласно статистике, оно является самым безопасным, поэтому идеально подойдет для перевозки юных пассажиров.
Памятка для родителей «Детей учит то, что их окружает» Родители очень часто удивляются не очень хорошим поведением своего ребенка. Они не могут понять, от чего же это происходит? Что заставляет.
Памятка для родителей «Правила безопасного Нового года» Новый год уже совсем близко! Этот праздник у большинства из нас ассоциируется со сказкой. Какое же это чудесное чувство – ожидание праздника,.
Памятка для родителей «Правила безопасности зимой» Памятка для родителей “Правила безопасности зимой”. Уважаемые родители! Приближаются самые долгожданные для детей новогодние праздники,зимние.
Разрешено ли удерживающее устройство ФЭСТ для детей в автомобиле в 2018?
Под удерживающим устройством может пониматься как специальное автокресло, так и бустер — подставка или бескаркасное кресло. Также в ПДД сказано, что удерживающее устройство должно соответствовать росту и весу пассажира.
Согласно статье КоАП 12.23 ч.3 в 2018 году за перевозку детей без специальных удерживающих устройств положен штраф в размере 3 000 рублей.
Оглавление:
Отличаются ли стоимости удерживающих устройств и автокресел?
Стоит сказать, что хорошее кресло, которое соответствует всем нормам ЕС и Таможенного Союза, может стоить от 10-ти тысяч рублей и выше.
Можно найти и более дешевые образцы, как правило, китайского производства. Но они тоже будут стоить от 5000 и выше. Бустеры для более старшего возраста обойдутся дешевле — от 1500 рублей.
Часто водители желают экономить даже на безопасности своих отпрысков и ищут еще более дешевые варианты. Один из них — детское удерживающее устройство ФЭСТ, производства одноименного завода из Костромы.
Стоит такое чудо-устройство в официальных магазинах 386 или 497 рублей в зависимости от модели и размера. Казалось бы, что экономия очевидна — зачем платить 15-20 тысяч, если можно отдать 500 рублей. Тем более, что ФЭСТ рекламируют даже в ГИБДД, не говоря уже о центральных каналах телевидения и радио.
Мы же попробуем разобраться, действительно ли ФЭСТ — это универсальное решение, способное защитить в случае ДТП.
Что представляет из себя ремень ФЭСТ?
Как известно, штатный ремень безопасности автомобиля является трехточечным и состоит из поясничного и плечевого отделов. Он рассчитан на минимальный рост пассажира не менее 150 сантиметров.
Если же речь идет о детях, то пристегивать их таким ремнем ни в коем случае нельзя, поскольку лямка будет проходить в опасной близости от шеи.
ФЭСТ по существу является обыкновенным адаптером.
Адаптер надевается на штатный ремень безопасности и отводит лямку от области шеи, ближе к грудной клетке.
То есть идея достаточно простая. Кроме того, в застегнутом виде адаптер приобретает треугольную форму и в случае фронтального столкновения нагрузка будет поровну распределяться на тело.
Костромское предприятие выпускает две основных модели:
- с фирменной лямкой ФЭСТ (предназначена для дополнительного обхвата бедер малыша) — рассчитано на вес 9-18 кг;
- без лямки — 18-36 кг.
Почему его стоит покупать (приводим выдержки из рекламы производителя):
- компактность — в сравнении с автокреслом занимают значительно меньше места;
- универсальность — можно использовать в любом автомобиле, где есть ремни безопасности (то есть не нужно искать крепления Изофикс и думать, как прицепить кресло);
- простота в применении — вытекает из предыдущего пункта.
Самое главное, к чему апеллирует производитель, — надежность и безопасность.
По результатам тестов, которые проводились на АвтоВАЗе, благодаря применению данного адаптера на 50% снижается риск смертельного исхода и на 90% — риск тяжелых травм.
Ну и конечно же, не забыли упомянуть, что стоит ФЭСТ значительно дешевле — для многих именно данный факт является основным стимулом к совершению покупки.
С какого возраста можно использовать и что говорят в ГИБДД?
В принципе в инструкции ничего не сказано о возрасте.
Единственное условие:
соответствие роста и веса, то есть если ваш малыш весит более 9-ти килограмм, а его рост достиг 100-110 сантиметров, то можно уже отказываться от автокресла и переходить на ФЭСТ с дополнительной лямкой в области бедер.
Не запрещено ли ГИБДД?
Удерживающее устройство или просто адаптер ФЭСТ сертифицирован на территории Российской Федерации, так что разрешается ГИБДД и сотрудники не смогут выписать никакого штрафа, если увидят, что своего ребенка в возрасте от 3 до 12-ти лет вы пристегиваете с помощью ФЭСТ.
А самое главное — в Правилах Дорожного Движения нет какой-то определенной статьи, в которой бы описывалось, как должно выглядеть удерживающее устройство. Главное, чтобы оно соответствовало росту и весу.
Как применять ФЭСТ?
С применением никаких проблем возникнуть не должно. В развернутом виде оно напоминает трапециевидную накладку с пуговицами. С помощью этих пуговиц можно отрегулировать размер непосредственно под параметры сына или дочери.
Адаптер крепится на штатные ремни в трех точках с помощью тех же пуговиц или кнопок. Дополнительная лямка обхватывает бедра малыша.
Устройство ФЭСТ сделано из мягкой ткани, так что никакого дискомфорта дети испытывать не будут.
Чтобы оно прослужило как можно дольше, запрещено делать следующие действия:
- пристегивать одним ремнем двоих или более пассажиров;
- подвергать его каким-либо негативным воздействиям — пытаться разорвать, жечь, резать ножницами;
- нельзя применять в тех случаях, если ребенок находится на руках у взрослых;
- пристегивать им детей, чей рост не достиг 110 сантиметров.
В принципе, одного взгляда на это устройство достаточно, чтобы разобраться с его принципом действия.
Стоит ли покупать адаптер?
Мы рассказали более или менее подробно о данном устройстве ФЭСТ, однако настоящие специалисты не рекомендуют его применять.
Вот какие недостатки были выявлены специалистами:
- во-первых, не защищает от боковых ударов;
- во-вторых, малыш не зафиксирован на месте, поэтому постоянно соскальзывает с кресла;
- в-третьих, не защищает от эффекта подныривания под поясничную лямку.
Как пишется на упаковке, у устройства имеется сертификат соответствия ECE R44/03, полученный после успешно пройденных испытаний на АвтоВАЗе. Тем не менее, имеются менее обнадеживающие результаты независимых тестов.
Что же показали результаты тестов ФЭСТ?
Прежде всего, даже при столкновении на скорости 60 км/час масса тела увеличивается по самым скромным подсчетам в 20-30 раз. Если же скорость выше, то это значение увеличивается еще больше.
Что при этом происходит:
- ноги ребенка не достают до пола, соответственно, он подныривает под поясничные ремни;
- треугольная накладка ФЭСТ удерживает его от падения, однако все давление приходится на живот, тогда как у взрослого человека все давление от лямок ремня приходится на грудину и бедра;
- кроме того, голова по инерции движется вперед и больно бьется о передние сидения.
Достаточно сравнить видео на Youtube, в которых сравнивают поведение манекена в качественном автокресле и пристегнутого с помощью адаптера — разница заметна невооруженным глазом.
Даже при аварии на низких скоростях — 50-60 км/час ребенку грозят:
- разрывы органов брюшной полости;
- переломы ребер и позвонков;
- травмы шеи и головы.
И это при фронтальном ударе. При боковом же малыш вообще не защищен ничем.
Таким образом приходим к выводу:
адаптер ФЭСТ защитит вас от штрафов ГИБДД за нарушение правил перевозки детей. Если же случится авария, то последствия могут быть очень плачевными. Не экономьте на здоровье, купите сертифицированное автокресло со знаком качества Евросоюза.
Рекомендуем посмотреть это видео
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
62 комментария
и на хрена вы тогда разрешаете
а что делать тем водителям, кто перевозит детей раз в пятилетку?
Взять кресло в аренду или везти ребенка общественнным транспортом.
Можно воспользоваться такси с креслом. Вариантов достаточно.
А что общественным транспортом безопаснее?
Точно, автобус же самый безопасный вид транспорта! Там взрослый переломить может себе без ДТП что-нибудь, а уж ребёнок подавнее
тем самым общественным,который два дня сгорел в Татарстане,или тем,в котором 14 трупов в ДаГестане?
Шутите?! Общественный транспорт- это кошмар! Как-то решила четырехлетнего ребенка прокатить на автобусе, так мы толком зайти не успели, как водитель резко газует и мы летим через весь салон удаляясь обо все что можно! Общественный транспорт — это точно не безопастно. Кто там за рулем сидит, одни нерусские!
Почему не предоставляется детское кресло в обшественном транспорте? чем отличается общественный транспорт (автобус) от моего микроавтобуса,там даже опасней везти ребенка
ну да ну да.. кто то очень лоббирует эти огромные автокресла. ходя если сравнить то видно что при использовании 5 точечного ремня автокресла, что ФЕСТа с нижней лямкой закрепление такое же — в уровне груди и живота. при этом (о чем умалчивают производители) при использовании ФЕСТа вес ребенка приходится сразу на штатные ремни безопасности которые рассчитаны на нагрузку, а с автокреслом к весу ребенка добавляется еще вес автокресла а так же вызывают сомнения защелки пластмассовые.
И еще немаловажный вопрос что мне делать если у меня 3 ребенка? на заднее сидение влезает только 2 автокресла и все! потому что они сделаны так чтобы занимать как можно больше места.
5иточечные ремни ещё и плечи фиксируют, поэтому исключено подныривание. А с ФЭСТом вес ребенка приходится на штатный ремень, и этот ремень продавливает брюшину весом самого ребенка, разрывая внутренние органы.
Если ребенка 3, то одно кресло можно установить на переднее пассажирское сиденье.
Но можно и с фэстом кататься, если достаточно защиты от штрафов, а вокруг Вас только надёжные водители едут с исключительно исправными ТС.
А Маму куда? В багажник!?
ЭТО ПРОСТО СПЕКУЛЯЦИЯ НА БЕЗОПАСНОСТИ. НИЧЕМ НЕ ПОМОГУТ ЭТИ НЕУКЛЮЖИЕ ОГРОМНЫЕ КРЕСЛА. ПОПРОБУЙТЕ САМИ СЕСТЬ В ТАКОЕ КРЕСЛО ИНКВИЗИЦИИ И СИДЕТЬ В НЕМ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ НЕ МЕНЯЯ ПОЗЫ!! а УПАСИ БОГ В СЕРЬЕЗНУЮ АВАРИЮ ПОПАСТЬ НЕ ПОМОЖЕТ ЭТА ГРУДА ПЛАСТИКА!!
Зафиксированные плечи не спасают от подныривания ибо они не на гвозди к креслу плечи приколачивают. Они спасают от выныривания при перевороте машины. А от подныривания спасает как раз та самая 5 часть, которая между ног. Но от подныривания она спасает методом врезания в половые органы ребенка, что особенно критично для мальчиков. Об этом очень усердно умалчивают производители автокресел. С ФЭСТом вес ребенка не приходится на штатный ремень и не придавливает брюшину весом самого ребенка. Вес распределяется по всей поверхности треугольника. А если вспомнить сопромат, то гусенечная техника потому и не тонет в болоте, что ее вес распределенный по всей площади гусениц. Так что треугольник ФЭСТ в данном случае опять выигрывает перед ремнями пятиточечными ремнями которые врезаются тонкими полосмами в тело, а не распределяются по нему на большой площади. Единственный случай, когда треугольник проигрывает пятиточке — переворот машины. Ребенок будет как пилот висеть плечами на ремнях. В остальных случаях выигрывает ФАСТ. ИМХО. Кроме того способ крепления автокрела в 90% случаев на 90% машин (я об отсутствии изофикса) вообще делает автокресло бесполезным! Даже при перевороте нет гарантии, что вся эта конструкция не рухнет вместе с ребенком и не придавит его со всеми вытекающими последствиями…
Позновательно. Спасибо. Но. Привожу примеры лично из своего водительского жизненного опыта! Машинами владела разными, сейчас у меня минивен, места как понимаете достаточно. У меня 3 детей и все конечно с креслами. Сначала у нас были кресла со знаками евро союза и.т.д в возрастной категории от9 до 36 кг, т.е по достижению ребенка 15 кг примерно, спинка снимается и превращается… в бустер. Ух ты как класно, и денег отвалили и типа с экономили! Ан нет, все это фигня. Крепиться это кресло темиже штатными ремнями и при столкновении (которое произошло не по моей вине) кресла просто сьезжают со своих мест. Хотя да, не поспорю, защищают. А вот штучка под названием бустер это шедевр идиотизма. При резком торможении, вот тут как раз ребенок и вылетит с него, да еще и сама эта штучка именуемая в народе поджопникам как в башку не отлетело. Я лично очень хочу ФЕСТ преобрести для младших детей ибо мы пересели на поджопники которые не фиксируются и не защищают наших детей вообще никак!
«Поджопники» фиксируются штатным ремнем и не могут съехать, если правильно установлены.
Детские удерживающие устройства для автомобиля
Исследования последнего времени в области автомобильной безопасности определяют целый ряд требований к автовладельцам. Одним из них является использование детского удерживающего устройства для маленьких детей. Конечно, безопасность во все времена и при любых обстоятельствах была на первом месте – это правильно. Основа конституционного строя России определяет своей главной задачей сохранение жизни граждан. Но как в любом деле существует проблема выбора, также и с детскими удерживающими устройствами. Высокие показатели безопасности требуют больших финансовых вложений, которыми, к сожалению, не обладают все граждане нашей страны. Поэтому современные производители товаров безопасности выпускают устройства разной ценовой категории, дабы обеспечить ими всех нуждающихся. Но так ли безопасны дешёвые аналоги дорогим производителям? С данным вопросом поможет разобраться сегодняшняя статья.
Что такое детское удерживающее устройство?
Детское удерживающее устройство (ДУУ) – это приспособление, предназначенное для возможности безопасной перевозки детей в автомобилях, возраст которых не достиг 11 лет. Что примечательно, данное устройство позволяет использовать его для самых маленьких граждан нашей страны (с самого рождения).
По конструктивным особенностям ДУУ имеет отличительные черты. Это обусловлено не только разными фирмами производителями устройства, но также отличающимися физиологическими параметрами детей.
В соответствии с этим конструкция ДУУ различается в зависимости от:
- возраста ребёнка;
- веса;
- роста;
- индивидуальных особенностей;
- состояния здоровья;
- медицинских показаний врачей.
Кроме указанных выше параметров, ДУУ разнятся по устройству крепления к автомобильному сидению. Машины последнего времени выпуска стали специально оборудоваться улучшенными механизмами, позволяющими максимально обезопасить перевозку маленьких детей.
Классификация ДУУ
Для каждого возраста ребёнка, а также его роста и веса, разработаны и выпускаются различные детские удерживающие устройства:
- Группа 0 – автомобильная люлька. Применяется для новорождённых и детей возраста 6 месяцев. Имеет ограничение по весу до 10 килограмм. Конструктивной особенностью является изогнутое ложе с дополнительным фиксирующим головным воротником.
- Группа 0+. Также представлена автомобильной люлькой, с допустимым весом 13 кг. Возраст – до одного года.
- Группа 1. К этой группе относятся уже более привычные автокресла. Такое устройство можно использовать до 4 лет. При этом максимально разрешённая масса ребёнка составляет 18 кг.
- Группа 2. Сюда входят детские автокресла, предназначенные для нагрузки от 15 до 25 килограмм. Возрастная группа – до 7 лет.
- Группа 3. Самая последняя, обозначенная мировым классификатором на сегодняшний день группа. Возраст использования таких кресел составляет от 7 до 12 лет; максимальный вес – 36 кг.
Последняя третья группа включает дополнительный год пользования (до 12 лет). Это необходимость обусловлена индивидуальными особенностями темпов развития малышей.
Виды ДУУ
На данный момент в продаже имеется несколько различных по конструкции видов детских устройств безопасности.
К ним относятся:
- люльки;
- автокресла;
- бустеры;
- специализированные накладки и адаптеры.
Бустер обычно используется для детей старше 4 лет. Это устройство являет собой детское сидение, которое приподнимает ребёнка, что позволяет сместить точку опоры ремня безопасности с шеи на плечо. Бустер, в отличие от автокресла, не имеет собственных ремней.
К специализированным накладкам относятся подушки, а также удерживающие устройства ФЭСТ. Последние приобрели популярность в большинстве российских семей за счёт относительной дешевизны, компактности и простоты эксплуатации.
Для чего нужно ДУУ
Применение удерживающего устройства для детей в автомобиле обусловлено главным образом мерами безопасности. Дело в том, что неокрепший организм малыша подвержен повышенной опасности при резких движениях, а также воздействии высоких скоростей автомобиля. Хотя все машины оборудуются штатными ремнями безопасности, они не предназначены для использования их детьми. Конструктивно, ремни безопасности предназначаются для людей, чей рост выше полутора метров.
Недопустимо использовать штатные ремни безопасности лицам, рост которых меньше 150 сантиметров. Нарушение данного требования неизбежно приведёт к человеческим травмам.
Инженеры по безопасности отрасли автомобилестроения при устройстве соответствующей системы в автомобилях, руководствуются определённым принципом, при котором фиксация человека ремнём безопасности происходит в трёх точках:
- поясничный отдел;
- грудной отдел;
- плечевой отдел.
Так вот, при росте ребёнка меньше 150 сантиметров, лямка ремня, предназначенная для фиксации грудного и плечевого отдела, попадает в область шеи. При даже резком торможении, не говоря уже об аварии, ребёнок может повредить шейные позвонки. Неправильное использование ремня безопасности становится опасным.
Исходя из этого, инженеры разработали ДУУ, которые адаптированы под особенности детского строения тела, а также под конструкцию автомобиля.
Нормативное регулирование
Законодательной властью нашей родины производится правовое регулирование вопросов, связанных с использованием детских удерживающих устройств для автомобиля. Данное регулирование связано как с требованиями, предъявляемыми к водителям автотранспортных средств, так и с требованиями к производителям элементов безопасности, предназначенных для перевозки детей.
Нормативные документы, регламентирующие вопросы использования ДУУ:
- Правила дорожного движения (ПДД), в действующей редакции на текущий 2018 год.
- Кодекс России об административных нарушениях (КоАП РФ от 12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 23.04.2018) (с изм. и доп., вступ. в силу с 14.05.2018).
- Государственный стандарт, разработанный для классификации детских удерживающих устройств, предназначенных для автомобилей («ГОСТ Р 41.44 – 2005»).
Правила дорожного движения 2018
Основным юридическим документом, определяющим правила и нормы поведения водителя на дороге (ПДД), пунктом 22.9 описаны требования к перевозке детей.
«Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX * , должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка».
Первый абзац пункта определяет необходимость пользоваться удерживающим устройством всем детям, которым не исполнилось 7 лет. Но тут есть одна оговорка, которая гласит: «конструкцией которых предусмотрены…». То есть, если в транспорте ремни безопасности или специальная система изофикс отсутствуют, то детей можно перевозить без ДУУ. Это касается тракторов и другой специализированной техники.
Естественно, любой здравомыслящий родитель не позволит своему чаду ездить на тракторе или комбайне.
Во втором абзаце также есть один нюанс. Законодатель оставляет на усмотрение родителей, дети которых старше 7 лет, пользоваться или нет ДУУ. Но это не значит, что в целях экономии можно не покупать устройство безопасности. В вопросах сохранения жизни и здоровья нет места денежных сбережений. Родители, в первую очередь должны исходить из физиологических особенностей своего ребёнка. Если он старше 7 лет, но его рост составляет менее 150 сантиметров, то тогда лучше использовать ДУУ, во избежание негативных последствий.
Что говорят другие нормативные акты?
Кроме ПДД, об устройстве ДУУ говорится в кодексах РФ. Так, в КоАП определены штрафы для водителей, которые не используют устройства безопасности для детей.
Указанный в предыдущем разделе ГОСТ 41.44, разработан на основе международного стандарта «ЕЭК ООН N 44-04», и содержит полный список разрешённых к продаже ДУУ. Данный классификатор полностью определяет весь перечень элементов, которые могут использоваться при перевозке детей на автомобильном транспорте. Кроме того, пункты документа указывают правила испытаний, сертификации, а также маркировки ДУУ. Несоблюдение данных норм, подделка ДУУ преследуется по закону.
Законодательный орган нашей страны чётко регулирует все нормы, касающиеся использования ДУУ.
Кроме того, уголовный кодекс предусматривает наказание юридическим лицам, занимающимся производством и реализацией фальшивых устройствам безопасности, не прошедших экспертизы.
Удерживающее устройство марки ФЭСТ
В интернете бытует мнение, что ФЭСТ детское удерживающее устройство является дешёвым аналогом автокресла, не обеспечивающим должного уровня безопасности перевозки ребёнка. Кроме этого, имеется информация о незаконности использования данного типа устройства детской безопасности. Но так ли это? Давайте разберёмся с этим вопросом.
Стоимость современного автокресла именитой марки производителя начинается с отметки 10 т.р. Это довольно большая сумма для некоторой части граждан нашей страны. Тем более что ребёнок взрослеет, а это требует покупки новой системы.
По сравнению с автокреслом, ФЭСТ действительно более дешёвый аналог. Его стоимость составляет около 500 рублей. В продаже имеется две модификации данного устройства: из расчёта нагрузки до 18 кг, а также система, удерживающая нагрузку диапазоном 18-36 килограмм.
ФЭСТ – это российский производитель транспортного адаптера для детей. Также в продаже встречаются продукты фирмы Skyway.
Детское удерживающее устройство ФЭСТ относится ко второй и третей группе, согласно общепринятой классификации, что автоматически определяет возрастную категорию детей.
Альтернатива автокреслу
Отвечая на поставленный вопрос о цене, можно сказать следующее: несомненно, ФЭСТ намного дешевле и доступнее для российских автолюбителей.
Кроме того, данный вид детских удерживающих устройств обладает рядом преимуществ перед другими, а именно:
- небольшие размеры позволяют легко транспортировать ФЭСТ вручную;
- простота использования не займёт много времени при установке в автомобиле;
- простота обслуживания и чистки.
На законодательном уровне определены требования к ДУУ. Продукция ФЭСТ полностью удовлетворяет этим требованиям (при условии покупки у официальных дилеров). По состоянию на 2018 год дополнительных постановлений, связанных с запретами использования ФЭСТ законом не определено. Это значит, что данная система детской безопасности совершенно законна.
Возрастные рекомендации
Принцип действия ФЭСТ довольно прост. Адаптер смещает верхнюю точку расположения штатного ремня безопасности, что позволяет перенести нагрузку при аварии на грудь и плечо. В инструкции к адаптеру указано, что его можно использовать для детей, рост которых достиг 100 сантиметров.
При меньшем росте применение ФЭСТ не имеет смысла. В экстренном случае ребёнок попросту поднырнёт под поясничный ремень, или серьёзно повредит шею.
Поэтому, нужно брать во внимание рост ребёнка, а не возраст. При соблюдении этого требования использование ФЭСТ будет являться безопасным.
Ремень безопасности для детей: можно ли пристегивать, с какого возраста, закон, адептер ремня, трехточечный, накладка, подушка, штраф за перевозку без ремня
Как использовать адаптер ремня безопасности для детей — Жми!
Одним из главных условий безопасной езды на автомобиле является наличие в нем всех необходимых средств, защищающих жизнь и здоровье водителя и пассажиров.
К таким приспособлениям относятся:
- ремни безопасности;
- подушки безопасности;
- детское автокресло и бустер;
- адаптер ремня безопасности.
Если с первыми тремя пунктами все предельно ясно, то по поводу адаптеров до сих пор много споров. Основная часть разногласий вызвана неоднозначной трактовкой законодательной базы. В мае 2016 года в силу вступили некоторые поправки в ПДД, касательно перевозки детей в автотранспорте.
За несоблюдение всех норм безопасности при транспортировке детей до 12 лет сумма штрафа достигает 3000 рублей, если ребенок старше 12 лет – штраф от 1000 рублей. Сотрудники ГИБДД уполномочены штрафовать за это правонарушение по несколько раз в день, если ребенок не будет пристегнут должным образом.
Достоинства устройства
Это устройство в виде специальной застежки, которая крепится на пояс безопасности, опуская его до уровня грудной клетки ребенка.
Положительными свойствами адаптеров ремней являются их:
- компактность (они занимают гораздо меньше места, чем автокресло или бустер);
- универсальность (легко фиксируются на любом трехточечном ремне безопасности);
- простота и легкость в эксплуатации;
- адаптер сделан из мягких материалов, что минимизирует любой дискомфорт у ребенка.
Производители утверждают, что адаптер можно использовать для детей возрастом от 4 лет. Тем не менее, ГИБДД рекомендует их эксплуатацию для детей взрослее 12 лет и тяжелее 38 килограмм.
Применение адаптера ремня безопасности для ребенка не является нарушением ПДД и не может быть основанием для штрафа, так как он подпадает под формулировку «иные средства, дозволяющие зафиксировать ребенка штатными ремнями безопасности автомобиля». Нарушением будет только использование адаптера на переднем сидении для ребенка возрастом меньше 12 лет.
Правила использования
Для того чтобы снизить риск возможных штрафов и увеличить срок эксплуатации адаптера ремня безопасности, необходимо следовать некоторым правилам использования устройства:
- адаптер рассчитан на одного пассажира (пристегивать им двух и более человек запрещено);
- не рекомендуется подвергать адаптер каким-либо деформациям (любые попытки нарушить целостность устройства чреваты угрозой жизни и здоровью для маленького пассажира);
- следует избегать использования данного устройства, если рост ребенка еще не достиг 110 см.
Важно знать: адаптер вполне может защитить от внушительного штрафа за неправильную перевозку ребенка в автомобиле, но это устройство не способно стать надежной защитой жизни и здоровья пассажира в случае аварийной ситуации.
Тем не менее, специалисты не рекомендуют использование адаптеров ремней безопасности, так как по результатам краш-тестов устройство не защищает от боковых ударов и может стать причиной сильнейших травм у ребенка (разрывы внутренних органов, переломы шеи, позвонков и ребер). А из-за недостаточной фиксации ребенка на сидении, он может выскользнуть из-под ремня безопасности во время столкновения.
Смотрите интересное видео, в котором демонстрируется тест на эффективность адаптера ремня безопасности для ребенка:
Перевозка детей «без кресла» по-новым ПДД: отвечаем на популярные вопросы — КТВ-ЛУЧ
С 12 июля вступили в силу неоднозначные поправки к ПДД, делающие ряд послаблений в вопросе перевозки детей. Однако на самом деле ужесточений в них больше, а смягчение формулировок не должно расслаблять родителей.
Каких детей и как можно перевозить без кресла
До сих пор ПДД требовали перевозить в автокреслах детей в возрасте до 12 лет, если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности.
Новая редакция Правил оставляет для школьников в возрасте от 7 до 11 лет включительно ездить без детского автокресла, но только на заднем сиденье автомобиля. Пристегнут ребенок должен быть штатным ремнем безопасности.
Детей младшего возраста по-прежнему осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств).
Стоит ли перевозить ребенка без автокресла?
С точки зрения безопасности – нет.
Штатный ремень травмоопасен для ребенка, особенно сильные повреждения от штатного ремня наблюдаются в области брюшины, что подтверждено результатами многих тестов в Европе и России, например, краш-тестом издания «Авторевю». Вменяемые родители не станут злоупотреблять послаблением в ПДД: штраф в 3000 рублей – не самое страшное последствие перевозки ребенка без кресла.
Можно ли использовать бустеры и адаптеры?
Нет, теперь они официально запрещены без оговорок.
В прежнем тексте ПДД была фраза, разрешавшая использовать «иные средства» для пристегивания ребенка штатным ремнем, что порождало многочисленные споры, например, можно ли использовать в качестве такого средства свернутое одеяло или толстую книгу.
Помимо народных методов были и заводские устройства: валики-бустеры и треугольные накладки-адаптеры, например, компании ФЭСТ. Еще до введения запрета они были признаны небезопасными по результатам испытаний в НАМИ.
Однако водителям порой удавалось оспорить штраф в суде, ссылаясь на оговорку про «иные средства». Теперь спорная фраза исключена из текста правил, которые требуют использования детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Под это понятие входят и автолюльки, и кресла, и разрешенные виды бустеров.
Какие именно устройства можно использовать?
Самый большой подвох нового подхода – фактический запрет на применение автокресел, не имеющих сертификации по правилам ECE R44/04. Собственно, это требование появилось еще в 2015 году в рамках техрегламента Таможенного союза, но до сих пор на него смотрели сквозь пальцы ввиду наличия в ПДД исключения в виде «иных устройств».
Наличие разрешения отражается в документах и специальной оранжевой табличке на корпусе или ремне безопасности автокресла (люльки). Формально использование несертифицированных кресел приравнивается к перевозке детей без оных и влечет штраф в 3000 рублей (ст. 12.23 КоАП).
В начале 2007 года, когда детские автокресла стали обязательны, они не подлежали сертификации вообще, несмотря на то, что в Европе уже действовали правила ECE R44/03, позже скопированные Россией (в редакции 2009 года).
Наличие сертификатов на кресла в автомагазинах контролировалось слабо, как не проверялся этот факт и сотрудниками ГИБДД при остановке автомобиля. Соответственно, изрядный процент автомобилистов сегодня использует автокресла, которые с точки зрения буквы закона таковыми не являются.
Будут ли к этому придираться сотрудники ГИБДД – узнаем в ближайшее время.
Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье? Безопасно ли это?
На переднем пассажирском сиденье все дети в возрасте до 11 лет включительно перевозятся только с использованием детских удерживающих систем (устройств).
При этом переднее место считается небезопасным. Наименьший риск получения травмы – на среднем месте второго ряда сидений.
Нужно ли отключать фронтальную подушку безопасности при перевозке ребенка на переднем пассажирском сиденье в автокресле или люльке?
Информация об этом содержится в инструкции к автомобилю и на табличке, расположенной обычно под солнцезащитным козырьком пассажирского кресла. Но общее правило такое: если речь именно об автокресле, в котором ребенок сидит лицом вперед, отключать подушку безопасности не нужно.
Однако если ребенок в автолюльке расположен лицом в сторону кресла, отключение подушки обязательно, иначе ее срабатывание нанесет малышу травмы.
Как выбрать автокресло?
В первую очередь это должно быть автокресло или люлька, сертифицированные по стандарту ECE R44/04 (ГОСТ Р 41.44-2005) – запросите все документы у продавца. Табличка о сертификации должна быть видима без снятия упаковки кресла.
Обратите внимание на последнюю цифру 04 – она свидетельствует, что кресло соответствует наиболее поздней редакции регламента.
Кресло необходимо подобрать по весу ребенка: соответствующая информация содержится на табличке сертификации и в документах на автокресло.
Детские удерживающие устройства бывают более универсальными, допускающими перевозку детей разного возраста, и более специализированным. Как правило, вторые обеспечивают лучшую защиту для детей соответствующей весовой категории.
Автокресло лучше выбирать вместе с ребенком, чтобы убедиться в удобстве посадки.
Само по себе наличие сертификата не гарантирует оптимальность выбора – в большей степени он нужен для соблюдения формальностей. Более надежную информацию о безопасности автокресла можно почерпнуть из независимых краш-тестов, которые проводят крупные издание (например, «Авторевю» и «За рулем») и разнообразные институты (скажем, немецкий ADAC).
Сиденья с креплением Isofix в целом более безопасны и крепятся напрямую к силовой структуре кузова автомобиля. Но чтобы использовать такое сиденье, соответствующие крепления должны быть у вашего автомобиля (смотрите инструкцию).
Редакция п. 22.9 ПДД (с 12 июля 2017 года): перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система Isofix, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система Isofix, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
Штраф за непристегнутый ремень: водителю и пассажиру
Вопрос | Ответ |
Нужно ли пассажирам пристёгиваться? | Да. Все пассажиры, передвигающиеся на машинах с ремнями безопасности, обязаны пристегнуться. |
Какой штраф полагается, если пассажир не пристёгнут? | * пассажир получает предупреждение/штраф 500 руб.;* водителя наказывают штрафом в 1000 руб. |
Каковы особенности перевозки ребёнка на машине? | Согласно ПДД, перевозить детей возрастом до 12-ти лет разрешается только в удерживающих конструкциях (автокреслах), соответствующих ростовым, весовым и возрастным параметрам ребёнка. |
Разрешается ли ребёнку путешествовать не пристёгнутым? | Да. Ребёнок может не пристёгиваться в машинах, где отсутствуют ремни безопасности, но только сзади. |
На сколько оштрафуют, если ребёнок не пристёгнут? | За путешествие без ремней безопасности детей младше 12-ти лет начисляется штраф в размере 1 тыс. руб. (как за взрослого человека).Если в ТС путешествует ребёнок младше 12 лет, не пристегнувшийся ремнями безопасности, размер штрафных взысканий будет зависеть от должности нарушителя:* 25 тыс. руб. — для людей, занимающих высокие должности;* 3 тыс. руб. — водителю;* 100 тыс. руб. — для компаний. |
Какой штраф полагается за передвижение в машине, не пристёгиваясь ремнями? | Величина наказания: 1 тыс. руб. |
Предусматривается ли скидка на штраф за путешествие не пристёгнутым? | Да. Её дают, если нарушитель оплачивает штраф не позднее, чем через 20 дней после вынесения постановления о правонарушении. |
При каких обстоятельствах можно оспорить штраф? | * пассажир/водитель не пристегнулся в стоящей/припаркованной машине;* в ТС нет ремней безопасности;* ремни безопасности сломались, и водитель направлялся на стоянку или СТО. |
Каким должно быть поведение владельца автомобиля при остановке ТС сотрудником ГИБДД? | * попросите сотрудника ДПС продемонстрировать фото- или видеосъёмку, подтверждающую, что вы не пристегнулись ремнём;* если факт нарушения не зафиксирован на фото/видео, можете сообщить инспектору, что отстегнулись уже после остановки автомобиля;* потребуйте, чтобы сотрудник дорожного патруля составил протокол (в нём вместе со своей подписью поставьте отметку о том, что не согласны с заявленной виной);* обжалуйте постановление в суде, воспользовавшись поддержкой автоюриста. |
В какие сроки можно обжаловать постановление инспектора? | Жалоба в суд подаётся не позднее 10 дней с момента выдачи постановления. |
Сработает ли подушка безопасности при не пристёгнутом ремне? | Всё зависит от марки и модели машины. Есть ТС с постоянно срабатывающей во время ДТП подушкой, а есть и такие машины, где подушка выпадает, если только пассажир пристегнулся ремнями. |
Почему, если не пристёгнут ремень, подушка не выпадает? | Предназначение подушки безопасности — смягчить удар при ДТП, если находящийся в салоне человек пристёгнут. Если не задействовать ремень безопасности, подушкой будут нанесены такие же серьёзные травмы, что и приборной панелью.Именно поэтому производители некоторых марок авто устанавливают в салоне специальные датчики, не позволяющие раскрываться подушке при не пристёгнутых ремнях. |
Обязательно ли беременным пассажиркам пристёгиваться? | Да. |
Как зафиксировать ременную лямку под животом беременной женщине? | Существует специальный адаптер ремня безопасности, созданный специально для беременных. Им и следует воспользоваться. |
Все цивилизованные страны мира считают обязательным применение ремней безопасности во время движения автомобиля.
За данное нарушение предусмотрены большие штрафы.
Часто непристегнувшийся владелец машины не получает страховки в случае аварии, а в некоторых странах использование ремня увеличивает выплату на 25%.
Что говорит Закон и ПДД
П. 2.1.2 ПДД РФ предусматривает обязанность водителя пристегиваться в момент движения авто и следить, чтобы пассажиры также выполняли это требование. Ответственность за такое правонарушение прописана в ст. 12.6 КоАП РФ — это штраф 1000 руб.
В 2019 году действуют некоторые изменения КоАП РФ по санкциям за неправильный провоз ребенка. Сам размер штрафа в этой части не изменился и по-прежнему составляет 3000 руб. Введена дополнительная ответственность для организаций за несоблюдение правил по перевозке детей:
- Должностным лицам это обойдется в 25000 руб.;
- Юридическим – 100000 руб.
Почему ездить с не пристегнутым ремнем опасно
При столкновении человек подвергается серьезной опасности. Удержаться за рулем можно только при скорости в 5 км/ч. Если же она выше и составляет 60 км/ч, то в случае аварии водитель подвергается нагрузке в 3 тонны. При увеличении скорости существенно возрастает и сила давления. Практически никто не сможет выжить в такой ситуации.
Спасением является ремень безопасности. Японцы определили, что при столкновении в 75 случаях из 100 такая несложная конструкция, не считая подушки, помогает избежать непоправимого. При опрокидывании автомобиля процент выживаемости увеличивается до 91.
Об опасности непристегивания говорит и следующая информация. При лобовом ударе человек получает такие же травмы, как и при падении на твердую поверхность с высоты:
- При скорости 40 км/ч – 6,3 м;
- 60 км/ч – 14 м;
- 80 км/ч – 25 м.
Согласно мировой статистике каждый год в дороге погибает 26 тысяч людей только по одной причине — непристегнутый ремень безопасности.
Их использование снижает риск смертей на 65% среди пассажиров первых сидений и 75% — задних. По данной причине дети получают в 3,5 раз больше различных травм в результате аварий.
А из общего их количества, которые погибли на дорогах, 29% — из-за указанного нарушения.
Как правильно пристегиваться
Некоторые водители при езде в своем транспортном средстве просто пробрасывают ремень безопасности (верхнюю лямку) через голову, а сами сидят на его нижней части. Однако просто застегнуть замок недостаточно. Это категорически неправильный подход, и сотрудники ГИБДД трактуют этот метод как нарушение и выписывают штраф.
Руководство по эксплуатации автомобиля разъясняет всем участникам дорожного движения, что компания – изготовитель оснащает авто пятью ремнями безопасности: 2 на передних сиденьях и 3 – сзади.
Состоят они из плечевой и поясной лямок (кроме центрального заднего места, которое оснащено только второй частью).
Технология их применения является трехточечной, а фиксация вокруг тела должна проводиться как грудной частью ремня спереди, так и поясной.
Любой другой способ применения специальной конструкции не соответствует ПДД, инструкции по использованию ремня, а также не обеспечивает безопасности при дорожно – транспортном происшествии.
Штрафы, если не пристегнут
Рассмотрим в отдельности, кто и за что заплатит санкции. Существует несколько категорий граждан, которых не могут оштрафовать должностные лица:
- Инструктор, но только в момент обучения вождения;
- Человек за рулем – инвалид;
- Все присутствующие в оперативных автомобилях, при условии, если на них есть опознавательные знаки.
Водитель
В данном случае санкций максимальное количество, а именно его обязательно оштрафуют в таких ситуациях:
- Самостоятельного непристегивания – 1000 руб.;
- Нарушения правил пассажиром – 1000 руб.;
- За перевоз ребенка до 12 лет без автокресла или адаптеров – 3000 руб.;
- Непристегивание подростком от 12 до 16 лет без обычного ремня – 1000 руб.
Штраф для работников такси такой же, как и для других. Есть еще несколько важных моментов, которые нужно знать:
- За ребенка штраф платит водитель. Родители отвечают за нарушение только, если один из них находится за рулем в данный момент.
- Ответственность не зависит от количества пассажиров, которые не пристегнули ремень безопасности. Один нарушитель или все – штраф будет одинаковый – 1000 руб.
- В день водителя могут остановить несколько раз в разных ситуациях, поэтому штрафов может быть несколько.
- Сотрудники ГИБДД выписывают постановления не только за тех, кто не пристегнут на переднем сиденье, но и на заднем также. Порядок цифр при этом не меняется.
- Пассажирам чаще всего выносят предупреждение, а вот водителей такая льгота не касается.
Пассажир
Участником дорожного движения является и пассажир, поэтому ответственность за нарушение возлагается и на него, хотя и в меньшей степени – 500 руб. Статья 12.29 КоАП РФ прямо говорит об этом.
Штраф за непристегнутый ремень могут выписать только совершеннолетнему лицу. До исполнения ему 18 лет он считается ребенком.
Интересно, что даже пассажиров общественного транспорта Закон не освобождает от ответственности. Однако поскольку общественные транспортные средства не предполагают ремни безопасности, сотрудники ГИБДД практически не обращают внимания на это. Кроме того, в автобусах люди часто стоят, а этот факт никак не совместим с пристегиванием.
Ребенок
Требования о необходимости пристегивать младшую категорию лиц описаны в п. 22.9 ПДД. Их непристегнутость влечет самые большие штрафы. Правила жестких требований по поводу способов крепления детских кресел не предъявляет, но предлагает несколько вариантов:
- Специальные конструкции (автолюльки), используемые родителями чаще для детей до 3-х лет;
- Адаптеры для взрослых ремней – для старшего возраста;
- Детские ремни.
За не пристегнутых правильным образом детей до 12 лет назначается штраф 3000 руб. Ранее эта сумма составляла всего 500 руб. Для подростков ограничиваются размером в 1000 руб.
Законодательством предусмотрено и более жесткое наказание. Нарушителя может ждать также и гражданская или уголовная ответственность. Это произойдет, если водителя признают виновным в ДТП с тяжкими последствиями:
- Нанесен вред здоровью – ограничение или лишение свободы от 2 до 3 лет. Произошло это по неосторожности – арест до 6 месяцев.
- Если нарушение привело к смерти пострадавшего – присудят принудительные работы до 4 лет, возможно также заключение до 5 лет;
- В случае, когда в результате аварии погибло 2 и более человек – работы до 5 лет или лишение свободы до 7 лет.
Если автомобиль не оборудован ремнями
Правила обязывают всех участников пристегиваться ремнем безопасности в транспортных средствах, в которых они предусмотрены. Однако в РФ существуют еще много легковых автомобилей, выпущенных до того, как такое приспособление было придумано. Поэтому при езде на них штрафные санкции не применяются.
Следует сказать, что если в автомобиле ремни учтены, но их просто сняли по какой-то причине, то штрафа избежать не получится.
Кроме того, ПДД не обязывают устанавливать дополнительные конструкции в авто, в которых они не были изначально заложены производителем. Даже, наоборот, самостоятельная их комплектация может нанести существенный вред, так как ослабляет элементы кузова, к которым они крепятся.
Видеофиксация
Закон не предусматривает ответственности за непристегнутый ремень в машине, которая не движется. Это касается как водителя, так и пассажиров. Данным моментом можно воспользоваться.
При остановке сотрудником ГИБДД нужно первоначально спросить, есть ли видеофиксация данного правонарушения. В случае если факт не зафиксирован должностным лицом и у него нет подтверждения и доказательств, можно смело утверждать, что ремень отстегнут в уже остановившейся машине. А это в свою очередь уже не подлежит наказанию.
Возможно ли оспорить
Если все же протокол составлен, а водитель по-прежнему считает, что это неправомерно, на постановлении делается запись «С нарушением не согласен». Далее есть 10 суток, когда нужно обратиться в суд и пытаться оспаривать наказание. Законодательство предусматривает такое право для всех несогласных. Порядок подачи жалобы описан в ст. 30.2 КоАП РФ.
Оспорить санкцию можно в следующих случаях:
- Когда при производстве автомобиля не было предусмотрено наличие самих ремней безопасности;
- На момент составления протокола машина была припаркована;
- Во время движения ремни вышли из строя, и авто направляется к СТО или месту стоянки.
Все большее число появляющихся новых автомобилей перед стартом сигнализируют о непристегнутых ремнях. Некоторые даже не заводятся, пока операция не будет осуществлена. Однако большей частью этот процесс все равно остается на совести и ответственности водителей.
(1
Штраф за непристегнутый ремень безопасности в 2018: пассажира, ребенка, водителя | Юридические Советы
Последнее обновление Март 2019
Если Вы забыли ремень безопасности – это вовсе не ерунда. Во-первых, Вы подвергаетесь опасности на дороге, а во-вторых – становитесь правонарушителем.
Такие действия формируют состав административного нарушения, за который придется заплатить.
О том, какой штраф назначается в этом случае, кто его должен платить, нужно ли пристегиваться пассажирам сзади и детям, какое еще наказание может понести нарушитель, поговорим далее.
В мае 2016 года вступили в силу изменения КоАП РФ, который изменил размер штрафа за непристегнутый ремень ребенка.
Точнее для граждан он остался прежним – 3000 р., просто п.3 ст.12.23 КоАП была дополнена штрафами для:
- должностных лиц – 25 000 р.
- юридических лиц – 100 000 р.
Ранее санкция этой статьи была ориентирована только на ФЛ. В этом году законодатель решил ужесточить наказание для ответственных лиц, организовывающих перевозку детей.
В ее положениях говорится о нарушении требований по перевозке детей, указанных в ПДД, а не конкретно о непристегнутом ремне. Но так как в п.22.9 ПДД идет речь о необходимости пристегивать малыша или сажать его специально предназначенные конструкции, значит игнорирование этого требования – уже основание к применению статьи 12.23.
Для остальных случаев штраф за ремень безопасности остался неизменным в 2019 году:
- для водителей – 1000 р.;
- для пассажиров – 500 р.
Как пристегивать детей, чтобы Вас не оштрафовали
Больше всего придется заплатить за непристегнутых детей в машине, поэтому нужно разобраться – как и чем их фиксировать на сиденье, а также – до какого возраста.
ПДД не выдвигает жестких ограничений по поводу способов крепления, а предлагает только варианты:
- специальное детское кресло;
- детские адаптеры для взрослых ремней;
- детские ремни.
Обычно малышей до 3-х лет перевозят на детских креслах, а более старших – используя адаптеры на ремнях. Хотя есть такие специальные кресла, которые рассчитаны и на ребенка, возрастом 12 лет, но ими почему-то почти не пользуются.
Интересно, что п.22.9 ПДД выдвигает подобные требования только для тех ситуаций, когда в машине находится ребенок до 12 лет. Видимо, дети постарше приравниваются ко взрослым, хотя с юридической точки зрения совершеннолетними лица становятся с 16 лет.
Но ориентируясь на Правила дорожного движения, приходим к выводу, что штраф 3000 р назначается только за непристёгнутых надлежащим образом детей до 12 лет, а подростки от 12 до 16 «считаются» взрослыми, а потому за них его размер ограничивается 1000 р.
Непристегнутые водитель, пассажир, ребенок: кто и за что платит
Кто | За кого | Сколько |
Водитель | за то, что не пристегнулся сам | 1000 р. |
непристегнутый ремень пассажира | 1000 р. | |
ребенка до 12 лет без специального кресла или адаптеров | 3000 р. | |
ребенка от 12 до 16 лет без обычного ремня | 1000 р. | |
Пассажир | только за себя, если не пристегнут | 500 р. |
Эту информацию также важно знать:
- Обратите внимание, если ребенок не пристегнут — платит водитель, а не родители. Родителям придется платить в том лишь случае, если автомобилем управляет кто-то из них.
- Штраф за непристегнутых пассажиров не зависит от их количества. Не важно, сколько из них нарушало ПДД, водителю все равно придется заплатить 1000 р и не более.
- Сотрудники ГИБДД могут оштрафовывать за это правонарушение несколько раз за день, но разумеется за допущенное вновь нарушение, а не одно и то же.
- Многие полагают, что пристегиваться нужно только сидящим на первом сиденье. Однако основанием для наложения штрафа послужит непристегнутый ремень в том числе и на заднем сиденье.
- Пассажиру может быть вынесено предупреждение вместо штрафа. К водителям такая льгота не применяется.
Закон выделяет 3 категории лиц, которые не подлежат административной ответственности в этом случае:
- инструктор, в момент процесса обучения вождения;
- инвалид;
- водители и пассажиры оперативных автомобилей (напр., скорой помощи), если на них имеются опознавательные знаки.
Закон не освобождает пассажиров общественного транспорта от ответственности. Однако практика среди сотрудников ГИБДД сложилась таким образом, что штрафы на них не накладываются, так как на данный момент в нашей стране общественные транспортные средства не оснащены ремнями.
Другие виды ответственности, кроме административной
При определенных условиях за это нарушение лицо может привлекаться к гражданской и даже уголовной ответственности.
Основанием для этого является – ДТП, которое произошло по вине водителя, нарушившего ПДД. Непристегнутый ремень – уже нарушение, пусть и не такое «позорное» как алкогольное опьянение, но и оно учитывается при расследовании аварии.
- ограничения до 3-х или лишения свободы до 2 лет, принудительных работ до 2 лет, ареста до 6 месяцев – если по неосторожности пострадавшему был причинен тяжкий вред здоровью;
- принудительных работ до 4 лет, лишения свободы до 5 лет – в случае смерти пострадавшего;
- принудительных работ до 5 лет, лишения свободы до 7 лет – если наступила смерть 2-х и более человек.
Любое из наказаний будет применяться только если вина водителя подтвердится решением суда.
Гражданский иск может быть направлен в суд любым из пассажиров, которому был нанесен ущерб в результате аварии. Все будет зависит от пассажира, поэтому привлечение к этому виду ответственности встречается гораздо реже.
Пдд и двухточечный (поясной) ремень безопасности. — официальный лада приора клуб
Re: ПДД и двухточечный (поясной) ремень безопасности.
Действующие ПДД:
2. Общие обязанности водителей
2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.
5. Обязанности пассажиров
5.1. Пассажиры обязаны: — при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме; …
22. Перевозка людей
22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
7. Прочие элементы конструкции
7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.
————————— Поскольку основным руководящим документом на дороге являются ПДД, то в них, сами можете убедиться, нигде не говорится о том, что ребенка нельзя перевозить на сидении с двухточечным ремнем. Даже более того — количество точек крепления ремня вообще нигде не оговаривается. Т.е., если ребенок сидит на этом сидении, то он должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности. Поскольку конструкция любого удерживающего устройства, кроме специального кресла, направлена на то, чтобы правильно разместить ГРУДНУЮ ветку ТРЁХТОЧЕЧНОГО ремня безопасности, их применение на двухточечном ремне не предусмотрено.
Если «контролирующие органы» будут ссылаться на какие-то инструкции, то такие инструкции есть, но относятся к перевозке детей школьными автобусами. Но и там вовсю используются ДВУХТОЧЕЧНЫЕ ремни на ВСЕХ сидениях, что считается вполне достаточным.
Со скольки лет можно пристегивать ребенка ремнем безопасности
Правда ли что с 1 января 2019 года можно перевозить ребенка без автокресла?
авто-кресло, либо специальные удерживающие устройства, либо просто пристегнуть его ремнем безопасности — теперь будет дело родителей. Действительно, с 1 января 2019 года вносятся поправки в Правила дорожного движения, касающиеся перевозки детей: Дети старше 7 лет могут перевозиться на заднем кресле авто без использования автокресла.
Со скольки лет можно перевозить ребенка на заднем сиденьи пристегннутым р
Как перевозить детей до 12 лет в машине? Обязательно ли наличие детских кресел?
Т. е. обязательное использование детских сидений требуется только для перевозки детей на переднем сидении.
При перевозке детей на заднем сидении достаточно применения иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка ремнем безопасности (так, чтобы ремни не проходили через шею и живот ребенка) .
Мы категорически не рекомендуем использовать «Адаптеры ремня безопасности» (якобы сделанные в Великобритании и имеющие Европейские свидетельства о сертификации) появившиеся в последнее время на рынке, и не имеющие сертификата соответствия, выданного Ростестом.
Ребёнок на переднем сиденье
О том, со скольки лет можно перевозить ребёнка на переднем сиденье на легковых и грузовых автомобилях (в том числе когда речь идёт о ребёнке на переднем сиденье в Газели), какие есть нюансы перевозки детей без автокресла, пристёгнутыми штатными ремнями безопасности, мы будем разбираться в статье. Давайте обо всём по порядку! Итак, ПДД регулируют 3 периода возраста детей, для каждого из которых действуют свои правила перевозки.
Штраф за отсутствие детского кресла и не пристегнутого ребенка в 2019 году
если ребенок перевозится на заднем пассажирском сидении , то фиксация должна происходить либо с помощью специального детского автокресла, либо обычными ремнями безопасности с корректирующим приспособлением.
Что из себя должно представлять такое приспособление, нигде не сказано.
Обычно это так называемый «уголок», регулирующий ременную ленту, но теоретически им может быть все, что угодно; если ребенок едет на переднем пассажирском сиденье , то его безопасность может быть соблюдена только с использованием автокресла.
Можно ли перевозить ребёнка в детском кресле на переднем сиденье?
Чтобы верно истолковать данный закон, необходимо установить, какие именно приспособления подходят под определение «детские удерживающие устройства» и что скрывается за «иными средствами».
В ПДД не указано минимального возраста ребенка со скольки разрешена перевозка детей на переднем сиденье машины.
С 1 июля 2019 года в правила внесли изменения и теперь: Удерживающими устройствами для перевозки детей до 12 лет считаются детские автокресла.
Треугольник для перевозки детей в автомобиле
У вас есть дети? Тогда вы просто обязаны знать основные правила перевозки такой категории пассажиров.
Когда речь идет о ребенке до 2 лет, то никакие устройства, кроме специальных автокресел, не могут использоваться (разве что в качестве дополнения к ним). А например, для перевозки детей постарше применяют специальные приспособления, именуемые треугольниками.
Бесплатный автоюрист 7 (499) 703-51-68
Благодаря применению детских автомобильных кресел владельцы получают серьёзные преимущества. Мнение эксперта о необходимости использования детских автокресел, подробнее смотрите в этом видео: Статистические данные говорят о том, что детские автокресла снижают травмы на 80 и более процентов.
Детей в возрасте от 7 до 11 лет можно будет пристегивать стандартным ремнем безопасности
Каким должен быть алгоритм действий водителя на месте ДТП?
Узнайте из материала «Что делать водителю на месте ДТП» в «Домашней правовой энциклопедии» интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно! Кроме того, указанным документом установлен запрет на оставление детей дошкольного возраста в транспортном средстве на время его стоянки без совершеннолетних лиц.
Разрешено ли удерживающее устройство ФЭСТ для детей в автомобиле в 2019?
Стоит сказать, что хорошее кресло, которое соответствует всем нормам ЕС и Таможенного Союза, может стоить от 10-ти тысяч рублей и выше.
Можно найти и более дешевые образцы, как правило, китайского производства.
Но они тоже будут стоить от 5000 и выше. Бустеры для более старшего возраста обойдутся дешевле — от 1500 рублей. Часто водители желают экономить даже на безопасности своих отпрысков и ищут еще более дешевые варианты.
Детское удерживающее устройство ФЭСТ: с какого возраста в 2019 году?
ПДД в Российской Федерации, как и КОАП, регулярно подвергаются различным обновлениям и корректировкам. Не стали исключением в 2018 году и удерживающие устройства для детей.
Большинство родителей, прямо сказать были сильно удивлены, когда удерживающее устройство ФЭСТ оказалось вне закона. Но так ли это на самом деле и действительно ли в обеспечении безопасности для детей, треугольник больше применять не придется?
Правовые моменты и поправки в законах
Для того чтобы понять основу, следует привести некоторые законодательные акты, которые и регулируют ДУУ. В первую очередь следует выделить КОАП. Данный кодекс ясно дает понять то, что любая перевозка ребенка в автомобиле без обеспечения сертифицированных удерживающих устройств наказуема.
Также на территории такой страны как Россия, существуют и общие принципы транспортировки детской категории пассажиров, регулируются которые ПДД на федеральном уровне. И третьим аспектом являются нормы ГОСТа. Именно на основании ГОСТа может быть принято решение, соответствует ли определенное адаптер или кресло стандарту качества или нет.
При изучении содержания вышеизложенных источников, можно сделать объективные выводы об общих положениях правил, знать которые обязан каждый автомобилист:
- В первую очередь следует ответить на вопрос, со скольки лет разрешено заниматься перевозкой детей на переднем сиденье. От 7 до 11, но только при учете применения специальных ДУУ. Такие же условия касаются перевозки на задних местах, но с поправкой – от 7 лет.
- Само детское удерживающее устройство ФЭСТ обязано соответствовать ГОСТу и всем имеющимся параметрам своего пассажира.
- В том случае, когда автомобилист не применяет адаптер при перевозке, либо использует предметы недобросовестного производителя с отсутствием сертификации, его призовут к ответственности и выпишут штраф в 3000 р.
То есть теперь различные самодельные устройства в виде подушек и Т.Д. вне закона и при обнаружении, сотрудник ГИБДД обязательно выпишет штраф, который бесполезно обжаловать.
Устройства в законе, или что такое ФЭСТ?
Каждый автомобилист прекрасно знает, какое стандартное устройство у обыкновенного ремня безопасности. Любое штатное устройство состоит из двух отделов, плечевого и поясничного, то есть является трехточечным. Ввиду того что стандарт ремней предусматривает пассажира не менее полутора метров, ребенка соответственно пристегивать им категорически запрещается. Почему?
Лямка ФЭСТ в этом случае становится оптимальным выходом из положения. То есть по сути, адаптер выполняет обычную функцию. При использовании он, как правило, приобретает незамысловатую треугольную форму, собственно почему многие его и называют треугольник.
Данная форма положительна еще тем, что во время ДТ, нагрузка на тело ребенка распространяется по всему телу, а не отдельно, как в случае с ремнями безопасности.
На территории Российской федерации, сертифицированная продукция выпускается в 2 видах:
- С наличием лямки ФЭСТ для детей. Такое устройство предназначено для ребенка от 9 до 18 килограмм.
- Без лямки. Этот тип предназначен для более рослых ребятишек, примерно от 18 до 36 килограмм.
Если же обратиться к многочисленным тестам, ФЕСТ неоднократно доказал что если данный адаптер не применять, риск получения увечий возникает примерно на 90 % а смертей на целых 50 %.
Как пользоваться ДУУ и мнения автомобилистов?
Адаптер очень легко используется. Для тех, у кого все-таки возникают трудности, с каждым устройством идет инструкция, в которой все описание популярно расписано. Если данное детское устройство развернуть, можно увидеть довольно незамысловатую форму в виде трапеции с несколькими пуговицами.
Эти застежки помогают подобрать необходимое положение ремня в зависимости от возраста ребенка и его роста. Крепление треугольника происходит на обычных ремнях этими же застежками, а еще одной лямкой можно обхватить ноги ребенка в бедрах.
Выявленные недостатки
Что касается других распространенных мнений автомобилистов, они несколько расходятся с рекомендациями производителя и результатами тестов.
Кроме этого определено:
- Если ребенок маленький, он непроизвольно как бы подныривает вниз.
- В зависимости от какого года выпуска машина, не всегда применение в принципе возможно. Например на устаревших транспортных средствах, автомобильный ремень безопасности располагается иначе.
- Также негативный момент образуется с горизонтальной лямкой в виде специфических складок, которые доказывают, что при ДТП может произойти увеличение нагрузки.
Некоторые утверждают то, что несмотря на отсутствие возможности, можно уберечь ребенка от подныривания. Нужно лишь всего воспользоваться вспомогательной лямкой.
Прогнозы на использование ФЭСТ в будущем
Как говорилось, на 2018 год, каких либо точных обоснований запрета на устройства не имеется.
Но есть ли у них будущее и если да, то какое? Если посмотреть на регулярные обновления и выступления законодателей, можно увидеть что многие депутаты и даже сенаторы активно выступают за жесткое изменение правил в отношении ФЭСТ и им подобных.
Также они замечают, что любая транспортировка детей должна осуществляться исключительно с применением автолюльки, либо специализированного каркасного кресла, если ребенок постарше.
Пока что, несмотря на активные выступления, никакие корректировки в отношении запрета не узаконены. Хотя впервые подобные замечания звучали в правительстве еще сентябре 2011 года.
Также если верить данным, правительство все-таки намерено довести до конца этот вопрос и уже на будущий год отозвать сертификацию ФЭСТ. Это говорит о том, что любые удерживающие устройства типа ФЭСТ автоматически потеряют законность в применении, а те, кто будет продолжать их использование, будут наказываться штрафом.
Видео отзыв о ФЭСТ
Треугольник для перевозки детей — можно ли использовать, со скольки лет, своими руками, цена
Если у вас есть ребенок, то наверняка вопрос о том, какое использовать устройство для его перевозки в автомобиле, уже возникал. Рассмотрим, стоит ли вашего внимания такое приспособление, как треугольник-адаптер, который крепится к ремням безопасности.
Очертим общие преимущества и недостатки такого устройства при перевозке детей, а также его основные характеристики.
У вас есть дети? Тогда вы просто обязаны знать основные правила перевозки такой категории пассажиров. Ведь в данном случае нужно особое внимание уделить вопросам безопасности.
Что это такое и как выглядит
Треугольники пригодятся не только в том случае, когда вы планируете поездку на своем транспорте. Это также удобное приспособление, которое можно использовать в чужой машине. Это адаптер, который фиксирует ремни безопасности, установленные на транспортном средстве.
Но вот нужно разобраться, это действительно необходимая вещь или просто средство, которое поможет избежать претензий со стороны сотрудников ГАИ.
В инструкциях указано, что треугольники применяют в комплекте со штатными ремнями транспорта, которые являются трехточечными.
Ведь ремни безопасности состоят из плечевых и поясничных отделов, и рассчитан на рост человека от 150 см. а такими ремнями детей не допустимо пристегивать, так как лямка будет находиться на опасном расстоянии от шеи.
Адаптеры надевают на штатные ремни – они отводят лямку от шеи ниже (к области грудной клетки).
Суть такого устройства, как видите, проста. А в застегнутом положении такое приспособление имеет вид треугольника. При фронтальном столкновении нагрузка будет равномерно распределена на тело.
Треугольник может быть с лямкой, необходимой для того, чтобы обеспечить дополнительный обхват бедер ребенка, а также без лямки.
Стоит придерживаться только таких рекомендаций:
- Запрещено пристегивание 1 ремнем 2 или более ребят.
- Нельзя приспособление подвергать негативному воздействию – стараться разорвать, жечь, подрезать ножницами.
- Не используют треугольник, если ребенок сидит на руках у взрослого.
За границей выбор данных устройств более разнообразен, чем в нашей стране. Но в последнее время и в России они становятся все более популярными за счет низкой стоимости и универсальности.
Можно ли использовать треугольник для перевозки детей
В постановлении властей Российской Федерации от 14 декабря 2005 № 767 (раздел 22 Правил дорожного движения, пункт 22.9) говорится, что допускается перевозить ребенка только тогда, когда обеспечена безопасность. При этом обязательно стоит учитывать конструкцию транспорта.
На передних сиденьях также в обязательном порядке используют специальные детские удерживающие устройства.
Размер штрафа составляет 3 тыс. рублей.
Пунктом 22.9 ПДД не запрещается перевозка ребенка передних пассажирских сиденьях, но если используется специальное удерживающее устройство и отключено фронтальную подушку безопасности.
Определенные ограничения действуют в том случае, если ребенку нет 12 лет. После наступления такого возраста можно использовать обычные ремни безопасности.
Да и в ст. 22.9 Правил дорожного движения нет точного описания, какими именно должны быть удерживающие устройства.
Со скольки лет используется
Есть такое условие, которое касается, скорее, не возраста, а роста и веса ребенка – если вес ребенка превысил 19 килограмм, а рост составляет 100 см и больше, тогда можно отказаться от автокресла и использовать треугольники с дополнительными лямками на уровне бедер.
Есть и иные источники, в которых сказано, что треугольники могут использоваться только с 6-летнего возраста.
Цены по РФ
На рынке представлено множество моделей адаптеров к ремням безопасности. При выборе важно обратить внимание не на цену, а на качество и уровень надежности,, которую приспособление может обеспечить.
Перечислим несколько моделей, которые пользуются спросом у автомобилистов:
Ganen | Компания предлагает модели, которые не отличаются высокими ценовыми показателями. Они просты в использовании. Треугольник изготовлен из прочного материала, имеет специальный наполнитель. Рассчитан для детей 4 – 12 лет. Применяют для разных видов ремней – одиночного, перекрестного, с фиксатором и т. д. | 400 рублей |
Кроха | Производители гарантируют, что их продукция является практичной. Треугольники можно стирать, они не трутся. Имеют слоеные наполнители, что может продлить срок службы приспособления, а также уменьшит давление на грудную клетку ребенка. Используют для детей от 4 лет | 300 рублей |
Антей | Благодаря креплению на штатные ремни может быть обеспечено правильное положение ребенка. Распределяется равномерно давление. Изготовители использовали моющийся материал. | 500 руб. |
Фест | Российские адаптеры, которые прошли все испытания прочности и надежности. Минус – могут использоваться только для конкретных ремней безопасности (перекрестные не подходят) | 490 руб. |
При покупке треугольника обратите внимание на такие моменты:
- Размер. Не покупайте модель, что является мини-вариантом. Такой адаптер недорогой, но вот вряд ли его можно назвать эффективным. Да и придется в скором времени приобретать другой, так как дети быстро растут.
- Материал устройства. Основные требования – прочность, водостойкость (его придется частенько стирать). Если приспособление будет из некачественного материала, после первой стирки придется его выбросить.
- Наполнение. Предпочтите слоеный наполнитель. Ватные и кусковые быстро сбиваются в комки, и треугольник утрачивает форму и амортизационные показатели применения.
- Производитель. Приобретайте адаптер той компании, которую вы знаете и в которой уверены.
Достоинства и недостатки приспособления
Стоит отметить, что такое приспособление имеет как положительные, так и отрицательные моменты
В чем плюс треугольника для перевозки детей:
- Он является компактным, если сравнивать с автомобильным креслом. Не будет занимать много места в транспортном средстве.
- Он универсален. Его используют в любых видах транспорта, которые оснащены ремнями безопасности. Не нужно будет заниматься поиском креплений и ломать голову над тем, как установить кресло.
- Его не сложно применять. Особых инструкций по использованию не требуется – каждый поймет принцип работы устройства.
- Не придется тратиться на дорогостоящие устройства.
- Подойдет для заднего и для переднего сиденья.
- Устанавливать его можно максимум за минуту.
- Подойдет под любой вес.
Но есть также ряд недостатков, которые родителям стоит выучить наизусть, и тогда принять взвешенное решение о целесообразности приспособления.
К примеру, треугольник располагается таким образом, что возникающее давление будет сосредоточено на животе малыша. А данная часть тела характеризуется отсутствием костей.
Поэтому в случае дорожно-транспортного происшествия защита органов ребенка ничем не обеспечивается.
Такие устройства также могут быть дискомфортными. В транспорте сиденья шире, чем это нужно ребенку. А значит, будет неудобно его ногам.
Да и поясничные выступы на спинках из-за роста детей располагаются на уровне их лопаток. И еще один минус – ребенок сидит низко и не может смотреть в окно.
Укажет еще на ряд недостатков:
- Приспособление нельзя использовать в устаревшем автомобиле, который оснащен старыми ремнями, что не имеют горизонтальных лямок.
- Не обеспечивается защита головы от повреждения в случае аварии (в сравнении с автокреслами).
- Хуже защищается корпус малыша, чем при использовании автомобильного кресла.
- Есть вероятность возникновения проблем с представителями ГИБДД. Вам придется отстоять тот факт, что такой вид устройства может использоваться и он соответствует ПДД.
Лица, которые уже испробовали данные треугольники, отмечают также такие моменты:
- Если ребенок не достигает 102 см, то все время нужно поправлять ремни.
- Если осуществляется перевозка детей на переднем сиденье с треугольником, то подушка безопасности будет находиться на уровне головы малыша (а можно ли это назвать плюсом?).
- Ребенок может без проблем себя отстегнуть.
- Если малыш уснет, он будет заваливать на одну сторону и голова все время находится в свешенном положении.
Как сделать своими руками
Хотите самостоятельно изготовить треугольник? Для этого можно использовать простую схему такого плана:
Далее дело за малым – выберите качественные материалы, рассчитайте месторасположение пуговиц, чтобы можно было регулировать устройство.
Только возникает другой вопрос – можно ли использовать самодельное устройство? Дело в том, что ограничители ремней безопасности для детей не подлежат обязательным проверкам на безопасность.
В любом случае, решать только родителям. Если вы уверены в том, что ваш ребенок будет в безопасности, если используется треугольник-адаптер, то используйте данное устройстве.
Но в обязательном порядке учитывайте все рекомендации по выбору качественного приспособления.
А в идеальном варианте используется треугольник вместе с детскими креслами или бустерами, что располагаются в безопасных местах транспортного средства.
Источник https://prokolesa24.ru/mozhno-li-ispolzovat-treugolnik/
Источник https://avtohelp24.ru/transportnye-perevozki/treugolnik-dlya-perevozki-detej-v-avt
Источник https://expertiza-rf.ru/prava/remen-bezopasnosti-dlya-detej-mozhno-li-pristegivat-s-kakogo-vozrasta-zakon-adepter-remnya-trehtochechnyj-nakladka-podushka-shtraf-za-perevozku-bez-remnya.html
Источник