Как рассчитать скорость движения автомобиля

Самый простой способ определить скорость автомобиля знаком всем еще со школы. Для этого вам нужно зафиксировать количество километров, которое вы проехали, и время, за которое вы это расстояние преодолели. Рассчитывается скорость авто по формуле: расстояние (км.) разделить на время (ч.). Так вы получите искомое число. Вариант второй используется тогда, когда автомобиль резко остановился, но базовых замеров, как то время и расстояние, никто не проводил. В этом случае скорость автомобиля рассчитывают по его тормозному пути. Для подобных вычислений есть даже своя формула. Но использоваться она может только в том случае, если при торможении остался на дороге след. Итак, формула выглядит следующим образом: начальная скорость автомобиля равна 0,5 х время нарастания торможения (м/с) х, установившееся замедление авто при торможении (м/с²) + корень из длины тормозного пути (м) х, установившееся замедление автомобиля при торможении (м/с²). Величина под названием «установившееся замедление авто при торможении» фиксированная и зависит только от того, какой асфальт имел место быть. В случае сухой дороги в формулу подставьте число 6,8 — оно прописано в ГОСТе, используемом для расчетов. Для мокрого асфальта данная величина будет равняться 5. Определить скорость по тормозному пути можно и еще по одной формуле. Выглядит она так: S = Кэ x V x V / (254 х Фс). Подставлять в эту формулу нужно следующие значения: тормозной коэффициент (Кэ) — для легковых автомобилей за это значение обычно берется 1, скорость в начале торможения (V), коэффициент сцепления с дорогой (Фс) — для разных погодных условий определено свое значение: сухой асфальт — 0,7, мокрая дорога — 0,4, укатанный снег — 0,2, обледенелая трасса — 0,1. Можно определить скорость автомобиля на определенной передаче. Для этого вам нужны следующие значения: количество оборотов коленчатого вала (Nc), динамический радиус колеса (R), передаточное число передачи (in), передаточное число главной пары (irn), начальная скорость автомобиля (Va). Рассчитайте скорость по формуле: Va = Nc x 60 x 2Пи x R / (1000 x in x irn).

Как рассчитать скорость автомобиля

• — таблица основных параметров шин;
• — рулетка;
• — лист бумаги и ручка.

Посмотрите на шильдике, в дверном проеме со стороны водителя, рекомендуемый размер покрышек. Запишите его на бумагу или запомните. Найдите в автомагазине колеса с таким размером и с помощью рулетки замерьте внешний диаметр покрышки. Запишите это значение на бумагу. Загоните машину на яму и выверните передние колеса полностью: сначала в одну, а затем в другую стороны. Измерьте линейкой или рулеткой расстояние от шины до ближайшего элемента конструкции и запишите эти значения на бумагу.

Выбирая понравившиеся шины, учитывайте диаметр будущих дисков, и, в зависимости от размера будущей покрышки, подберите ширину дисков. Необходимая ширина диска равна ширине протектора. Возможно, будет проще найти диск чуть большего диаметра нужной ширины. Например, взять диски размером 14 дюймов вместо 13 и подобрать на них покрышки. Этот вариант будет даже выигрышнее в плане долговечности, но при этом дороже.

Старайтесь купить шины, габаритные размеры которых будут примерно такими же, как рекомендуемые. Например, фирма-производитель рекомендует шины с размерами 175/70R13 86S. 175 – это габаритная ширина покрышки в миллиметрах, /70 – высота профиля шины в процентах от ширины, R-13 – монтажный диаметр, соответствующий диаметру дисков, 86 – нагрузочный коэффициент, S – индекс скорости. Стоит заметить, что габаритная ширина покрышки может отличаться от ширины протектора, поэтому если вы хотите более широкий протектор, то обращайте внимание на эту особенность. Не берите шины с заниженными нагрузочными и скоростными коэффициентами.

Если вы хотите поставить на машину диски R16 вместо R13, найдите резину подходящей ширины. Поскольку шин R16 шириной 175 мм не существует, более реально найти резину шириной 215мм и шире. Посмотрите ваши записи и рассчитайте, сколько сантиметров у вас есть в запасе. Увеличение ширины покрышки на 1см больше рекомендованной, сокращает измеренное расстояние между колесом и кузовом на 5мм. Учтите, что не желательно увеличивать диаметр колеса более чем на 3 см, так как это приведет к повышенному расходу топлива и к ухудшению тяговых характеристик машины. Выберите подходящие шины и замерьте их диаметр с помощью рулетки. Сравните с рекомендуемым диаметром колеса. Если превышение рекомендуемых габаритов будущего колеса в пределах вашей расчетной нормы, можете смело покупать выбранные покрышки. Скоростной и нагрузочный коэффициент в этом случае будет существенно превышать рекомендованный, что благотворно скажется на долговечности резины.

Как рассчитать скорость

Современная жизнь проходит в постоянном движении: машины, поезда, самолеты, все торопятся, куда-то бегут, и часто бывает важно рассчитать скорость этого движения. Для расчета скорости есть формула V=S/t, где V – это скорость, S – расстояние, t – время. Рассмотрим пример, чтобы усвоить алгоритм действий.

Интересно узнать, с какой скоростью вы ходите? Выберите дорожку, метраж которой вы точно знаете (на стадионе, например). Засеките время и пройдите по ней в своем обычном темпе. Так, если длина пути 500 метров (0,5 км), и вы прошли ее за 5 минут, значит разделите 500 на 5. Получается, что ваша скорость 100 м/мин.Если на велосипеде вы проехали ее за 3 минуты, значит, ваша скорость 167 м/мин.

На машине за 1 минуту, значит скорость 500 м/мин.

Чтобы перевести скорость из м/мин в м/сек, разделите скорость в м/мин на 60 (количество секунд в минуте).

Так, получается, что при ходьбе ваша скорость 100 м/мин / 60 = 1,67 м/сек.

Велосипед: 167 м/мин / 60 = 2,78 м/сек.

Машина: 500 м/мин / 60 = 8,33 м/сек.

Для перевода скорости из м/сек в км/ч – скорость в м/сек разделите на 1000 (количество метров в 1 километре) и полученное число умножьте на 3600 (количество секунд в 1 часе).Таким образом, получается, что скорость ходьбы составляет 1,67 м/сек / 1000*3600 = 6 км/ч.Велосипед: 2,78 м/сек / 1000*3600 = 10 км/ч.

Машина: 8,33 м/сек / 1000*3600 = 30 км/ч.

Для упрощения процедуры перевода скорости из м/сек в км/ч используйте коэффициент 3,6, который применяется следующим образом: скорость в м/сек*3,6=скорость в км/ч.Ходьба: 1,67 м/сек*3,6 = 6 км/ч.Велосипед: 2,78 м/сек*3,6 = 10 км/ч.Машина: 8,33 м/сек*3,6= 30 км/ч.

Очевидно, что гораздо проще запомнить коэффициент 3,6, чем всю процедуру умножения-деления. В таком случае вы будете легко переводить скорость из одной величины в другую.

Как рассчитать скорость

Как рассчитать среднюю скорость

Проще всего рассчитать среднюю скорость равномерного движения тела на некотором участке пути. Так как скорость на всем отрезке движения не изменяется, то она и будет равняться средней скорости. В виде формулы это можно записать следующим образом:Vср = Vрд, где Vср – средняя скорость, а Vрд – скорость равномерного движения на некотором участке.

Для расчета средней скорости равноускоренного (равнозамедленного) движения на некотором участке сложите конечную и начальную скорость. Затем результат разделите на два. Полученное частное и будет средней скоростью. Более наглядно это выглядит в виде формулы:Vср = (Vк + Vн) / 2, где Vср – средняя скорость, Vк – конечная скорость, Vн – начальная скорость.

Если конечная скорость неизвестна, но задана начальная скорость и величина ускорения, то воспользуйтесь следующим вариантом вышеприведенной формулы:Так как при равноускоренном движении Vк = Vн + a * t, где а – ускорение, то:Vср = (Vк + Vн) / 2 = (Vн + a * t + Vн) / 2 = Vн + a * t / 2 Если известна конечная скорость и ускорение, но не задана начальная скорость, то преобразуйте вышеприведенную формулу к следующему виду:Vср = (Vк + Vн) / 2 = (Vк + Vк — a * t) / 2 = Vк — a * t / 2 Если известна длина пройденного телом пути и время, затраченное на прохождение этого пути, то для подсчета средней скорости разделите пройденный путь на время. То есть воспользуйтесь формулой:Vср = S / t, где S – длина пройденного пути.

При этом учтите, что время необходимо учитывать полностью, независимо от того, останавливался объект в процессе прохождения участка или нет.

Если не указано особо, то под средней скоростью подразумевается средняя путевая скорость. При ее расчете под пройденным путем понимается именно длина траектории движения тела. Если тело в процессе движения возвращалось в пройденные пункты, то такие участки также учитываются (прибавляются) к общей длине пути.

Если нужно найти среднюю скорость перемещения, то в качестве параметра S возьмите то расстояние, на которое объект сместился за время t. Так как перемещение происходит в определенном направлении, то величина S в этом случае векторная, т.е. кроме абсолютного значения, характеризуется еще и направлением. Соответственно и значение средней скорости перемещения будет векторной величиной. Поэтому перед решением задачи обязательно уточните, какую именно скорость требуется рассчитать: среднюю путевую скорость, среднюю скорость перемещения или просто абсолютное значение средней скорости перемещения.Кстати, если объект в процессе движения возвратится в исходную точку, то его средняя скорость перемещения окажется равной нулю.

Средняя скорость — величина, которая характеризует пройденное объектом расстояние за заданный период времени (час, реже минута, секунда) на разных участках его движения. Расчет средней скорости происходит исходя из расстояния и времени нахождения объекта в состоянии движения.

• -Начальная скорость движения объекта;
• -Конечная скорость движения объекта;
• -Ускорение объекта на всем пути.

Способ 1. Расчет средней скорости через начальную и конечную скорости тела (при нулевой начальной скорости):U = (0+u/2) = u/2, где

u — конечная скорость тела.

Если начальная скорость не равна нулю, то:U = (v+u)/2, где

v — начальная скорость тела.

Способ 2. Расчет средней скорости через ускорение объекта на всем пути:U = at/2, где

a — ускорение объекта за время t.

От чего зависит тормозной путь автомобиля и как он рассчитывается

Тормозной путь — это важная характеристика для любого транспортного средства, в частности, для автомобилей. На этот параметр нужно обращать внимание при выборе ТС, жаль, что в большинстве случаев он упускается из виду. Эта характеристика много чего может рассказать про автомобиль, а знание реального показателя поможет избежать ДТП.

Понятие тормозного пути автомобиля

Что-то припоминается о тормозном пути автомобиля из школьного курса физики, но это было так давно, что уже даже на правду мало похоже. Хотя водителям стоит хорошо ориентироваться в этом понятии. Под ним подразумевается расстояние, которое проделывает автомобиль с момента начала торможения и до полной остановки ТС. Путаница возникает с остановочным и тормозным путями. Эти понятия часто путаются и считаются взаимозаменяемыми. Это совершенно не так.

Под остановочным подразумевается расстояние, которое преодолел водитель с момента осознания потребности в остановке до полного прекращения движения ТС. Получается, что расстояние, которое тратится на торможение, является составной частью остановочного пути. Что называется тормозным путём выяснили, теперь нужно разобраться с факторами, от которых зависит этот показатель.

От чего зависит тормозной путь

Производители автомобилей постоянно работают над созданием систем, способных уменьшать расстояние торможения машины, делая её таким образом более безопасной. Но законы физики никто не отменял, потому всегда остаются неизменными факторы, определяющие величину пути автомобиля при полном прекращении движения. Как изменяется длина тормозного пути и от каких обстоятельств это зависит будет рассказано ниже. Все существующие факторы мы разделили на две большие группы.

1. Обстоятельства, которые не зависят от автомобилиста, сводятся к состоянию дорожного полотна и погодным условиям. На мокрой или скользкой дороге автомобиль будет дольше останавливаться, чем в сухую погоду. Гладкий асфальт без каменной крошки также увеличит расстояние, необходимое для окончательной остановки. В этом случае колёсам будет сложно сцепляться с гладкой дорогой. Плохое покрытие с различного рода неровностями косвенно влияет на тормозной путь. На таких дорогах водителю будет сложно развить большую скорость, следовательно, для остановки авто не потребуется много времени.
2. Факторы, которые зависят от автомобилиста, сведены в следующий список:

• состояние тормозной системы и особенности её устройства;
• наличие ABS;
• тип и особенности покрышек;
• степень загруженности авто (над влиянием этого параметра ведутся споры и пока непонятно насколько значимым он является); .

Автомобиль не сможет остановиться быстро, если его тормозной контур находится в неработающем состоянии или степень износа колодок находится на предельном уровне. Задние дисковые тормоза демонстрируют более высокий эффект торможения и отлично сцепляются с покрытием.

Неоднозначная ситуация складывается с системами EBD и ABS. При сухой погоде тормозной путь действительно сокращается. При гололёде благодаря этим системам автомобиль сохраняет управляемость, но тормозит значительно хуже.

Что касается покрышек, то зимняя резина без шипов будет хорошо тормозить на голом асфальте (допускается лёгкое обледенение) и в каше из снега. На льду и заснеженной дороге отличный эффект торможения демонстрирует резина с шипами.

Когда и как производится замер

Такие вычисления могут потребоваться в ряде случаев:

• испытания авто технического характера;
• проверка работоспособности тормозной системы после ремонта или доработки;
• экспертиза, проводимая криминалистами.

При движении по дороге заниматься расчётами тормозного пути нет смысла. В памяти водителя должны всегда находиться средние показатели. Они соответствуют нормальным погодным условиям, исправному автомобилю, в том числе, нормальному состоянию тормозной системы:

• при скорости 50 км/ч автомобиль будет тормозить 16,3 метра;
• на скорости 60 км. в час этот показатель возрастёт до 23,5 метра;
• при скорости передвижения 70 км тормозной путь составит 32,1 м.;
• 80 км/ч соответствует тормозной путь в пределах 42 м.;
• 90 км/ч — это уже 53 метра;
• при скорости 100 км. автомобиль будет останавливаться на протяжении 65,5 метров.

Эти показатели в разы будут увеличиваться при неблагоприятных погодных условиях. Если знать средние показатели расстояния, которое тратится на полную остановку автомобиля, то дистанция на дороге всегда будет соблюдаться, следовательно, риск столкновения существенно снизится.

Как вычислить тормозной путь

Чтобы произвести расчёт тормозного пути автомобиля, можно воспользоваться одним из нескольких способов. Наиболее распространённым и универсальным является применение формулы: S=Кэ*V*V/(254*Фс).

В этой формуле S обозначает искомое значение, которое нас интересует. Под Кэ подразумевается коэффициент торможения, для легковых авто он составляет единицу. Скорость передвижения авто в момент, когда началось торможение, обозначается V₀. Под значением Фс подразумевается коэффициент сцепления колёс с дорогой. Последний показатель зависит от погодных условий, которые определяют состояние дороги:

• для сухого асфальта этот коэффициент составляет 0,7;
• на мокрой дороге показатель снижается до 0,4;
• в случае со снежным покрытием коэффициент берётся 0,2;
• самый низкий показатель соответствует льду, он составляет всего 0,1.

Есть ещё одна формула расчёта тормозного пути. Выглядит она следующим образом:

S =V2/2μg. В ней под μ подразумевается показатель сцепления. Ускорение свободного падения обозначается g и принимается за 9,81 м/с. Скорость автомобиля в момент торможения обозначается V.

С этими формулами становится понятно, как рассчитать тормозной путь автомобиля. Выбираем любую формулу и подставляем значения, соответствующие конкретной ситуации.

На величину пути, необходимого для полной остановки авто, влияют многие факторы. О них всегда нужно помнить, ведь законы физики никто не отменял. Каким бы современным и безопасным ни было авто, на него распространяются общие законы сохранения энергии, инерция, скольжение и прочие физические явления. Всегда нужно адекватно оценивать ситуацию на дороге, сохранять правильную дистанцию на дороге, быть максимально собранным и внимательным.

Источник http://racing-nn.ru/raznoe/kak-rasschitat-skorost-dvizheniya-avtomobilya.html

Источник http://drivertip.ru/zhizn/ot-chego-zavisit-tormoznoy-put-avtomobilya.html

Источник

Источник