Мойка двигателя. Как правильно делать своими руками + видео
Существует очень много споров про мойку двигателя. Одни говорят, что это просто необходимо, и делают по несколько раз в год (у меня есть друг, который летом, своими руками, моет чуть ли не каждый месяц). Другие против этого, говорят — что после мойки, можно много чего повредить, контакты окисляются, и машина нормально не работает. А где же правда? И как нужно поступать? Постараюсь высказать свое мнение (оно лично мое и не претендует на научные труды). Если вам стало интересно, читайте статью + как обычно видео версия в конце …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
В принципе есть веские доводы двух противоборствующих лагерей, одни как я писал – «ЗА», другие — «ПРОТИВ». ОДНАКО лично я все же рекомендую мыть мотор, но не так часто как это делают многие.
Почему нельзя мыть двигатель?
Есть всего три причины, которые можно часто услышать на просторах интернета:
- «Пистолет» высокого давления, просто все оторвет «нафиг» под капотом вашего автомобиля! Есть такое, я также не рекомендую этого делать. НО! Кто вас заставляет мыть именно под высоким давлением? А как же простой шланг? Или есть еще другие приспособления, про которые я расскажу ниже
- Вода или химия, попадут на контакты, окислят (или разрушат) их, машина будет работать плохо. Постоянно будут вылетать ошибки. В этом есть доля правды, но есть и доля полного бреда. Нужно всегда все делать с умом. Послушайте – не стоит давать (как я писал сверху) высокое давление, действительно это может разрушить и пластиковые провода, хомуты, разрушить оплетку и т.д. Также не нужно использовать обычную пену, для кузова автомобиля. Она может быть очень активной, что реально может плохо повлиять на изоляцию контакты и прочее. НО! С высоким давлением мы разобрались, а химия сейчас есть специальная, не агрессивная, рассчитанная на подкапотное пространство
- Помоешь — не продашь.Это версия от «матерых перекупов», если они приходят на осмотр автомобиля, а под капотом все блестит (как у кота одно место), это сразу повод задуматься! Почему? ДА потому что обычно моют двигатель после ремонта, причем капитального, либо хотят скрыть потеки масла или других жидкостей. Все это должно настораживать. Однако если с вами будет знающий человек, продиагностировать мотор (его работу и подтеки) можно легко и просто. А вот вид чистого ИСПРАВНОГО силового агрегата, точно прибавит много профита при продаже
Так что эти доводы, мягко сказать, не состоятельны. Хотя я и не упускаю такую возможность, что есть сложные автомобили (скажем элитного класса), которые имеют много электроники, и мыть их своими руками не всегда есть смысл. Едем в специализированные компании.
Зачем мыть двигатель автомобиля
Рассмотрим и другую сторону медали — действительно, а зачем? И что будет, если не помыть?
- Утечка тока. Причина вероятная, но встречаемая очень редко. Двигатель просто должен покрыться масляной и грязевой коркой и тогда действительно могут быть утечки тока, как из соединений электрического навесного (стартер, генератор и т.д.) Так и из самого аккумулятора. НО ГИПОТЕТИЧЕСКИ — если утечки при слегка загрязненном моторе возможны, то лучше всю эту грязь смыть
- Нарушение теплоотдачи. А вот тут уже есть доля правды. Когда мотор покрывается грязью, пусть даже небольшим слоем — тогда он начинает хуже охлаждаться. Бывает, что температура вырастает на +5, +10 (в совсем тяжелых случаях). А летом это ой как не нужно, мотор и так работает с высокими температурами, а тут еще и такой спровоцированный перегрев.
- Потеря мощности. Опять же от перегрева. Сейчас почти все системы автомобиля контролируются ЭБУ. Так вот, если температура растет — тогда ЭБУ, автоматически, может немного занижать мощность, чтобы разогрев был не такой высокий
- Повышенный расход бензина. Опять же из-за перегрева, вы должны больше давить педаль газа, чтобы при пониженной мощности передвигаться с нужной скоростью
Справедливости ради, такие проблемы будут наблюдаться у сильно загрязненного силового агрегата (не мыли 5 — 7 лет или залезли в грязь в поле). Если вы не мыли, скажем — 2 или 3 года и мотор слегка пыльный, пагубные эффекты будут практически незаметны. ОДНАКО держать в чистоте мотор ЖЕЛАТЕЛЬНО. И вот теперь чтобы не загубить свой силовой агрегат неправильной чисткой, я предлагаю вам свою инструкцию, которой пользуюсь уже несколько лет на различных автомобилях.
Как правильно мыть двигатель автомобиля?
Скажу так, я не являюсь сторонником ни «КЕРХЕРА», ни поливания силового агрегата из шланга.
Я считаю это неправильные действия (не пытайтесь меня переубедить). Ведь в одном случае вы давлением можете оторвать все провода, в другом случае можете просто залить какие-то нужные блоки (хотя второй метод более безопасный, ведь машина гипотетически рассчитана на сырую погоду и лужи).
НО у меня есть третье решение (барабанная дробь) — это опрыскиватель для деревьев. Да – да, вы не ослышались именно он (тот который предназначен для борьбы с вредителями на яблонях и грушах, наверное, все их видели). Здесь вода распределяется куда более рационально, вы не льете ее литрами не пойми куда и зачем. Мотор можно помыть примерно 15 – 20 литрами. Причем очень эффективно. Есть поворотный носик и регулировка струи (либо распылять, либо бить струей).
У меня он есть у мамы, потому что частный дом и есть деревья, вы также можете его взять у родителей, дедушек или бабушек. В противном случае купить, стоит он не дорого. Версия на 5 литров от 600 до 900, версия на 8 литров около 1300 рублей.
Самое главное, что у него давление не превышает 3 атмосферы, лично я качаю всегда около двух. Это реально безопасно. Причем зачастую «носик» поворотный, его можно направить в сложнодоступные места.
НУ а теперь пошагово:
- Аккумулятор. В идеале его мочить нельзя, причем нужно снять клеммы (или хотя бы клемму), чтобы обесточить кузов. Если для вас это проблематично (собьются настройки систем), тогда его можно укрыть целлофановым пакетом (или обмотать стрейч пленкой).
- Закрыть воздухозаборник.Вода в двигателе это ОЧЕНЬ плохо (не дай бог гидроудар), поэтому исключаем попадания воды в воздухозаборники, их также укрываем целлофаном
- Химия. Многие допускают еще одну ошибку, какие средства вы используете при мойке? Шампунь, который подходит для кузова автомобиля, не подойдет для двигателя. Опять же он может попасть в контакты, банально окисляя их. Нужна специальная химия, которая продается тоннами в специальных магазинах автокосметики. Ищите — очистители или шампуни для силового агрегата. Лично я, уже давно использую от компании LAVR, «пенный очиститель двигателя», он легко наносится, работает эффективно, не вызывает коррозию и смывается без проблем. После него никогда не вылезали никакие CHECKENGINE, все работало, так как нужно.
- Наносить. Некоторые средства работают при 40 градусах Цельсия, другие при 70 – 80 градусах. Одни наносятся на сухой мотор, для других его обязательно смочить. Это нужно учитывать для эффективности очистки
- Смывать. Как я уже писал сверху, никаких КЕРХЕРОВ и ШЛАНГОВ С ВОДОЙ. Лично я использую опрыскиватель (в видео версии внизу, более подробно показан процесс)
- Продуть. ДА это желательно, вот только если вы, моете своими руками, скажем на площадке перед гаражами, то взять сжатый воздух негде. И тут у меня есть небольшой совет для вас — купите в любом компьютерном магазине (я лично беру в DNS), любой сжатый воздух для компьютера. Причем бывают с антистатическим эффектом и вытеснением влаги, вот такой и берем. Продувайте контакты, будут как новые + защищены от влаги и налипания пыли.
- Наводим «марафет». В самом конце обычно наношу чернитель резины, на все пластиковые детали и шланги. Они от этого принимают глубокий насыщенный цвет (становятся как новые).
- После мойки.Рекомендуется в течение часа — не глушить силовой агрегат. Чтобы он окончательно высох, можно покататься по городу в час пик (постоять в пробках), все быстро высохнет
Вот такая вот инструкция, я ее считаю ПРАВИЛЬНОЙ! Ничего сложного — химия эффективно отъедает грязь, ничего не окисляет, а далее вы водой все смываете, продуваете и чистите.
Сейчас видео версия статьи, смотрим
Единственное что хочется отметить в конце – позаботьтесь о природе, мойте мотор в гаражах или специально отведенных местах. Не делайте этот процесс на природе, в лесу, полях. Природу стоит беречь. А на этом заканчиваю, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.
(10 голосов, средний: 4,60 из 5)
Что такое мойка двигателя без воды и особенности сухой мойки
Чтобы правильно и без последствий произвести чистку силовой установки необходимо придерживаться следующих правил и действовать по инструкции.
Шаг 1. Подготовительный этап.
Процесс очистки рекомендуется производить в тёплую и сухую погоду. Так влага, оставшаяся в подкапотном пространстве, испарится в несколько раз быстрее.
Для начала необходимо заранее подготовить все подручные средства. Нам понадобятся: средства индивидуальной защиты, фольга или полиэтилен, скотч, щётка разных размеров (среднего и маленькая, для труднодоступных мест), губка, тряпка, средство очистки, ёмкость с водой, ёмкость для сбора остатков загрязнений.
Чистка производится при температуре двигателя 50-60 градусов. Если двигатель был заведён, то необходимо дать ему остыть до нужной температуры. В ином случае, нужно завести и прогреть двигатель до указанной температуры.
Далее открываем капот и снимаем клеммы с аккумулятора.
После чего, с помощью заготовленного полиэтилена или фольги, закрываем все места, где располагается электрооборудование и фиксируем их на скотч
Большое внимание уделяем датчику холостого ходу, так как если перестараться и залить его водой то потом могут быть проблемы с холостым ходом
В обязательном порядке следует использовать средства индивидуальной защиты. В первую очередь, это резиновые перчатки. Химические очистители могут пагубно влиять на кожу. Кроме того, загрязнения в виде масла очень плохо выводимы. Поэтому резиновые перчатки и рабочая форма будут неотъемлемой частью данного процесса.
Вдобавок к этому, по возможности рекомендуем использовать защитные очки. Струи и капли очистителя могут попасть в глаза. Очки позволят исключить возможность попадания в глаза капель очистителя, загрязнений и иных инородных объектов.
Шаг 3. Нанесение очистителя
Тщательно знакомимся с инструкцией приобретенного очистителя.
Для начала необходимо промыть все загрязненные поверхности небольшим количеством воды. Затем наносится химическое средство. Если средство в виде аэрозоли, то оно просто распыляется на необходимые места. Если средство в виде раствора, то оно наносится с помощью губки. Для очистки труднодоступных мест рекомендуем использовать зубную щётку.
После нанесения, выжидаем необходимое время взаимодействия очистителя с загрязнениями. Продолжительность обычно указывается в инструкции.
Шаг 4. Меры безопасности и экология.
Прежде всего, нужно аккуратно применять очиститель. Данные смеси легко воспламеняемы и взрывоопасны, поэтому необходимо соблюдать правила техники безопасности.
В процессе мытья необходимо следить за чистотой и не загрязнять экологию. Остатки грязи и масел по возможности необходимо собирать в специально заготовленную для этого ёмкость.
Шаг 5. Заключительный этап
В заключение производим промывание всех мест, куда был нанесён очиститель. Удобным будет использование шланга с небольшим напором воды
Стоит отметить, что промывать подкапотное пространство нужно с осторожностью, не попадая на места электрооборудования, даже несмотря на то, что они защищены полиэтиленом или фольгой
Для того чтобы отмыть двигатель от масла и грязи не нужно много времени и денежных средств. Необходимо лишь придерживаться инструкции и правилам, и тогда ваш двигатель будет сиять и не подведёт в нужный момент.
Иногда так хочется порадовать свой автомобиль водными процедурами. Однако, если вопроса мыть или не мыть кузов и салон авто не стоит, то вот мытье двигателя вызывает некие опасения. Сейчас мы постараемся разобраться в его тонкостях и в завершение своими руками помоем двигатель.
Как правильно помыть двигатель автомобиля?
Каждый автолюбитель периодически моет свой автомобиль. Для чего это нужно? Да хотя бы для того, что эстетический вид чистого автомобиля, гораздо приятнее, чем грязного. И со временем у каждого владельца автомобиля возникает вопрос о мойке двигателя: стоит это делать или не стоит.
Противники данной процедуры придерживаются одного принципа — не навреди, так как контакт с водой может повредить электрическим приборам, находящимся под капотом. Но аргументы в пользу мытья, всё равно преобладают
Просто подходить к этому нужно с долей осторожности и соблюдением мер безопасности
Для чего необходимо производить эту процедуру?
Чтобы двигатель прибывал в исправном состоянии без потеков охлаждающей жидкости и масла, его необходимо периодически мыть.
Существует несколько правил для чего это нужно делать.
1. Чистый двигатель не склонен к перегреву. Слои грязи и пыли создают нагрузку на разные узлы двигателя и способствуют его перегреву.
2. Наверняка многие согласятся, что чистый двигатель приятнее обслуживать. Например, на СТО обслуживать такой автомобиль будут с другим подходом.
3. Чистота двигателя позволяет быстро выявить место подтеков масла или других жидкостей, что позволяет в кратчайшие сроки устранить дефект.
4. Грязный моторный отсек более склонен к пожару. Бывали случаи возгорания масла, которое воспламенялось при случаях попадания его на выпускной коллектор.
5. Также чистый двигатель помогает привлечь покупателя при продаже автомобиля.
Как подготовить двигатель к мойке?
Существуют некоторые правила подготовки к мойке двигателя, главным из которых служит изолирование проводки электроприборов, во избежание попадания влаги. Для подготовки понадобится следующее:
1. Отсоединить «массу».
2. Снять защиту моторного отсека.
3. Защитить разъемы, датчики и провода со стыками скотчем или целлофановыми пакетами. Также существует много различных водоотталкивающих аэрозолей, которые можно приобрести в автомагазинах.
Чем помыть двигатель?
На сегодняшний день, существует очень много средств, предназначенных для мойки двигателя. Главное помнить, что средства, предназначенные для мойки кузова автомобиля, не подходят для двигателей. В автомагазинах существуют концентрированные средства для мойки. Они очень хорошо подойдут для удаления большого, накопившегося слоя грязи. Но они не всегда бывают удобными.
Как помыть двигатель самостоятельно?
1. После того, как двигатель подготовлен к мойке, наносится моющее средство и выжидается, согласно инструкции некоторое время.
2. При помощи кисточки можно достать и очистить грязь в труднодоступных местах, где вода может не справиться.
3. Далее следует смыть всё моющее средство. Смывание моющего средства рекомендуется проводить до тех пор, пока вся пена не будет удалена с поверхности двигателя и подкапотного пространства.
5. После мойки, двигатель обязательно нужно просушить.
6. После всего этого, двигатель запускается и проверяется его работоспособность.
Важно помнить! Проигнорировав, какое-либо правило мойки двигателя, могут возникнуть опасные последствия. Самое малое, из которых, это будет, не запустившийся двигатель
Будьте бдительны! Не используйте моющие средства, не предназначенные для мойки двигателя, не смывайте моющие средства сильным напором воды и не производите работы с подключённой аккумуляторной батареей!
Нужно ли мыть двигатель? Поможем разобраться!
Споры о том, нужно ли мыть двигатель, не прекращаются уже который год. Есть мнение, что мойка двигателя – это рискованное занятие, ведь после него машину можно и не завести. Но также говорят, что грязный двигатель теряет мощность и быстрее изнашивается. Где же истина и стоит ли очищать двигатель от загрязнений?
Правда ли, что грязный двигатель работает хуже?
На самом деле правы те, кто выступает за мойку двигателя. Профессионалы согласны с утверждением, что загрязненный двигатель работает хуже. У него ухудшается теплоотдача, что может привести к перегреву двигателя. Несмотря на то, что есть радиатор, охлаждается он все-таки обычным воздухом. Загрязненный двигатель нагревает масло за 15 минут до 114 градусов. Чистый двигатель за это же время прогревает масло до 88 градусов. То есть чистый мотор охлаждается быстрее
Это особенно важно во время высоких летних температур, когда двигатели часто «закипают»
Как нужно правильно мыть двигатель?
При мытье двигателя важно закрыть остальные детали. Среди них:
Сначала мотор обрабатывают специальным средством-пеной, а затем осторожно смывают ее водой
Мотор лучше мыть еще теплым, так средство лучше растворит масляные загрязнения. Кроме этого, можно мыть мотор паром, но такая услуга в несколько раз дороже. Разогретый сухой пар под сильным давлением выходит через спецнасадку. При такой обработке мотор останется сухим и машина точно заведется
Сначала мотор обрабатывают специальным средством-пеной, а затем осторожно смывают ее водой. Мотор лучше мыть еще теплым, так средство лучше растворит масляные загрязнения
Кроме этого, можно мыть мотор паром, но такая услуга в несколько раз дороже. Разогретый сухой пар под сильным давлением выходит через спецнасадку. При такой обработке мотор останется сухим и машина точно заведется.
Именно так отмывают моторы профессионалы. Но, к сожалению, на некоторых мойках этими правилами пренебрегают. Необходимо заранее удостовериться, что мойщики знают правила мытья моторов.
Что делать, если на мойке залили двигатель?
На некоторых мойках мыть двигатели просто опасно. Недобросовестные или просто неумелые сотрудники могут просто залить его. Часто на мойках можно увидеть предупреждение о том, что при заказе услуги мойка двигателя, они не несут никакой ответственности за последствия и не дают гарантии. Получается, что это своеобразная лотерея – заведется ли автомобиль после мойки двигателя или нет
Важно знать, что согласно статьи 1064 Гражданского кодекса РФ, вред компенсируется лицом, которое причинило вред, даже в том случае, если оно заранее предупредило об этом. Поэтому такие объявления на мойках не имеют никакого смысла
Если с потребителя взяли деньги за мойку мотора, а автомобиль потом перестал заводиться, то автомойка обязана возместить причиненный ущерб.
Как помыть двигатель самому?
Некоторые автолюбители, желая сэкономить, очищают двигатель самостоятельно
Важно правильно подобрать очищающее средство, чтобы не потратить много времени и сил. Наиболее популярными являются специальные средства для очищения моторов
Стоят они, как правило, немало, а расход при этом у них большой. Можно помыть двигатель и обычным средством для мытья посуды, оно также отлично справляется с этой задачей. Кроме этого, существует народный метод мытья мотора газировкой. Удивительно, но и она великолепно справляется с очищением двигателя, ведь в ней содержится ортофосфорная кислота.
Что еще нужно мыть под капотом?
Помимо мотора под капотом автомобиля есть другие важные детали. В частности, надо мыть аккумулятор. Загрязнения на проводах и электрооборудовании приводят к утечке электротока, что ведет к ухудшению запуска машины и разряжению аккумуляторной батареи. Такая грязь на аккумуляторе также является отличным проводником, то есть он может коротить и разряжаться. Если оставить на долгое время автомобиль с загрязненным аккумулятором и с чистым, то последний продержится гораздо дольше.
Мойка двигателя автомобиля
Первый вопрос, который всегда возникает у автомобилистов – чем помыть двигатель? Если использовать обычную автомойку, можно легко залить свечи зажигания водой, и тогда с двигателем начнутся проблемы. В результате получится, что автомойка вместо пользы принесет вред – придется тратить время и деньги на замену свечей, а если повредятся какие-либо электронные компоненты, нужно будет заниматься еще и ремонтом.
Для мойки двигателя применяются различные химические составы, начиная от простого стирального порошка и заканчивая специальными средствами. Последнее время довольно часто применяется мойка двигателя паром – с помощью ее отмывается любая засохшая грязь, такой метод менее опасен для электронных компонентов мотора.
Мойка двигателя дает следующие преимущества:
- моторный отсек становится чистым, он имеет эстетичный вид внешний вид;
- чистый двигатель легче дышит, работает без перебоев;
- в случае возникновения течи масла или охлаждающей жидкости проще найти дефект, быстрее обнаруживается место подтека;
- если автомобиль выставляется на продажу, с чистым моторным отсеком он приобретает товарный вид.
Если автомойку кузова нужно производить по мере загрязнения авто, то двигатель моется гораздо реже – наводить чистоту под капотом рекомендуется один или два раза в год, не чаще. Еще следует мыть мотор в следующих случаях:
- когда в подкапотном пространстве много масляных подтеков;
- перед диагностикой двигателя или навесного оборудования;
- если требуется сделать предпродажную подготовку.
Сухой пар
Именно мойку паром чаще всего выдают за сухую мойку двигателя, что является ошибкой. Для удаления маслянистых, битумных отложений используется мощная струя пара. Для понимания методики важны следующие характеристики:
- температура пара может достигать 160ºС;
- пар подается под большим давлением;
- в состав пара могут входить активные химические вещества.
Предполагается, что изначально грязь растворяется, а затем должна быть сдутой напором пара. Приверженцы мойки паром утверждают, что чистка двигателя таким методом избавляет владельцев авто от основных недостатков, присущих мойкам высокого давления:
- разрушение плохо закрепленных жгутов проводки. Пар хоть и подается под давлением, но имеет гораздо меньшую плотность, нежели струя воды;
- вода не затекает в контакты датчиков, негерметичные блоки управления;
- минимальный расход химических средств. Часто утверждается, что использующиеся в парогенераторах средства не имеют в своем составе щелочи, что положительно сказывается на контактах, ЛКП автомобиля;
- отсутствуют подтеки и разводы.
А так ли сух пар?
Из всего перечисленного спектра нас интересует пункт об отсутствие влаги, попадающей на контакты. Именно этот риск отталкивает многих водителей от идеи помыть двигатель. Нередки случаи, когда после использования моек высокого давления двигатели не запускались, троили или работали с перебоями в определенных режимах; не застрахованы от такой проблемы и блоки управления АКПП.
Понятие сухого пара действительно существует. В мире физических явлений таким термином называют пар, нагретый до температуры, превышающей температуру кипения при данном давлении. Как известно, если нагреть воду до 100º С, образуется некоторое количество пара, который заполнит свободный от воды объем. Если продолжать нагревать пар в закрытом пространстве, то мы получим сухой пар. В противовес обычному пару, сухой пар имеет важную особенность:
при охлаждении не конденсируется. Конденсат появится лишь в том случае, если температура пара упадет до температуры насыщения.
Статья в тему: Какую машину купить за 200 тысяч рублей
Перегретый пар используется в различных циклах тепловых машины с целью повышения КПД. Температура перегретого пара может достигать 400-450ºС. А теперь предлагаем внимательно посмотреть видео, в котором производится сухая мойка двигателя паром. Как мы видим, на стенках неминуемо образуется конденсат, который, как и в случае с водой, может навредить контактам электрических цепей. Согласимся, что в случае с мойкой паром влаги будет меньше, но она все же будет.
Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно
При мытье автомобиля следует помнить о правилах предосторожности, чтобы мытье принесло пользу, а не вред двигателю и расходы на его последующий ремонт. При мытье керхером следует использовать минимальное давление (20 бар)
Так как высокий напор подачи воды может разрушить герметичность утеплителя или попасть в другие нежелательные места вокруг него (разъемы генератора, реле и т. д.).
Последствия могут быть фатальными для электрических элементов.
Не стоит использовать бензин при очистке двигателя — помимо стойкого запаха бензина, это может привести к возгоранию, так как бензин легковоспламеняющееся вещество.
Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно, чтобы результат был удовлетворительным.
Это несложный процесс, главное подготовить все необходимое для мытья и изоляции, четко придерживаться всех этапов.
- Подготовка:
проверьте прогноз погоды и выберите сухой солнечный день (влажность не выше 50%) – это ускорит процесс высыхания, что очень важно для электрических элементов;
температура двигателя и воды для мытья 30-40 градусов (не стоит мыть холодный или горячий двигатель);
подготовить водонепроницаемые пленки, чтобы изолировать чувствительные к воде электрические элементы двигателя и заводские наклейки;
подготовить авто химию для мытья внутренних частей авто – обратите внимание, что автошампунь для мытья кузова не подходит;
приобрести компрессор для сушки вымытого пространства под капотом.
- Процесс мытья:
- накройте полиэтиленовой пленкой (или пакетами) части, которые нуждаются в изолировании от попадания на них воды, зафиксируйте их клейкой лентой – воздухозаборник, электрические части двигателя, свечи, разъемы и т. д.;
- если двигатель холодный – прогрейте его 2-3 мин. (но не дольше, чтобы не перегреть). Это ускоряет процесс отмывания от налипшей грязи;
- снимите АКБ (автомобильная аккумуляторная батарея);
- после того, как все необходимые части водоизолированы, аккумулятор снят, нанесите моющее средство на двигатель (следуйте инструкции на упаковке автошампуня для двигателя);
- подождите несколько минут, пока грязь растворится, протрите губкой, где это нужно, труднодоступные места удобнее тереть щеткой;
- ополосните двигатель водой из шланга или керхером (с минимальным давлением);
- Когда результат мытья удовлетворительный, приступаем к сушке.
Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно, чтобы он потом снова завелся? Это зависит от того насколько внимательно и тщательно вы просушите двигатель после мытья.
- Необходимо тщательно просушить все пространство под капотом при помощи компрессора;
- Снимите все пленки, которыми изолировали необходимые части мотора;
- Проверьте все углубления на наличие в них остатков воды (если есть, протрите губкой или ветошью);
- Заведите автомобиль. Если двигатель был вымыт аккуратно, то он заведется.
Если же по какой-то причине авто не заводится, не стоит паниковать. Проверьте еще раз все углубления, дополнительно просушите компрессором.
Возможно, в свечи зажигания попала вода, открутите каждую и просушите. Проверьте все элементы проводки, возможно где-то замыкание.
При наличии в машине трамблера, открутите крышку и проверьте, попала ли туда вода.
Если после обследования автомобиль не заводится, следует обратиться в сервисный центр.
Мыть или не мыть двигатель? А, если мыть, то, как это правильно делать?
Чтобы разобраться с этим вопросом, нужно чётко представлять себе преимущества чистого двигателя в любом автомобиле, а также знать, что может таить в себе сам процесс мойки. Вот всё это мы сейчас и постараемся выяснить.
Почему двигатель всё же стоит помыть?
Чистый двигатель всё-таки имеет свои определённые плюсы перед грязным, и они весьма весомы. Давайте перечислим их:
- если двигатель в Вашем авто грязный, то нагреется он гораздо быстрее;
- масляные потёки и сама грязь весьма агрессивны и вполне могут нанести вред электрооборудованию Вашего автомобиля;
- пятна масла, это всегда дополнительный источник для возгорания;
- на грязном моторе гораздо сложнее найти даже самую простую неисправность;
если двигатель у машины чистый, то продать её гораздо проще, так как он обладает товарным видом.
Почему двигатель мыть не стоит?
Здесь есть тоже свои аргументы, которые мы просто не можем не учитывать. Ведь, если Вы надумали помыть двигатель, то нужно знать, к чему следует быть готовым. Какие же здесь могут быть сложности? Вот они:
- если напор воды достаточно сильный, то он запросто может нанести вред резиновым уплотнителям и проводке;
- как бы не было защищено электрооборудование, всегда присутствует вероятность, что влага всё же попадёт внутрь него;
- почти все средства, с помощью которых моют двигатели, достаточно легко могут воспламениться;
- не на всех сервисах придерживаются строгих правил при мойке двигателя. «Хороших» специалистов хватает везде!
- иногда после самостоятельной мойки, двигатель мы просушиваем недостаточно, а это существенно увеличивает возможность замыкания электропроводки;
Теперь Вы знаете, все аргументы «за» мойку двигателя, и «против» этого процесса. Решение же кроме Вас, конечно, не примет никто. Так что, думайте. Если же Вас мойка двигателя не пугает, то всё же, лучше сделать это не как попало, а правильно.
Учимся мыть двигатель правильно. Как это нужно делать?
Понятно, что первым делом многим хочется просто поехать на любую мойку и помыть двигатель там. Поехать, конечно, можно, но уже там нужно спросить, как это будут делать. И, если двигатель моют, используя для этого струю воды под высоким давлением, то лучше на такой мойке не задерживаться, и уехать оттуда. Также, на многих станциях обычно предупреждают, что ответственности они никакой при мойке не несут, и, если Ваш автомобиль после такого «душа» не захочет заводиться, тут уж не взыщите. Но, если знать определённые моменты, то можно двигатель помыть и самостоятельно.
Первое, что Вы должны знать обязательно – горячий двигатель мыть просто НЕЛЬЗЯ! Нужно обязательно подождать, пока он не станет хотя бы слегка тёплым. Также двигатель нужно будет подготовить. Для этого берётся полиэтилен и им закрывается сигнализация, все воздухозаборники, а также и электрооборудование. Сам полиэтилен на всех этих частях нужно будет закрепить обыкновенным скотчем.
Отмыть мотор хорошо, стиральным порошком у Вас не получится, нужно для этого использовать только специальное средство. Его наносят на двигатель и дальше обязательно выжидают какое-то время (почитайте инструкцию), за которое вся грязь должна будет отмокнуть. После этого все места, которые принято относить к труднодоступным, тоже нужно будет помыть, и тогда уже двигатель споласкивают. Далее, полиэтилен можно будет уже снять, и всё пространство под капотом хорошенечко высушить. Заводим мотор и смотрим, как он работает.
Не заводится двигатель после мойки. Почему?
Бывает, что такое происходит после мойки двигателя. Если и Вам не удалось этого избежать, то наверняка Вы плохо просушили двигатель. Вполне возможно, что влага проникла куда-нибудь в проводку, а «выгнать» её оттуда поможет только компрессор. Бывает, что двигатель после этого начинает троить. Дело опять же в воде, но теперь она уже присутствует в свечных колодцах. Тогда свечи нужно будет снять и просушить их и обязательно ещё и свечные колодцы.
Моем дизельный двигатель
С «дизелем» всё попроще, чем с его бензиновым «собратом». Мойка для него не так страшна. Конечно, можно «убить» и дизельный двигатель, но, это только, если Вы сильным давлением собьёте топливные шланги. Здесь уже вода просто попадёт в саму систему, и тоже возникнут проблемы. Другая опасность при мойке дизельных двигателей, это вероятность окисления. Такое тоже вероятно, когда при сборке двигателя его плохо смазывают. Если оба эти момента Вы исключите, то проблем быть у Вас не должно при мойке. Но, обязательно всё так же помним про качественную сушку двигателя, особенно генератора, аккумулятора и ещё стартера.
А вот в этом видео Вам расскажут ещё ряд полезных моментов, зная которые, Вы сможете правильно помыть двигатель автомобиля.
Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно
Если встает вопрос о том, чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях, то вариантов действий будет несколько. Автомобилист может использовать мойку высокого давления или моющее средство для двигателя автомобиля. Также в последнее время популярность набирает очистка паром. Необходимо более подробно остановиться на каждом из способов.
Очистка мойкой керхер в домашних условиях
При наличии необходимого оборудования, можно помыть двигатель автомобиля керхером. Такой способ позволяет хорошо очистить двигатель от грязи и масла. Но стоит помнить, что мойки высокого давления могут повредить утеплитель и сбить наклейки на деталях. Также возможно попадание воды в разъемы, что приведет к отказу электрического оборудования. Поэтому нужно следить за том, чтобы напор был не слишком большим.
Как правильно и безопасно очистить двигатель моющим составом
Существует еще один вариант, как эффективно и правильно помыть двигатель автомобиля. В данном случае не потребуется даже наличие какого-то оборудования. Достаточно взять воду и приобрести специальную жидкость для мойки двигателя. Порядок действий будет следующим.
- Сначала нужно дождаться, пока мотор остынет (если этого не сделать, может произойти деформация ГБЦ). Далее проводятся все подготовительные работы.
- Средство наносится согласно инструкции, идущей вместе с жидкостью.
- Проблемные места дополнительно очищаются кисточкой.
- Через указанный в инструкции промежуток времени средство смывают.
- Защитная пленка снимается.
- Двигатель просушивается. Если есть возможность, можно использовать сжатый воздух. В противном случае достаточно просто дать автомобилю постоять какое-то время.
- Мотор запускается, чтобы проверить, не причинила ли мойка двигателя своими руками вреда.
Мойка паром
Такой вариант объединяет преимущества двух других способов. В данном случае мотору не причиняется вред из-за давления, но, в то же время, эффективность процедуры остается высокой. Оборудования для такой очистки есть на автомойках (правда, стоить это будет дороже, чем при использовании мойки высокого давления).
Правильная мойка двигателя автомобиля своими руками
Кроме приведения в порядок внешнего вида машины, автовладельцам необходимо ознакомиться с таким обязательным мероприятием, как периодическая мойка двигателя автомобиля своими руками.
Случаи, когда требуется внеплановая мойка двигателя внутреннего сгорания
В отличие от регулярной помывки кузова автомобиля, уход за двигателем проводится не чаще двух раз в год.Мытье двигателей вне плана осуществляется в случаях появления неотложной необходимости:
- скопление потеков моторной смазки под капотом;
- необходимость проводить диагностику силового агрегата;
- предпродажная подготовка.
К чему приводит излишнее загрязнение движка
Неухоженный силовой агрегат и его навесное оборудование могут доставить много неприятностей:
- перегрев движка;
- троение двигателя;
- короткое замыкание в электрической проводке;
- обороты плохо набираются;
- ускорение процессов износа рабочих элементов двигателя;
- повышенный расход горючего;
- неравномерное движение автомобиля.
Чем опасна неумелая мойка мотора
Вследствие того, что под капотом машины находится большоеколичество электронной аппаратуры, неумелые действия могут привести к повреждению чутких датчиков либо проводов, проникновению воды в свечи и части мотора, находящиеся под напряжением. Мойка двигателя автомобиля является специфической операцией, требующей знаний о применяемых специальных средствах и методах.
Обычная автомойка может нанести существенный вред машине, приводящий как к денежным, так и временным затратам.
Достоинства чистого движка
Тщательный уход за двигателем, приносит неоспоримые преимущества:
- Чистота моторного отсека доставляет эстетическое удовольствие и положительные эмоции автовладельцу.
- Отсутствие перебоев в работе силового агрегата.
- После очищения мотора намного легче определить места протечек моторного масла либо охлаждающей жидкости.
- Ухоженный вид моторного отсека автомобиля является одним из основных преимуществ при продаже машины.
Описание моющих средств, предназначенных для мойки авто
Среди автовладельцев бытует ошибочное мнение о том, что мойку двигателя можно производить при помощи стиральных порошков. Такое моющее средство не годится для данных целей, потому что стиральный порошок плохо отмывает моторные загрязнения, операция затягивается на более продолжительное время.
Для качественного очищения подкапотного отсека торговая сеть предлагает специальные моющие средства, обладающие различной эффективностью и способами упаковки:
- Аэрозольные баллончики.
- Пластиковые емкости.
- Стеклянные бутылки.
Моющие средства выпускаются в виде жидкостей, гелей или спреев. Наиболее популярные средства, выпускаемые промышленностью, для мытья подкапотных отсеков и двигателей автомобилей:
- Mazbit turbo.
- Plak Prof.
- Forclean.
- Golden Star.
Средства, представленные в данном списке, упакованы в канистрах из пластика, перед использованием их необходимо разбавить водой. Каждое специальное средство обладает большой эффективностью, благодаря растворителям, входящим в их состав.
Если в составе моющего раствора находится щелочное соединение, то при уходе за алюминиевыми поверхностями необходимо сокращать время их контакта, чтобы щелочь «не разъела» металл.
Чтобы очистить свой мотор, многие автовладельцы применяют «сухой» вид чистки при помощи очистителей, упакованных в специальные флакончики. Лучшие спреи-очистители для движков, представленные в торговой сети:
- Tuff Stuff.
- Profoam 1000.
- Bbf.
- Kerry.
Очистка подкапотного отсека с использованием «сухого» метода
Благодаря появлению на авторынке специальных чистящих средств, появилась возможность производить очищение моторов без применения воды. Мойку силового агрегата производят при помощи специальных жидкостей либо пенных очистителей, упакованных в аэрозольный баллончик.
Преимущества сухого очищения движка:
- В элементах электрической проводки не происходят короткие замыкания благодаря тому, что в моющем процессе не участвует вода.
- Очищенный мотор не троит.
- Данный метод сопровождается малым количеством стекающей грязи с деталей на соседние элементы автомобиля.
- Эффективное удаление масляных пятен.
- Процесс «сухого» очищения силового агрегата и пространства, расположенного под капотом, занимает мало времени.
Порядок действий оператора при проведении «сухой» чистки мотора:
- Моющую смесь наносят на очищаемую поверхность прямо из баллончика.
- Выдерживают в течение 5 — 10 минут, чтобы средство впиталось и растворило грязный налет.
- Удаляютостатки спрея и грязи при помощи ветоши.
Сухой метод обработки применяется на двигателе, находящемся в теплом состоянии. Слишком горячий мотор опасен для проведения очищения, т. к. нечаянные касания приводят к появлению ожогов, а также чистящая жидкость может воспламениться. Холодный или остывший мотор не способствует эффективности моющих мероприятий.
В целях безопасности операции по очищению силовых агрегатов необходимо производить в плотных резиновых перчатках, осторожно протирая места расположения мелких деталей и проводов, чтобы не нарушить их целостность.
Очищение двигателя при помощи водяного пара
К новым технологиям мытья двигателя относится и обработка пространства, размещенного под капотом автомобиля, при помощи горячего водяного пара, подаваемого паровым пистолетом под давлением до 8 бар.
Данный вид обработки не предназначен для самостоятельного использования в условиях гаража. Чистка силовых агрегатов при помощи пара осуществляется при наличии парогенератора на специализированных автомойках стационарного типа. Паровой агрегат нагревает до 160°С водный химический раствор и подает его в специальный пистолет.
Для мойки двигателей автомобилей при помощи пара привлекаются только обученные автомойщики.
Преимущества паровой мойки:
- Резкое снижение грязных подтеканий.
- Исключено короткое замыкание в электрической проводке автомобиля благодаря отсутствию влаги.
- Высокая эффективность паровой обработки.
- Снижение потраченного времени на проведение очистительных операций.
Одним из существенных недостатком данного вида ухода за мотором является высокая стоимость рабочего оборудования.
Основные правила выполнения мойки автомобильного двигателя своими руками
Производить самостоятельный уход за своим автомобилем и его силовым агрегатом можно любым методом, главный показатель — это использование воды с моющим средством или применение сухого очищения. Каждый способ обладает определенными преимуществами и недостатками, выбор метода осуществляет автовладелец.
Главные правила, которые необходимо выполнять при уходе за своим авто:
- Помывка движка должна осуществляться без применения высокого давления, способного нанести повреждения электрическим разъемам и штекерам, а также реле и датчикам.
- Необходимо использовать только специальные моющие средства, т. к. иные виды растворов не принесут желаемого результата, а даже могут навредить.
- Запрещено использование легковоспламеняющихся веществ: солярка, бензин, керосин и пр.
- Для эффективности производимых работ вода, используемая для приготовления моющего раствора, должна иметь температуру не менее 50°С.
- При применении водных моющих растворов рекомендуется тщательно прикрыть датчики и блок управления водоотталкивающей пленкой, чтобы избежать попадания на них влаги.
- После проведения очищающих операций необходимо дать высохнуть всем деталям, запуск мотора производится после полного высыхания влаги.
Чистота движка является залогом стабильной работы силового агрегата и вызывает уважение к автовладельцу со стороны специалистов автосервисов.
Источник http://avto-blogger.ru/dv/mojka-dvigatelya-pravilno-svoimi-rukami.html
Источник https://automobile-zip.ru/repairs/kak-pomyt-dvigatel-avtomobila-samostoatelno-v-domasnih-usloviah-instrukcia-video.html
Источник https://koleso.temaretik.com/1602062033285548612/pravilnaya-mojka-dvigatelya-avtomobilya-svoimi-rukami/
Источник