Обклеить салон авто своими руками

Как правильно обтянуть салон машины виниловой пленкой (фото галерея)

Наскучил интерьер автомобиля? Есть простой способ обновить детали салона, который в случае необходимости позволяет вернуть все в первоначальное состояние. Рассмотрим процесс оклейки пластиковых элементов винилом (пленкой), а также узнаем о наиболее популярных расцветках этого материала.

Вопрос АвтоВАЗу: Будет ли добавлено красок торпеде или изменена структура пластика?

Ответ: На комплектацию Exclusive LADA Vesta запланировано применение декоративных вставок и облицовок с оригинальным рисунком.

Почему виниловая пленка лучше покраски

Знаете, почему автолюбители делают обклейку салона виниловой пленкой, а не красят его из баллончика? Причин несколько:

Купить недорогую виниловую пленку можно на AliExpress.

Как обклеить салон винилом своими руками

Процесс обтяжки пленкой универсален, то есть инструкция одинаковая для всех моделей Лада (Веста, Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Нива 4х4 и XRAY), а также машин иностранного производства. Особенности будут только в ходе демонтажа деталей салона.

Особенности обтягивания деталей:

Руководство по перетяжке деталей пленкой на видео:

Опытный мастер способен обтянуть пленкой деталь без ее снятия, то есть прямо на панели (торпедо).

Варианты отделки интерьера автомобилей Лада

Варианты тюнинга салона пленкой можно увидеть на фото (работы выполнены при помощи Photoshop специально для Лада.Онлайн). Для сравнения выкладываем по три изображения современных автомобилей: Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, XRAY, Ларгус и Нива 4х4:

Самые популярные расцветки виниловой пленки

По статистике запросов в сети интернет самые популярными считаются:

А как вы относитесь к такому тюнингу салона? Как лучше доработать интерьер, пленкой или краской? Приходилось ли вам обтягивать пластиковые элементы своими руками? Какие были сложности в ходе этой операции? Выкладывайте свои варианты оклейки салона и участвуйте в опросе. Следите за тем, чтобы интерьер машины был гармоничным и законченным, уделите внимание выбору подходящих по цвету чехлов сидений.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Тканофф › Блог › Подбор материалов для перетяжки салона автомобиля.

Рано или поздно, салон любого автомобиля теряет свой первоначальный вид. У кого-то чуть раньше, у других позже. Но судьба каждого – предрешена. Наступает тот момент, когда химчистка уже не помогает и физический износ обивки ничем не восстановить.

Кто-то, в таких случаях, надевает универсальные чехлы на сиденья, кто-то использует всевозможные коврики. А кто-то подходит более серьезно и решается на перетяжку салона машины полностью. О том, как подобрать материалы для перетяжки салона, мы и хотим рассказать в этом посте.

С чего начать подбор материалов для перетяжки?

1. Определитесь с концепцией. Решите для себя, какие главные характеристики материалов для Вас важны. Например, если машиной, помимо Вас, пользоваться будет кто-то еще, то стоит подбирать материал более износостойкий и практичный с точки зрения ухода. То же самое, в случае если в машине будете возить детей, домашних животных.

2. Очень важный вопрос – нравится ли Вам это материал? Если салон будет сделан из того материала, который тактильно или визуально будет Вам не по душе – удовольствия от езды будет гораздо меньше.

Возьмите образцы материалов, покрутите их в руках, прислушайтесь к своим ощущениям. Можно даже приложить кусочек материала к детали салона, которая будет перешита и посмотреть с разных сторон, как она смотрится.

3. Следующий этап – подбор цвета. Все просто, если салон планируется однотонный. Несколько сложнее, если в цветовой гамме будет несколько цветов. Не все цвета, сочетаются между собой и неправильный подбор, превратит интерьер авто в непонятно что.

Если у Вас, есть сложности с подбором сочетающихся цветов – можно воспользоваться специальными таблицами, в которых приведены примеры удачных цветовых комбинаций. Либо, можно проконсультироваться с опытным специалистом, например дизайнером или художником.

Следует учесть сочетания цветов, не только у материалов, но и у нитей, которыми все будет прошито. Их можно подобрать в тон материала, а можно сделать контрастными. При выборе контрастных ниток, важно помнить, что кривая строчка будет сильно бросаться в глаза. Поэтому, выбирайте такое сочетание, только в том случае, когда уверены, что прошито все будет ровно.

Теперь, когда подготовительный этап пройден, можно перейти к обзору материалов, которые подойдут для перетяжки автомобиля.

Обтянуть детали салона, можно чем угодно, хоть брезентом. Рассмотрим самые популярные материалы для перетяжки:

Искусственный заменитель натуральной кожи. Изготавливается из двух слоев: тканой основы (хлопковая ткань или полиэстер) и нанесенной сверху полиуретановой пленки. Этим материалом, пожалуй, можно перетянуть любую деталь автомобиля. Рули, сиденья, дверные карты, торпедо, ручки КП, приборные панели и прочее. Некоторые виды экокожи, подходят для перетяжки потолков.

· механические повреждения поверхности экокожи, сложно исправить. Глубокие царапины, даже если аккуратно залить «жидкой кожей» будут видны;
· агрессивные моющие средства, а так же содержащие абразивы, могут оставить следы на материале.

Это один из самых дорогих вариантов обтяжки салона. Выглядит очень престижно и дорого. Перетянуть натуральной кожей, как и экокожей можно практически все.
По своим свойствам и характеристикам, этот материал схож с экокожей. Отличие заключается в уходе. Для поддержания внешнего вида и своих свойств, за натуральной кожей, необходимо ухаживать, а именно пользоваться специальными кондиционерами и увлажнителями для автомобильной кожи. Иначе материал пересохнет и начнет трескаться.

В первую очередь, алькантару ценят за тактильные ощущения. Теплая, приятная на ощупь, она похожа на замшу. Благородный внешний вид, способен придать дополнительной роскоши салону авто.
Материал не требует какого-либо специального ухода, но срок эксплуатации меньше, чем у натуральной кожи или экокожи. Особо хорошо смотрятся потолки, обтянутые алькантарой. Сфера применения такая же широкая, как у первых двух материалов. Рули и ручки КП перетянуть алькантарой можно, но от частого контакта с руками, материал быстро потеряет свой внешний вид, без должного ухода.
Мелкие ворсинки алькантары, будут быстро засаливаться, “полироваться” и без чистки специальными средствами не обойтись.
Из минусов, можно отметить довольно высокую стоимость.

Использование велюра при перетяжке салона авто, довольно рискованный шаг — при неправильном подборе цвета материала или при низком качестве ткани, интерьер автомобиля будет выглядеть очень дешево. Поэтому особое внимание, стоит уделить выбору цвета. Но если к вопросу подойти серьезно, можно подобрать материалы таким образом, что по уровню роскоши, велюр не будет уступать натуральной коже и алькантаре. Не даром, многие президентские автомобили, внутри обшиты именно велюром.

В целом, материал довольно неприхотливый, приятный на ощупь. Садиться в холодный автомобиль будет не так дискомфортно.

Въевшиеся загрязнения, удаляются либо специальными средствами, либо пользуются услугами химчистки.

Велюр подойдет для перетяжки сидений, дверных карт. Для рулей, ручек КП, приборных панелей этот материал не подойдет.

Классика, со своими плюсами и минусами. Одно из главных достоинств — низкая цена, относительно других материалов.

Большой выбор видов тканей, широкая цветовая палитра, позволят создать эксклюзивный интерьер в автомобиле.

С точки зрения практичности, ткань более износоустойчива по сравнению с кожей, но чистить ее сложнее. Если ухаживать самостоятельно, то лучше использовать специальные средства, например пенный очиститель. Либо так же пользоваться услугами химчистки.

В зависимости от типа ткани, у материала может быть разная износоустойчивость.

Материал, подходит для перетяжки в основном сидений, но иногда используют и для дверей (вставки карт дверей). Для рулей и ручек КП, ткань, совсем не подходит.

Теперь, когда есть понимание, какой материал, что из себя представляет, можно заняться подбором “новой одежды” для Вашего авто! Мы с удовольствием готовы, помочь в этом вопросе!

Наши специалисты, подбирают материал учитывая Ваши вкусы, условия использования и технические свойства материалов, то есть салон авто получится не только красивым, но и прослужит достаточно долго.
Широкий выбор материалов, позволит воплотить в жизнь, самые смелые дизайнерские решения.

Узнайте наш ассортимент, свяжитесь с нами! Жмите сюда!

Как обклеить салон автомобиля винилом своими руками

Самый простой и при этом очень действенный способ обновить внешний вид транспортного средства — это оклейка салона автомобиля винилом своими руками.

Виниловая пленка — универсальный материал, который идеально подходит для салона любого автомобиля, в том числе и премиум-класса. Среди основных преимуществ винила следует выделить:

Большой выбор

Оклейка под карбон, дерево, хром, пленки с 3D-текстурами — среди такого многообразия вариантов, вы быстро найдете пленку на свой вкус.

Легкая оклейка

Если вам надоела пленка, сменить ее не составит труда. Это гораздо быстрее и проще, чем обновление краски. Более того, в большинстве случаев вам даже не придется демонтировать детали для оклейки.

Безопасность

В отличие от красок, виниловая пленка нетоксична. Это значит, что она полностью безопасна для здоровья водителя и пассажиров.

Экономия

Стоимость всех работ по оклейке салона винилом в несколько раз ниже стоимости покраски. А если вы владеете достаточными знаниями и навыками, то вполне сможете справиться с процедурой самостоятельно, что еще больше сэкономит ваши финансы.

Материалы и инструменты для оклейки салона

Первый этап — это, как обычно, подготовка. Перед началом работы убедитесь, что вас есть все необходимое:

Оклейка салона: этапы работ

Процедура оклейки винилом абсолютно одинакова для всех автомобилей — и отечественного, и иностранного производства. Весь процесс состоит из нескольких основных этапов:

Подготовка деталей

Сложные детали, оклейка которых требует особо тонкой и филигранной работы, следует демонтировать. После этого тщательно вымойте детали, обезжирьте их и высушите.

Подготовка пленки

Приложите виниловую пленку к детали, которую собираетесь оклеивать, для «примерки», а затем отрежьте кусок пленки чуть большего размера, чем нужно. Излишки пленки вы обрежете в самом конце работы, когда деталь будет полностью оклеена.

Приготовление и нанесение мыльного раствора

Залейте воду в распылитель и добавьте немного жидкого мыла, а затем обильно обрызгайте поверхность детали. Снимите с виниловой пленки защитный бумажный слой и так же обильно смочите пленку мыльным раствором.

Наклеивание пленки

Приложите пленку к детали клеевой стороной вниз и медленными аккуратными движениями, чтобы не разорвать, начните разглаживать пленку резиновым шпателем.

Избавление от пузырей

Если вы увидите, что под пленкой появляются воздушные пузыри, разгоняйте их шпателем, разглаживая поверхность от центра к краям детали.

Обработка краев детали и просушка

Смочите чистую тряпку спиртом и обработайте края детали — это понадобится для дальнейшего заворота виниловой пленки. Включите строительный фен и просушите деталь, направляя поток горячего воздуха от центральной части детали к ее краям. Одновременно разглаживайте пленку резиновым шпателем и ракелем с фетровой насадкой. Следите, чтобы винил максимально плотно и ровно прилегал к детали.

Заворот краев пленки

Понемногу растягивая и, наоборот, стягивая пленку, заверните ее края и углы. Выполнять эту процедуру нужно очень аккуратно, чтобы не разорвать пленку. Обратите внимание: чем качественнее виниловая пленка, тем выше ее эластичность, и тем меньше она подвержена случайным разрывам.

Финальная просушка

Когда вы убедитесь, что деталь полностью оклеена, просушите ее еще раз строительным феном и подождите 10-15 минут. После этого можно снять монтажную прозрачную пленку.

Монтаж детали

Если для оклейки вы демонтировали деталь, теперь ее можно поставить на место.

Вся процедура оклейки у опытного мастера занимает, в среднем, от одного до нескольких часов — в зависимости от объема работ. Если вы впервые делаете оклейку салона, может понадобиться больше времени.

Ну, а если вы не хотите самостоятельно изучать премудрости автотюнинга, поручите оклейку винилом вашего авто нашим специалистам — мастерам студии Garage Style. Быстро и качественно мы выполним всю работу, предоставив отличный результат!

Звоните и записывайтесь в ближайший к вам центр Garage Style!

Как приклеить пленку в салоне авто самостоятельно: нюансы работы

Обклейку салона машины пленкой выбирают, когда хочется внести нотку необычности. Многообразие оттенков и текстур позволяет создать интересный эффект.

Достоинства оклейки салона автомобиля пленкой в надежной защите элементов интерьера от негативных воздействий и повреждений. Красота дорогого авто сохранится надолго, а при необходимости не возникнет проблем с продажей.

Плюсы оклейки пленкой автомобильного салона

Обтяжка пленкой салона автомобиля применяется как для защиты новоприобретенной модели, так и для восстановления вида потертых и поцарапанных деталей. Преимущества обтяжки винилом:

При окраске из баллончика требуется вытяжка или проветриваемое помещение, аккуратно проделать работу сложно. Краска не дает сложных эффектов и подходит только для съемных деталей.

Если авто с пробегом, автовинил позволяет вернуть интерьеру былой шик. Дополнительный плюс автомобиля, обтянутого пленкой, — простота ухода. А если возникнет царапина, наклеить пленку в салоне авто можно заново.

Цветная пленка для авто

Автопленка — гибкий материал, у каждого ее вида существуют определенные особенности:

Освежить салон — хорошее решение как для «Шевроле Лачетти», так и для ВАЗ. В дополнение к автовинилу используют мягкие пластиковые шнуры на клейком основании.

Выбор материала и подготовка инструментов

Тюнинг салона винилом можно выполнить самостоятельно. Процесс кропотливый и требует внимательности, но не слишком сложный.

Обклейку салона машины пленкой выбирают, когда хочется внести нотку необычности. Многообразие оттенков и текстур позволяет создать интересный эффект. Черный цвет придаст строгости, хромированные автопленки или винил-металлик сделают декор ультрасовременным.

Винил, предназначенный для автосалона, мягче, чем для отделки кузова, а потому работать с ним легче. Помимо материала, потребуются инструменты:

Применение строительного фена для оклейки авто

Наклеивать винил на неровные поверхности нужно, нагревая с помощью строительного фена. Если материал текстурный, сильного растягивания допустить нельзя. Пальцами прикасаются только к кончикам клеящегося слоя.

Декор салона машины пленкой: своими руками пошагово

Обклеить салон автомобиля пленкой своими руками несложно, но предварительно желательно просмотреть примеры работы в сети.

Чтобы добиться успеха, надо соблюдать определенные условия:

Правильно подготовленное пространство позволяет приклеить пленку без дефектов.

Демонтаж деталей

Выбрав элементы для оклейки салона автомобиля пленкой, демонтируют их, используя инструменты, предназначенные для работы с пластиком. Снимать нужно осторожно, не оставляя сколов или царапин там, где отделка проводиться не будет. Отвертки или металлические предметы стоит оставить в стороне.

Разложив детали на бумаге или старом рулоне обоев на расстоянии до 3 см друг от друга, определяют количество пленки. Предварительный расчет делают не торопясь, чтобы не ошибиться в объеме материала.

Подготовка деталей салона

Не все детали и панели получится снять, в такой ситуации обработать их получится и установленными на обычном месте.

Обезжиривание

После раскроя удаляют накопившуюся грязь и пыль. Тщательная очистка гарантирует надежное прилегание автопленки. Для обезжиривания поверхности применяют неагрессивные растворители, составы, не повреждающие пластик. Обезжиривается и автопленка — как с наружной, так и с внутренней стороны. Применяются спирт или бензин.

Наклейка пленки

Подготовив материал, осуществляют раскрой:

Повысить адгезию позволяет праймер, его наносят на пластик предварительно. Если такого состава нет, провести обтяжку можно и без него.

Обработка детали праймером

Оклеивание начинают с деталей небольшого размера с простыми контурами и рельефом. С пленки удаляется защитное покрытие. Обрабатываемый элемент накладывается сверху и переворачивается. Прикладывая компонент, отслеживают, чтобы не возникало избыточного натяжения, а винил прилегал к поверхности как можно ближе и без разогрева.

Лишние участки удаляются канцелярским ножом, для подворота достаточно небольшого припуска.

Удаление пузырей

Чтобы надежно приклеить пленку, ее прогревают строительным феном и разглаживают шпателем, добиваясь равномерного приставания.

Если нет специального шпателя, подойдет банковская карта.

Заворот краев и просушка

Выступающие части материала разрезаются и аккуратно подгибаются, после чего фиксируются на обратной стороне клеем. Наносят клеевой слой точечным способом, уделяя внимание сложным местам — углам, рельефным участкам. Клеить нужно аккуратно, чтобы не повредить пленку.

Если завернуть края не получится, остаток отрезается строго по контуру. А чтобы предупредить возможное отслаивание, край дополнительно проклеивается.

Сборка деталей салона

Завершив работу, элементы устанавливают обратно. Допускается нанести на них прозрачный лак, чтобы добавить блеск и усилить рельефность.

Отделать салон виниловой пленкой получится в домашних условиях, потому такой способ тюнинга привлекателен и прост. Скорость выполнения обтяжки выше, чем частичная прокраска. Материал для стайлинга доступен и помогает защитить элементы и панели от повреждений или воздействия солнечного света. При прикосновении пальцами на поверхности не остается следов.

Chevrolet Lanos Оливия › Бортжурнал › Как перетянуть салон автомобиля своими руками. От А до Я

Доброго времени суток.

Не обману Вас, сказав, что мне часто задают вопросы о перетяжке салона автомобиля, хоть и многое я раскрыл в БЖ, искать и читать мало кто хочет. Но не смотря на то, что я сам не знаю даже половины всех нюансов, а о некоторых даже не догадываюсь, хочу обобщить все свои знания в один пост под названием «Как перетянуть салон автомобиля своими руками. От А до Я» или «Перетяжка для чайников».

ВНИМАНИЕ! Люди, считающие себя умнее других или те, кто реально разбирается в данном вопросе! Не нужно писать, что я ничего не понимаю и зачем я неправильно учу людей. Если у Вас есть конструктивные дополнения, исправления или желание поделиться секретом по этой части очень буду Вам признателен, да и не только я. Вашей полезной информацией буду дополнять пост (с указанием ника автора), чтобы людям было удобнее читать, а не искать ещё что-то в коментах.

1 От лирики к цели.

в) Количество цветов – в большинстве случаях в интерьере авто используют 2 основных цвета в пропорции примерно 60 на 40 %. Реже 3 цвета в пропорции 50, 30 и 20 % (зачастую, когда не перетягивается потолок и под его цвет делаются некоторые элементы салона).
Примечание: допустимы небольшие отклонения цветовой насыщенности, так как идеальное совпадение цветов разного вида материалов очень сложно подобрать.
г) Цвет строчки – опять же речь о «фломастерах», главное не кидаться в крайности и строчку не делать синей при бежево-коричневом салоне. В строгом интерьере с черным или темно-серым салоном, хорошо смотрятся строчки под цвет авто(например синий или оранжевый), но главное не переборщить.
Совет: Если на черном материале будет белая строчка, её будет очень хорошо видно, а любые мелкие недочеты и плавающая строчка сразу бросаются в глаза. Так что, если вы не уверены в качестве своей работы, лучше не использовать контрастный цвет ниток!

О себе: Когда сам выбирал цвета для перетяжки, изначально запланировал черно-серый, а потом задумался — так ли оно будет хорошо смотреться? Будет ли вообще видно, что я перетянул авто, так как с завода именно в такой цветовой гамме и выпускается большинство автомобилей? И захотелось мне, чего-то солидного, стильного, но в тоже время яркого и не необычного. Было решено Бежевый и Коричневый. А вот в качестве своих строчек я был не уверен, поэтому использовал нитки под цвет материала.

До чего же было просто «выбрать» Колбасу в СССР, та что была — та и хорошая, а точнее ту что «достал» – та и отличная! Сейчас же рынок насыщен «колбасой» до такой степени, что глаза уже давно разбежались. Это касается как разновидностей материалов, так и количества одного вида материала разных производителей. Каким именно материалом перетягивать салон это сугубо личное, в зависимости от предпочтений и выделенного бюджета. Так алькантару можно заменить искуственной замшей (или подобрать другие материалы вельвет, велюр и др.), кожу – экокожей или просто кожзамом. Разумеется, лучше использовать натуральные, качественные и как следствие дорогие материалы.
а) Натуральная кожа – о её преимуществах износостойкость, прочность, долговечность и др. много говорить не приходится, у всех это уже на слуху. К натуральным материалам кожу NAPPA. Шкура КРС двоиться на стадии выделки, верхний слой имеет натуральный(природный) рисунок кожи, как правило он гладкий, это и есть наппа.
Монза, дакота, и т.д. это тоже натуральная кожа, но имеет искусственно нанесённый рисунок.
Наппа— первый сорт, высшего качества. Отсюда и двойной ценник! (с) aav1711.
Пример: некоторые марки кожи используемые или разработанные известными производителями авто: Parigi, Monza, Dakota, AudiNappa и др.

3 Где купить материал и сколько его нужно?

О себе: выше уже говорил о своих экспериментах над кожзамом. Его я покупал в мебельном магазине, температурные перепады материалы держат достойно, уже год эксплуатируются в авто, нареканий нет.

4 Какие нитки использовать?

Лучше всего использовать эластичные нитки, специально предназначенные для кожи и экокожи. Их же можно использовать и для других материалов. Один из хороших производителей качественных ниток для перетяжке салона — Gutermann, Arianna артикул Vega, Synton — amann grop, Gral. Номера ниток, для сшивания деталей №№ 40—30, для декоративного шва №№ 20—15. (с) aav1711. Обычные нитки нельзя использовать, так как они быстро впитают в себя влагу и грязь, да и сами потреплются довольно быстро.
Самое главное, что нельзя использовать синтетические и капроновые нитки! Они очень прочные, но не эластичные, из-за этого они не будут при нагрузке на шов (если рассматривать, например, шов на сидениях) растягиваться вместе с кожей (точнее будут, но немного меньше) и как результат, со временем нитки будут прорезать кожу.
Примечание: На статичных (проклеенных) швах можно использовать синтетические и капроновые нитки, так как растяжение материала там минимальные и связанные с деформацией перетянутой поверхности.

5 Какую швейную машинку использовать?

О себе: Я сделал выбор в пользу домашней машинки. На ней я смог прошить 7 слоем кожзама и даже не заметил, что ей тяжело, строчка плотная и ровная. Да и жена может себе «платюшки» шить. Обошлась она мне в 7500 руб.

6 Какой клей использовать для перетяжки салона.

7 Перетяжка сложного элемента без швов.

а) Как и перед перетяжкой любого другого элемента, первым делом нужно подготовить поверхность отмыть от пыли и полироля.
б) После этого поверхность зашкурить и обезжирить. Шкурку подбирать по материалу, чтобы на пластике не оставались глубокие царапины и большая «щетина» (примерно 80-100 зерно). Обезжиривать лучше всего специальными средствами (например Supercolle), бензином или бензосмесью (раствор из 40% спирта и 60% бензина). Очень многие мастера по перетяжке не рекомендуют использовать для этих целей Ацетон или Уайт-спирит!
в) Нанести клей на всю поверхность элемента и материал (некоторые клеи необходимо наносить дважды, после подсыхания первого слоя). На криволинейные поверхности проще всего наносить клей кистью шириной 25-30 мм, на прямолинейный поверхности и на материал – резиновым шпателем шириной 50-70 мм.
г) Дать время подсохнуть клею согласно инструкции (можно использовать строительный фен) и аккуратно приложив материал к одной стороне поверхности начинать постепенно разравнивать и укладывать материал на всю площадь. Используя фен, прогревать материал и как можно сильнее прижимать его к поверхности и потом разглаживать. Особое внимание уделять изгибам.
Совет: Бывают случаи, когда материал никак не хочет склеиваться с поверхностью, причины могут быть разные (большой изгиб, углубление или просто свойства пластика не позволяют правильно реагировать на клей). В таком случае можно после обработки поверхности, нанести тонкий слой автомобильной шпатлевки, после высыхания зашкурить и повторить попытку перетяжки. Как вариант заменить шпатлевку полиэфирной смолой или комбинировать их.
д) Есть другой вариант, когда проклеить сразу всю поверхность целиком нет возможности. Наносится клей на материал и поверхность частями и согласно п.7. г) продолжать работу.

О себе: Вот видео как я перетягивал переднюю карту двери как описано в пункте п.7.д)

е) Загиб материала на обратную сторону. После того как основная часть была приклеена, обрезаем излишки материала, оставив 2-3 см на загиб. В углах нужно сделать 2-3 разреза в форме остроугольного треугольника, чтобы материал не морщился, а послушно лег на свое новое место.

Совет:
При появление складок и сморщивания материала у вас есть несколько вариантов:
а) Забить на все, сославшись, что этого не будет видно…да вообще и так пойдет.
б) Отклеить неудачный участок, высушить клей, зачистить участок, обезжирить и повторно нанести клей.
в) Отклеить неудачный участок, нанести небольшое кол-во клея и приклеить заново.
г) Смочить водой тряпку обвернуть ей пластиковый шпатель и попробовать разгладить мелкие складки.
При попадание клея на лицевую часть материала (для кожи и кожзама):
После высыхания клея его легко можно стереть пальцем или ластиком.

8 Перетяжка сложных элементов с ручным швом

а) Согласно п.7.а-7.б подготовить поверхность.
б) Покрыть поверхность пищевой пленкой (пленка нужна, чтобы проще было снимать скотч), на неё приклеить молярный скотч (для экономии скотча можно клеить его «сеткой» в местах будущих швов приклеить дополнительные полоски скотча)
в) Маркером наметить места швов и канцелярским ножом сделать разрез по намеченным линиям.
г) Снять полученные элементы, перенести их на материал 1 к 1 и вырезать выкройки.
Примечание: Можно сначала перенести элементы на специальную бумагу, но так как в данном способе нет машинной строчки и нет необходимости делать запас на прострочку можно обойтись и без этого. Нужно лишь учесть мелкие неровности при нанесении линии швов и вырезание ножом будущих элементов, а при переносе на материал учесть это и сгладить неровности.
д) Согласно п.7.в-7.г приклеить выкройки на изделие стук в стык.
Примечание: Не наносить клей на места будущего шва, отступить 2-3 см от края. Это нужно для стяжки материала во время сшивания.
е) На месте стыка наметить (маркером или специальными смывающимися маркерами) и проколоть шилом отверстия на расстояние 5мм друг от друга и 5 мм от стыка.
ж) Сделать ручной шов.

Вот видео как делается шов Косичка и шов Крест

з) Загнуть материал на обратную сторону согласно п.7.е.

О себе: Мне понравилось шить, хоть это и долго (30-60 мин на 10-15 см), будучи «маньяком» (так меня некоторые называют) таким способом перетянул не только элементы салона, но и еще несколько мелочей. Примеры ниже на фото.

9 Перетяжка сложных элементов с машинным швом

а) Согласно п.8.а-8.в подготовить поверхность и сделать элементы под лекало.
б) Снять полученные элементы, перенести их на специальную бумагу 1:1, вырезать бумажное лекало, приложить его к материалу обвести и наметить пунктирную линию на расстояние 8-10мм от лекала, вырезать по пунктирной линии.
в) Прошить материалы по намеченной линии.
г) Загнуть остатки материала и сделать прострочку на расстояние 5-7 мм от шва
Примечание: для ровного шва на прострочки нужно использовать специальную лапку.
д) После прострочки, необходимо обрезать излишки материала, обрезать нужно вплотную к шву.
е) Согласно п.7.в-7.г нанести клей на поверхность и материал (очень аккуратно нужно наносить клей на материал в районе шва, так как клей может просочиться на лицевую сторону через отверстия) приклеить выкройку к изделию.
Примечание: первым делом необходимо выровнять шов по поверхности и проклеить материал вблизи него, чтобы он уже не съезжал. Так как больше всего бросается в глаза, после вздутий и складок, плавающая строчка!

Совет: Опытные мастера в местах прострочки, на обратно стороне также прошивают полоски флизелина, как раз для того, чтобы клей не проступал через отверстия наружу. Флизелин также обрезается согласно п.9.д.

10 Перетяжка козырьков

а) Согласно п.8.б-8.в сделать элементы под лекало.
б) Снять полученные элементы, перенести их на специальную бумагу с отступом 2-3 мм в обратную сторону. Это необходимо, чтобы не было провисов, а козырек в свой «чехол» вошел плотно, расстояние отступа выбирается из расчета эластичности материала. Вырезать бумажное лекало, приложить его к материалу обвести и наметить пунктирную линию на расстояние 5-6мм от лекала, вырезать по пунктирной линии.
в) Прошить материалы по намеченной линии с 3 сторон. На обратной стороне, (там где крепление козырька) материал сшивать не нужно, на каждой части материала с этой стороны сделать отдельную строчку для стягивания. Строчка на расстояние 3-4 мм от края.
г) На углах, для получения плавного изгиба необходимо сделать 8-12 маленьких надрезов в форме остроугольных треугольников (если этого не сделать на углах могут появиться «бугорки» и неровности)
д) Вывернуть «чехол» козырька, и в полученный «мешочек» вставить козырек.
Совет: Для того чтобы торцы со всех сторон были ровные и не получалось так что одна часть шва в одну сторону загибается, вторая в другую, можно приклеить не простроченные остатки к самому материал, или не заморачиваться и воспользоваться линейкой, которая частично спасет ситуацию.
е) Стянуть материал с 4ой стороны (схема шва на рисунке ниже).

11 Перетяжка потолка тонкими материалами (на примере вельвета)

а) Снять заводское покрытие (а точнее содрать его) и зачисти поверхность от неровностей.
б) Наносить клей полосами 20-30см только на поверхность потолка, не выжидая подсыхания клея, сразу прикладывать материал и прогревая феном разглаживать его.
Примечание: сложность в том, чтобы клея было не слишком много, чтобы не просочился насквозь, и не слишком мало, чтобы материал смог пропитаться им и хорошо схватиться.
О себе: я бы рекомендовал потренироваться на небольших деталях, чтобы набить руку, я ставил эксперименты на задней полке, там получилось 2 мелких недочета, на потолке удалось их избежать.
Совет: Бывают случаи, когда материал очень тонкий и есть максимальная опасность, ч то клей просочится. В этом случае можно попробовать нанести на материал аэрозольный клей 1-2 слоя и дать им подсохнуть, образовавшаяся пленка не даст клею пропитаться насквозь.
в) Загнуть материал на обратную сторону согласно п.7.е.

12 Как шить сидения?
Об этом знаю только, что выкройки лучше всего делать из штатной обшивки. Т.е. снять с сидений материал, распороть его и по частям переносить на бумагу, а потом на материал и в той же комбинации сшивать их.
Может кто поделится секретами, дополню пункт.

13. Перетяжка торпеды.
а) Все делается по инструкции из п.7.
б) Клей наносить лучше с самой ровной части, обычно это верхняя часть 20-30 см.
в) Так как геометрия непростая на торпеде образовываются большие складки. Сложность в том, чтобы правильно распределить материал по поверхности и в итоге все складки скопить в центральной части, под рулем и под бардачком.

О себе: У меня получилось разгладить все складки кроме 2. Оби складки представляли из себя излишки материала, в первой складки это примерно 10-15 см, второй 5-10 см.

Совет: При образование складок с излишком материала их нужно подрезать и сделать стык.

О себе: Первый стык располагается снизу торпеды по центру у пепельници. Не расстроился, так как там все равно не будет видно под центральной консолью.
А вот второй стык на видном месте, хоть и всего 2-3 см но неприятно(( Находится он рядом с воздуховодом с водительской стороны.

г) Подрезать места обдувов и излишки материала по периметру.
д) Загнуть материал на обратную сторону согласно п.7.е.

а) Согласно 8.б.-8.г. сделать элементы под лекало.
б) Снять полученные элементы, перенести их на специальную бумагу 1:1. Вырезать бумажное лекало, приложить его к материалу обвести и наметить пунктирные линию на торцах 5-6мм от лекала, вырезать выкройку.
в) Прошить материалы по намеченным линии с торцов.
Примечание: можно отогнуть края и сделать прострочку или как описывалось ранее сделать канавку или отстучать материал.
г) Одеть заготовку на руль.
е) Нанести на руль и материал клей с отступом 1-1,5 см от края для стяжки.
д) Согласно п. 8.е.-8.ж. сделать строчку.

15 Перетяжка AirBag

а) Все делается по инструкции из п.7

О себе: Даже не смотря на все это, я себе сделал разрывной шов, точнее просто надрез и проклеил его стык в стык, а по бокам декоративные швы.

На написание, редактирование и обработку поста ушло 7 дней (не перманентной, но регулярной работы). Очень надеюсь, что кому-то будет полезно.

Кому понравилось, жмем на кнопочки! Вам бесплатно, а мне приятно =)

Обклеить салон карбоном: Как обклеить детали салона автомобиля карбоном (пленкой, алькантарой) ?

Как обклеить детали салона автомобиля карбоном (пленкой, алькантарой) ?

Нет пределу совершенству. Бесконечность не предел. Лучшее, враг хорошего … Говорить красивыми фразами можно сколь угодно долго, но истина при этом для каждого будет своя. Такая, какую он себе представляет. Так для кого-то незначительный тюнинг в виде оклейки деталей под карбон, обычной пленкой, будет вполне достойным вариантом, а кому-то подавай лишь настоящий карбон, а иначе и не надо. Мы не будем спорить и убеждать что тех, что других о том, что достойно, ну а что не заслуживает вашего внимания. Мы лишь предложим альтернативный отчет об оклейки деталей салона автомобиля пленкой под карбон, а уж решитесь ли вы на него или нет, это ваше право и ваш выбор.

При выборе пленки мы порекомендовали бы вам обратить внимание на фактуру. Если перед вами встанет вопрос выбора между «нарисованным» карбоном на пленке и рельефным, то отдайте свое предпочтение варианту с рельефом. Такая пленка будет смотреться интересней и более солидно.
При выборе пленки под карбон также стоит обратить внимание на производителя. Конечно, бренды на подобии 3М будут получше, чем малоизвестная китайская пленка, но и китайцы, в последнее время, хорошо подтянулись и способны предложить товар оптимального качества за низкую цену.

Так, что переплачивать или нет, за бренд, это ваш выбор, но китайская пленка под карбон, которую наклеили качественно, способна служить не многим хуже, чем фирменная. Ширина пленки в большинстве случае перекрывает все возможные детали, которые вы собираетесь оклеить.
Так, стандартный ряд пленок может быть 120 или 150 см.

Отдельно стоит сказать о деталях, вернее об их формах. Не думайте, что вам удастся обклеить все что угодно. Детали со сложной формой, где пленка должна будет сильно тянуться или четко облегать прямые углы, скорее всего не удастся выполнить идеально. Наиболее подходящим вариантом для оклейки карбоном (пленкой под карбон) будут детали салона со значительными радиусами, то есть с поверхностями плавно переходящими от одной к другой. />

Для производства работ по оклейки деталей салона автомобиля пленкой под карбон нам необходимо иметь саму пленку, ножницы, ручку, канцелярский нож, клей и самое главное фен, лучше всего не бытовой, а строительный.

Детали, которые будем оклеивать, снимаем с машины. Далее примеряем их на пленке, с другой стороны и обводим по контурам места реза. Режем пленку с запасом на подворот тыльной части детали. Запас составит от нескольких мм до 1,5-2 см, в зависимости от месте подворота.

Вначале сделайте максимальный запас, а потом определитесь с точными размерами по месту. Теперь снимаем пленку с основания и клеим на деталь, расправляя пленку по ней так, чтобы не было пузырей и складок.

Начинаем подгибать пленку по краям детали. Там где прямая сторона все понятно, но на изгибах пленку лучше распустить (разрезать) перпендикулярно радиусу, не доходя до края детали 3-4 мм.

Берем фен и греем пленку. Пленка разогревается быстро и сразу меняет свои свойства. Она становится более эластичной, легко растягивается, легко меняет угол изгиба. Не бойтесь, что порвете пленку, так как вначале она значительно изменить пропорции своего рисунка, а потом лишь может порваться. Просто не допускайте того, чтобы рисунок «расплывался» и все у вас получится. Когда пленка разогрелась и стала эластичнее, именно в это время необходимо уложить ее на свое место.

Доворачиваем, разглаживаем и т.д. Перед тем как закрепить пленку на тыльной стороне детали, несильно натягиваем ее на лицевой стороне.

Самые трудные участки приходятся на радиусы и углы, о чем мы уже упоминали. Как мы говорили, пленка распускается лучами от центра, греется, натягивается и клеится на тыльной стороне.

Примерно тоже самое и с углами, только здесь можно не только сделать линии – сечения, но и вырезать сегменты на пленке, не доходя до края детали все те же 3-4 мм. В принципе, теперь вы уже можете оценить результаты своего труда. Далее остается лишь закрепить его.

… излишки пленки, если таковые имеются, отрезаем …

Для этого оберем клей и проклеиваем переход между пленкой и пластиком на тыльной стороне.

Делается это для подстраховки, чтобы пленка не отклеилась и не вылезла своими швами наружу, в самый неподходящий момент. Капли клея можно наносить точечно через каждые 2-3 см, на поворотах почаще. Вот в принципе и все «искусство» оклейки деталей салона автомобиля карбоновой пленкой.
Остается лишь установить детали на место и наслаждаться своей работой и обновленным салоном. Эксплуатация пленки, как заверяет производитель, составляет порядка 10 лет, что вполне соизмеримо со службой лкп на тех же пластиковых деталях в машине. При этом пленку впоследствии легко поменять, в некоторых случаях проще, чем покрасить.

Кстати, если вы решите покрасить детали салона машины, то более подробно об этом можно узнать из стати «Покраска деталей салона автомобиля». Также стоит сказать еще об одной «фишке», когда карбоновую пленку покрывают лаком, в несколько слоев, а потом полируют.

Получается тоже интересный вариант, когда рельефный рисунок виден под слоем лака. Может быть, кто-то попробует и такой вариант.

Также вам возможно будет интересна статья «Флокирование деталей салона в автомобиле».

Видео по теме

Отделка салона карбоном

Отделка салона карбоном

Если захотелось привнести в интерьер автомобиля немного хайтековой эстетики, то самое время обратить внимание на виниловую пленку под карбон. С ее помощью можно тюнинговать (смотрите Тюнинг Авео фото) и преобразить как мелкие детали салона, так и крупные (центральная консоль, двери и т.п.).

Пленка под карбон или карбоновая пленка (распространены различные варианты названия виниловой пленки с рисунком, имитирующим поверхность углепластиковых деталей) используется не только для украшения, но и для защиты поверхности (обладает высокой износостойкостью, долговечностью, не боится температурных перепадов, воды и т. п.) на которую она приклеивается.

Отделка салона авто карбоном не такое уж и сложное занятие. При желании и наличии времени все можно сделать самостоятельно, тем более что особого инструмента и не требуется. За исключением строительного фена. Хотя при обтягивании мелких деталей можно использовать обычный фен для волос.

Отделка карбоном салона Авео

Если вы имеете дело с пленкой под карбон впервые, то для начала освойте принципы работы с ней обклеив мелкие детали.

Например, накладки на ручках передних дверей в Шевроле Авео быстро теряют свой привлекательный вид, т.к. от коленей на них быстро стирается серебристое покрытие. Также пленкой можно оклеить вставки на руле, пластик в районе ручного тормоза, дверные ручки, панель с переключателем регулировки боковых зеркал и углом расположения ламп ближнего света, панели в районе аудиосистемы, бардачка и т.п.

Отделка салона вставками под карбон однозначно улучшит интерьер Авео.

Как клеить карбоновую пленку

Как и говорилось выше, процесс поклейки пленки прост. Из инструментов потребуются:

• Острый нож.
• Линейка.
• Резиновый шпатель (называется – ракель, некоторые вместо шпателей используют пластиковые карточки от стартовых пакетов мобильных операторов).
• Строительный фен.

Выполнять все работы, связанные с приклеиванием пленки, желательно в сухом помещении с температурой в районе 17-22 градуса С.

Различают два способа приклеивания карбоновой пленки: сухой и мокрый. С учетом, того, что детали салона мелкие, клеить пленку на них удобнее сухим способом. Поэтому на нем мы остановимся подробнее.

Порядок действий по оклеиванию мелких деталей салона Авео сухим способом:

• Снимите деталь, которую вы собираетесь оклеить.
• Приложите к ней лист карбоновой пленки вырежьте ножницами нужную форму, но с небольшим запасом (1,5-2 см).
• При помощи УАЙТ-СПИРИТА обезжирьте деталь (можете использовать любой другой обезжириватель).
• Снимите с пленки защитную основу.
• Приклеивая пленку к поверхности детали, разглаживание выполняйте по направлению от середины к краям.

В случае появления пузырей или складок, следует аккуратно отклеить пленку и повторно приклеить.

• Для разравнивания пленки на изгибах и краях используйте фен (при нагреве на пленке активизируется клеевая основа, что позволит приклеить ее более качественно, а также пленка разгладится и плотно обтянет деталь).

Проклеивая края пленки желательно использовать 3m Primer 94 (усилитель клекой поверхности пленки).

В самом конце обрежьте лишние или длинные края пленки, а затем, нагревая их феном, приклейте. Не устанавливайте обклеенные карбоном детали сразу, дайте пленке 2-3 часа устояться.

Мокрый способ приклеивания пленки чаще используется на больших и сложной формы поверхностях. Отличается он от сухого использованием водно-мыльного раствора, который позволяет корректировать пленку.

Ознакомиться с процессом оклеивания пленкой под карбон автомобильных деталей можно на следующих видео. Парень показывает и доходчиво объясняет.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, за нажатые социальные кнопочки!

Лаборатория тюнинга — Отделка карбоном. Детали салона и внешние элементы кузова

Дух автоспорта и высоких технологий

Наши мастера сделают отделку карбоном любого элемента интерьера или экстерьера или же изготовят новую деталь в замен старой, целиком состоящую из углепластика.

Отделка карбоном — это дух автоспорта, высоких технологий и эффектный, ни на что не похожий дизайн.

Отделка карбоном любого элемента кузова или изготовление полностью карбоновой детали на замену.

Обычно мы устанавливаем карбоновые накладки на зеркала, юбки бамперов, спойлеры, капот и делаем отделку различных молдингов на кузове.

По поводу отделки карбоном

Консультация вас ни к чему не обязывает, мы будем рады рассказать про наши услуги и ответить на любые интересующие вопросы.

Что такое карбон? Карбон (углеплестик) — современный композитный материал, обладающий рядом уникальных характеристик. Состоит из слоев углеткани, скрепленных при помощи эпоксидных смол.

Свойства Делать, изготовленная из карбона, будет прочнее стальной и при этом обладать в два-три раза меньшей массой. Также карбон дает намного большую свободу в выборе формы изделия.

Применение Благодаря своим непревзойденным механическим свойствам этот материал нашел широкое применение в медицине, авиации, приборостроении и автоспорте.

Также этот высокотехнологичный материал зачастую применяют в дизайнерских работах и произведениях совеременного искусства из-за его уникального внешнего вида.

Не стоит путать отделку карбоном и отделку пленкой «под карбон», которая стала популярна в последнее время.

Пленка «под карбон» — это примерно как линолеум с рисунком паркета. В нашей лаборатории мы предпочитаем избегать дешевых имитаций.

Возможно тонирование в любой цвет

Представлены не все варианты. Полный каталог вам предоставит менеджер в нашем офисе.

По поводу отделки карбоном

Консультация вас ни к чему не обязывает, мы будем рады рассказать про наши услуги и ответить на любые интересующие вопросы.

Мы занимаемся тюнингом автомобилей и делаем это по-настоящему профессионально.

Каждый из нас влюблен в автомобили. Нас заводит звук моторов. Нас возбуждают красивые машины. Мы обожаем скорость и драйв.

Без преувеличения, автомобили — это наша жизнь.

Оригинальные детали известных производителей

До 3 лет гарантия на детали и работу

Весь товар сертифицирован

От обращения в нашу лабораторию до готового проекта

Принимаем заявку, отвечаем на предварительные вопросы,

согласовываем время встречи

Узнаем о ваших идеях, пожеланиях и предпочтениях

в ходе беседы в нашем офисе

Рахрабатываем и предлагаем на ваш выбор несколько вариантов

Реализуем проект. Вы получаете отчет о каждом этапе работ

Передаем вам обновленный автомобиль, полный пакет

документов и гарантийный талон

Дарим карту постоянного клиента. Скидка на все виды

По поводу отделки карбоном

Консультация вас ни к чему не обязывает, мы будем рады рассказать про наши услуги и ответить на любые интересующие вопросы.

Результат. Салон в карбон =))) Углеткань — Hyundai Tiburon, 2.0 л., 2005 года на DRIVE2

Наверно уже многие мои товарищи видели мой салон в живую, но вот сделать фото отчёт не в инстаграм, а на нормальный фотоаппарат руки только дошли. В проджолжении карбонизации кузова

С учётом стилистики автомобиля, самой его овощной сущности, близости к земле — над салоном я думал не один год. И летом, когда наша компания начала заниматься декорированием углетканью и изготовлением деталей из карбона — я определился.

Решил опять пойти в разрез с общественным мнением, и использовать углеткань для декора салона недорогого корейского автомобиля с американскими корнями. Вот такой карбоновый винигрет для хэйтеров ;))) )

Стал ли автомобиль легче?-Да, определённо!

Что, из-за карбона?-Нет, я в очередной раз выкинул кучу ненужного хлама.

Как вы видите, вместо музыкальной консоли по центру торпеды — голый кусок карбона.Вместо 7кг. штатной магнитолы — установлен дешманский пионер с выходом под аукс(0,4 кг). Как вы видите — только аукс и остался. Я этого и добивался, минимализм меня вполне устраивает. Зачем держать в салоне то, чем я никогда не пользуюсь? Ipod и в бой =)

Что касается карбона — это не плёнка. Друзья, и объяснять это не хочется — почитайте мой блог, я уже писал о видах и способах декорирования салона карбоном.

Итак, мы не только декорировали салон углетканью, но и изменили внешний вид некоторых деталей. Брутальность охвата удивила и меня, по итогам работы =)

В среднем в большинстве автомобилей, которые мы делали — 5-7 деталей идут в карбон. Себе же сделал по бруталу — более 37 деталей. И правда, есть что пообсуждать, помацать и завидовать себе каждый раз, когда сажусь к себе в автомобиль.

Про стоимость даже говорить не хочется, но боюсь что это она превышает треть стоимости автомобиля. Так что щас точно услышу мнения хэйтеров, как я затунил свою переднеприводную помоичку =)Мой любимый автомобиль, так что как всегда Haters gonna hate

Цена вопроса: 100 500 ₽

Page 2

Наверно уже многие мои товарищи видели мой салон в живую, но вот сделать фото отчёт не в инстаграм, а на нормальный фотоаппарат руки только дошли. В проджолжении карбонизации кузова

С учётом стилистики автомобиля, самой его овощной сущности, близости к земле — над салоном я думал не один год. И летом, когда наша компания начала заниматься декорированием углетканью и изготовлением деталей из карбона — я определился.

Решил опять пойти в разрез с общественным мнением, и использовать углеткань для декора салона недорогого корейского автомобиля с американскими корнями. Вот такой карбоновый винигрет для хэйтеров ;))) )

Стал ли автомобиль легче?-Да, определённо!

Что, из-за карбона?-Нет, я в очередной раз выкинул кучу ненужного хлама.

Как вы видите, вместо музыкальной консоли по центру торпеды — голый кусок карбона.Вместо 7кг. штатной магнитолы — установлен дешманский пионер с выходом под аукс(0,4 кг). Как вы видите — только аукс и остался. Я этого и добивался, минимализм меня вполне устраивает. Зачем держать в салоне то, чем я никогда не пользуюсь? Ipod и в бой =)

Что касается карбона — это не плёнка. Друзья, и объяснять это не хочется — почитайте мой блог, я уже писал о видах и способах декорирования салона карбоном.

Итак, мы не только декорировали салон углетканью, но и изменили внешний вид некоторых деталей. Брутальность охвата удивила и меня, по итогам работы =)

В среднем в большинстве автомобилей, которые мы делали — 5-7 деталей идут в карбон. Себе же сделал по бруталу — более 37 деталей. И правда, есть что пообсуждать, помацать и завидовать себе каждый раз, когда сажусь к себе в автомобиль.

Про стоимость даже говорить не хочется, но боюсь что это она превышает треть стоимости автомобиля. Так что щас точно услышу мнения хэйтеров, как я затунил свою переднеприводную помоичку =)Мой любимый автомобиль, так что как всегда Haters gonna hate

Цена вопроса: 100 500 ₽

Декорирование салона натуральным карбоном. Шаг первый — Hyundai Tiburon, 2.0 л., 2005 года на DRIVE2

В начале этого года я решил немного переделать кузов автомобиля — расширил задние арки (без накладок и прокатки, мы вытянули и наварили метал, раздули арки на 5-7см.), установили колёса шириной 9,5 вместо 6,5 и натянули на них резинку 225 на 40.

После чего изготовили из натурального карбона и декорировали части кузова. В карбоне оказались: крышка багажника, круша, лючок бензобака, жабры, зеркала и даже дворники, плюс всякие мелочи.

Сейчас руки дошли и до салона. Работа уже заканчивается, и сейчас карбоном декорировано более 35 деталей салона. Ещё чуть чуть и всё это будет установлено на свои родные места.

Декорирование салона автомобиля натуральным карбоном

Немного фото полуфабрикатов моего автомобиля, и готовых проектов для сравнения.

Декорирование салона автомобиля натуральным карбоном

Декорирование салона автомобиля натуральным карбоном

Отдельно хотел бы выделить одну из особо понравившихся мне работ:

Кузов можно посмотреть на видео:

В среднем, работа по салону заняла порядка двух недель.Следите за новостями, скоро расскажу и покажу центральную панель, а самое главное расскажу про изменение деталей, так как многие из деталей салона изменили свою форму и назначение 😉

Цена вопроса: 100 500 ₽

Карбон в салон

Карбон (углеткань) – полимерный композитный материал, сотканный из нитей углеродного волокна. Углеволокно — это сплетение тончайших нитей углерода, создающих очень прочное соединение, благодаря чему углеродная ткань считается одним из самых прочных материалов. Существуют десятки видов плетений наиболее распространенными являются Plain, Twin и Satin.

К достоинствам этого материала следует отнести небольшой вес и высокую прочность. Он на 20% легче алюминия и на 40% стали, а прочность выше большинства металлов.

Благодаря своим уникальным свойствам карбон активно используется в высокотехнологичных областях и имеет отличные технические характеристики.

Карбоновая отделка салона, карбоновые вставки и карбоновые детали в последнее время стали крайне популярными, особенно если вы хотите добиться от салона своего автомобиля более современного и спортивного вида. Конечно, замена оригинальных панелей в салоне на карбоновые не скажется существенно на массе автомобиля, однако к плюсам углеволокна в салоне можно отнести прочность и высокую устойчивость к износу.

Отделка салона автомобиля карбоном (углетканью)

Мастерская G-car оказывает услуги по отделке деталей интерьера автомобиля карбоном. Мы готовы предложить следующие услуги:

• Изготовление карбоновых вставок в руль
• Отделка элементов салона автомобиля карбоном
• Отделка яхт, катеров, катамаранов карбоном

Обтяжка салона под карбон своими руками

Но обтянуть ПВХ пленкой под карбон детали салона автомобиля не составляет большого труда, поэтому сделать это можно своими руками. Наиболее популярными цветами карбоновой пленки являются: черный, серый и металлический. Как правило пленки можно купить на авторынках по цене примерно 500 руб/ за 1 м, или заказать напрямую из Китая, обойдется в 2-3 раза дешевле. Купить пленки напрямую из Китая можно например на Ebay. Инструменты необходимые для обтяжки салона ПВХ пленкой под карбон:

— комплект специальных шпателей, можно купить на авторынке или на край использовать резиновые шпателя для строительных работ.

— фен строительный (желательно с регулировкой температуры). Можно использовать и обычный бытовой. Нужен для обтяжки сложных деталей, а также для предварительного разогрева ПВХ пленки, чтобы избежать при обтяжке воздушных пузырей.

Обтяжка салонных планок карбоновой пленкой:

Снимите с автомобиля те элементы отделки салона, которые планируете обтянуть пленкой. Обезжирьте и насухо протрите все детали.

Измерьте длину, ширину детали под обтяжку. Отрежьте куски ПВХ пленки с небольшим запасом 1,5-2 см с каждой стороны для каждой детали.

Подгоните отрезанные куски пленки под каждую деталь и с помощью канцелярского ножа, сделайте надрезы на углах, закруглениях и других капризных местах.

Разогрейте пленку феном, и удалите с нее защитную клеевую пленку. Положите пленку клеевым слоем вверх и сверху прижмите деталь. Аккуратно с помощью фена и резиновых шпателей наклейте пленку и разгоните образовавшиеся пузыри при обтяжке.

Смонтируйте салонные планки на место.

Александр Борисов, г. Самара :

Категория: Авто самоделки / Авто доработки

Вам понравится

Всего 1 комментарий:

Оклейка пленкой деталей салона автомобиля по низким ценам

С развитием высококачественных виниловых пленок появилась возможность оклеивать в том числе и детали салона автомобиля. Нужно учитывать, что в данном случае нужно использовать только самые лучшие материалы так, как любые китайские пленки отклеиваются в течении небольшого количества времени, так же можно использовать пленку под печать с индивидуальным дизайном. Нельзя не сказать, что не каждую пластиковую панель можно оклеить, поэтому необходимо индивидуально рассматривать салон каждого автомобиля.

Цены на оклейку деталей салона

*В зависимости от количества оклеиваемых элементов

Наши работы

Виды пленок, которые можно

• Пленки под карбон (любых цветов)
• Шлифованный алюминий
• Шлифованная сталь
• Пленка под кожу (разных оттенков)
• Пленка под хром (любых оттенков)
• Матовые
• Глянцевые
• Алмазная крошка
• Перламутр
• Хамелеон
• Металлик
• Ксералик
• Пленка под печать (возможность печати любого изображения)

Интерьер чего можно оклеить

• Автомобиль (начиная от обычного авто, заканчивая мобильным офисом)
• Яхта
• Катер
• Вертолет
• Самолет
• Лифт
• Гараж

Плюсы оклейки интерьера автомобиля пленкой

• Минимальное время работы
• Большой выбор пленок
• Возможность демонтажа
• Высококачественные материалы
• Возможность нанесения любого изображения
• Возможность оклейки самых сложных поверхностей
• Возможность повторить автомобиль в другой комплектации (если у вас панели под алюминий, то можно сделать их под дерево)

Зачем оклеивать интерьер автомобиля пленкой

Если Вы хотите, чтобы салон Вашего автомобиля снова засверкал как новенький или изменить, что-то в интерьере, а так же устранить царапины и потертости, то оклейка пленкой именно то, что Вам подойдет. Иного, такого же способа, кроме как замена деталей салона – просто не существует. Качественные литые пленки специально созданы для того, чтобы идеально ложиться на поверхность и надежно защищать и сохранять ее в первозданном виде. Оклейка пленкой салона автомобиля — очень тонкая работа, поэтому она требует определенных навыков. Но результат того стоит, салон после оклейки пленкой выглядит достойно и оригинально.

Отделка салона карбоном

Если захотелось привнести в интерьер автомобиля немного хайтековой эстетики, то самое время обратить внимание на виниловую пленку под карбон. С ее помощью можно тюнинговать (смотрите Тюнинг Авео фото) и преобразить как мелкие детали салона, так и крупные (центральная консоль, двери и т.п.).

Пленка под карбон или карбоновая пленка (распространены различные варианты названия виниловой пленки с рисунком, имитирующим поверхность углепластиковых деталей) используется не только для украшения, но и для защиты поверхности (обладает высокой износостойкостью, долговечностью, не боится температурных перепадов, воды и т. п.) на которую она приклеивается.

Отделка салона авто карбоном не такое уж и сложное занятие. При желании и наличии времени все можно сделать самостоятельно, тем более что особого инструмента и не требуется. За исключением строительного фена. Хотя при обтягивании мелких деталей можно использовать обычный фен для волос.

Отделка карбоном салона Авео

Если вы имеете дело с пленкой под карбон впервые, то для начала освойте принципы работы с ней обклеив мелкие детали.

Например, накладки на ручках передних дверей в Шевроле Авео быстро теряют свой привлекательный вид, т.к. от коленей на них быстро стирается серебристое покрытие. Также пленкой можно оклеить вставки на руле, пластик в районе ручного тормоза, дверные ручки, панель с переключателем регулировки боковых зеркал и углом расположения ламп ближнего света, панели в районе аудиосистемы, бардачка и т.п.

Отделка салона вставками под карбон однозначно улучшит интерьер Авео.

Как клеить карбоновую пленку

Как и говорилось выше, процесс поклейки пленки прост. Из инструментов потребуются:

• Острый нож.
• Линейка.
• Резиновый шпатель (называется – ракель, некоторые вместо шпателей используют пластиковые карточки от стартовых пакетов мобильных операторов).
• Строительный фен.

Выполнять все работы, связанные с приклеиванием пленки, желательно в сухом помещении с температурой в районе 17-22 градуса С.

Различают два способа приклеивания карбоновой пленки: сухой и мокрый. С учетом, того, что детали салона мелкие, клеить пленку на них удобнее сухим способом. Поэтому на нем мы остановимся подробнее.

Порядок действий по оклеиванию мелких деталей салона Авео сухим способом:

• Снимите деталь, которую вы собираетесь оклеить.
• Приложите к ней лист карбоновой пленки вырежьте ножницами нужную форму, но с небольшим запасом (1,5-2 см).
• При помощи УАЙТ-СПИРИТА обезжирьте деталь (можете использовать любой другой обезжириватель).
• Снимите с пленки защитную основу.
• Приклеивая пленку к поверхности детали, разглаживание выполняйте по направлению от середины к краям.

В случае появления пузырей или складок, следует аккуратно отклеить пленку и повторно приклеить.

• Для разравнивания пленки на изгибах и краях используйте фен (при нагреве на пленке активизируется клеевая основа, что позволит приклеить ее более качественно, а также пленка разгладится и плотно обтянет деталь).

Проклеивая края пленки желательно использовать 3m Primer 94 (усилитель клекой поверхности пленки).

• В самом конце обрежьте лишние или длинные края пленки, а затем, нагревая их феном, приклейте.
  Не устанавливайте обклеенные карбоном детали сразу, дайте пленке 2-3 часа устояться.

Мокрый способ приклеивания пленки чаще используется на больших и сложной формы поверхностях. Отличается он от сухого использованием водно-мыльного раствора, который позволяет корректировать пленку.

Ознакомиться с процессом оклеивания пленкой под карбон автомобильных деталей можно на следующих видео. Парень показывает и доходчиво объясняет.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, за нажатые социальные кнопочки!

Обклейка салона машины пленкой

Оклейка салона фактурной пленкой под карбон — Mercedes CLK, 2.3 л., 1998 года на DRIVE2

[intro]
Давно, еще с прошлого авто все задумывал обтянуть вставки в салоне 3д пленкой под карбон. И вот руки дошли сделать это именно на цлк. Меня с самого начала немного раздражали деревянные вставки в салоне спортивного авто. Не идут они ему, имхо, конечно.
Через знакомого купил пленку по 4500 тг (900 руб) за кв.м. пленочки на 5000 тг.
Работа не хитрая, но очень нуторная, долгая и требует высокой концентрации внимания. Все про-все сделал за 3-4 вечера со съемом деталей и инсталляцией обратно. Получилось конечно не идеально, но об этих неидеальностях знаю только я. Если не искать их, то и не видно. В любом случае можно всегда перетянуть по новой. Благо рука теперь уже набита.

[preparation and disassembling]
Для тех, кто собирается делать аналогичную процедуру, посоветую следующий набор инструментов.
1. Канцелярский нож. Желательно со сменными лезвиями.
2. Медицинские перчатки.
3. Фен. Можно обычный.
4. Острые, тонкие ножницы.
5. Супер-клей.
6. Тряпка
7. Обезжириватель.

Вот такой вот у меня был рабочий беспорядок в комнате на столе. Причем фото сделано где-то в 3 часа ночи о_О

Начинается все с разборки салона.
Мерс удивил очень простой и понятной логикой сборки/разборки частей панелей. Все аккуратно и легко снимается, как констурктор лего — минимум шурупов, максимум удобства. Дверки тоже были разобраны, чтоб снять вставки в них

[in process]
Принес все детальки домой и начал планомерно и аккуратно обклеивать. Материал хорошо тянется, но только при значительном нагреве, поэтому активно использовал фен. Намучался с углами, т.к. любое прикосновение к пленке руками резко отрицательно влияет на ее клейкость. Поэтому лучше работать в медицинских перчатках.

Сморим фотки деталек, как они у меня получились.

Обратите внимание, как обклеена панелька, с вырезами под ходы ручки АКПП. Загнуть края внутрь было большой ошибкой =))

Попутно решил проблему с радио. Оно у меня барахлило, оказалось что просто контакт у антенны с бошкой был плохим.

Вот она моя ошибка с обклеиванием таких сложных кривых. Загибать в таких случаях нельзя…Пришлост потом все аккуратненько ножом обрезать. Зато стало все шикарно.

[installation]

Как только все детали были оклеены, началась сборка.
Вот так получилась «борода»

Вечерние фотки, после инсталла. Не смог удержаться и зафотал =))

А вот и дневные фотки. Верхнюю длинную вставку под дерево обтягивал не снимая с машины. Намучались с ней. Я б один не справился, но на помощь пришел хороший знакомый Фарид, очень ему благодарен!)
Но все же обтянуть ее удалось, хоть и не без косяков.

Комментим, критикуем, спрашиваем, оцениваем.
Буду рад любому вниманию.

Спасибо за то, что уделили время моему БЖ.

[PS]
Друзья, спасибо всем за такой теплый прием. Только вчера я зарегил машинку на драйве и обустроил БЖ, а уже сегодня я в ТОПе мерседес ЦЛК. А все благодаря ВАМ!

Обтяжка пластика салона пленкой. Часть 1. — Skoda Octavia, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Сразу замечу что для работы по пленке нежен строительный фен. Обязательно! Практически все авто пленки нуждаются в качественном прогреве. Для их рабочих свойств необходима высокая температура, которую обычный бытовой фен не даст. Вопросы пузырения, отклеивания пленки и т.п. сразу отпадут.
Конечно можно использовать обычный фен. Но однозначно рекомендую строительный.
Собственно его и купил дополнительно для качественной оклейки.

Так же рекомендую посмотреть уроки автовинила здесь www.youtube.com/user/valdevay
Многое становится понятным в работе + много полезной инфы.

После того, как мною были куплены коврики в ниши салона с синими полосами под цвет подсветки салона. Было принято решение оклеить планки салона в синий цвет.
До этого нравился очень вариант с рояльным лаком. Но по факту этот вариант отпал.
Нашел не плохую пленку шлифованный алюминий. Пленка структурная. Выглядит интересно.

Покупал здесь. Недалеко от Киева (18км). И дешевле чем в Киеве. Тем паче, что дело было в субботу. А в субботу они не работают. Но сказали, что если подъеду то могут открыть магазинчик и продать. За что ребятам спасибо. В общем был куплен минимум — метр погонный.
Цена 150 грн метр погонный.

Снимаем планки салона. Боковые у руля вытягиваются с подковыриванием на себя. Правая планка прикручена с обратной стороны на три самореза. Что бы добраться до саморезов нужно снять бардачек. Бардачек сидит на 6 саморезах. В общем если, что не сломайте эту планку. Сначала все открутите.

Понадобятся руки из того места, сноровка и фен желательно строительный.

Обезжириваем. Сам процесс работы с пленкой весьма интересен. Не сразу понял суть нагрева пленки. Несколько раз пересмотрел ролики на ютубе по поводу оклейки пленкой. И когда начал делать планку с округлостью понял для чего нужен нагрев и как им пользоваться. Нагреваем рабочую часть пленки. Она становится более эластичной. Растягиваем НЕМНОГО по форме и быстро заворачиваем. Пленка быстро остывает. Поэтому я делал все в несколько этапов. В общем нужно наловчиться.

Результатом более чем доволен. Посмотрим, как она будет себя вести дальше.

На очереди планки в картах дверей. Карты буду снимать и выпаивать от туда планки. Вот только отвертку звезду на работе раздобуду.

Остается вопрос с пластиком центральной консоли. Оставить его черным или то же оклеить?
Драйверы делают и так и так. Пока не определился. Т.к. вверху и по бокам на воздуховодах. Тот же черный пластик. Его точно затягивать не стоит.

Обтяжка пластика салона пленкой. Часть 2. FIN

Оклейка салона автомобиля пленкой в Москве

Оклейка салона автомобиля пленкой — оптимальный способ преобразить ваш автомобиль и придать ему обновленный стильный вид.
Как правило, оклейка винилом ассоциируется у большинства водителей с кузовом авто. Многие автовладельцы выбирают винил для обклейки отдельных деталей и даже всего корпуса машины — для защиты от разных мелких повреждений и, конечно, для красоты. Но для чего оклеивать салон винилом?

Оклейка деталей салона авто винилом

Если вы пользуетесь автомобилем ежедневно для поездок в офис, или если ваша работа напрямую связана с поездками на машине, вы знаете, как важно, чтобы в салоне всегда было комфортно. Когда проводишь за рулем по нескольку часов каждый день, авто становится буквально вторым домом. Но что делать, если салон уже не радует глаз, как прежде?

Самый доступный и при этом самый эффективный вариант «навести красоту» внутри вашего транспортного средства — сделать оклейку винилом. Сделать это можно просто и быстро:

• Позвонить в наш центр автодетейлинга Moscow Detailing.
• Выбрать удобное время и записаться на оклейку салона пленкой.
• Приехать к нам и выбрать вариант оклейки. Можно остановиться на одном из готовых вариантов, просмотрев их в нашем центре. Также вы можете заказать разработку выкройки у нашего дизайнера или предложить собственный макет.

Все остальное сделает наш мастер! Вам нужно лишь забрать машину из центра в назначенное время.

Услуга	Цена
Оклейка деталей салона машины	от 250р

Преимущества оклейки пленкой

• Красота и эстетика. Главный плюс такой оклейки — полное преображение салона абсолютно любого автомобиля. Скромный салон Хендая Солярис или Киа Рио легко превратится в респектабельный салон авто преимум-класса при условии правильного подбора пленки и профессиональной оклейки.
  Вы можете выбрать фактурную пленку под дерево, карбон, металл или яркую цветную.
• Защита. Салон, как и кузов машины, постоянно подвергается внешним воздействиям, хотя и в гораздо меньшей степени. Виниловая пленка защитит детали салона от царапин и мелких сколов.
• Долговечность. При аккуратной эксплуатации и правильном уходе средний срок службы винила составляет 3 года.
• Простой уход. Вам не нужно покупать специальные моющие и чистящие средства, чтобы наводить порядок в салоне. Пленка очень легко моется даже обычной водой. Добавьте немного шампуня, протрите детали, оклеенные винилом, и они снова будут выглядеть как новые.
• Легкая замена. С течением времени винил, как и любой другой материал, теряет свою привлекательность. В этом случае отправляйтесь в наш сервисный центр и поменяйте пленку. Она очень легко снимается и не портит детали салона.
• Экономия. Цена винила очень демократична, поэтому позволить себе обклеить детали салона может каждый автовладелец. Даже полная обтяжка салона обойдется значительно дешевле, чем замена деталей.

Оклейка виниловой пленкой в Moscow Detailing

В Москве многие центры детейлинга предлагают услугу оклейки винилом. Но далеко не все студии могут гарантировать высокое качество работы.
Мы можем ручаться за свою работу, ведь Moscow Detailing — это опытные мастера, пленки только от лучших мировых производителей, оперативность и всегда гарантия качества, подтвержденная нашими клиентами. Записывайтесь на оклейку по телефону +7 903 575-99-09 и приезжайте в наш центр, чтобы на собственном опыте убедиться в профессионализме мастеров Moscow Detailing!

Фото наших работ по оклейке деталей салона

Схема нашей работы

1. Запись на
удобное время

2. Выполнение работ
в строго оговоренные сроки

3. Обновленная машина
готова!

Оставьте заявку и получите бесплатную консультацию

Оклейка салона автомобиля пленкой в Москве по низкой цене

Забота о салоне транспортного средства также актуальна, как и уход за лакокрасочным покрытием. Не вызывает восторга выцветший материал. Непрезентабельный вид автомобиля выставляет его владельца не в лучшем свете. Оклейка салона авто помимо обновления интерьера служит для придания оригинального вида. Безусловно, что операцию по реставрации можно выполнить самостоятельно. Однако, если вы намерены создать качественную композицию, не стоить экономить. Обратитесь к профессионалам, которые выполнят оклейку салона машины на высоком профессиональном уровне с гарантией качества проводимых работ.

Об оклейке салона автомобиля

Услугами может воспользоваться каждый владелец транспортного средства, независимо от класса и года выпуска авто. Сделать автомобиль непохожим на другие, отойти от стереотипов могут любители всего нового и автомобилисты, решившие выделиться из серой среды собратьев.

Оклейка салона авто – это еще и защита внутренней части машины от сколов и царапин, предохранение заводского материал от потёртостей, а значит, увеличение срока службы деталей интерьера.

Этапы оклейки салона

Прежде чем говорить о самом процессе, необходимо к нему тщательно подготовиться. Для работы понадобятся:

• строительный (профессиональный) фен;
• канцелярский нож;
• ракель;
• непосредственно сама пленка.

Оклейка салона автомобиля делится на три этапа:

1. Подготовка к работе.
2. Оклейка.
3. Фиксация.

На первоначальном этапе детали, с которыми предстоит работать, очищаются от пыли и грязи. Затем выполняется их обезжиривание. Для этого используются специальные средства, чтобы не повредить элементы.

Оклейка включает в себя подготовку лекал и нанесение выбранной плёнки на детали салона. Уложив слой плёнки необходимо прогреть поверхность профессиональным феном.

Рабочая t не должна превышать 110 С. Соблюдение рекомендаций позволит сохранить плёнку и эффективно удалить пузырьки воздуха, используя шпатель. Разравнивание выполняется от центра к краям.

Начать процесс лучше с деталей простой формы без углов и резких переходов. Затем постепенно переходить к другим деталям со сложной геометрией.

На заключительном этапе выполняется фиксация с помощью строительного фена. Отрезается лишний материал и съёмные детали устанавливаются на место. Цена оклейки салона плёнкой зависит от:

• выбранного материала;
• объёма работ;
• срочности заказа.

Где оклеить салон автомобиля пленкой?

Специалисты качественно оклеят салон вашего автомобиля с гарантией качества и в короткий срок, для этого у нас есть оборудованное помещение, в работе используется профессиональное оборудование и применяются новейшие технологии.

Компания WrapMeNow занимается оклейкой салона карбоном, глянцевой, матовой и другими видами пленок, наши консультанты ответят на все возникшие вопросы и подберут лучший вариант для вашего автомобиля.

Если вас заинтересовало наше предложение, обращайтесь. Мы открыты для диалога и сотрудничества.

Сколько будет стоить оклейка салона автомобиля пленкой? — Наши цены.

Самостоятельная оклейка автомобиля винилом

• Препятствует образованию царапин, коррозии, выгоранию покрытия;
• Обеспечивает быстрое и обратимое изменение оттенка или текстуры;
• Используется для создания арт-композиций или нанесения рисунков.

• Технология нанесения покрытия проста, чтобы оклеить авто винилом самому, не требуется специальное оборудование;
• Виниловое покрытие легко снимается и не повреждает находящиеся под ним поверхности, что обеспечивает обратимость процесса.
• Перекрашивать автомобиль или использовать для тюнинга аэрографию дорого, а с помощью винила можно получить такой же эффект.

Виды виниловых пленок

• Бесцветные пленки обеспечивают антигравийную и антикоррозийную защиту;
• Глянцевые и матовые цветные пленки являются альтернативой покраски кузова;
• Оклейка карбоновой пленкой 2D и 3D используется для оформления экстерьера и салона.

Технология оклейки автовинилом своими руками

Главное преимущество винилового покрытия – простота монтажа и минимальные требования к обрабатываемой поверхности. Если для покраски автомобиля лаком требуется многоэтапная обработка кузова, то эта технология не требует практически никакой подготовки элементов.

Для самостоятельной оклейки желательно использовать специальную пленку с каналами для удаления воздуха, которая клеится на сухую поверхность. Чтобы обтянуть машину карбоном своими руками, сначала надо тщательно вымыть и высушить оклеиваемые детали, обезжирить их, затем:

• Вырезать заготовки нужного размера (надо учитывать, что края покрытия будут подгибаться). Если материал имеет полосатую текстуру, желательно, чтобы полоски располагались под углом 45 градусов.
• Пленку следует наклеивать одним куском, начиная с наименьшего радиуса и растягивая ее по всей поверхности. Если же приходится комбинировать кусочки, их нужно клеить внахлест.

Защитная обклейка винилом своими руками

• Помыть машину, удалить все загрязнения. Обычно оклейку начинают с капота, потом обрабатывают крылья, корпуса зеркал, бампер. Поверхности деталей надо обильно смочить мыльным раствором.
• Отделить винил от лайнера, смочить клеевую сторону мыльным раствором и наложить на оклеиваемую деталь. Разгладить покрытие мягким резиновым ракелем так, чтобы под ним не оставалось воды или пузырьков воздуха.

Оклейка цветными виниловыми пленками

• Подготовить поверхности кузова (помыть, удалить загрязнения, просушить, обезжирить). Разрезать материал, уложить на оклеиваемые поверхности.

Описывать, как обтягивать карбоном своими руками, нет смысла. Технология нанесения этого материала полностью аналогична.

Самостоятельная оклейка фар винилом

• Вырезать кусок пленки, разогреть его феном и натянуть на поверхность.
• Излишки материала обрезать канцелярским ножом.
• Если пленка тонкая (100 мкм), края можно завернуть внутрь, толстая пленка (200 мкм) обрезается по кромке стекла.

• Вырезать прямоугольные куски пленки, нагреть феном, приложить к поверхности и вытягивать вперед.
• Обрезать материал, а края загнуть под корпус фары.

Технология самостоятельной оклейки карбоном зеркал

Чтобы обклеить карбоном своими руками выпуклые поверхности зеркал, нужно купить материал толщиной не менее 200 мкм, так как он лучше тянется при нагреве (на 30-50%).

• Для монтажа покрытия потребуется снятие боковых зеркал и их разборка. Затем надо помыть, очистить и просушить корпуса, при необходимости зашкурить поверхности.
• Вырезать кусочки карбона с небольшим запасом, перед нанесением нагреть феном. Пленку следует растягивать от выпуклой поверхности к краям.

Самостоятельная обтяжка ручек карбоном

• Демонтировать ручки, очистить и обезжирить поверхности.
• Вырезать пленку с небольшим запасом, убрать защитный слой, прогреть карбон феном.

Винилография на авто своими руками

• Помыть машину, очистить капот от загрязнений и обезжирить.
• Удалить с материала бумажную подложку, обильно смочить его и поверхность кузова водой, наложить пленку.

Оклейка салона авто винилом своими руками

• Демонтировать пластиковые детали, тщательно очистить и обезжирить их. Для повышения адгезии желательно нанести на обрабатываемые поверхности специальный праймер, что, к сожалению, повышает себестоимость оклейки салона пленкой.
• Вырезать куски карбона соответствующей формы (при раскрое надо оставлять запас материала), наложить их на детали. Равномерно прогреть феном материал, пока он не станет мягким и тягучим.

Как наклеить карбон самому на переднюю панель?

Приборная панель каждой машины имеет определенную конфигурацию, и виниловый тюнинг для разных моделей будет отличаться. Поэтому объяснять подробно, как сделать обклейку карбоном своими руками, не будем.

• Все обрабатываемые элементы надо демонтировать и обклеить каждую деталь отдельно. Процесс очень трудоемкий из-за множества отверстий разной формы. Следует использовать качественный винил, так как он лучше тянется.
• Сначала надо очистить и обезжирить поверхности. Раскроить пленку, удалить защитную подложку и прогреть феном. Нанести куски на обрабатываемые детали, как следует прижать и растянуть карбон.
• Обрезать лишнюю пленку, а края подогнуть внутрь. Вырезать в пленке все необходимые отверстия с небольшим запасом, а края загнуть. После обработки надо собрать панель и консоль.

Как самому обтянуть карбоном руль?

• Чтобы обтянуть карбоном отдельные детали, достаточно демонтировать только их. Вырезать пленку под размер каждого элемента, нагреть и нанести материал на поверхности.

карбон, мат или глянец отличный способ выделить автомобиль

Сегодня все чаще на дорогах можно встретить автомобили, покрытие виниловой пленкой. Однако, многие люди зачастую не решаются кардинально поменять цвет своего автомобиля.

В этом случае мы можем предложить покрыть винилом отдельную деталь автомобиля. Покрыть авто винилом — это все равно что сделать татуировку. Многие люди не ограничиваются одной татуировкой и продолжают украшать свое тело все новыми и новыми узорами.

Также и с покрытием автомобиля виниловой пленкой: сначала, покрывают крышу, затем капот, зеркала, крышку багажника, окрашивают диски жидким винилом PlstiDip. При правильном выборе пленки, текстуры и цвета, покрытие виниловой пленкой отдельной детали сделает автомобиль стильным и современным. Воспользуйтесь некоторыми из наших предложений.

ХОТИТЕ КАЧЕСТВЕННУЮ ОКЛЕЙКУ ВИНИЛОМ И ПО АДЕКВАТНОЙ ЦЕНЕ?

Крыша

Капот

Зеркала

Детали интерьера

Диски

Ручки, накладки, спойлеры

ЗАКАЗЫВАЙТЕ ОКЛЕЙКУ АВТОМОБИЛЯ ВИНИЛОВОЙ ПЛЁНКОЙ

Клей для внутренней отделки правый — The Hull Truth

УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ УДОВЛЕТВОРЕНИИ КЛИЕНТА N06
ДЕЛАМИНАЦИЯ ПРИБОРОВ И ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ

В Chrysler Group LLC вы можете быть уверены, что мы меняем свой подход к качеству. Чтобы доказать свою приверженность качеству, компания инвестирует в улучшения каждого автомобиля, который мы производим, и уделяет им приоритетное внимание. В рамках этого обязательства мы также ориентируемся на существующие автомобили на дорогах сегодня и связываемся с нашими клиентами, чтобы бесплатно предоставить эти улучшения качества, которые помогут повысить вашу удовлетворенность владением.

Мы рекомендуем провести следующие улучшения на некоторых автомобилях Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 модельного года.

Рекомендуемое обслуживание:
Накладки из углеродного волокна на приборной панели и дверной панели вашего автомобиля могут отслоиться от лицевой панели.

Chrysler бесплатно обслужит ваш автомобиль (запчасти и работа). Для этого ваш дилер заменит лицевые панели из углеродного волокна на приборной панели, осмотрит лицевые панели из углеродного волокна на дверях и при необходимости заменит их.На выполнение работы уйдет около часа. Если дверные панели требуют замены, может потребоваться дополнительный час. Мы рекомендуем вам записаться на прием к вашему дилеру, чтобы свести к минимуму ваши неудобства.

Что вам следует делать:
Просто свяжитесь со своим дилером Chrysler, Jeep или Dodge, когда вам будет удобно, чтобы назначить встречу для обслуживания. Ваш дилер соберет необходимую информацию, чтобы гарантировать наличие необходимых запчастей, чтобы ваше обслуживание могло быть выполнено своевременно.Хотя это и не обязательно, мы рекомендуем принести это письмо вашему дилеру, когда вы отправляете свой автомобиль на эту услугу.

Если вам нужна помощь:
Обратитесь в Центр поддержки клиентов Chrysler по телефону 1-800-853-1403.

Если вы уже столкнулись с этим заболеванием и заплатили за его ремонт, отправьте свои оригинальные квитанции и / или другое соответствующее подтверждение оплаты по следующему адресу для возмещения расходов: Служба поддержки клиентов Chrysler, P.O. Box 21-8007, Auburn Hills, MI 48321-8007, Внимание: возмещение.Как только мы получим и проверим необходимые документы, компенсация будет отправлена ​​вам в течение 60 дней.

Пожалуйста, помогите нам обновить наши записи, заполнив прилагаемую предоплаченную открытку, если какое-либо из условий, перечисленных на карте, применимо к вашему автомобилю. Вы также можете обновить эту информацию в Интернете по адресу www.jeep.com/ownersreg

. Приносим извинения за любые неудобства, которые эта услуга может причинить вашему расписанию. Двигаясь вперед, мы стремимся предоставлять нашим клиентам продукцию мирового класса, обеспечивая положительный опыт работы с дилерами и своевременно реагируя на любые проблемы и опасения, которые могут у вас возникнуть, через наш Центр поддержки клиентов.
Код уведомления N06

С уважением,
Служба поддержки клиентов / полевые операции
Chrysler Group LLC

Защитная пленка для винилового покрытия с черным углеродным волокном 3D для интерьера, экстерьера, приборной панели, спойлера 3 листа (48 дюймов на 12 дюймов каждый): автомобильная промышленность

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Придает всему 3D вид из углеродного волокна
• Самоклеющиеся, очистить и приклеить
• Растягивается с термостойкостью и водонепроницаемостью
• Срок службы до 5 лет при правильной установке
• Легкое удаление без остатков

Лучший клей для углеродного волокна

9 февраля 2021 г. Категории: Клеи, Руководство

Карбон — дорогой, но очень универсальный материал, способный выдерживать высокие нагрузки, поэтому он используется не только в промышленности, но и в хобби.Однако есть несколько вещей, которые следует учитывать при приклеивании угля, которые мы объясним вам ниже. Мы также объясним, как использовать определенные клеи для углеродного склеивания.

Что такое углерод (углепластик)?

Углерод также известен как полимер, армированный углеродным волокном (CFRP). Это композитный материал из углеродных волокон с пластиковой матрицей, которая заполняет промежутки и связывает волокна вместе. Эта комбинация создает материал, который является дорогим, но чрезвычайно универсальным, легким и невероятно прочным, и может использоваться для самых разных проектов.

Как правило, в качестве матрицы используется смола, в частности эпоксидная смола . Различные другие термопласты и реактопласты также могут использоваться в качестве матрицы. Смола придает углю стабильность; материалы практически сцепляются друг с другом и, таким образом, становятся особенно устойчивыми к внешним воздействиям. Волокна и матрица ламинируются как в поперечном, так и в продольном направлениях, чтобы получить максимально прочную и стабильную структуру.

Карбон можно соединять различными способами, но в принципе рекомендуется только соединение.Этот способ соединения не только требует меньше времени, чем все другие методы, но и не приводит к ослаблению конструкции (как, например, в случае клепки или завинчивания).

Области применения углерода (армированного пластика)

используется везде, где материалы подвергаются высоким нагрузкам. От материала требуется высокий уровень жесткости. Множество достоинств материала перевешивают недостаток его очень высокой цены.

В настоящее время используется углерод:

• Как прогрессивный материал в автомобильной и авиационной промышленности;
• В качестве легкого и легко адаптируемого, но в то же время очень прочного материала в судостроении;
• В качестве материала для ветряных турбин, особенно при эксплуатации на шельфе;
• Для шоссейных велосипедов, чтобы сделать их более устойчивыми и уменьшить их вес;
• Для профессиональных теннисных ракеток;
• В сфере хобби и рукоделия.

Важные моменты, которые следует учитывать при приклеивании углеродного волокна

представляет некоторые проблемы для пользователя, но они преодолимы. Обратите внимание на следующие моменты:

• Используемый углеродный клей должен быть с низкой усадкой для успешного склеивания углепластика.
• Толщина клеевого слоя должна быть как можно более равномерной.
• Следует избегать просачивания клея или удалить его немедленно.
• Условия схватывания клеевого шва должны быть постоянными. Например, не должно быть больших перепадов температуры или давления.
• Важно обращать внимание на поведение теплового расширения при склеивании различных материалов, в противном случае в материале возникнут напряжения, которые могут привести к трещинам или ослаблению.
• Температура отверждения должна быть низкой, в противном случае внешняя оболочка может подвергнуться термическому повреждению.

Рекомендации по клею из углеродного волокна

Лучший клей для углеродного волокна можно найти либо в эпоксидной смоле для углеродного волокна, либо в углеродном клее. Мы подробно обсудим эти два варианта клея ниже, включая наиболее рекомендуемые продукты для каждого из них.

Эпоксидная смола для углеродного волокна

Эпоксидный клей состоит из двух компонентов, которые при смешивании вызывают химическую реакцию. Двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы образует чрезвычайно стабильные и прочные соединения с широким спектром материалов.Он также имеет множество других преимуществ, о которых мы поговорим ниже.

• Пятиминутное время работы
• Отверждается до слегка эластичной консистенции
• Образует прочную связь

На этом этапе мы рекомендуем двухкомпонентную эпоксидную смолу Bob Smith Industries Quik-Cure для склеивания углепластика и ремонта углем. Это эпоксидная смола, которая не только быстро застывает, но и образует прочное, но гибкое и долговечное соединение даже в тех областях, которые склонны подвергаться высоким уровням вибрации и нагрузок.Этот продукт не подходит для погружения в воду, но он до некоторой степени водонепроницаем, так как его можно использовать в интерьере лодок с деревянным каркасом.

Эту эпоксидную смолу можно комбинировать даже с микрошариками для создания быстросохнущей шпатлевки. Вам нужно подождать всего один час, чтобы продемонстрировать полную долговечность этой эпоксидной смолы, хотя ваши склеенные предметы можно обработать всего за 15 минут. Этот продукт предлагает ряд свойств:

ПРОФИ

• Быстро затвердевает
• Высыхает прозрачно
• Образует прочную и долговечную связь
• Гибкость эпоксидной смолы позволяет склеивать участки с высокими напряжениями
• Немного жаро- и водостойкий
• Можно превратить в замазку

Минусы

• Не водонепроницаемые
• Требуется точное соотношение смешивания

Благодаря множеству преимуществ, мы можем безоговорочно рекомендовать этот двухкомпонентный клей от Bob Smith Industries.

Области применения

В принципе, двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы подходит для склеивания всех мыслимых материалов. Некоторые пластмассы являются исключением. Углеродный клей на основе эпоксидной смолы особенно подходит для очень прочных и прочных соединений, которые подвергаются высоким нагрузкам. Этот двухкомпонентный клей является лучшим выбором для ремонта карбоном, например, для заполнения трещин и отверстий в материале.

Приложение

Перед склеиванием поверхность обеих подложек необходимо отшлифовать и тщательно очистить от грязи, пыли, жира и масла.Любой воск также необходимо удалить. Теперь смешайте компоненты вместе на одноразовой поверхности, если клей поставлялся не в двухкамерном картридже. Перемешайте, пока клейкая масса не станет мутной, а затем покройте основания углеродным клеем. Убедитесь, что аппликация ровная, но не слишком толстая.

Жизнеспособность большинства эпоксидных клеев составляет около пяти минут. В течение этого времени две подложки необходимо соединить под высоким давлением и при необходимости зафиксировать. После нанесения аккуратно закройте картридж или контейнер.Теперь вы можете хранить его долгое время, не тратя зря клей.

Суперклей

Суперклей — это стандартный клей, который должен быть в каждом доме. С его помощью можно быстро и легко провести ремонт, так как он образует прочную связь с самыми разными материалами в кратчайшие сроки.

• Комбинированный пакет цианоакрилата (CA) и ускорителя
• Мгновенная связь при объединении
• Работает по всем материалам

На данный момент мы рекомендуем комбинированный набор суперклея Maxi Cure Insta-Set от Bob Smith Industries.Этот набор суперклея включает цианоакрилат (СА) и ускоритель, которые в сочетании образуют мгновенную и сверхпрочную связь.

Этот клей приклеивается практически ко всем поверхностям, и его можно наносить различными способами для достижения максимально прочного сцепления. Этот продукт можно использовать как для склеивания, так и для заполнения зазоров, а после высыхания его можно резать, шлифовать и растирать, чтобы получить покрытие, подобное пластику.

ПРОФИ

• Склеивает все поверхности
• Образует мгновенную прочную связь
• Простота использования
• Работает как клей и заполнитель зазоров
• Универсальное применение

Минусы

• Некачественная тара

Суперклей Bob Smith Industries имеет множество преимуществ и только один недостаток.Таким образом, этот продукт получает от нас абсолютную рекомендацию.

Области применения

Суперклей рекомендуется использовать для углеродного волокна и многих других материалов, когда необходимо сделать небольшие прочные соединения. Небольшой инсайдерский совет — заделка кромок среза суперклеем. Это не только герметизирует их надолго, но и делает их абсолютно водонепроницаемыми.

Такое уплотнение особенно рекомендуется для обрезных кромок из углепластика, чтобы защитить их от воздействия окружающей среды.Просто нанесите суперклей на край среза тонким дозирующим шприцем и дайте ему застыть. Будьте осторожны, чтобы не нанести клей слишком густо.

Приложение

Суперклей легко наносится. Как правило, к тюбику прилагается очень тонкий дозирующий шприц, с помощью которого можно успешно нанести клей. Обе поверхности перед нанесением должны быть абсолютно чистыми, то есть без жира, пыли и грязи. Клей наносится тонким слоем, и две основы склеиваются.В фиксации обычно нет необходимости, так как суперклей очень быстро затвердевает.

Советы по приклеиванию углеродного волокна

• Для лучшего и более стабильного соединениявы можете нагреть две склеиваемые поверхности равномерно. Это лучше распределяет последующие нагрузки по склеиваемым основаниям.
• При ремонте трещин важно обращать внимание на спецификации производителя по перекрытию зазоров. Это указывает на степень, в которой трещина или щель могут быть исправлены.

Если отверстие очень большое, его можно отремонтировать, вставив новые углеродные слои. Перед этим старые слои следует тщательно отшлифовать.

Чистый

• Перед нанесением клеяповерхности необходимо тщательно очистить. На них не должно быть никаких загрязнений. Это также относится к смазкам и остаткам масла.
• Очистку можно проводить с использованием органических растворителей, или теплой воды с добавлением поверхностно-активных веществ (мыла).Если для чистки вы используете тряпку, она не должна быть ворсистой.
• После очистки мест склейки нельзя прикасаться к ним голыми руками, , иначе на них снова может осесть жир с пальцев. При приклеивании углеродного волокна используйте одноразовые перчатки.

Подготовьте участки для приклеивания

• Для достижения лучшей адгезии обе поверхности подложки следует придать шероховатость. После этого, конечно, их нужно снова очистить от образовавшейся шлифовальной пыли.

Переделка

• После склеивания, основы можно без проблем механически обработать и покрасить.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли приклеивать предметы к углю?

Ответ зависит от материала склеиваемого объекта. В общем, да, если, например, объект сделан из стали или другого материала, который хорошо сцепляется с углепластиком.

Углепластик — очень универсальный и очень прочный материал, который относительно легко склеивать. Обратите внимание на наши советы по приклеиванию углепластика, и тогда при работе с ним ничего не может пойти не так.

Карбоновая ткань для внутренней отделки

Обычно люди не отождествляют слова «Navin» и «DIY», хотя за эти годы я сделал несколько вещей своими руками, например, мои решетки радиатора, установку внутренней отделки и т. Д., но я даже не могу сказать, насколько увлекателен этот текущий проект.

Я хочу прежде всего поблагодарить Луиса за то, что он связал меня с Jo @ Eurodyne за ткань из углеродного волокна, которую они продают … материал просто феноменальный, и я решил заняться этим проектом как сделай сам, чтобы сэкономить деньги и как я сказал раньше, чтобы просто испытать радость от выполнения всего этого в одиночку.
Я также хочу поблагодарить Стюарта, Алека и Чада за все их отличные советы и рекомендации по всему, от того, какие конкретные краски / адгезивы / подготовительные материалы, чтобы добраться до того, как сделать определенные разрезы в ткани, чтобы обернуть определенные края, относительно которых я сомневался .

Я решил начать этот проект с относительно простой и недорогой детали, чтобы в случае, если я серьезно напортачил, я всегда мог купить другую деталь в представительстве, поэтому я начал с детали верхнего отделения в центре обивки потолка, где OEM-сигнализация датчика движения будет размещена для тех людей, у кого есть OEM-сигнализация.

Я планирую сделать этот проект постоянным и время от времени буду обновлять эту ветку новыми вещами, которые я оборачиваю в CF на разных этапах … Я планирую заняться ручками o-sh2t следующим, возможно, солнцезащитными козырьками после этого, может быть, столбами и потолок, и дверные панели тоже… ох и подлокотник передний.

Во всяком случае, на фото для фазы 1 моего проекта…

Все мои расходные материалы до начала проекта

Я серьезно обожаю этот CF-материал… он довольно хорошо и плотно растягивается вокруг объекта, который я наматываю. Зажимы для связующего были моей идеей, чтобы гарантировать, что CF плотно прилегает к объекту, который я оборачиваю, пока клей высыхает.

Готовый продукт … обратите внимание, что я использовал наждачную бумагу зернистостью 1000, чтобы подготовить поверхность пластиковых частей вентиляционных отверстий, и покрасил эти пластиковые части вентиляционных отверстий плоской / матовой черной краской Duplicolor Vinyl и краской для ткани.Я использовал клей 3M General Trim Adhesive, чтобы прикрепить ткань CF к отсеку, а затем использовал клей Krazy Glue, чтобы прикрепить ткань CF к краям.

Автор записи: Navin323i

Автор изображений: MinK6

И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

3D Самоклеящаяся виниловая пленка из углеродного волокна ВСЕ РАЗМЕРЫ 15

Если вы не видите нужный размер или количество, дайте нам знать! Любой нестандартный размер листа или рулона до 1.Возможна поставка 5×30 метров, что означает, что его можно наносить на большие автомобили или поверхности без необходимости соединять части вместе. В нашем магазине доступно больше видов углеродного волокна в более чем 70 различных стилях винила, поэтому проверьте это, нажав SelfAdhesiveVinyl

. Наш 3D винил из углеродного волокна имеет тканую текстурированную поверхность, а не только печатный рисунок, что означает, что он отражает свет. как настоящее углеродное волокно, меняет свой внешний вид в зависимости от угла обзора, придавая ему высококачественный, аутентичный вид

Винил подходит как для внутреннего, так и для наружного использования, поэтому идеально подходит для множества применений, от упаковки автомобилей до декоративно-прикладного искусства.Некоторые другие функции показаны ниже;

Клей для воздушных каналов без пузырьков, предотвращающий образование складок и морщин
Калибровочная сетка на защитной бумаге для точной резки / черчения
Может растягиваться с помощью тепла для выполнения изогнутых и сложных проектов
Устойчив к погодным условиям, ультрафиолету и растворителям, легко чистится и обслуживается
Прочная и надежная фиксация не повреждает существующие поверхности

Пожалуйста, обратите внимание, что приблизительный размер листов A4 * составляет 20×30 см. Если вы хотите заказать комплекты разных цветов вместе, дайте мне знать! В связи с текущими ограничениями по почтовым отправлениям наименьшая ширина рулонов — 1 шт.Будет отправлено 5 м шириной около 1,47 м

Если вы хотите заказать несколько образцов, у вас есть вопросы или требуется дополнительная информация, просто свяжитесь с нами!

Наш магазин находится в Великобритании, и все товары будут отправлены в течение одного рабочего дня с момента покупки. Листы формата A4 отправляются Королевской почтой, а для рулонов используются различные курьеры, для которых будет предоставлен номер для отслеживания

Ремешки из углеродного волокна: зачем они нужны и сколько они стоят

Первоначально опубликовано 07.05.20, обновлено 21.09.2019

Возможно, вы нашли трещины в стене подвала, и вы … повторно исследуя решения.Возможно, вы читали наш блог об осмотре дома своими руками, обследовали свой дом и теперь у вас возникли проблемы. Возможно, друг или сосед посоветовали вам связаться с нами, и вы использовали нашу программу проверки симптомов.

Какой бы виртуальной дорогой вы ни пошли, ваш поиск явно был обусловлен необходимостью узнать больше о ремнях из углеродного волокна. (И извините! Этот каламбур был НЕ преднамеренным.)

Acculevel ремонтирует фундаменты и восстанавливает душевное спокойствие домовладельцев с самого начала в 1996 году. Мы установили ремни в тысячах домов и с гордостью гарантируем нашу работу на всю жизнь. структура.

Мы собираемся объяснить, что такое карбоновые ремешки, зачем они вам нужны, как они работают и сколько они стоят. Это поможет вам понять, что подразумевается под данным видом ремонта, как правильно выбрать подрядчика для своего дома.

Что такое ремни из углеродного волокна?

Ленты из углеродного волокна — это продукт, используемый для усиления и стабилизации фундаментной стены. Большинство этих ремешков изготовлено из твердого углерода, но это не лучший метод. Углерод сам по себе очень твердый и гладкий, поэтому он плохо держится ни на стене, ни на эпоксидной смоле.Думайте об этом, как о попытке приклеить гладкий кусок пластика к другой поверхности: независимо от того, как долго вы даете клею высохнуть, вы можете отделить этот пластик.

Чтобы сделать ленту связной частью фундамента, вам понадобится неразрывная связь между углеродом, эпоксидной смолой и бетоном.

Ремешок, который мы используем, изготовлен из кевларового углерода, а волокна сплетены вместе. Этот тканый узор создает небольшие промежутки в ремешке из углеродного волокна, и именно эти промежутки позволяют эпоксидной смоле полностью проникать через ремешок к стене.После того, как эпоксидная смола нанесена на поверхность, она действует как заклепка, фиксируя ремешок на стене в тысячах точек. Этот конкретный тип ремней из углеродного волокна производится Fortress Stabilization Systems; это самый прочный ремешок на рынке, на который дается лучшая гарантия в отрасли. Когда мы работаем над домом клиента, мы относимся к нему как к своему собственному. Мы даем гарантию на наш ленточный ремонт на весь срок службы вашей конструкции.

Это ремешок из углеродного волокна крупным планом.

На рисунке выше показан тип ремешка из углеродного волокна, который мы используем в Acculevel. Это не то, что использует каждая компания; не все ремни из углеродного волокна одинаковы. Вы можете спросить потенциального подрядчика, какой тип они планируют установить в вашем доме.

Зачем вам нужны ремни из углеродного волокна?

Ремешки из углеродного волокна нужны, если у вас сильно потрескавшаяся или слегка изогнутая стена. Как правило, стена подвала начинает «прогибаться», когда гидростатическое давление развивается за пределами стены фундамента.

Гидростатическое давление: термин, используемый для описания силы воздействия воды на что-либо. В этом случае в земле за пределами вашего дома столько воды, что она полностью пропитала почву. Расширение почвы и давление воды в ней — вот что повреждает фундамент. Мы углубимся в эту тему в другом блоге, в частности, о гидростатическом давлении и о том, почему это важно для домовладельцев.

Важно понимать, что некоторые типы почвы более восприимчивы к гидростатическому давлению, чем другие.Почва со значительным количеством глины называется экспансивной почвой. Если у вас обширная почва или вы испытываете вторжение воды вместе с вашей изогнутой стеной, вам может потребоваться включить гидроизоляцию в свой план ремонта.

Мы обучаем наших консультантов по проектам тщательной оценке вашего дома и его симптомов, чтобы мы могли предложить вам решение для всего дома. Если у вас обширный грунт и значительные трещины в стенах, лучшим вариантом для вас может стать сочетание услуг.Ремни из углеродного волокна вам понадобятся, чтобы отремонтировать стену, которая сейчас изгибается, потому что это проблема безопасности. Но если вы добавите водосток в свой подвал, вы также сможете снизить гидростатическое давление и предотвратить последующее повреждение других стен.

Ранние признаки прогиба стены

Стена подвала обычно не прогибается сразу. Первый признак, который вы обычно видите, — это горизонтальная трещина, идущая вдоль стены. Если ваш подвал сделан из бетонных блоков, трещина может быть скорее зигзагообразной или ступенчатой.

Эта фотография была сделана консультантом проекта Acculevel во время бесплатного ознакомительного визита. Видны как ступенчатые, так и горизонтальные трещины.

Если стена только трескается или прогибается менее чем на 2 дюйма, можно использовать ремни из углеродного волокна для усиления стены и восстановления устойчивости. Если за пределами фундамента мало препятствий, можно провести земляные работы, чтобы выпрямить стену перед ее закреплением.

Это иллюстрация Крепежные ремни из углеродного волокна

Если ваша стена прогибается более чем на 2 дюйма, потребуются другие методы ремонта.Для получения дополнительной информации о них вы можете ознакомиться с нашей статьей о том, как лучше всего отремонтировать изгибающуюся стену, или с нашим подробным руководством по фундаменту.

Как работают ремни из углеродного волокна?

Ремни крепятся к стене с помощью эпоксидной смолы. Эта эпоксидная смола герметизирует стену и прикрепляет к ней ремешок. Правильно закрепленная, эта связь является постоянной и может выдерживать огромную силу. Чтобы продемонстрировать прочность ремня из углеродного волокна, наш директор по продажам помог нам с видео ниже:

Ремешки имеют специально разработанные анкеры для использования в верхней и нижней части стены.Верхний анкер прикреплен к балке обода; по сути, это самый нижний слой основного (или первого) этажа дома. Это сделано для того, чтобы верх стены не соскользнул внутрь. Нижний анкер прикрепляется к полу подвала, что необходимо для предотвращения любого сдвига (скольжения) стены внизу.

Как только они будут установлены, ваша стена больше не будет прогибаться. Гарантия Acculevel гарантирует устойчивость и безопасность стены в течение всего срока службы конструкции. Обратите внимание, что эта гарантия не является стандартной в нашей отрасли, и обязательно спросите у вашего подрядчика, на что она распространяется и на какой срок.

Сколько стоят ремни из углеродного волокна?

Этот ответ может варьироваться в зависимости от размера стены. В Acculevel ремни из углеродного волокна стоят примерно от 600 до 700 долларов каждый. Ремешок следует устанавливать примерно через каждые 4 фута вдоль наклонной стены. Если длина вашей стены подвала составляет 24 фута, вам понадобится 5 ремней из углеродного волокна, а это примерно 3000-3500 долларов.

Раннее принятие мер дает определенные преимущества.

• Если вы устанавливаете ремни, установка ограничивается внутри вашего подвала. Он будет производить только шум и очень мало пыли. (Мы используем систему пылеулавливания как часть процесса установки.)
• Нет необходимости выкапывать землю во дворе или выкорчевывать какой-либо ландшафт (если вы не хотите, чтобы стена была выпрямлена).
• В фундаментной стене нет отверстий.
• После завершения установки вы можете закрасить ремни и стену, а также значительно уменьшить визуальное воздействие.

Наиболее существенно? Ремни из углеродного волокна — самый дешевый способ ремонта изогнутой фундаментной стены. Если вы дождетесь, когда вам понадобятся якоря или связки, и расходы, и беспорядок быстро увеличатся. Мы исследуем издержки задержки в другом блоге, из-за чего вы оборачиваетесь растущими издержками, связанными с бездействием.

Нужны ли вам ремни из углеродного волокна?

Затем вам нужно найти опытную местную благотворительную компанию и записаться на прием.Перед тем, как подписать контракт на любую услугу, вы должны всегда проверять, что компания пользуется репутацией, застрахована и аккредитована Better Business Bureau.

Если вы живете в Индиане или близлежащих штатах, обратитесь в Acculevel. Основанная в 1996 году, мы специализируемся на ремонте фундаментов и относимся к вашему дому так, как если бы он был нашим собственным.

Не знаете, как нанять подрядчика, или что спросить? У нас есть дополнительные ресурсы, доступные для вас:

Рулевые колеса и аксессуары Внутренняя отделка рулевого колеса из углеродного волокна Крышка для Porsche Macan 2014-2018 Automotive pubfactor.ma

Крышка для Porsche Macan 2014-2018 Внутренняя отделка рулевого колеса из углеродного волокна, Внутренняя отделка рулевого колеса из углеродного волокна для Porsche Macan 2014-2018, Крышка внутренней отделки рулевого колеса из волокна для Porsche Macan 2014-2018 Carbon, Купить Внутреннюю отделку рулевого колеса из углеродного волокна Чехол для Porsche Macan 2014-2018: Рулевые колеса — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Дешевый ассортимент, Быстрая, Бесплатная доставка и возврат, Бесплатная доставка и гарантия соответствия цены ..

Углеродное волокно Внутренняя накладка на руль для Porsche Macan 2014-2018

подходит для Porsche Macan 2014-2018.6, 1 шт., Пожалуйста, убедитесь, что этот продукт подходит для вашего автомобиля, подходит для Porsche Macan 2014-2018, он не может принять масло. 6, автомобильная клейкая лента 3М прилагается. Крышка отделки рулевого колеса из углеродного волокна для Porsche Macan 2014-2018: автомобильная промышленность, инструкция по установке: 1, 5, воск и т. Д., Если продукт не подходит к вашему автомобилю. 2, он не может превышать 40 градусов, инструкция по установке: для достижения лучшего эффекта мы предлагаем нагревать двусторонний клей феном или освещением. вода, Цвет: такой же, как на картинках, Определите место установки, а затем сравните продукт и место установки, чтобы добиться лучшего эффекта.Когда оторвите двусторонний клей обшивки крышки, очистите место, где вам нужно наклеить, а затем протрите воду полотенцем или салфетками, вы не можете прикоснуться к двухсторонней пасте рукой, водой, купить рулевое колесо из углеродного волокна для салона Накладка для Porsche Macan 2014-2018: Рулевые колеса — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие покупки, Изготовлен из высококачественного углеродного волокна. Цвет: такой же, как на фотографиях, масло не допускается, температура не может превышать 40 градусов. Положение выравнивания, а затем вставка. 3, немедленно свяжитесь с нами и не устанавливайте.1, когда оторвите двусторонний клей обшивки крышки, 猪, спасибо, 5, материал: изготовлен из высококачественного углеродного волокна, 3, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами и не устанавливайте. Перед оформлением заказа, если товар не подходит к вашему автомобилю. паста зависит от условий пасты и правильного способа установки. Вы не можете прикоснуться к двусторонней пасте рукой, пожалуйста, нажмите 20-30 секунд или более при наклеивании и не окунайте предмет в воду в течение 48 часов, 8, спасибо, 4, пожалуйста, подтвердите, что этот продукт подходит для ваш автомобиль, воск и т. д., простая установка, определите место установки, а затем сравните продукт и место установки, 4, очистите место, где вам нужно вставить, а затем протрите воду полотенцем или салфетками, положение выравнивания, а затем вставьте.

Как правильно наклеить пленку на автомобиль.

Технологию нельзя назвать сложной, а потому многие автомобилисты предпочитают делать всё своими руками. Для этого нужно поставить перед собой цель, выбрать подходящий вариант материала, а также определиться с оптимальным методом оклеивания.

Если следовать инструкциям и не нарушать технологию, результат превзойдёт ваши ожидания, и машина получит необходимые преимущества за счёт нанесения плёнки. Стоит учитывать, что обтягивать авто можно полностью, затрагивая все кузовные элементы либо часть из них. Выбор за вами.

Для чего обтягивают автомобиль виниловой пленкой

Многие обклеивают автомобиль или его отдельную часть (капот, крышу, бампер, зеркала) виниловой пленкой, преследуя разные цели:

• защита от сколов защитной пленкой;
• скрытие изъянов (выгорание краски, различие оттенков деталей, царапины);
• изменение внешнего вида при помощи оклеивания кузова автомобиля.

Такая процедура с каждым годом становится все более востребованной, а разнообразие оттенков и фактур дает возможность реализовать любые творческие задумки.

Причины популярности

Винил, несмотря на свое недавнее появление на рынке, завоевал любовь и признание многих автовладельцев по ряду причин: с его помощью можно быстро изменить цвет машины, скрыть мелкие царапины, причем срок службы хорошего материала составляет 5-7 лет. Стоимость его также вполне доступна.

Преимущества оклеенного авто

Водители, которые обклеили свое авто виниловой пленкой, отмечают массу преимуществ данной процедуры:

• автомобиль защищен от негативного воздействия окружающей среды в виде пыли, мелких камней, песка;
• транспортное средство стало выглядеть более презентабельно;
• дополнительный уход не требуется.

Если вы приняли решение обтянуть машину, лучше рассмотрите покупку качественной виниловой пленки, которая полностью повторит рельеф кузова, включая каждый изгиб.

Как выбрать пленку для автомобиля

Прежде чем приобрести виниловую пленку на свою машину, стоит определиться, какая именно вам подойдет: литая или каландрированная. Это необходимо знать, т.к. они отличаются сроком службы, а также техническими и эксплуатационными характеристиками. Специалисты рекомендуют выбирать литую, поскольку она лучше держится на стыках, изгибах и не дает усадки при эксплуатации. Также она обладает высокой пластичностью, длительным сроком службы (около 5 лет) и представлена в широком ассортименте оттенков.

Каландрированную пленку сложнее поклеить на автомобиль, однако ее стоимость ниже.

Виды пленок: тонирующая, матовая, глянцевая, защитная

Существует несколько типов винила, используемых для частичной и полной оклейки автомобиля. Наибольшую популярность получили:

• глянцевая– изготавливается на основе хрома, защищает кузов от агрессивного воздействия внешней среды и создает глянцевый блеск, отражая свет;
• тонирующая пленка;
• матовая (может быть как прозрачной, так и цветной), используется для создания эффекта матового лака;
• текстурная – чаще всего имитируем металл, натуральное дерево;
• карбоновая;
• анти гравийная – защищает кузов, капот и зеркала от сколов и царапин.

Покрытие автомобиля любой виниловой пленкой – дело, требующее профессионального подхода. Поэтому важно правильно подобрать материал и изучить все тонкости данной процедуры, либо доверить процесс оклейки специалистам.

Производители, марки, стоимость

На отечественном рынке самыми распространенными считаются следующие производители винила:

• HEXIS (Франция) – выпускает качественные самоклеющиеся варианты, плоттерные и для печати;
• Компания ЗМ выпускает материалы брендов NexcareTM, Scotch-BriteTM, Post-it®, ScotchgardTM и Scotch®;
• Компания Kay Premium Marking Films (США) – изготавливает пленки для оклейки авто в широком ассортименте оттенков (около 250);
• Компания ORAFOL Europe GmbH (Германия) — ведущий производитель самоклеющихся материалов торговых марок ORACAL®, ORALITE®, ORAFLEX®, ORALUX®, ORAMOUNT и др.

Стоимость винила варьирует от 250 до 6500 рублей РФ за 1 погонный метр, в зависимости от производителя материала, качества, текстуры, цвета и технических характеристик.

Самой дешевой считается ORACAL 641. Если вы планируете поклеить виниловую пленку на свое авто самостоятельно, рассмотрите этот вариант, поскольку сделать все идеально с первого раза сложно.

Обклейка машины плёнкой своими руками

Расскажем как происходит процесс нанесения плёнки на авто — что потребуется и как сделать своими руками, чтобы все было грамотно, без ошибок. А также, как потом снять плёнку перед продажей машины. Материал подкреплён видео уроками.

Изменить внешний вид автомобиля может потребоваться для маскировки небольших дефектов покрытия или потому, что хочется новизны. Например, можно поменять цвет машины на другой, сделать матовый окрас и выделить машину из потока. Современные пленочные материалы позволяют не только получить красивый цвет кузова, но придать ему необычные объемные «спецэффекты» за счет применения материала с 3D или 4D изображениями. А перед продажей можно будет легко её снять и вернуть прежний вид.

Что потребуется

По сравнению со стоимостью покраски кузова оклейка пленкой разительно дешевле, к тому же можно выполнить собственными силами. Потребуются следующие инструменты:

• Шпатели из пластмассы или войлока — для выгонки пузырей. (можно сделать самостоятельно из подручных материалов)
• Ножницы и канцелярский нож.
• Технический фен (для наклеивания и растягивании плёнки).
• Емкость с насадкой для распыления жидкости (подойдет обычный распылитель с пульверизатором для мойки стёкол).

Также необходимы следующие материалы:

• Пленка виниловая. Бывает матовая и глянцевая. Самая дешевая — тонкая и подходит для рекламы на авто или оклейки мелких деталей. Её срок эксплуатации небольшой — года 2-3. Более дорогая — имеет большую толщину, срок службы до 12 лет. Не боится атмосферных осадок. Подойдёт для крупных деталей машины. Также встречаются специальные пленки: с 3D изображениями, под ржавчину, цвета хаки, хамелеон, бронированная для фар, прозрачные. Последняя клеится, например, на капот и нужна для защиты от сколов на краске. Также встречается бронированная плёнка для фар и стёкол.
• Подходящее жидкое моющее средство.
• Растворитель (подойдет уайт-спирит).
• Салфетка из хлопка, чистая ветошь.

Для автомобилей разного типа потребуется следующее количество материала: седан – 17 – 19 м, кроссовер или универсал – 18 – 23 м, на внедорожник — примерно 23 – 30 м. Полная оклейка всего автомобиля обойдется не менее в 100 000 рублей в специализированном сервисе.

• Всё про покраску авто жидкой резиной

Если делаете первый раз самостоятельно, то рекомендую начинать оклейку машины постепенно, с малых деталей. Потому что важен опыт. Например, начинаем с капота, багажника, крыши или крыла. Не берите много плёнки, подойдет 2-3 метра. Но в процессе прочувствуете все тонкости данной работы, как сделать грамотно и без ошибок.

Подготовительные работы

Перед тем, как приступать к отделке, машину тщательно моют. Жирные пятна обезжиривают растворителем. Только на полностью чистой поверхности пленка будет не только красиво выглядеть, но еще долго держаться. Это важный момент, например, царапина будет видна под плёнкой. Также будут заметны все дефекты окраски. А если было ржавое пятно, то после оно больше расцветет. Так что царапины полируем, ржавчину удаляем. После завершения подготовки можно перейти к разметке и раскрою. Для этого пользуются канцелярским ножом.

Как сделать своими руками

Первое что надо учесть — погодные условия. Когда на улице температура близка к нулю, то клеить плёнку тяжело, особенно для новичка. Лучше делать в теплое время или в гараже. Еще надо учитывать ветер, если будете делать на улице. В таких условиях под клеящийся материал может залететь грязь и песок, что скажется на качестве выполненных работ. Также советуем позвать напарника, т.к. клеить виниловую плёнку на большие детали (капот, крыша, двери) в одиночку сложно и можно наделать ошибок. Существует сухой и мокрый метод. Рекомендуем последний, т.к. он намного проще для новичков и подойдёт для оклейки сложных деталей. Проще всего наклеить покрытие мокрым способом:

• Выбранный участок обильно сбрызгивается раствором моющего средства.
• Отрезанный кусок пленки освобождается от подложки и аккуратно накладывается на нужное место.
• Отрезок тщательно раскладывается и распределяется без складок и морщин, проглаживается от середины к краям шпателем для идеального прилегания.
• Феном нагреваем плёнку. Это нужно, чтобы её нанести на сложные и закругленные участки. Когда она нагревается, то может растягиваться. Только не надо сильно тянуть и греть одно место, иначе она расплавится.
• Если появились пузыри, их выгоняют войлочным шпателем или аккуратно прокалывают иголкой. Если после работы видно много пузырей, то подождите пару дней, т.к. мелкие дефекты обычно исчезают сами. Если есть складки, то их нужно сразу убирать или переделывать данную деталь.
• Излишки обрезаются.

Окончательная фиксация винилового покрытия происходит в течение 7 суток, когда нельзя мыть авто.

Подробный видео урок

Как удалить плёнку с авто

Если всё делали по технологии выше, то никаких проблем со сниманием плёнки с машины не должно возникнуть. Проблемы могут быть, только если лакокрасочное покрытие автомобиля до этого было в очень плохом состоянии (некачественный ремонт, сколы, ржавчина). При удалении в этих местах может сойти также краска, но это случается редко. Чтобы этого не было, больше времени уделяйте подготовительным работам.
Если пленка трудно отходит, то берем автомобильный фен и нагреваем данное место. После этого она сходит легко. Но иногда, после удалении остаются следы клея. Что делать в этом случае? Берем уайт-спирит (нейтральный обезжириватель), мочим его на ватку и постепенно удаляем клей. После завершения всех работ желательно сделать полную полировку кузова автомобиля.

Не обязательно обклеивать всю машину целиком, можно изменить некоторые детали. Например, сделать черную крышу у белого автомобиля. Это классика автомобильного тюнинга. Так измените внешний дизайн машины и не нужно будет заботиться об изменении цвета в ПТС.

Какие инструменты и материалы потребуются для оклейки

Качественная оклейка авто винилом подразумевает использование профессиональных инструментов и качественных материалов. Из инструментов понадобится:

• шпатель из пластика;
• ракель из войлока;
• специальные ножницы и острый канцелярский нож;
• распылитель;
• строительный фен.

Также пригодятся следующие материалы:

• винил;
• скотч малярный;
• растворитель, который не разъест ЛКП автомобиля либо спирт;
• кусок ткани х/б;
• жидкое моющее средство (1 л на 10 литров воды).

Подготовьте все необходимое прежде, чем начать поклейку выбранной виниловой пленки.

Как клеить автовинил

В первую очередь нужно обзавестись необходимыми инструментами. Мы не сомневаемся, что можно использовать то что под рукой, но вероятность брака и трудоемкость процесса в таком случае будут существенно выше.

Необходимые инструменты и материалы:

• Хороший нож (канцелярский, скрапер, перьевой)
• Сухая мягкая тряпка
• Ракель, выгонка, скребок (резиновые шпатели)
• Обезжириватель
• Раствор из моющего средства и воды (1:10)
• Качественный малярный скотч (дешевый будет оставлять клей на кузове)
• Строительный фен
• В случае с жестким материалом — прикаточный валик

Инструменты готовы, пленка куплена, осталось решить каким способом будем её клеить. Существуют два варианта — сухой и мокрый. Если вы впервые пробуете производить оклейку пленкой — лучше начать с мокрого, который позволит быстро устранить дефекты. Профессионалы выбирают сухой метод.

Как наклеить винил

Приступая к тюнингу, изучите, как правильно клеить на авто ту или иную виниловую пленку(каждый вид имеет свои нюансы). Процедура обтяжки происходит в 4 этапа:

• подготовка;
• оклейка;
• фиксация;
• проверка.

После подготовки поверхности, необходимо вырезать выкройку из винила. Для этого размечают поверхности маркером. От правильности разметки зависит, точность приклеивания пленки на детали.

Условия для оклейки

Помещение, где будут проводиться работы по оклейке должно отвечать всем требованиям: температура воздуха – приблизительно +20. Помещение должно быть чистым, без пыли. Даже малейшая частичка мусора, попавшие под винил испортит итоговую картину. С этой целью рекомендуется сбрызнуть пол водой. Так пыль не будет подниматься в воздух.

Подготовка автомобиля к оклейке

Винил будет хорошо держаться только в том случае, если поверхность авто идеально чистая и сухая. После мойки, поверхность авто нужно обезжирить. Наиболее распространенным средством считается уайт-спирит. Также допускается применение других растворителей, которые не будут разъедать лакокрасочное покрытие.

Если планируется заворачивать края винила внутрь, их необходимо обработать праймером, либо нанести небольшой слой автогрунтовки, чтобы пленка не отходила при эксплуатации.

Подготовка автомобиля к оклейке винилом

Чтобы пленочное покрытие дольше держалось, перед тем, как обклеить машину пленкой, авто нужно соответствующим образом подготовить. Для этого необходимо:

• хорошо вымыть автомобиль с автошампунем и тщательно осмотреть его ЛКП на предмет наличия повреждений и стойких загрязнений;
• при наличии оставшихся пятен от насекомых или битума, удалить их с помощью растворителя или спирта;
• отполировать ЛКП кузова, к более гладкой поверхности адгезия клеевого слоя пленки будет значительно сильнее;
• обезжирить сложные элементы кузова;
• протереть весь автомобиль сухой тряпкой.

Способы оклейки авто пленкой

Существует несколько способов оклейки авто винилографией:

• сухой;
• мокрый.

Каждый из вариантов имеет свои тонкости и требует профессионального подхода.

Сухой способ

При данном методе нанесения пленку переносят непосредственно на авто, начиная с края выкройки. В местах, где предполагается изгиб, винил подогревают строительным феном для увеличения пластичности и растягивают. При образовании пузырьков воздуха их выгоняют при помощи шпателя. Данный вариант рекомендуется использовать, только если у вас уже есть опыт в подобных работах.

Мокрый способ

Для начинающих мастеров лучше подойдет мокрый метод нанесения. Его суть заключается в увлажнении внутреннего слоя 10% раствором жидкого мыльного раствора распылением. Так винил не приклеится к поверхности авто сразу, а в случае неровного нанесения это можно легко поправить. Когда материал будет нанесен, лишнюю влагу необходимо выгнать, используя шпатель и строительный профессиональный фен.

Как снимается виниловая пленка с машины

Со временем появляется необходимость удалить винил. Для этого потребуется совершить 4 несложных действия:

• автомобиль оставляется на несколько часов в помещении с температурой более 20С или на свежем воздухе в теплый сезон;
• прогреть строительный фен до 80С (если нет опыта, то до 60-70С, чтобы не повредить детали);
• покрытие удаляется под острым углом в направлении от краев к центральной части;
• при помощи специального растворителя либо медицинского спирта удаляются следы клея, если таковые остались.

На практике от специалиста требуется спокойствие и отсутствие спешки. В отдельных случаях для работы можно потребоваться помощник, чтобы избежать негативных последствий.

P.S. Если вам или вашим знакомым необходимы детали для больших автомобилей, то этот сайт для вас! Чтобы ознакомиться с ассортиментом оптовой и розничной торговли по продаже деталей для автобусов, грузовиков и спецтехнике нажмите эту ссылку — далее.

Как удалить остатки клея с поверхности авто и стекла

Остатки клея можно удалить, смочив их предварительно спиртом или спиртосодержащими смесями. Будьте аккуратны при использовании различных растворителей. Предварительно прочитайте их состав, чтобы убедиться, что они не повредят ЛКП вашей машины. В частности, в данном случае нельзя пользоваться растворителями на основе ацетона, как непосредственно и самим ацетоном.

Также убрать после виниловых наклеек на автомобиле можно убрать при помощи:

Сравнение различных жидкостей для удаления наклеек и клея

• бензина;
• керосина;
• жидкости для удаления битумных пятен;
• силиконового раствора для удаления клея с кузова;
• обезжиривателя для малярных работ.

После использования перечисленных жидкостей не забудьте воспользоваться пеной (мыльным раствором), чтобы смыть их остатки. Также некоторые автовладельцы в таких случаях убирают остатки клея при помощи очень мелкой наждачной бумаги (“нулевки”). Однако после этого проблемное место необходимо будет отполировать с помощью полировочной пасты. В магазинах вы можете встретить специальный резиновый валик, который надевается на дрель. С его помощью также можно достаточно эффективно удалить предварительно размягченный клей.

Итоги

Наклейка пленки на автомобиль не представляет особых сложностей. Особенно это актуально для наклеек небольшого размера. С этим может справиться практически любой автовладелец. Другое дело, если вы хотите использовать виниловые наклейки на автомобиль по всему корпусу (например, “под карбон”). В этом случае лучше обратитесь за помощью к мастерам.

Что касается вопроса о том, как убрать наклейку с кузова автомобиля или оставшийся после нее засохший клей, то, как показывает практика лучше всего использовать для этого бензин АИ-92 и строительный фен для разогрева клеющего состава. Бензин стоит значительно дешевле других чистящих средств, однако превосходит по растворяющему действию большинство из них. Однако выбор делать исключительно вам, и мы не претендуем на истину в последней инстанции. Предлагаем вам поделиться собственным опытом использования чистящих средств в комментариях.

Множество автолюбителей до сих пор считают процесс оклейки чем-то невероятно сложным и не поддающимся повторению в собственном гараже. Мы решили развенчать этот миф и предоставить для вас небольшую вводную инструкцию, следуя которой вы сможете наклеить автопленку самостоятельно.

Как наклеить карбоновую пленку на пластик и кузов авто

Покрытие автомобиля данным материалом имеет как практический, так и эстетический смысл. С функциональной точки зрения поклейка карбоновой пленки выгодна тем, что она защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от воздействия внешних факторов, таких как осадки, песчинки и камни, ультрафиолетовые лучи, химически активные вещества. Это особо актуально для деталей, подверженных воздействию твердых частиц с дороги, таких как капот. Внешне рассматриваемое покрытие достаточно достоверно имитирует карбон, о чем свидетельствуют фото и видео. Поэтому обычно осуществляют его нанесение на те детали, которые наиболее часто представлены карбоновыми аналогами, то есть капот, зеркала и др. Также пленкой можно покрыть пластик в салоне. При этом данное покрытие значительно дешевле оригинального материала. О различных вариантах нанесения пленки как на кузовные элементы, так и в салоне можно узнать из фото и видео. К тому же, если капот или прочие детали уже имеют повреждения лакокрасочного покрытия, их можно обклеить пленкой с целью скрытия дефектов.

То есть карбоновая пленка обладает привлекательными эстетическими качествами и при этом достаточно прочна, чтобы обеспечивать защиту лакокрасочного покрытия автомобиля от воздействия различных факторов среды. К тому же данный материал подходит для нанесения на различные материалы, например металл либо пластик, благодаря чему его можно использовать как для покрытия кузовных деталей, так и для декорации салона.

При условии соблюдения правил эксплуатации срок службы карбоновой пленки составляет до 10 лет.

Главное преимущество винилового покрытия – простота монтажа и минимальные требования к обрабатываемой поверхности. Если для покраски автомобиля лаком требуется многоэтапная обработка кузова, то эта технология не требует практически никакой подготовки элементов.

Для самостоятельной оклейки желательно использовать специальную пленку с каналами для удаления воздуха, которая клеится на сухую поверхность. Чтобы обтянуть машину карбоном своими руками, сначала надо тщательно вымыть и высушить оклеиваемые детали, обезжирить их, затем:

• Вырезать заготовки нужного размера (надо учитывать, что края покрытия будут подгибаться). Если материал имеет полосатую текстуру, желательно, чтобы полоски располагались под углом 45 градусов.
• Пленку следует наклеивать одним куском, начиная с наименьшего радиуса и растягивая ее по всей поверхности. Если же приходится комбинировать кусочки, их нужно клеить внахлест.

• Уложив карбоновое покрытие, надо периодически нагревать его феном. Не следует нагревать полотно сильнее 70 градусов, чтобы иначе оно потеряет цвет или начнет разрушаться.
• Края пленки (5-10 мм) нужно загнуть на обратную сторону оклеенного элемента, чтобы под пористый клеевой слой не попадала пыль и влага, а сам винил не сползал из-за усадки при нагревании.

Алгоритм работы

Многих автолюбителей, кто впервые сталкивается с необходимостью такой работы, волнует вопрос: «Как клеить карбоновую пленку на автомобиль?». Рассказываем. Прежде чем приступать к изучению методов оклеивания кузова пленочным карбоном, необходимо выполнить два обязательных условия, гарантирующие качественное выполнение работ:

Какой инвентарь необходимо иметь для оклейки? Ниже перечисленные инструменты и материалы, обеспечивающие полноценное и комфортное оклеивание машины карбоном:

• Ножницы.
• Нож для резки винилового полотна.
• Ракели, скребки, выгонки – специальный инструмент для разглаживания пленочного полотна, удаления образовавшихся пузырьков воздуха, плотного прижатия пленки к поверхности.
• Ручной фен профессионального или полупрофессионального класса.
• Жидкость для обезжиривания оклеиваемой поверхности (спирт, бензин, Уайт-спирит).
• Протирочный материал. Рекомендуется использовать микрофибровые салфетки.
• Малярный скотч, для фиксации краев. Специальные магниты, прижимающие (фиксирующие) карбон на металлической поверхности кузовных элементов.

Если пленка наклеивается мокрым способом, потребуется емкость с пульверизатором (ручная модель), подготовленный мыльный раствор (теплая вода с добавлением жидкого мыла).

Как наклеить пленку на авто сухим методом? Алгоритм действий следующий:

• Очищаем и обезжириваем поверхность под оклейку.
• После обезжиривания деталь кузова должна оставаться сухой. Следите, чтобы не было пыли, не трогайте чистую поверхность руками. Именно поэтому следует выбирать очень чистый бокс, с вытяжной вентиляцией, а сам процесс оклейки надо проводить максимально быстро.
• На деталь кузова прилаживается полотно пленочного карбона и фиксируется посредством магнитов и/или малярного скотча.
• С помощью ножниц или острым ножом вырезается по контуру кузовного элемента заготовка. Обязательно оставляются по краям припуски в 2-5 сантиметров.
• Бережно один край пленки освобождается, отгибается на половине заготовки. На месте сгиба аккуратно делается надрез подложки, защищающей липкий слой. Далее подложка снимается со своего места на свободной половине заготовки.
• Не спеша начинаем выполнять процесс приклеивания карбона к поверхности кузова по направлению от центра к краю. Используем для разглаживания скребки и ракели. Закончив с первой половиной, ту же процедуру выполняем с оставшейся частью.
• Если во время приклеивания получились пузырьки воздуха под пленкой или складочки, то их можно удалить, используя фен и выгонки (ракели).
• Свободные участки пленки, оставленные под припуски, заворачиваем под деталь и приклеиваем термоустойчивым клеем к обратной ее стороне.

Как клеить карбон мокрым методом? Можно самостоятельно сделать пленочный тюнинг кузова, используя следующие подсказки:

• Как в случае сухого способа оклейки, кузовная деталь должна иметь обезжиренное, чистое состояние.
• Для каждой отделываемой карбоном детали делается отдельная заготовка. Она представляет собой своеобразный трафарет, размеры которого на 3-5 сантиметров (припуск) больше, чем оклеиваемый участок.
• С помощью маркера на заготовке наносим отметки осей детали кузова.
• Используя пульверизатор, равномерно наносим слой мыльного раствора на поверхность детали.
• Совмещая метки по осям, прилаживаем пленочный трафарет на поверхность детали.
• Используя скребки и ракели, разглаживаем карбоновую пленку, удаляя пузырьки воздуха, не давая образовываться морщинам.
• Для придания большей пластичности пленка прогревается феном.

Работать надо очень аккуратно, не растягивая сильно виниловое полотно, так как можно спровоцировать его повреждение. Закончив оклейку, необходимо подсушивать феном оклеенную карбоном деталь, пока мыльный раствор окончательно не высохнет.

Способы оклейки авто виниловой пленкой

Для профессионалов однозначно подойдет сухой способ оклеивания. Работа производится с первой попытки и делается очень быстро. Качество покрытия высокое, а материал прослужит долгое время.

Сухой способ оклеивания авто

Технология оклейки автомобиля пленкой мокрым способом

Итак, рассмотрим процедуру оклейки авто мокрым способом поэтапно:

• Подготовьте поверхность. Чтобы материал наносился легко и в результате выглядел в тон авто, необходимо очистить поверхность машины, тщательно отполировав ее, убрав неровности и обезжирив. Далее, кузов высушивается мягкой сухой тряпкой.
• Уложите покрытие на кузов авто. Рекомендуется начинать работу с небольших участков, имеющих наименьший радиус изгиба поверхности. Это нужно для того, чтобы пленка тянулась по поверхности, а не сжималась. На этом этапе делаются пометки скотчем, и определяется нужный размер пленки. Перед оклейкой поверхность необходимо опрыскать мыльным раствором (моющее средство + вода в пропорции 1:10, соответственно).
• Нагрейте винил. Температура нагрева не должна быть больше 60 градусов, иначе это может спровоцировать повреждение или полную деформацию пленки.
• Начните приклеивание кусочков. Рекомендуется соблюдать принцип «один кусок на одну часть кузова». Если же одним куском приклеить пленку не получается, лучше сделать небольшой нахлёст одного фрагмента материала на другой, чтобы в дальнейшем избежать попадания воды и воздуха. Работать ракелем нужно с середины к краям, как при поклейке обоев. Конец свисающего полотна не должен склеиться!

Технология оклейки автомобиля пленкой мокрым способом

Удаление воздуха, правильные завороты, карбон

Чтобы избежать проблем и некачественного нанесения пленки, рекомендуется подождать, пока материал остынет после его нанесения на поверхность. Обнаружив воздух под пленкой, необходимо аккуратно проткнуть пузырь кончиком лезвия вдоль поверхности и провести пальцем по наклеенному материалу. Изъян будет незаметен. Пузыри маленького диаметра рассасываются самостоятельно через некоторое время.

Правильные завороты необходимо делать в процессе разогрева винила. С помощью профессионального фена материал нагревается, в месте заворота натягивается и ложится на уголок. Пленку обязательно нужно вытянуть, чтобы она хорошо обволакивала углы. После завершения работ следует прогреть поверхность, подождать пока она остынет и только после этого обрезать лишний материал.

Карбоновая пленка клеится на чистую, обезжиренную поверхность. Материал крепится на поверхность малярным скотчем или магнитами, после чего вырезается заготовка нужных размеров. Рекомендуется оставить по 3–5 см запаса. Снимая защитное покрытие, необходимо медленно и аккуратно приклеивать материал, начиная от центра и двигаясь к краям. Все работы выполняются с помощью ракеля. В борьбе с пузырями и неровностями поможет теплый воздух. Края подгибаются под бампер и фиксируются термоустойчивым клеем.

Оклеивание авто пленкой карбон

Как снять виниловую пленку с машины

Как и всё в нашей жизни, виниловая пленка имеет срок годности. Для удаления материала с поверхности автомобиля необходимо выполнить следующие рекомендации:

• Автомобиль можно оставить на солнце или в помещении, где температура превышает 20 градусов. Далее, при помощи фена поверхность нагревают до 70–80 градусов.
• Удаляется покрытие от края к центру под острым углом.
• Если после завершения процедуры на поверхности все еще остались участки с пленкой, их удаляют спиртом или растворителем.

Процедура снятия пленки довольно проста, но в то же время кропотлива и длительна. Работу нужно проводить аккуратно и без спешки.

Советы специалистов

С целью увеличения срока эксплуатации пленки рекомендуется оставлять по 2–3 см материала, чтобы была возможность подвернуть его за край элемента. При обработке больших участков лучше всего работать в теплом месте и не использовать машину в течение суток после процедуры. В первые дни после обработки следует бережно относиться к авто, так как материал более подвержен различным воздействиям. Чтобы не повредить поверхность ракелем, можно прокатать воздух руками.

Оклейка автомобиля требует концентрации, спокойствия и веры в свои силы. Правильно подобранный материал обеспечит прекрасное покрытие машины и прослужит длительное время.

Выбираем карбоновую пленку

Карбоновая пленка сама по себе является одной из разновидностей привычной виниловой пленки. Разница заключается лишь в рисунке и цветовой гамме.

На данный момент продаются три разновидности пленок:

• 2D — гладкая пленка с рисунком, имитирующим карбон. Наиболее простой и дешевый вариант. Недостатком является слабая схожесть с оригинальным материалом, к достоинствам стоит отнести невысокую цену;
• 3D представляет собой имитацию не только изображения, но и рельефа карбона. Такая пленка имеет ребристую текстуру, напоминающую оригинал;
• 4D – новинка, появившаяся относительно недавно. Как и 3D она имеет рельефную текстуру, но благодаря специальному более глубокому рисунку, именно новый вид наиболее похож на настоящий карбон. Недостатков у этой разновидности почти нет, кроме одного — ее трудно найти в продаже и цена ее довольно высока.

Выбор покрытия зависит от поверхности, которую вы желаете преобразить.

Но если вам нужно оклеить кузовные детали, стоит присмотреться к 3D. Помимо внешних преимуществ, такая пленка имеет больший срок службы и надежнее защищает кузов от внешних воздействий.

Снятие карбона

Если вам требуется снять карбон, воспользуйтесь одним из нескольких способов:

• карбон с капота авто можно снять путем нагревания феном. Не стоит допускать расплавления наклейки — снять карбон важно не спеша, не повредив краску авто;
• снять наклейку можно, применив соответствующие химические вещества, которые наносятся на наклейку и растворяют клей под ней;
• снять карбон с кузова можно посредством мойки высокого давления.

Не стоит снимать карбон острыми предметами — так вы скорее поцарапаете краску машины, но не сможете снять наклейку.

По сути, карбон – это не что иное, как углепластиковое волокно, которое изначально применялось в строительстве космических кораблей. Это дает повод думать, что такой материал обладает особой прочностью, и это действительно так. Карбоновая пленка отлично защищает поверхность автомобиля от сколов и мелких царапин.

Карбоновая пленка на панель приборов

Обновляем панель приборов

Нередко карбоновая пленка используется для декора в салоне автомобиля и клеится на панель приборов. Любители тюнинга интерьера предпочитают оклеивать карбоном рукоятки отпирающего механизма, дверные ручки, небольшие элементы приборной панели.

Карбоновая пленка привносит в салон что-то новое и необычное, дополняет его и делает уникальным.

Казалось бы, в том, чтобы оклеить небольшой элемент из салона, нет ничего сложного, ведь маленькие детали, на первый взгляд, гораздо проще покрывать пленкой. Но на деле все не так-то просто. Придется изрядно поработать феном, чтобы добиться хорошего результата. Во всяком случае, оклейка небольших предметов позволит наработать навык, что в последующем даст возможность покрывать карбоновой пленкой более сложные по форме и размерам детали.

Таким образом, если вы хотите самостоятельно оклеить тот или иной элемент своего автомобиля современной карбоновой пленкой, это вполне реально организовать. Стоимость материала не так высока, а представленный на потребительском рынке ассортимент необычайно широк.

Преимущества и недостатки

Карбоновый капот имеет такие преимущества:

• его чрезвычайно сложно поцарапать;
• он мало весит и не оказывает влияния на показатели аэродинамики;
• имеет престижный внешний вид и насыщенный матовый угольный оттенок.

Среди недостатков, которые сопровождают оклейку карбоновой пленкой, стоит отметить:

• высокую стоимость пленки;
• обтяжка пленкой машины своими руками довольно сложно — при чрезмерном растягивании пленка может порваться;
• некоторые наклейки с добавлением углеродных нитей со временем выцветают;
• при наличии повреждений нужно снимать старую и клеить новую наклейку — замаскировать несовершенство на капоте не получится.

Основные виды плёночного материала

Существует несколько видов карбоновой плёнки для автомобиля разных цветов и цен:

• карбон включает два слоя: текстурную плёнку из углеволокна со статическим рисунком и специальное глянцевое покрытие с ламинацией, которое защищает первый слой от воздействий внешней среды. 2D-винил выполняется в разных оттенках, имеет отменные физические свойства и высокую долговечность, при этом можно обклеить кузов карбоновой плёнкой по низкой цене.
• второй вариант отличается от предыдущего наличием рельефных микрополосок, которые обеспечивают трёхмерный эффект статических изображений. Цена покрытия карбоновой плёнкой авто несколько выше, зато оно имеет более качественное визуальное восприятие.
• наиболее усовершенствованное покрытие карбоновыми плёнками имеет дополнительный лаковый слой. Данный вариант имеет высочайшее качество и натуральность создаваемого визуального эффекта, поэтому и цена карбона для автомобиля является наиболее высокой.

Любая пленка под карбон может быть выполнена в различных цветах: чёрном, синем, белом, серебристом, красном, золотистом, розовом, оранжевом, графитовом, вишнёвом, зелёном и прозрачном.

Мокрый метод

Для новичков в оклейке плёнкой влажный способ будет более простым и быстрым.

Порядок действий:

1. Нужно вырезать необходимый по размеру кусок плёнки, учитывая подворот от 8 мм на каждую сторону. На больших участках допускается оставлять подвороты до 5—6 см.
2. Поверхность обезжиривают мыльным раствором и промывают чистой водой.
3. Если есть неровности и царапины, то перед наклейкой нужно восстановить структуру поверхностей с помощью праймера или автомобильной шпатлёвки. Важно учитывать следующее: если праймер высыхает за 5—7 минут, то шпатлёвке требуется до несколько часов, а потом её нужно обязательно зашлифовать мелкодисперсной наждачной бумагой.
4. После ещё раз наносят мыльный раствор — на него будет крепиться карбон. Чтобы плёнка прилегала плотно, нужно обязательно проверить, чтобы не оставалось загрязнений. А чтобы нанести мыльный раствор равномерно, имеет смысл воспользоваться пульверизатором.
5. Плёнку необходимо наложить на поверхность, предварительно сняв с неё подложку, и шаг за шагом прижать к ЛКП, разглаживания мягким полимерным шпателем или войлочным ракелем.
6. Для фиксации лицевую часть разогревают строительным феном. Процесс финишного приклеивания нужно начинать с центра элемента, постепенно переходя к краям.

Важно! Нельзя допускать высыхания влаги в процессе первого приклеивания, поэтому не нужно наносить мыльный раствор сразу на слишком обширную площадь.

Чтобы правильно наклеить карбон мокрым методом, следует соблюдать равномерный прогрев, иначе повредиться и плёнка, и ЛКП автомобиля. Достаточно минимального режима строительного фена в диапазоне от +50 до +70° C.

Как обтянуть карбоном отдельные детали авто

Очень интересно смотрятся автомобили, которые имеют в себе отдельные карбоновые элементы: капот, зеркала или спойлер. Контраст с глянцевой краской делает их похожими на дорогие спортивные машины.

Капот

Карбоновый капот выглядит очень эффектно и придаёт автомобилю брутальность Чтобы капот было удобнее оклеивать, демонтируйте его. Расположите капот так, чтобы к нему было удобно подойти, оптимальная высота — на уровне ваших рук. Не страшно, если вы не хотите отделять капот: его можно просто слегка приоткрыть.
Общий принцип оклейки такой же, как и для целого автомобиля: поверхность должна быть чистой и обезжиренной. Все остальные шаги выполняются идентично.

Капоты современных автомобилей обладают необычной формой и выраженными изгибами. Иногда в таких изгибах довольно сложно разгладить плёнку, пользуясь мокрым способом. Поэтому запаситесь как мыльным раствором, так и феном. В местах изломов хорошенько прогревайте плёнку, плотно прижимая её к поверхности. Для удобства воспользуйтесь небольшим шпателем или чем-то вроде жёсткой пластиковой кредитной карточки. Тщательно прорабатывайте все элементы дизайна.

В целом обтянуть капот гораздо легче и быстрее, чем целую машину. И возникновение пузырей воздуха куда менее вероятно. Так что не бойтесь провести эту процедуру самостоятельно.

Боковые зеркала

Не забудьте обтянуть карбоновой плёнкой боковые зеркала Оклеить карбоновой плёнкой зеркала ещё проще, чем капот. Для этого даже не нужно отделять их автомобиля. Просто отрежьте необходимое количество плёнки и распределите её по обезжиренной поверхности. Воспользоваться можно как сухим, так и мокрым способом. Разглаживайте плёнку движениями от центра к краям. Отрежьте всё лишнее и наслаждайтесь стильным обликом своего автомобиля.

Спойлер

Обтяжка спойлера также не составит особого труда. Главное — это проработать все изгибы и избежать пузырей. Лучше всего использовать прочную плёнку с толщиной не менее 200 мкм, так как она будет меньше растягиваться. Для удобства работы спойлер можно демонтировать.

При оклеивании этой детали у многих возникает логичный вопрос: где сделать стык? Лучше всего постараться сделать его на ребре, так он будет меньше бросаться в глаза.

Детали с имитацией карбона добавят автомобилю изюминку

Инструкция по наклеиванию карбоновой пленки на авто

Оклейка кузова машины карбоновой пленкой требует соблюдения инструкции. Это позволит покрытию держаться и не терять своих свойств до 5-7 лет. Таким образом можно сохранить лакокрасочное покрытие под материалом, чтобы после его удаления не перекрашивать автомобиль.

«Сухой» способ наклейки

Оклейка автомобиля цветной карбоновой пленкой этим методом имеет такие преимущества:

• Винил лучше приклеивается к поверхности авто.
• Материал практически не вытягивается.
• Наклейка не сдвинется с места во время монтажа.

Покрытие авто карбоновой пленкой выполняется по такому алгоритму:

1. Наложить наклейку на деталь, сняв подложку, и разгладить шпателем и руками.
2. Разогреть его по всей поверхности феном и разровнять.
3. Отрезать лишний карбон.

Один из методов оклейки кузова пленкой

Края карбона можно подклеить клеем.

«Мокрый» метод

Зная, как происходит оклейка авто карбоновой пленкой в домашних условиях, можно попытаться нанести ее данным способом, даже не имея такой практики. Это намного проще, чем сухая методика.

Чтобы обтянуть карбоновой пленкой любого цвета и фактуры машину, нужно:

1. Обработать поверхность мыльным составом, используя емкость с распылителем.
2. Удалить подложку и приложить покрытие к детали.
3. Прижать изделие и разгладить шпателем, помогая себе пальцами.
4. Нагреть материал с лицевой стороны феном.
5. Окончательно прижать его к поверхности. Начинать действовать нужно с центра, а затем – фиксировать края.

Оклейка авто при помощи шпателя

По краям винила можно нанести клей-праймер для лучшего прилегания.

Нанесение карбона на пластик автомобиля

Чтобы правильно клеить карбоновую пленку на пластик авто, нужно его предварительно подготовить. Подготовка включает в себя протирку и очистку поверхности от загрязнений с обязательной сушкой и обезжириванием. Матовую наклейку нужно вырезать по размерам детали. Для оклеивания можно применять как сухую, так и мокрую технологию. Работа выполняется так же, как и на металлических кузовных деталях.

Поскольку пластиковые элементы салона часто имеют сложную форму, при оклеивании необходимо тщательно разглаживать покрытие пальцами в труднодоступных местах. Иначе оно не приклеится, и работу придется переделывать заново. Не перегревать пластик, так как он может деформироваться.

Особенности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Даже сухой метод требует сушки на протяжении 4—6 часов, а посещение бесконтактной автомойки придётся отложить на пару недель. Иначе покрытие быстро отойдёт или покроется пузырями.

Если получилось приобрести недорогую плёнку 2D, то в процессе монтажа лучше самостоятельно сделать в ней перфорацию для отвода воздуха. Для этой цели нужно прокалить тонкую иглу и сделать отверстия в плёнке в шахматном порядке на расстоянии 3—5 см.

Сухим и мокрым методом можно клеить карбоновую плёнку на пластик внутри салона автомобиля. Принцип и порядок действий не отличается от оклейки кузова. Сложность составляет геометрия элементов. В местах, где сложно пройтись шпателем, нужно прокатать пальцем плёнку, чтобы избежать неравномерных натяжений и разрывов.

Пластик необходимо очистить от загрязнений и обязательно обезжирить перед наклейкой плёнки.

После проглаживания шпателем и прогрева феном края плёнки на пластике не помешает зафиксировать термоустойчивым клеем, т.к. на поворотах она может отслаиваться.

Важно! Нельзя перегревать пластик феном, из-за высоких температур полимерные элементы могут расплавиться и деформироваться.

Оклеивание плёнкой под корбон позволяет подчеркнуть индивидуальность автомобиля, не прибегая к перекрашиванию. Новичкам стоит выбрать влажный метод фиксации плёнки — он позволяет легко скорректировать положение детали. Мастера предпочитают сухой метод, который не требует постоянно обновлять слой мыльного раствора. Плёнка подходит для работы как снаружи, так и внутри, в салоне авто. Главное — тщательно очистить и обезжирить поверхность и выгнать все капли воздуха в процессе разглаживания. Готовый тюнинг прослужит в среднем 5 лет.

Процесс оклеивания салона

Прежде всего, требуется полностью демонтировать все элементы салона, которые будут подвержены процессу оклейки. При этом можно использовать специальный набор инструментов, предназначенный для снятий обшивки. Лучше отдать предпочтение выполненному из пластика, так как это уменьшит вероятность повреждения автомобильных деталей.

Желательно в процессе демонтажа не использовать отвертки и иные инструменты, выполненные из металла, так как есть риск серьезно повредить детали.

После этого порядок действия следующий:

1. Вымеряется деталь строго по контуру, при этом с учетом припусков, а далее вырезается необходимый кусок пленки.
2. Деталь, которая будет оклеиваться, тщательно обезжиривается. Осуществить данный процесс лучше всего спиртом или бензином.
3. С пленки полностью удаляется подложка и укладывается на ровную поверхность, при этом липким слоем вверх.
4. Производится начальное выравнивание, то есть аккуратно укладывается элемент салона на пленку.
5. После тщательного выравнивания деталь можно начинать оборачивать пленкой, одновременно разлаживая ее пластиковой картой тем самым убирая все пузырьки, которые при осуществлении данного процесса обязательно появляются.Фен необходим для того чтобы сделать пленку более пластичной. Все загибы, впадины и выпуклости стоит пройти именно посредством данного нагревательного прибора.
6. Все лишние остатки пленки полностью удаляются, при этом необходимо оставить только небольшие припуски для оборачивания края.
7. После это требуется сделать надрезы у всех углов детали, обернуть края и приклеить пленку к внутренней поверхности. При этом также важно пользоваться феном, а после остывания пленка будет держаться максимально прочно.

Если на обрабатываемой детали есть место, где пленку по той или иной причине нет возможности завернуть за края, следует ее очень аккуратно, обрезать строго по контуру видимой части обрабатываемого элемента. В таком случае край пленки стоит дополнительно подклеить обычным клеем, чтобы предотвратить ее отслаивание.

Выбор материала

Если вы решили нанести на пластик салона, либо на кузовные элементы пленку, имитирующую карбон, тогда начать следует с выбора материала.

Ассортимент изделий очень разнообразный, что несколько мешает одним, но дает пространство для творчества другим.

Правильнее всего ориентироваться по степени рельефности. Здесь можно разбить материал на 4 основные категории.

• Двухмерное покрытие. Либо 2D пленка. Самая дешевая, простая и распространенная. На ПВХ печатается узор имитации карбона. С расстояния выглядит эффектно и красиво, но при близком рассмотрении сразу становится очевидно, что это не карбон;
• Трехмерные изделия. Также называются 3D пленками. Куда лучше имитируют углеволокно, поскольку имеют особый рельеф. Здорово выглядит с любого расстояния, при этом даже на ощупь не отличается от карбона;
• Пленки формата 4D. Новый вид покрытия на основе винила, который лучше всех приблизился к натуральному карбону в плане внешности и тактильных ощущений. Достигается это за счет рельефа полос, которые изгибаются и переплетаются;
• Глянцевые материалы. Внешне материал выглядит великолепно, и карбон словно находится под слоем лака. Особенно выгодно смотрится под солнечными лучами, меняет оттенок в зависимости от угла обзора. Эффектно и эффективно.

Выбирать нужно так же тщательно, как и пленку для тонировки стекла своей машины. От качества изделия зависит многое.

Цвет можно выбрать на свое усмотрение. Но поскольку речь идет об имитации карбона, чаще всего в ход идут черные, серые и стальные оттенки.

Хотя за последнее время наблюдается повышенный спрос на золотые и бронзовые тона. Если пожелаете, можно взять кислотные, красные, фиолетовые и любые другие покрытия под карбон.

Что требуется для нанесения

Оклейка автомобиля внутри и снаружи может осуществляться двумя методами. Про них расскажу немного позже.

Сначала стоит перечислить материалы и инструменты, которые вам пригодятся, если решите оклеить поверхности своими руками. В таком деле не обойтись без:

Как клеить карбоновую пленку: инструкция

Есть 2 способа оклейки автомобиля карбоновой пленкой — на «мокрую» и на «сухую». Первый способ подходит для новичков, которые не имеют опыта работы с автомобильными пленками, а также для пленок без микроканалов для вывода воздуха из-под пленки. Начинающим установщикам рекомендуем использовать пленки с микроканалами, так как они существенно облегчают установку. Преимуществом «мокрого» способа является исключение вероятности перегрева пленки, возникновения на поверхности пленки глянцевых пятен, возможность удаления из-под пленки попавших песчинок.

Автомобильная пленка легко формуется при нагревании, что упрощает ее нанесение. Установка пленки «на мокрую» с помощью парогенератора наиболее часто применяется для оклейки больших деталей — капотов, бамперов, крыш автомобилей.

Сухой способ более сложный, требует больше времени и усилий, вместе с тем более эффективный. В случае установки пленки под карбон «на сухую» следует более тщательно подойти к подготовке оклеиваемых поверхностей, так как попавший под пленку мусор очень сложно извлечь. Детали интерьера автомобиля, зеркала, ручки дверей и другие мелкие детали предпочтительнее устанавливать «на сухую» с помощью технического фена. Благодаря своей эластичности пленка может быть нанесена на поверхность любой сложности и кривизны — зеркала, ручки, а самоклеющаяся основа дает возможность клеить карбоновую пленку практически на любой материал — металл, пластик, стекло.

При любом из способов большое значение имеет чистота и качество поверхности, на которую будет наноситься пленка. На автомобиле не должно быть ржавчины, глубоких царапин и неровностей, поскольку это непременно отразится на результате. Глубокие сколы (ямки) обязательно должны быть зашпаклеваны, так как, несмотря на большую толщину пленки, она не всегда способна скрыть погрешности лакокрасочного покрытия. Остановимся подробнее на каждом из методов.

Мокрый способ нанесения карбоновой пленки

Для установки Вам потребуется:

• Острый нож • Выгонка (оптимально с войлочным покрытием) • Разбрызгиватель, куда мы наливаем в пропорции 10:1 раствор из воды и моющего средства (отлично подходит Fairy) • Промышленный или домашний фен (на домашнем фене выставляем максимальную температуру) • Праймер 3М 94 или краевой герметик 3М • Малярный скотч

Карбоновую пленку гораздо проще устанавливать в несколько рук.

1. Минимальная температура в помещении или на улице, рекомендуемая производителями виниловых пленок, +5 С. При более низкой температуре пленка может не прихватиться, а со временем отклеиться. Если оклейка происходит на улице, погода не должна быть ветреной, иначе под пленку может набиться мусор. Оптимальное место для оклейки автомобиля пленкой — закрытый бокс или гараж, а лучшая температура в помещении — +18-22 С.
2. Тщательно вымойте и обезжирьте поверхность, на которую будете наносить карбоновую пленку. Для лучшего результата рекомендуется обработать поверхность слабым раствором Уайт-спирита.
3. Из распылителя нанесите на оклеиваемую поверхность мыльный раствор. Сухих участков оставаться не должно.
4. Отмерьте необходимое количество пленки. Не лишним будет примерить пленку на предполагаемое место оклейки и с помощью малярного скотча сделать метки, зафиксировав ее расположение. Помните, что наличие молдингов и изогнутостей могут усложнить задачу. Далее отделите пленку от подложки. Делать это удобнее на ровной поверхности. Нужно следить за тем, чтобы на пленке не образовались складки.
5. Обильно нанесите мыльный раствор на клеевой слой карбоновой пленки. Простая вода в этом случае не годится. Мыльный раствор хорош тем, что дает возможность корректировать месторасположение пленки при оклейке и упрощает удаление пузырей из-под пленки.

Расположите пленку на предполагаемое место оклейки автомобиля. Далее с помощью ракеля (выгонки) плавными движениями выгоняйте воду из-под пленки. Использование фена облегчит задачу. Двигаться нужно от центра к краям. Следите, чтобы не образовывались пузыри и складки на пленке. Если складка образовалась, осторожно расправьте этот участок пленки и заново прикатайте его. Главное, чтобы пленка хорошо зафиксировалась по центру. На ребрах пленка может прихватываться с трудом. Необходимо больше прогревать пленку феном и разглаживать ее по поверхности, слегка растягивая.

Сухой способ нанесения карбоновой пленки

Метод установки пленки под карбон «на сухую» потребует большей сноровки. Если прежде Вам не приходилось устанавливать автовинил, то рекомендуем прибегнуть к первому способу.

Помимо пленки, Вам понадобится: • Закрытое помещение, температура в котором должна быть не менее +22 C. • Тщательно вымытый и обезжиренный автомобиль (для усиления эффекта рекомендуется обработать поверхность раствором «Уайт-спирит»). • Промышленный или стандартный фен. • Острый нож. • Выгонка • Мыльный раствор. • Магниты для фиксации пленки (за неимением подойдет малярный скотч). • Помощник

1. После подготовки поверхности автомобиля к оклейке необходимо отмерить нужное количество пленки.
2. Отделите пленки от бумажной подложки и выложите пленку на автомобиль. Гораздо удобнее это делать с чьей-то помощью. Закрепите пленку по краям магнитами или малярным скотчем.
3. Начните аккуратно разглаживать пленку ракелем, двигаясь от центра к краям. Старайтесь избегать появления складок и пузырей на пленке. Если складка все-таки появилась, аккуратно отделите пленку от поверхности, расправьте ее и заново приклейте. Равномерно прогрейте пленку феном. Это нужно для активизации клеевого слоя и лучшей его адгезии к поверхности. При этом важно не перегреть пленку.
4. После прогрева пленки пройдитесь по поверхности ракелем, уделяя особое внимание краям. Для большего эффекта советуем обработать края праймером 3М или краевым герметиком 3М, благодаря которому пленка надежнее схватится по краям. Праймеру следует дать высохнуть (5-7 мин).
5. Удалите ненужные части пленки по краям ножом.
6. Дайте автомобилю отстояться в теплом помещении в течение 4-6 часов.
7. Не мыть автомобиль на бесконтактной мойке в течение 1 недели.

Как снять карбоновую пленку

По желанию владельца или при повреждении пленки она может быть с легкостью удалена под нагревом без следов на поверхности автомобиля. Как со всеми виниловыми пленками, срок службы пленки под карбон на внешних деталях автомобиля (полная оклейка, графика) составляет 5-7 лет (пленки 3M, KPMF). Если не превышать срок эксплуатации карбоновой пленки, то удалить ее можно без особых усилий и повреждений лакокрасочного покрытия. Не рекомендуется держать карбоновую пленку на автомобиле дольше положенного срока, так как она не пропускает ультрафиолет, и в будущем возможна разница в цвете кузова на оклеенных и незащищенных деталях.

Уход за карбоновой пленкой

Несмотря на то, что виниловые пленки являются химически стойкими, мы рекомендуем своевременно удалять загрязнения, птичий помет, древесную смолу с поверхности пленки. Карбоновая пленка проста и непритязательна в уходе, легко чистится мягкой тканью, смоченной моющим раствором или водой. При сильном загрязнении пленки под карбон для чистки используется горячий моющий раствор (70°C-80°C).

Прицеп цистерна для легкового автомобиля: описание моделей и конструкции

• фена (бытового или строительного);
• ракели;
• ножниц;
• острого канцелярского ножа;
• обезжиривателя;
• пульверизатора;
• мыльной воды;
• мягкой ткани без ворса;
• герметика или праймера (обработка краев);
• 2 пар рук;
• хорошего настроения.

Клеить пленку действительно лучше вдвоем, вне зависимости от выбранного метода. Хотя сухой вариант я бы назвал сложнее.

Как вы уже догадались, методы оклеивания делятся на мокрый и сухой. Это во многом напоминает тонировку машины своими руками.

Мокрая методика

Если это ваш первый опыт нанесения пленок, включая карбоновые, а также вы взяли материал не лучшего качества, советую остановиться на мокром методе. Реализовать его проще, да и результат наверняка окажется качественным.

Выполняется процедура в определенной последовательности:

• сделайте замеры деталей и вырежьте заготовки с запасом около 1,5-2 см;
• удалите все загрязнения;
• обезжирьте поверхность;
• через пульверизатор нанесите на машину мыльный раствор;
• удалите подложку с карбоновой пленки;
• с клеящей стороны нанесите еще раствор;
• приложите карбон к поверхности;
• ракелем аккуратно выравнивайте пленку;
• двигайтесь обязательно от центра к краям;
• не тяните пленку;
• после удаления воды и пузырей воздуха просушите феном;
• еще раз пройдитесь ракелем;
• отрежьте лишнее;
• заправьте края внутрь, обработав их предварительно праймером;
• дайте сутки, чтобы машина просохла.

Мокрый метод лучше применять в гараже при температуре от 20 до 25 градусов Цельсия. Под солнцем или в сильный холод тюнинг стоит отложить.

Метод сухого оклеивания

Главным отличием этого метода от предыдущего является отказ от мыльного раствора и использование потока теплого воздуха. За счет нагрева активизируется клей и он отлично пристает к поверхности.

Первые мероприятия аналогичные. То есть нужно вырезать заготовки, помыть машину, обезжирить оклеиваемые компоненты и пр.

Далее пленка укладывается на деталь, постепенно убирая подложку, и разглаживается ракелем. Параллельно на материал нужно подавать поток горячего воздуха. Здесь точно пригодятся 2 пары рук.

Сухой метод сложнее в реализации, поскольку почти нет права на ошибку. Оставив воздушный пузырь, его будет проблематично удалить. Также опасно перегревать материал. Потому такой метод в основном используется специалистами и опытными мастерами.

В зависимости от детали, на которую наносится карбон, ее потребуется снимать, либо можно обойтись без демонтажа. Пластиковые детали салона советую демонтировать, а края загнуть внутрь, чтобы они оставались незаметными.

А что вы думаете по поводу карбоновых пленок? Приходилось ли использовать их для тюнинга своей машины?

Спасибо вам за активность и посещение нашего сайта! Не забывайте подписываться, рассказывать о нас своим друзьям, а также задавать вопросы и оставлять отзывы!

Как клеить карбон на автомобиль своими руками?

Разобраться в том, как клеить карбоновую пленку, несложно. Важно определиться с цветовой гаммой материала. Купить материал можно в любом автомагазине. Цены на пленку разных фирм производителей варьируются от 1000 до 5000 руб. за кв.м. Перед тем как самому начать приклеивать пленку, нужно очень тщательно измерить поверхность оклейки. Затем следует правильно сделать выкройку.

Прежде чем клеить пленку, лучше сделать не одну, а несколько примерок выкройки к оклеиваемой части автомобиля. При этом следует учесть все неровности и шероховатости, поскольку на них уйдет определенное количество материала. Малярный скотч отлично поможет в процессе «примерки». С его помощью на поверхности авто удобно оставлять небольшие метки.

Можно наклеить пленку под карбон как сухим, так и влажным способом. На ровной горизонтальной поверхности нужно бережно и аккуратно, избегая попадания частиц мусора, отделить материал от бумажной основы. Начинать приклеивать следует со средины оклеиваемого участка и постепенно продвигаться к краям.

Совет! Чтобы хорошо разровнять покрытие, рекомендуется использовать резинку. Фен также отлично помогает прогревать и разглаживать поверхность.

С наклеенным покрытием под карбон даже старенькое авто станет как новое. Поцарапанный капот или бампер будут выглядеть идеально гладким. Машина стандартного цвета превратится в уникальную, не похожую на другие. Автомобиль приобретет стильный, самобытный дизайн.

Подготовительные мероприятия

Прежде чем рассуждать над тем, как приклеить карбоновую плёнку на авто, необходимо задуматься о множестве подготовительных мероприятий, которые позволят сделать процедуру максимально полезной и успешной. До поклейки карбона все элементы транспортного средства, которые будут принимать участие в обработке, необходимо вымыть и просушить, не будет лишней процедура по обезжириванию поверхностей спиртосодержащими веществами (отличными свойствами обладает уайт-спирит).

До обработки транспортное средство должно принять температуру помещения, благодаря чему автомобиль не будет «потеть». Для того чтобы понять, как клеить карбоновую плёнку, необходимо заранее приобрести требуемый метраж материала, подготовить необходимый инструментарий и компоненты.

Приклеивать карбон следует заранее, разрезав его на отдельные модули, которые соответствуют размерам обклеиваемых поверхностей. Разделяя пласт материала, следует помнить о необходимости делать напуски, которые уйдут на загибы плёнки на оборотах.

Для того чтобы работа по обработке капота и остальных деталей транспортного средства была выполнена максимально аккуратно, необходимо иметь нижеописанный инструментарий:

• мыльный раствор (его целесообразно перелить в небольшую банку с пульверизатором);
• промышленный фен;
• любой ракель;
• канцелярский нож;
• иглу для шитья.

Самоклеющаяся карбоновая плёнка лучше всего ляжет на поверхность автомобиля, если температура окружающей среды не опустится ниже +25 °C. При более низких температурах даже грамотная обработка может не спасти от неплотной фиксации карбона.

Источник https://vgisinfo.ru/obkleit-salon-avto-svoimi-rukami/

Источник https://24premier.ru/raznoe/obkleit-salon-karbonom-kak-obkleit-detali-salona-avtomobilya-karbonom-plenkoj-alkantaroj.html

Источник https://avtoataman.ru/kak-obkleit-salon-avtomobilya-vinilom-svoimi-rukami/

Источник