ТОП-5 самых безопасных машин в мире в 2021 году
Выбирая автомобиль, многие смотрят не только на особенности двигателя, ходовой и внешний вид, но и стремятся найти самую безопасную машину в мире. Согласно рейтингу Euro NCAP – это возможно. Этот европейский концерн регулярно проводит краш-тесты автомобилей, присваивая им звёзды, соответственно их надёжности. Практически каждая модель транспортного средства в мире не ушла от фронтальных и боковых ударов, которые устраивают их инженеры, чтобы посмотреть, что произойдёт с водителем, пассажирами и пешеходами при ДТП.
Узнать, какой автомобиль 2021 года выпуска является самым безопасным в мире, предлагаем далее, ознакомившись с топ-5 по версии Euro NCAP.
Рейтинг безопасных автомобилей 2021 года
В список самых безопасных машин 2021 года вошли следующие модели:
- Cupra Formentor.
- Polestar 2.
- SEAT Leon.
- Mazda MX-30.
- Audi A3.
Эти марки автомобилей не зря названы самыми безопасными, поскольку практически полностью нашпигованы вспомогательными системами и выполнены из металла, способного выдержать если и не танковую атаку, то лобовое столкновение.
Рассмотрим каждое транспортное средство подробнее.
Cupra Formentor
Cupra Formentor – малый паркетник и концепт-кар 2021 года выпуска. Заслужил 5 звёзд Euro NCAP, благодаря высокому уровню безопасности, как водителя, так и пассажиров при фронтальных и боковых ударах. Даже пешеход при столкновении с этим авто-монстром в 69% случаев останется жив, так что выезжать на таком автомобиле на большую дорогу не страшно.
Из вспомогательных систем безопасности здесь доступны:
- Вентилируемые дисковые тормоза Brembo из меди.
- Максимальная боковая поддержка благодаря сиденьям CUPBucket.
- Датчики определения других машин на полосе движения.
- Интегрированная функция вызова помощи при ДТП.
- Системы автономного экстренного торможения (AEB) и автоматическое определение пешеходов (VRU).
В таком автомобиле не страшно оказаться в транспортном потоке. Весь его вид излучает уверенность, которая передается каждому участнику дорожного движения при виде Cupra Formentor на трассе или городском шоссе.
Polestar 2
Polestar 2 – одна из самых безопасных марок машин, обеспечивающая 92-процентную безопасность водителя и 89% для задних пассажиров. Кабина электрокара превращается в настоящий танк при лобовом и боковом ударах, а сами участники дорожного движения могут быть уверенны, что этот автомобиль не попадёт просто так в аварию, благодаря встроенным вспомогательным системам.
От внешних камер этого авто ничего не скроется. Polestar 2 обладает способностью получать информацию об окружении и траекториях движения транспортных средств вокруг него. Автомобиль автоконцерна Volvo использует набор профилактических и защитных технологий, предназначенных для обеспечения безопасности пассажиров.
Причем безопасность обеспечивается автоматически, ничего активировать не нужно. Автопилот всё сделает сам, вам остаётся только наслаждаться движением вперед!
SEAT Leon
SEAT Leon – малый семейный автомобиль, который вошёл в топ-5 самых безопасных автомобилей мира благодаря своим 10 особенностям:
- Наличие автоматического помощника движения по полосе. Водитель будет предупрежден о производимых работах впереди и получит подсказку, если есть пробка.
- Обнаружение слепых зон на расстоянии 70 м, что помогает быстро и безопасно перестраиваться даже на запруженных трассах.
- Система мониторинга усталости, определяющая недостаточную концентрацию внимания и неустойчивое вождение, сообщая водителю, когда следует сделать перерыв.
- Наличие датчика быстрого торможения.
- Автоматическое обнаружение пешеходов на дороге.
- Система удержания автомобиля на полосе движения.
- Датчик контроля скорости.
- Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности, даже в модели с базовой комплектацией.
- 14 подушек безопасности для водителя и пассажиров.
- Наличие системы AEB Car-to-Car (осуществляет тест при пересечении траектории при повороте).
Если выбирать, какая машина самая безопасная при аварии, можно смело останавливаться на SEAT Leon. По версии Euro NCAP она обеспечивает 92% безопасности водителю, 88% ребёнку или пассажиру на заднем сиденье и 71% для остальных участников дорожного движения.
Mazda MX-30
Mazda MX-30 – это небольшой электрический автомобиль семейного типа и в настоящее время считается еще и одним из самых безопасных, благодаря следующим особенностям.
Этот автомобиль оснащён:
- усовершенствованной технологией безопасности i-Activsense;
- тормозной технологией Smart Brake Support (SBS), снижающей риск травм и повреждений, а также функцией предотвращения столкновений на перекрестках;
- датчиками наблюдения за бордюром и разметкой полосы движения.
Несмотря на то, что в MX-30 используется дверная система Freestyle без центральной стойки, отличная безопасность при столкновении достигается за счёт жесткого корпуса и конструкций, которые эффективно поглощают энергию удара. Особое внимание уделяется защите высоковольтной батареи.
Audi A3
Audi A3 завершает список самых безопасных автомобилей в рейтинге Euro NCAP 2021 года. В салоне предусмотрены 14 подушек в базовой комплектации, в расширенных версиях – 16, что обеспечивает 89% безопасности водителю, и 81% — пассажирам на заднем сиденье.
Дополнительно в модели предусмотрены:
- Система экстренного торможения.
- Датчики кругового обзора.
- Система безопасного перестроения на дороге.
- Автообнаружение препятствий.
- Система удержания автомобиля на полосе движения.
Названия каждой из указанных моделей самых надёжных авто можно считать синонимом слова «безопасность», ведь в них ощущаешь себя, словно за двумя слоями брони. А за рулём какого автомобиля вам было бы не страшно проехаться?
Обзор самых качественных и надежных автомобилей за последние годы
Согласитесь, что при выборе автомобиля человек задумывается не только о его технических характеристиках, экстерьере, удобствах и комфорте, но и о надежности аппарата. Однако самые надежные автомобили, сошедшие с конвейера, не всегда доступны по цене. Многие автолюбители приобретают машины, даже не задумываясь над их особенностями и техническими возможностями, руководствуясь лишь известностью бренда.
Надежность, удобства или цена
Наш обзор надежности легковых автомобилей поможет читателю разобраться, в чем суть выносливости и, надеемся, что рейтинг машин поможет определиться с выбором модели. Попробуем разобраться, что собой представляет степень надежности, и из каких факторов складывается ее показатель.
Сразу условимся, что величина показателя во многом зависит от пробега автомобиля конкретного бренда, а также возраста машины определенной марки и серии.
К тому же на формирования впечатления влияют следующие факторы:
- тип поломок и количество обращений автовладельцев в сервисные центры по вопросам ремонта в течение года;
- значение ремонтной стоимости;
- время, потраченное на восстановление работоспособности авто.
При независимой оценке учитывается средняя величина этих факторов.
Стоит ли верить «японцам»
Когда речь заходит о надежности японских автомобилей, то большинство автовладельцев ассоциируют «самурайских коней» с непревзойденным качеством и комфортом. И неспроста, ведь рейтинг большинства независимых экспертных компаний возглавляют именно японские автомобили. Безусловными лидерами среди «японцев» являются бренды Lexus и Toyota.
Опять же, следует учитывать и такие факторы, как условия эксплуатации, а также погодные и температурные условия. Не сложно догадаться, что рейтинг надежности речь весьма условная, поскольку автомобили, которые летают по европейским или японским дорогам с идеальным покрытием, нельзя сравнивать с эксплуатацией в условиях российских дорог. Тем не менее, качество японских автомобилей проверено уже долгим временем по всему миру. Рейтинг надежности автомобилей японского производства возглавляет хэтч-бэк Тойота Scion XD. Эта машина, прежде всего, отличается высоким уровнем безопасности. Далее рейтинг продолжают:
- Mazda-2;
- Toyota Prius;
- Honda Accord;
- Honda Civic.
Надежность этих машин очень высока, к тому же они экономно расходуют топливо и обладают высокой степенью комфорта, что ставит в приоритет японские бренды при выборе модели в покупательской среде.
О немецком качестве
В подходе к вопросам безопасности и надежности своих автомобилей педантичные немцы всегда относятся трепетно и основательно. Вряд ли рейтинг надежности независимых компаний может обойтись без немецких машин, однако наверняка читатель мог обратить внимание на тот факт, что далеко не всегда они занимают лидирующие позиции. Это во многом связано с ценовым показателем.
Дело в том, что «немцы» являются одними из самых дорогостоящих в обслуживании легковых машин, поэтому и возглавить рейтинг в большинстве случаев не удается. Мало того, для повышения уровня безопасности и безотказности работы многих конструктивных узлов и агрегатов, немецкие автоконцерны используют всевозможные датчики и автоэлектронику, которые призваны улучшить эти показатели.
Несложно догадаться, что выход из строя этих «прибамбасов» способен полностью обездвижить транспортное средство. Как бы там ни было немецкое качество известно всей мировой общественности. Рейтинг немецких автомобилей можно определить следующим образом:
- Mercedes GLK;
- Audi Q-5;
- BMW Z-4;
- Volkswagen Golf Plus;
- Audi A-4.
Дороговизна в обслуживании немецких автомарок значительно понижает их шансы возглавить общий рейтинг среди различных брендов.
Тайны автобрендов Туманного Альбиона
Стоит ли говорить о том, что наличие у автовладельца английского авто говорит о его успешности и выгодно подчеркивает его статус? Рейтинг машин британского производства мы решили неспроста рассмотреть сразу после немецких брендов, поскольку они имеют тесную взаимосвязь. К примеру, бренд Rolls-Royce является составной частью компаний немецкого автоконцерна BMW.
Лидером в линейке британского автопрома является модель Phantom VII Rolls-Royce стоимостью почти 400 тыс. $. Одного взгляда на этот шедевр становится достаточно, чтобы понять, почему именно Фантом возглавил рейтинг надежных и престижных автомобилей. Под капотом этого роскошного автомобиля бьется 12-цилиндровое стальное сердце мощностью 453 «лошадки», к тому же до сотни он разгоняется всего за 5.7 с.
Далее список авто продолжат:
- Bentley Continental GT;
- Aston Martin DB-9;
- Jaguar XJ;
- And Rover Freelander 2.
Все автомобили VIP-класса имеют очень высокий уровень безопасности и комфорта, к тому же они оснащаются современной электроникой и дорогостоящей отделкой. Следует отметить, что немецкие машины этого класса стоят гораздо дешевле. Характерной особенностью этих авто является мощный мотор и развитие огромной скорости.
Выбираем бюджетные автомобили
Стоимость автомобилей, а точнее бюджетные возможности покупателей, играет важную роль в возможности приобретения авто на вторичном рынке. Естественно, этот транспорт имеет определенный возраст и пробег, однако он не становится менее надежным и привлекательным. Мы составили рейтинг наиболее востребованных машин в бюджетной категории, стоимость которых колеблется в пределах 12 тыс. $.
- Volkswagen Lupo признан лидером этой категории, поскольку в условиях городского цикла расход на каждую сотню пробега не превышает 3 л, а цена на него более чем доступная;
- Audi Coupe-80 уже более 30 лет машина считается качественной и надежной
- Mazda-626;
- Toyota RAV-4 под капотом этого внедорожника установлен 150 сильный мотор, который обеспечивает отличную проходимость;
- Mercedes Benz 220-e пользуется неимоверной популярностью у автовладельцев по сей день несмотря на то, что выпуск этой модели давно прекращен.
«Преклонный» возраст этих авто ничуть не отталкивает хозяев от желания в приобретении и пользовании. Они по праву заслуживают называться «народными», поскольку хорошо себя зарекомендовали на наших дорогах.
В заключение
Можно ли говорить о том, что автомобили последних годов выпуска оснащаются некачественными составляющими и агрегатами, которые значительно снижают срок и качество эксплуатации? Вам наверняка приходилось слышать, что машины комплектуются деталями, для производства которых используются далеко самые лучшие материалы. Однако статистика, как говорится вещь упрямая, а значит ей можно доверять.
Исследования независимых компаний показали совершенно противоположный результат бытующему мнению: количество поломок за последнее десятилетие сократилось почти в половину, причем это касается продукции большинства автобрендов. Что касается отечественных производителей, то здесь все налицо – доступность в приобретении и объемы реализации говорят о многом.
Самые безопасные автомобили – рейтинг и обзор.
Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях по всему миру погибает около 1,2 млн человек, из них примерно 28 тыс. чел. приходится на долю России, травмы различной степени тяжести получают до 50 млн чел. Только вдумайтесь, ОДИН МИЛЛИОН ДВЕСТИ ТЫСЯЧ человек ежегодно! Это же количество народа проживает на территориях таких крупных городов, как Нижний Новгород, Омск, Казань.
Ужасаясь неутешительной статистики, производители новейших автомобилей заинтересованы не только в качестве, превосходных скоростных характеристиках, коэффициенте надежности, но и безопасности автомобилей. Каждый год миллиарды долларов компании тратят на разработки новейших технологий, внедрение которых в производство позволяет предотвращать или снижать тяжесть последствий ДТП. Насколько эффективно это получается у автомобильных инженеров видно из ежегодно составляемого рейтинга самых .
Испытания на безопасность
Мировое сообщество очень давно озабочено проблемой обеспечения безопасности водителя и пассажиров, находящихся внутри автомобиля, потерпевшего автокатастрофу. Исследования «слабых сторон» и испытания систем безопасности машин проводятся американским институтом «Insurance Institute for Highway Safety» (далее IIHS) с 70-х годов прошлого столетия. Институт испытывает автомобили на прочность, безопасность, надежность по различным методикам и по балловой системе определяет самый безопасный среди автомобилей.
Благодаря столь давнему началу проведения испытаний IIHS имеет достаточную статистическую базу показателей безопасности и лучших автомобилей в этом отношении. Поэтому с каждым годом требования к машинам повышаются и новые технологии, материалы, умы позволяют воплотить в жизнь самые смелые требования потребителей к безопасности автомобилей.
Методики и критерии
Чтобы определить самый безопасный автомобиль в мире, необходимо разбить множество автомобилей… Понятие краш-теста (англ. сrash test – аварийное испытание) используется с середины прошлого века. Краш-тест заключается в изучении получаемых травм человеком при воссоздании различных аварийных ситуаций. Различные датчики крепятся к наиболее уязвимым местам человеческого тела, а показатели этих датчиков после имитации аварии тщательно изучаются инженерами различных отраслей машиностроения.
Технологический прогресс помог далеко шагнуть исследователям автомобильной безопасности. Так, например, в 1966 году вместо манекенов в салон автомобиля усаживали труп человека. В настоящее же время цифровые технологии позволяют заснять момент катастрофы на видео и просматривать его в замедленном движении бесконечно, что позволяет детально разобраться в характере и причине получения травм. Учитываются все нюансы и баллы в пользу авто засчитываются как за системы динамического управления в неблагоприятных метеоусловиях дорожной среды, так и за несимпатичное звуковое оповещение о непристегнутом .
Один из видов краш-теста — боковой удар
Итак, какие же испытания должен пройти самый безопасный автомобиль с блеском, чтобы получить звание лучшего в мире? Специалисты оценивают совокупность параметров пассивной и активной безопасности.
Пассивная безопасность – это способность элементов конструкции автомобиля снижать степень тяжести травм, полученных человеком в результате ДТП. К критериям оценки пассивной безопасности относятся:
- эффективность применения ремней безопасности;
- количество и расположение подушек безопасности;
- наличие сминаемых элементов торпедо;
- трансформирование рулевой колонки;
- педальный узел с защитой от травм (педали легко отсоединяются при ДТП, что позволяет снизить степень травмирования ног водителя);
- эффективность энергопоглощения ;
- конструкция подголовников;
- процесс разрушения стекол;
- прочность дуг безопасности, стоек крыши и т. п.;
- наличие поперечных балок в дверях и т. п.;
- предотвращение при ударе проникновения мотора в салон.
Активная безопасность – это конструктивные особенности автомобиля, направленные на предотвращение ДТП. Этот вид безопасности оценивают по наличию и эффективности применения:
- системы курсовой устойчивости;
- системы защиты от пробуксовки колес;
- тормозной системы в целом;
- экстренного торможения;
- системы, помогающей ощутить габариты автомобиля (парктроник);
- системы помощи при спуске и подъеме;
- стояночного тормоза и много другого.
Тест на прочность
Каждая модель автомобиля тестируется по четырем тестам:
- первый тест включает в себя разгон машины до 65 км/ч и деформацией его о препятствие с 25% перекрытием;
- второй тест заключается в разрушении боковым ударом. Автомобиль разгоняется до 50 км/ч и в него врезается строго перпендикулярно телега весом 950 кг с деформируемым передом;
- при третьем тесте машину помещают на платформу и при скорости в 30 км/ч бьют о металлический столб. Этот тест позволяет проверить защиту головы от удара сбоку;
- четвертый позволяет проверить степень защиты пешехода при наезде. Автомобиль сталкивается с манекеном при скорости 40 км/ч.
Итого: четыре теста и четыре разбитых автомобиля каждой модели. Материальные затраты на проведение подобных тестов велики, но благодаря им мы можем выбрать для себя самый безопасный автомобиль.
Результаты испытаний
Какой же автомобиль самый безопасный? В рейтинге самых безопасных автомобилей, по мнению IIHS, в номинации Top Safety Pick+ 2013 первое место занял Acura MDX, второе Acura RL, а третье Ford Fusion. Также в заветный список попали: Accord, Infiniti Q50, Mazda 6, Subaru Legacy, Toyota Highlander, Volvo S80 и др.
В номинации Top Safety Pick самым безопасным автомобилем стал Acura TL, вслед за ним расположился Chevrolet Spark и тройку лидеров завершил Chrysler 200. Далее по списку расположились Dodge Dart, Ford Focus, Hyundai Elantra, Subaru Impreza и другие.
Номинации отличаются требованиями к оценкам: Top Safety Pick требуется отметка «хорошо» по трем тестам из четырех (для третьего достаточно удовлетворительно сдачи), когда Top Safety Pick+ требует прохождение тестов на «отлично» и иметь солидную защиту по критериям активной безопасности.
Лидер рейтинга
Чем же очаровал и порадовал на тестах Acura MDX специалистов американского института?
Кузов самого безопасного автомобиля в мире выполнен из штампованной стали и магния, что позволило сделать его более жестким, равномерно распределять энергию удара по всей длине кузова.
В пользу пассивной безопасности засчитаны 7 :
- передние срабатывают в несколько порогов (скорость раскрытия подушек зависит от множества факторов: расположения человека в салоне, его роста, использования ремня безопасности. Датчики определения этих параметров и факторов встроены в различные элементы машины);
- имеются боковые подушки, и подушка для защиты колен водителя;
- ремни безопасности снабжены преднатяжителем;
- окна и люк оснащены системой автоматического обратного открывания – защита от случайного попадания пальцев между стеклом и металлическими конструкциями.
За активную безопасность ответственны:
- системы динамического вхождения в повороты (умный автомобиль самостоятельно учитывает совокупность угла поворота и скорости каждого из , положение автомобиля на дороге относительно препятствий, качество дорожного покрытия и включает необходимые системы для стабилизации траектории движения машины еще до того момента, как водитель поймет, что что-то происходит не так);
- системы предотвращения столкновения (автоматическое торможение на базе радара);
- система экстренного торможения (позволяет эффективно производить торможение, не теряя управления автомобилем, а также без участия водителя распределяет тормозные усилия между колесами);
- система предупреждения о приближении объекта с фронтальной стороны;
- система электрического .
Внушительный перечень инженерных решений подчеркивает отношение производителя к вопросу безопасности своих клиентов и их пассажиров во время движения.
Правильный выбор
Укомплектовать авто системами активной и пассивной безопасности не так-то просто. Требуются значительные финансовые, интеллектуальные и технологические вливания. Соответственно, стоимость машин, оборудованных новейшими разработками в сфере защиты водителей и пассажиров в аварийных ситуациях, зависит от количества и качества внедренных систем. Безопасность машины повышается с выбором более дорогой комплектации. Поэтому автомобили, которым беспрепятственно можно доверить свое здоровье и жизнь на дороге, требуют выложить за них, действительно, крупную сумму денежных средств.
Поэтому многие автолюбители при выборе «железного коня и друга» часто не задумываются о количестве и расположении подушек безопасности, прочности стоек крыши и др. Делая выбор в пользу более дешевой комплектации. Но когда мы всерьез задумываемся о безопасности внутри салона? Конечно, когда пассажиром становится ребенок. Ваш ребенок. Именно в этот момент открывается страница интернета и в поисковой строке печатается словосочетание «краш-тест». А впоследствии делается осознанный и взвешенный выбор «железного друга» с учетом его места в рейтинге самых безопасных автомобилей мира. И невероятный счастливец тот, чьи материальные возможности, желаемая модель и требования к безопасности сливаются в один автомобиль.
Если у вас есть опыт вождения самого безопасного автомобиля в мире или мысли о прочитанной информации, прошу рассказать о них в комментариях под статьей.
Статья о безопасных автомобилях в РФ. Как определить уровень безопасности, где безопаснее всего находиться в машине, рейтинг моделей по безопасности. В конце статьи — видеорейтинг самых безопасных автомобилей в мире!
Критерии безопасности автомобиля
- Класс и вес . Повышение класса и веса автомобиля повышают его выживаемость в автомобильной аварии. При равных условиях на пристёгнутых пассажиров мощного автомобиля в случае столкновения действуют значительно меньшие нагрузки. Результаты многочисленных тестов и случаи из реальной жизни подтверждают это. По этому показателю полноразмерные внедорожники и тяжёлые седаны представительского класса опережают всех остальных.
- Возраст модели . Конструкции современных кузовов дополнены силовыми элементами, принимающими на себя энергию удара и плавно гасящими скорость. Рама современных моделей конструируется максимально прочной из марок высокопрочной стали. Конструкция рам позволяет даже при гигантских нагрузках сохранять достаточное пространство для минимизации повреждений.
- Шасси . Современное шасси автоматически стабилизирует машину на виражах и при необходимости гасит скорость. Роль играют детали: восприимчивость к рулевому управлению, валкость, расположение центра тяжести.
- Оснащённость электроникой . Безопасность увеличивает насыщение автомашины современными электронными системами: подогревами стёкол, зеркал, видеообзором и мониторингом зон и дорожной разметки и знаков, электронным контролем динамики.
Определяем безопасное место
Традиционно наиболее безопасным местом считается место непосредственно за водителем. Однако, статистика утверждает, что намного безопаснее пассажирское кресло справа от водителя.
Многотысячное исследование показало, что в автомобиле находиться на заднем сиденье на 80% безопаснее. Из трёх задних сидений — среднее безопаснее на 25%. Главное, чтобы пассажир на нём был пристёгнут. Иначе после удара ему обеспечен полёт через лобовое стекло.
Проверка безопасности автомобилей
Испытания безопасности проводят многочисленные национальные организации. Мировое признание получили европейская Euro NCAP и американский IIHS (Страховой институт дорожной безопасности США). Тот и другой имеет свои уникальные и специфические тесты и показатели. Традиционно самый тяжёлый краш-тест — с малым перекрытием, имитирующий лобовой удар со смещением.
Ещё в начале года IIHS уведомил мировых автопроизводителей об изменении требований для получения высшей награды. Для попадания в итоговый ТОП-рейтинг требовалось получить исключительно высшие баллы и иметь автономную систему торможения. В дополнение к традиционным испытаниям были добавлены два теста на проверку работы системы аварийного торможения. В результате в конкурсе участвовали самые надёжные и безопасные автомобили.
Если по итогам краш-тестов автомобиль получал высокие баллы, а за испытание системы торможения – баллы не очень хорошие, то можно было не рассчитывать на высшую оценку IIHS.
Благодаря доработкам многие автомобили в 2016 году значительно улучшили показатели в сравнении с прошлогодними испытаниями. Работа конструкторов была направлена на усиление жёсткости кузова, увеличившего защищённость водителя и пассажиров в случае фронтального удара и внедрения автономной электронной системы торможения.
Рейтинг безопасных машин на российских дорогах
К сожалению, испытания этого года показали шаг назад данной модели. Отличные показатели управляемости и комфорта. Система Infiniti Safety Shield из 50 элементов призвана обеспечить высокий уровень безопасности водителя и пассажиров. В этом автомобиле получить удовольствие от вождения не помешают ни состояние дорожного покрытия, ни погодные условия.
Это значительно усовершенствованный в области безопасности первый продукт совместного китайско-израильского концерна. Ему не случайно удалось набрать высокий уровень показателей безопасности. Салон показал отличную устойчивость к лобовым и боковым столкновениям. Он обеспечивает безопасность водителя и пассажиров любой комплекции. При тестировании автомобиль показал 87% безопасности детей и 77% пешеходов.
Немецкий производитель сделал выводы из прошлогодних тестов. Во-первых, в своё детище немцы имплантировали систему предупреждения удара и автоматического торможения. Во-вторых, увеличение общей жёсткости кузова позволило улучшить общие результаты. В этом году модель показала хорошие результаты во фронтальном ударе со смещением.
Большое количество новых идей, внедрённых в каждый автомобиль WRX / WRX STI, делают его ещё более безопасным. Лозунг производителя: лучший способ победить опасность – исключить её. На реализацию этой цели направлена работа всего электропакета: динамическая стабилизация на дороге, оптимизация распределения крутящего момента. Прочный и жёсткий каркас кузова и подушка безопасности для коленей позаботятся о водителе.
Несмотря на присутствие в десятке лидеров, позиции данного автомобиля не столь ровны. Отличные показатели безопасности взрослых – 91% и 85% детей значительно подрываются 66% показателями электронного обеспечения. А объясняется такой откровенно низкий показатель отсутствием электронного ограничителя скорости. И всё же это очень популярная модель. Интегрированная система управления динамикой, вентилируемые тормоза, комплект из 8 аэрбегов, усиленный жёсткостной каркас кузова, эргономичные кресла – всё направлено на безопасность водителя и пассажиров.
Корейский представитель категории MPV. Благодаря электронной начинке набрал 94% безопасности водителя и 64% безопасности пешеходов.
В протестированной комплектации Longitude автомобиль снабжен пакетом электронных помощников, позволяющих поддерживать дистанцию до авто, реагировать в автоматическом режиме на информацию от камер и радаров. Специальный помощник известит о пересечении дорожной разметки. Хотя это не всегда полезно на отечественных дорогах.
Это авто премиум-класса обошло по показателям безопасности модели Ауди, БМВ и Мерседес. Получила модель высокие показатели и у европейской Euro NCAP.
Новое поколение машин сделало значительный шаг вперёд по обеспечению безопасности и насыщения электронными помощниками. Электроначинка обеспечивает в автоматическом режиме дистанцию до впереди идущего автомобиля, соблюдение полосы на скорости до 130 км/час, даже при плохо различимой разметке.
И американский, и европейский топ дали модели высшие баллы безопасности. Благодаря шикарному пакету электроники машина отлично ведёт себя на дороге. В сравнении с прошлым годом Мазда 6 показала хуже результаты в тестах на безопасность пешеходов. Оснащение машины 6-ю подушками безопасности, наличие системы динамической стабилизации, использование технологии skyactiv, невероятно прочный и лёгкий кузов – обеспечивают высочайший уровень безопасности.
1. Volvo S60 и S80
Абсолютный лидер мировых топов. Показали высшие баллы практически во всех тестах. Вольво великолепен во всём: отличные ходовые качества и прекрасная безопасность. Эта элегантная машина полюбилась автовладельцам не только в России, но и во всём мире.
Безопасные машины, как видно из списка, стоят не дёшево. Оптимальная безопасность доступна не каждому. Можно заметить, что тесты на безопасность с каждым годом становятся сложнее. Без постоянного совершенствования модель, выпущенная 3 года назад, сегодня уже покажет пониженные показатели.
Весна уже наступила, и многие задумываются о покупке автомобиля. Какой выбрать? Тем, кто ко мне обращается за подсказкой, всегда говорю — «тот, который безопаснее». На престиж, антураж и опции, улучшающие комфорт, рекомендую обращать внимание в последнюю очередь. Здоровье одно и жизнь одна. Учитывая ужасающую ситуацию на Российских дорогах — в автомобильных авариях за год у нас гибнет 27 000 человек и 250 000 получают ранения — призываю безопасность сделать приоритетом .
Технологии шагнули далеко вперед, автомобиль — штука сложная, а выбор безопасной модели — работа кропотливая. Чтобы было легче, рекомендую ориентироваться на следующие пункты:
— Рейтинг безопасности;
— Масса и класс автомобиля;
— Возраст конструкции и самого автомобиля;
— Поведение автомобиля (управляемость, устойчивость, динамика) ;
— Опции, повышающие безопасность.
Рейтинг безопасности
Чем больше звёзд и баллов набрал в испытаниях автомобиль — тем лучше. Рейтинги, составляемые различными ассоциациями, учитывают уровень защиты и оценивают комплекс мер безопасности — адекватность поведения кузова и качество работы удерживающих систем (ремней, подушек) при краш-тестах, а так же наличие систем, помогающих избежать аварий.
Прежде чем принимать решение о покупке, гляньте, хорошо ли выбранный автомобиль прошёл краши, сравните его с аналогами, полистайте лучшие и худшие рейтинги. Создайте у себя видение вопроса, научите себя разбираться, ну а мы поможем. Организации, «крушащие» автомобили, существуют уже не первый десяток лет, так что проверять на безопасность можно и подержанные автомобили. Если рейтинг низкий, от модели лучше отказаться — себе дороже.
Ниже приведён список ассоциаций, проводящих тесты на безопасность. Если не владеете языками, к вашим услугам браузеры с функцией автоматического перевода. Вникание в систему подсчёта баллов и критерии оценки испытаний потребует некоторого времени. Но оно того стоит!
Баллы в тестах на безопасность получают базовые комплектации, которые могут сильно отличаться от тех, что предлагаются у нас. В Европе, например, как правило, бьются-испытываются автомобили, которые уже имеют несколько подушек, специальные удерживающие системы для детских кресел, вроде Isofix, систему динамической стабилизации ESP , сигнализаторы непристёгнутых ремней и т.п. Если вы купили современный автомобиль с «пятизвёздочным» рейтингом, но, допустим, без ESP и только лишь с парой подушек безопасности (вместо максимальных шести), не надо себя тешить заблуждениями — от этого рейтинга в вашем случае остались ножки да рожки. Ваш автомобиль защитить по «полной программе» не сможет. А если вы не пристёгиваетесь , все «безопасные» системы и ухищрения, за которые вы платите, — и вовсе пустой звук.
Если тесты нужного автомобиля найти не удалось, смотрим «родословную» — часто автомобили на разные рынки выходят под разными марками и именами. Например, те же Logan, Sandero и Duster у нас продаются под маркой Renault, а в Европе под маркой Dacia. Модель Lanos в разные времена в разных странах выпускалась под брендами Daewoo и Chevrolet, а сейчас он и вовсе ZAZ Chance.
Иногда по тестам одних моделей можно ориентировочно сделать вывод об уровне безопасности других, например, на фольксвагеновской платформе PQ35 построены второе поколение Audi A3 и , Volkswagen Touran , Caddy , Golf пятого и шестого поколений (в том числе и кабриолет), Golf Plus, Tiguan , Scirocco , Seat Altea , «вторая» Skoda Octavia , Skoda Yeti . Kia cee’d и Hyundai i30 — близнецы-братья.
Но рейтинг — вещь «переменная». Со временем автомобили становятся всё совершеннее и от поколения к поколению обретают лучшую защиту. Методики испытаний тоже приходится ужесточать, чтобы вновь на «новом витке» определить, кто лучше. Так что современные «звёзды» гораздо ценнее «звёзд» пяти-десятилетней давности. У текущей модели тоже, бывает, меняется уровень защиты. К примеру, Kia Venga в тестах Euro NCAP сначала получила четыре звезды , но спустя несколько месяцев после увеличения жёсткости кузова, она, пройдя повторные тесты, уже разбилась на пять звёзд . Иногда бывают и обратные ситуации.
Масса и класс автомобиля
Чем тяжелее автомобиль, чем выше классом — тем он безопаснее. Вспомним физику. Что будет, если сильно ударить молотком по наковальне? Правильно — молоток отскочит. Следовательно, среди автомобилей безопаснее тот, который массивнее, в нём пристёгнутые седоки при прочих равных условиях во время удара будут испытывать меньшие перегрузки. Об этом говорят и многочисленные совмещённые краш-тесты и, увы, сама жизнь.
Автомобили более чем 20-летней давности разработки в основном имеют равнопрочные кузова — то есть при ударе салон деформируется почти так же, как и передняя часть. На видео выше полуторатонный Chevrolet Bel Air 1959 года выпуска в поединке с современным Chevrolet Malibu, который на три сотни килограммов легче, как видите, буквально разлетелся в пыль. Кузов «старца» сминаясь и сдавливая своего седока, хорошо гасит энергию удара и повышает шансы выжить тому, кто находится в современном Malibu.
Вывод: сильноподержанный автомобиль в подавляющем большинстве случаев не способен обеспечить должный уровень безопасности. Старый «уставший» кузов «лохматого» года разработки без применения «безопасных» хитростей и технологий, ослабленный коррозией, возможными авариями и восстановительными работами, удар держит из рук вон плохо.
На заметку: если выбираете старый автомобиль, нет никакой гарантии, что подушки и преднатяжители ремней, предусмотренные на борту, работоспособны — у нас после аварий их восстанавливать не принято, дорого и хлопотно. Легче и дешевле просто выправить кузов, навести внешний лоск, «погасить» индикаторы сработавших подушек и преднатяжителей, вправив «мозги», и побыстрее избавиться от такого автомобиля. И таких экземпляров на вторичном рынке сколько угодно, как на них не напороться, скоро расскажем. Кстати, автопроизводители рекомендуют менять подушки безопасности и пиропреднатяжители ремней раз в 10-15 лет. Вы уверены, что предыдущий владелец озаботился этим?
Управляемость и устойчивость
Шанс эффективно замедлиться и объехать внезапно возникнувшее препятствие в экстремальных условиях и стабилизировать автомобиль после манёвра тем выше, чем грамотнее спроектировано шасси. И здесь важна буквально каждая мелочь — точность рулевого управления, способность автомобиля принимать манёвр, устойчивость, масса, расположение центра тяжести, жёсткость подвески, валкость, склонность к сносам или заносам, настройки управляющей электроники.
Массивный автомобиль, как правило, управляется хуже, но в последнее время инженеры даже тяжёлые внедорожники научились делать по-легковому манёвренными и надёжными в управлении. Так что в целом и здесь тоже справедлив принцип — чем новее модель и свежее автомобиль, тем лучше. На пожилом экземпляре «убитые» амортизаторы и изношенные шарниры сводят на нет преимущества хорошего шасси.
Информативный рулевой привод не блажь, а дополнительный орган чувств, если хотите. Грамотно сконструированный и настроенный привод позволяет по величине нарастающего противодействующего усилия определять угол поворота колёс и изменение коэффициента сцепления покрытия — например, зимой можно понять, как очищенные и более «надёжные» участки дороги перемежаются со скользкими заснежено-обледеневшими. По самопроизвольному отклонению руля можно почувствовать шероховатость покрытия, момент сваливания автомобиля в накатанные на асфальте колеи, толщину разметки.
Информирован — значит, вооружён! Благодаря качественному тактильному каналу связи водитель-автомобиль-дорога можно мгновенно делать соответствующие поправки в управление и стиль. И здесь уже на первый план выходит точность реакции на поворот, которая зависит от конструкции рулевого привода, шин, качества работы усилителя, кинематики подвески, настроек упругих элементов, жёсткости кузова.
Тормоза. Здесь важны не только эффективность и длина тормозного пути, но и выносливость. Это особенно актуально для тех, кто ездит по горным серпантинам и предпочитает активный стиль езды. Если сравнить автомобили с аналогичной массой, тормоза выносливее у тех, где механизмы крупнее. Чем массивнее элементы, чем больше рабочие площади колодок и дисков (барабанов), тем больше тепловой энергии они могут поглотить и рассеять во внешнее пространство, прежде чем фрикционные накладки начнут плавиться и терять эффективность. Дисковые тормоза предпочтительнее барабанных, а дисковые вентилируемые лучше дисковых сплошных, поскольку обладают большей площадью охлаждения. Если на элементах — суппорте или тормозных цилиндрах — есть охлаждающее оребрение, вообще хорошо.
Выяснить, какая из тормозных систем конкретно сравниваемых автомобилей выносливее, очень просто — тип тормозных механизмов, диаметр дисков или барабанов всегда указан в технических характеристиках. Чем диаметр больше, тем, естественно, лучше. Перфорация на дисках желательна, она позволяет быстрее удалять с рабочих поверхностей водяную или ледяную плёнку, продукты износа и посторонний абразив.
Но есть и обратная сторона медали — чем больше неподрессоренные массы (к коим относятся колёса, тормозные механизмы, элементы подвески), тем хуже управляемость и комфорт. Составные тормозные диски (ступица алюминиевая, рабочая фрикционная часть из чугуна) легче обычных чугунных, и это очень хорошо ощущается. Верх эволюции — композитные карбонокерамические диски. Мало того, что они в полтора-два раза легче металлических аналогов, так они ещё сами по себе обладают лучшими фрикционными свойствами, медленнее нагреваются и куда более износостойки. Но их приход в массы тормозит высокие сложность и стоимость производства.
Точность и информативность тормозного привода (по аналогии с рулевым) вещь архиважная. Чуткая педаль тормоза позволяет филигранно дозировать замедление и легко чувствовать грань блокировки колёс, по которой опять же можно сделать выводы о фрикционных свойствах покрытия под колёсами.
Разгонная динамика. Экономию на «лошадях» тоже считаю неуместной. Тем, кто «не гоняет», тоже приходится вливаться в поток и обгонять с выездом на «встречку». Разумеется, чем меньше времени вы разгоняетесь и проводите на встречной полосе — тем лучше. И здесь тяговитый двигатель уже не для удовольствия. Также динамика зависит и от трансмиссии. Адекватный и расторопный «автомат» позволит меньше мешкать в потоке, а хороший полный привод поможет не только на бездорожье, но и при обгоне, когда под колёсами, например, лёд вперемешку со снегом. Понятно, уверенная разгонная динамика провоцирует на более быструю езду, но здесь всё уже зависит от водителя, от его чувства меры, уместности действий и представлений о добре и зле.
ABS — спасает жизни. Антиблокировочная система тормозов не позволяет во время экстренного торможения блокироваться колёсам, что даёт возможность управлять автомобилем и бороться с боковыми уводом при замедлении «в пол» на разнородных покрытиях. Алгоритмы работы ABS тем совершеннее, чем новее модель. Но далеко не факт, что автомобиль, который вы рассматриваете, имеет самую эффективную АБС — следите за тестами!
Cистема динамической стабилизации ESP при возникновении скольжений своевременно выборочно подтормаживает нужные колёса и «затягивает» автомобиль на задаваемую водителем траекторию. Естественно, работа различных систем стабилизации сильно разнится. На одних автомобилях электроника умеет бороться и со сносами, и с заносами , на других — только с заносами . Порог срабатывания тоже различен — где-то системы более эффективны и не допускают глубоких скольжений , где-то, наоборот, вмешиваются в самый последний момент , позволяя водителю насладиться нотками экстрима. Ниже мы привели пару роликов, где можно увидеть поведение автомобилей с активированной и дезактивированной системой стабилизации.
Тесты, показывающие работу системы динамической стабилизации, проводит Euro NCAP. Методика предполагает два «стандартных» качка рулём вправо-влево и его возвращение в исходное положение на скорости 80 км/ч. По таким тестам можно определить массу важных и интересных вещей. Для сравнения мы произвольно взяли два наиболее показательных.
Итак, как сравнивать увиденное:
Плохо
Электромобиль Mitsubishi i-MiEV с отключенной «стабилизацией» сам по себе склонен к глубоким заносам, и это плохо — легче потерять управление и устойчивость. После манёвра с дезактивированной ESP его развернуло на 180 о. Сильный занос здесь провоцируется специфической развесовкой (над задней осью стоит тяжёлый электродвигатель). Усугубляется положение высоким центром тяжести, валкостью, мягкой подвеской и колебаниями кузова — колёса во время манёвра то и дело теряют контакт с покрытием. То есть, по физическим параметрам конструкция сама по себе не слишком удачна.
Активированная система стабилизации электромобиля эффективно пресекает скольжения, но угол увода после манёвра даже с включенной ESP всё равно весьма велик. Опасное пританцовывание на мягкой подвеске мешает адекватной работе электроники
Отлично
Honda Civic с выключенной системой стабилизации после стандартного манёвра развернуло на существенно меньший угол, чем Mitsubishi i-MiEV , и это благо. Жёсткая подвеска, обеспечивающая минимальные крены, грамотная развесовка и оптимальные углы установки колёс сделали своё дело.
С активированной системой динамической стабилизации Civic скользит и сбивается с курса по-минимуму. Из опыта знаю — ESP на Цивике работает как по сносу, так и по заносу, и в действие она вступает рано. К тому же, степень вмешательства системы здесь пропорциональна углу поворота управляемых колёс и скорости его изменения. Иными словами, чем активнее работаешь рулём, тем сильнее ESP притормаживает нужные колёса, чтобы поставить автомобиль на заданную траекторию. Грамотные алгоритмы работы электроники, помноженные на изначально хорошо спроектированное шасси, дали прекрасный результат
Дополнительные опции, повышающие безопасность
Что сюда входит, помимо систем, контролирующих динамику? Хороший ксеноновый или диодный свет, «заглядывающий» в повороты, и будет лучше, если он с автоматическим переключением между «дальним» и «ближним» режимами. Омыватели фар. «Камеры» ночного видения. Электроподогревы зеркал и стёкол, электрохромные самозатемняющиеся зеркала, оберегающие от ослепления. Продвинутая сигнальная светотехника с мигающими в экстренных ситуациях «стопами» и «аварийкой». Парктроники и системы видеообзора. Системы мониторинга «мёртвых зон», давления в шинах и дорожных знаков.
Тут же активные круиз-контроли, способные автоматически экстренно останавливать автомобиль. Системы, контролирующие положение автомобиля в полосе. Активный капот (Mercedes) или внешняя подушка безопасности (Volvo), защищающие пешеходов. Актуальные для хэтчбеков, универсалов и фургонов сетки, решётки и ремни, удерживающие грузы на своих местах… И многое другое. В общем, если есть возможность что-либо из этого списка выбрать – не манкируйте, рано или поздно в той или иной ситуации это сыграет вам на руку, проверено на собственном опыте.
Так какой автомобиль безопаснее? Тот, который тяжелее, современнее, имеет хороший рейтинг, по максимуму оснащён спасающими средствами и хорошо управляется. Чтобы не промахнуться, читайте наши и не наши тест-драйвы, сравнивайте, оценивайте, всегда пристёгивайтесь и постоянно повышайте своё мастерство: без головы на плечах любые системы безопасности — деньги на ветер.
Виталий Кабышев
Фото и видео производителей
При выборе автомобиля следует обращать внимание не только на его мощность, тип трансмиссии, но и на показатели системы безопасности. Ежегодно в автокатастрофах гибнет порядка миллиона людей, что позволяет говорить о ненадежности многих транспортных средств. По результатам проведённых краш-тестов европейским комитетом Euro NCAP и американским институтом безопасности дорог IIHS были выявлены самые безопасные машины в мире. Именно эти модели способны предоставить максимальную защиту на дорогах водителю и пассажирам.
10 Volvo — S60, S80 и XC60
Десятое место между собой разделили сразу три модели Volvo — S60, S80 и XC60. Автомобили марки Вольво признаны одними из самых безопасных в мире. По итогам краш-теста все три модели набрали 98 баллов из 100 по безопасности пассажиров и водителя. Автомарки были удостоены пятизвездочного рейтинга от европейской организации Euro NCAP и заполучили рейтинг Top Safety Pick «+» от института дорожной безопасности IIHS.
9 Acura MDX
Японский автобренд Acura MDX занимает девятую позицию в десятке самых безопасных машин в мире. Кроссовер премиум класса смог получить наивысшие оценки от американского института дорожной безопасности IIHS и стал обладателем рейтинга Top Safety Pick «+». «Умная» модель обладает системой предотвращения столкновений, оповещает водителя о возможных фронтальных столкновениях, а также содействует динамичному вхождению в поворотах. Что касается пассивной безопасности пассажиров и водителя, Акура имеет богатый набор фронтальных и боковых подушек защиты, а также оснащена подушкой безопасности, которая обеспечивает защиту колен водителя.
8 Mazda 3
Японский хэтчбек Mazda 3 занимает восьмую строчку в списке самых безопасных машин в мире. Модель прошла краш-тесты европейского комитета Euro NCAP и американской организации IIHS. По результатам испытаний автомобиль был удостоен пятизвездочного рейтинга и Top Safety Pick «+». Мазда получила высокие баллы по системе безопасности, успешно выдержав как фронтальные, так и боковые удары. Кар обеспечен системой оповещения других водителей о совершении экстренного торможения. Другая система Smart City Brake Support поддерживает дистанцию между другими автомобилями на дороге, позволяя избегнуть столкновения, если водитель отвлекся. На небольших скоростях «умный контроль» способен самостоятельно задействовать тормоза и остановить транспортное средство. Кроме этого, модель укомплектована системой «слепых зон», позволяющей следить за пространством позади. Из-за жесткости стоек лобового стекла Мазда не смогла получить высокие оценки по обеспечению безопасности пешеходов.
7 Chevrolet Spark топ 10 самых безопасных машин в мире
Американский бренд Chevrolet Spark расположился на седьмой строчке среди самых безопасных машин в мире. Автомобиль был протестирован американской организацией IIHS и получил рейтинг Top Saferty Pick со знаком «+». При прохождении краш-теста модель продемонстрировала столкновение со столбом и деревом на скорости 64 км/ч. Хорошо себя показала безопасная конструкция сидений при столкновении: в момент удара все манекены-пассажиры остались на своих местах благодаря надежной фиксации в кресле. Также корректно сработали все подушки безопасности. Минусом Шевроле Спарка является недостаточная надежность кузова при ударе.
6 Renault Zoe
Компактная модель Renault Zoe в 2013 году была удостоена статуса одной из самых безопасных машин в мире. В своем классе она набрала максимальные баллы: 89 из 100 по безопасности водителя и взрослых пассажиров, 80 % по защите детей и 66 баллов по обеспечению безопасности пешеходов. Тем не менее модель показала слабую защиту при лобовом и боковом столкновении со столбом. В Россию Renault Zoe в данный момент не поставляется.
5 Maserati Ghibli
Премиальный седан Maserati Ghibli является одной из самых безопасных машин в мире. Модель была удостоена высоких оценок как по безопасности водителя и пассажиров, так и пешеходов. Высокий балл автомобиль смог получить не только от европейской организации Euro NCAP, но и от американского эксперта IIHS, став обладателем рейтинга Top Safety Pick «+».
4 Jeep Cherokee
Среди самых безопасных машин в мире Jeep Cherokee занимает четвертое место. Автомобиль укомплектован системой круиз контроля, которая позволяет ориентироваться на радар и видеокамеры, помогает поддерживать нужную дистанцию на дороге между другими машинами, а также способна полностью остановить транспортное средство при необходимости. Модель также оснащена системой Lane Departure Warning Plus, предупреждающей о пересечении дорожной разметки, что обеспечивает дополнительную безопасность на дорогах.
3 Kia Carens топ 10 самых безопасных машин в мире
Открывает тройку лидеров корейская модель Kia Carens. По безопасности водителя и пассажиров автомобиль смог набрать 94 балла из 100. Машина получила пятизвездочный рейтинг от европейской организации Euro NCAP и была признана самой безопасной машиной в своем классе. Однако по защите пешехода при столкновении модель смогла набрать лишь 64 балла. В настоящее время Kia Carens на российский рынок не поставляется.
2 Lexus IS 300h
Серебро достается модели Lexus IS 300h, который смог занять второе почетное место в списке самых безопасных машин. По защите взрослых пассажиров автомобиль смог набрать 91 балл из 100, по безопасности детей — 85. Хорошей оценки Лексус был удостоен и по безопасности пешеходов в области бампера. Модель имеет «активный капот», который реагирует на столкновение при помощи датчиков и автоматически открывается, обеспечивая дополнительную защиту пешехода. Модель прошла тест Euro NCAP, набрав 66 баллов по надёжности электронных систем, что вполне отвечает требованиям европейской организации.
1 Qoros 3 Sedan Qoros
3 Sedan возглавляет рейтинг самых безопасных машин в мире. По оценкам европейского эксперта Euro NCAP этот автомобиль набрал больше всех баллов по надежности. Салон этой модели является очень устойчивым к лобовому удару. Благодаря сверхпрочности конструкции, при столкновении обеспечивается полная защита пассажиров от повреждения. При боковых столкновениях обеспечивается защита головы, грудного и тазового отдела. По детской безопасности автомобиль смог набрать 87 из 100 баллов. При тестировании крепления детского автокресла выдержали как боковые, так и фронтальные удары, тем самым сводя к минимуму возможность столкновения ребенка с интерьерными предметами салона. Qoros 3 Sedan был удостоен хорошей оценки по защите пешехода в области бампера, набрав 77 баллов. Высокой оценки в системе активной безопасности модель во многом обязана американской фирме TRW, которая занимается поставкой и разработкой электронных систем для китайско-израильского производителя. Стоимость Qoros 3 Sedan составляет около 20 000 евро.
Источник http://rating-avto.ru/cars/camyie-bezopasnyie-avtomobili.html
Источник http://autolirika.ru/interesnoe/samye-nadezhnye-avtomobili.html
Источник http://betmesh.ru/pnd/the-safest-cars-are-rating-and-review.html
Источник