Топ угоняемых авто. Все актуальные рейтинги самых угоняемых авто в одном месте. Большой спрос на отечественные автомобили был вызван

Статья о том, какие автомобили в основном угоняли в прошлом году в России и почему. Интересная информация по статистике угонов. В конце статьи — видео о современных способах кражи машин.

Содержание статьи:

По итогам прошедшего 2016 года стало ясно, что предпочтения автомобильных воров начали совпадать с симпатиями потребителей среднего уровня. Кроссоверы и внедорожники премиум-класса угоняются по- прежнему, но их количество существенно снизилось по сравнению с надежными, бюджетными Hyundai и KIA.

Статистика автоугонов

В среднем ежегодно по всей территории России происходит угон свыше 60 тысяч автомобилей, причем по сравнению с предыдущим годом этот объем снизился на 17%. Если ранее эти машины перепродавались и часть из них удавалось отследить, то сейчас превалирует угон ради разбора на запчасти. Эксперты связывают такую тенденцию с ростом курса валют и, соответственно, повышением стоимости комплектующих.

По территориальному признаку лидирующую позицию занял Санкт-Петербург с его 60% из всего количества угнанного автотранспорта, как показал анализ сообщества по поиску угнанных автомобилей. А вот Москва по сравнению с культурной столицей предстает вполне благополучным городом – всего 23%.

К объектам особого интереса преступников неизменно относятся Toyota, Mazda и Honda, хотя он стал смещаться в пользу Hyundai Solaris, KIA Rio и даже отечественным «Ладам» и «Газелям». А так как спрос рождает предложение, самые популярные модели сбываются с рук даже не за дни, а за считанные часы, особенно в Москве.

В интересную сторону изменились конкретные часы активности угонщиков – с вечернего времени 18-24 часа на утреннее – 6-13 часов.

Эксперты в области угонов объясняют это все возрастающими пробками, когда многие автовладельцы предпочитают или добираться до работы посредством общественного транспорта, или оставляют свои автомобили у станций метро.

Аналитики составили перечень самых лакомых автомобилей для угонщиков:

10-е место: Ford Focus

Лидер по кражам 2014-2015 годов Ford Focus опустился на последнее место. Помимо того, что автомобили массового сегмента весьма привлекательны для перепродажи, запасные части Ford, особенно от двигателя и ходовой части, стоят весьма недешево сами по себе. Не спасал марку даже общепризнанный высокий уровень взломоустойчивости. Еще совсем недавно, в 2015 году, новостные каналы пестрели сообщениями о случаях массовых угонов именно этих моделей, которые мгновенно разбирались и сразу реализовывались в автомастерские. Но по итогам 2016 года спрос на Ford Focus, угнанный в количестве 411 раз, значительно упал по сравнению с предыдущими годами.

9-е место: Nissan

• X-Trail около 220 единиц в год;
• Juke около 150 единиц в год;
• Murano в пределах 50-60 единиц в год.

8-е место: BMW

Баварские машины испокон веков пользовались особой популярностью у угонщиков, в первую очередь из-за высочайшей стоимости запасных частей, пусть даже и бывших в употреблении. Не прилагая усилий, злоумышленники взламывают очень достойную штатную сигнализацию меньше, чем за минуту.

Великолепный кроссовер всегда лидировал по количеству краж не только в обеих столицах, но и в регионах, хотя на протяжении 2016 года его несколько потеснили другие премиальные внедорожники разных производителей и поколений. Но даже несмотря на конкуренцию, при общем объеме автопарка Х5 по всей России эти цифры являются крайне высокими.

7-е место: Renault Duster

За Renault закрепилась слава самого неугоняемого автомобиля среди всех европейских. Из всей линейки меньше всего интересует угонщиков Logan, которых по всей стране было похищено всего 14 единиц. Это вполне объяснимо низкой стоимостью машины, недолговечностью узлов и деталей и широкой доступностью запчастей. Поэтому от кражи этой модели злоумышленник ничего себе не выгадает.

Намного привлекательнее на фоне Logan выглядит кроссовер Duster стоимостью от 600 тысяч. Относительно невысокий уровень востребованности автоугонщиками можно списать на новизну модели, благодаря чему преступники еще не сориентировались в окупаемости этой машины.

6-е место: Mazda

Это не самый любимый бренд среди российских автолюбителей, поэтому является благодатной почвой для автомастерских. Стоимость запчастей для нее в 2016 году резко скакнула вверх, вынудив владельцев отправляться за нужными деталями в рейд по рынкам подержанных запчастей. Одних лишь Mazda 3 было похищено свыше 300 единиц, большая часть которых превратилась в груду дорогостоящих деталей.

Не меньшим спросом пользуются и внедорожники CX-5, стоящих более миллиона, а вот Mazda 6 почти не интересует любителей поживиться за чужой счёт.

5-е место: Lada

Парадоксально, но долгие годы почетные места в антирейтингах самых угоняемых автомобилей занимается отечественная «Лада», особенно «шестерка». Модель уже давно снята с производства, что не только не снижает, а еще больше увеличивает спрос на нее.

Объяснение этому любопытному факту вполне логичное. Эта модель царила на российском авторынке огромнейший период времени, отправляясь к пенсионерам-дачникам, таксистам из стран Ближнего Зарубежья и в дальние регионы нашей необъятной Родины. Завершение выпуска Лады 2106 привело к дефициту запчастей, которые приходится разыскивать по объявлениям, аукционам и сомнительным мастерским. Перспектива мгновенной реализации и элементарная возможность угона, с которым справится и подросток, приводит к масштабным цифрам – свыше 700 угонов в год.

Понемногу начинает догонять классическую «шестерку» более современная Lada Granta, чьи угоны пока стоят на отметке в 100 единиц, но растут из года в год.

4-е место: «Газель»

Тенденция к кражам коммерческого автотранспорта стала неожиданностью именно в 2016 году. При одновременном снижении продаж импортных грузовичков типа Volkswagen популярность российских «Газелей» стремительно выросла.

Индивидуальные предприниматели и организации за истекший год недосчитались существенной части автопарков, по большей части модель «Next» стоимостью за миллион рублей.

3-е место: KIA

Фантастический ажиотаж вокруг KIA, а конкретнее – модели Rio. Относительно прошлых периодов количество угонов возросло на 80%! Столь массовые кражи совершают в основном гости из бывших республик, основная часть уголовных дел заведена на таджиков и узбеков, оставшихся без работы во время кризиса. Машины сразу отправляются на разборку или же перепродаются в службы такси. Так как воровского опыта у них нет, они берутся за самые слабые в плане защиты автомобили – «корейцев» и иногда «французов».

Вследствие стремительной реализации машины и налаженной системе перебивания номеров следственным органам удается вернуть лишь 1 пропажу из 14-15 единиц, канувших навсегда на просторах России.

2-е место: Toyota Land Cruiser 200

Японский автопром надежно поселился в сердцах российских автолюбителей, что проявляется как в количестве продаж, так и в частоте угонов. Похищают чаще всего премиальный Land Cruiser и седан Camry, которые, несмотря на высокую стоимость, оснащены простейшей охранной системой.

Возможность бесключевого доступа лишь облегчает угонщикам задачу. Нужен всего лишь ретранслятор штатного ключа, имеющийся в широком доступе в Интернете, а иногда предоставляемый состоящими в доле с грабителями сотрудниками сервисных центров.

Если после технического обслуживания владельцы замечают неконтролируемое срабатывание сигнализации, это сразу должно насторожить. Сам факт грубого вскрытия машины даже не будет обнаружен, ведь сотрудники СТО тоже давно научились электронному взлому. Стоит единожды потратиться на код-граббер, и машина доступна к угону.

Естественно, это работа для опытных злоумышленников, гастарбайтеры с такой задачей не справятся.

Еще один распространённый метод, применяемый к RAV4 – разбить форточку и открыть заднюю дверь. Затем через ящик для перчаток становится доступен блок сертификации Smart key, который заменяется на новую плату, электронные блоки и даже проводку. Некоторые умельцы перепрошивают ключ, подключаясь напрямую посредством зачищенных контактов микросхемы.

Таким образом, для обхода штатной противоугонной системы угонщику требуется просто заменить блок управления.

1-е место: Hyundai Solaris

Если бы это лидерство не было столь печальным, то Hyundai Solaris вошел бы в Книгу рекордов — буквально за год его угоны взлетели на 185%, Следственные группы сообщают, что ежедневно происходит пропажа 5-6 машин. Объяснение все такое же – кризис, а машина доступная, практичная, годная и для продажи, и для запасных частей.

Алгоритм действия злоумышленников абсолютно прост: проворачивают дверной замок, вскрывают капот, также меняют блок управления двигателем, проворачивают замок на руле и уезжают на своей новой машине восвояси.

Кстати, из-за нахождения в группе риска сотрудники ГИБДД особенно тщательно проверяют все Hyundai Solaris и Kia Rio. Так что их законным владельцам стоит приготовиться к тому, что за поездку в позднее или ночное время их могут не единожды остановить с тщательной проверкой документов.

Современные способы угона автомобилей 2016:

Угоняемость автомобилей является направлением преступности, которым занимаются различные банды угонщиков как по Москве, так и по всей России. Каждый угон машины является четкой спланированной операцией злоумышленников, которые знают когда и где забрать автомобиль и что с ним потом делать.

На сегодняшний день существует огромное количество различных методов вскрытия и угона автомобилей. Большинство угонщиков пользуются простыми и легкими способами, чтобы это было быстро и тихо. Специалистов-угонщиков, которые умело справляются со сложными охранными системами, существует немного. Как правило, цель для них — это дорогие машины.

В статье постараемся проанализировать, угоны каких моделей и марок машин совершаются в Москве, а также рассмотрим рейтинг угоняемости автомобилей в Москве за 2018 год.

Если провести анализ угоняемости автомобилей по маркам в регионах, то можно будет увидеть, что марки и модели машин будут отличаться между собой. Причем на статистику угонов будет влиять численность в населенном городе. Что соответственно и очевидно. Так, в многомиллионном городе Москва количество Bentley, Maserati и Rolls-Royce очень большое, поэтому если он лишится одного из них, который впоследствии окажется в другом городе-миллионнике, например, в городе Екатеринбурге, где их станет на один больше — то этого никто не заметит. Что касается городов-спутников, в которых население составляет около 100 тыс человек, то там любая дорогая иномарка будет у всех на виду и связываться с ней будет опасно.

Поэтому угоняемость в городах объясняется просто — в крупных городах легче угнать дорогостоящую иномарку, а небольших — наоборот, распространены угоны Lada и жигулей.

Что касается цифр, то на официальном сайте ГосАвтоинспекции можно получить следующую информацию: за 2015 год по все стране было угнано порядка 60-70 тысяч автомобилей, причем 15 тысяч из них было угнано в Москве. Если сравнить эти цифры с 2014 годом, то угоняемость автомобилей сократилось. Это объясняется тем, что накануне кризиса граждане активно тратили деньги и многие покупали машины. В 2015 году денег у людей нет, в стране кризис, поэтому наблюдается значительный спад. Между покупательской способностью населения и количеством угонов есть прямая зависимость: чем больше люди покупают, тем, как ни странно, угоняемость в городах растет.

Угоняемость по Москве за 2018 год

Несколько лет назад популярными автомобилями для угона являлись отечественные жигули. Сейчас же ситуация поменялась. На рынке появились недорогие корейские автомобили, качество которых значительно лучше российских, поэтому граждане начали покупать их. Соответственно, изменилась и статистика угоняемости, угонять начали также корейские машины.

1.	Mazda 3
2.	Hyundai Solaris
3.	Kia Rio
4.	Ford Focus
5.	Range Rover Evoque

На основании статистики по угонам в Москве в 2018 году, модель популярного автомобиля Форд Фокус опустилась ниже, а на первое место рейтинга угоняемых по Москве попала Mazda 3. Качественная и дорогая японская модель сейчас очень популярна в нашей. Последующие места делят Хэндай Солярис, Киа Рио и Форд Фокус. Высокие цены на запчасти кузова, элементы двигателя, на ходовые запчасти заставляют автовладельцев обращаться за ними не в магазины, а на различные авторазборки. Тогда становится понятным, что целиком такие машины продавать не целесообразно, а выгоднее всего разобрать и продать по запчастям. Не сложно также и догадаться, откуда берутся б/у детали и расширяется ассортимент на разборках.

Пятое место принадлежит дорогому и модному Range Rover (Эвок). Подобные дорогостоящие модели машин угоняют в основном по заказам или по отработанной схеме перегона в отдаленные регионы страны. В топ-10 по угоняемости в 2018 году в Москве попали Тойоты Камри и Королла, Митсубиси Лансер, Хонда Цивик и Тойота Лэнд Крузер 200. Широко известный и популярный в криминальных кругах БМВ Х5 в десятку лидеров по угоняемости не вошел.

Инспекция ГИБДД также приводит данные о местах города Москвы, где активно промышляют угонщики машин. Больше всего в 2018 году угонов было зафиксировано в южном округе Москвы. Дальше делят практически пополам восточная и северная части города.

Рейтинг угоняемости по стране

Следующая таблица показывает угоняемость автомобилей по маркам за 2018 год. Из данного рейтинга по угонам автомобилей по Москве и другим городам в целом, можно сделать вывод, что сейчас специализируются на угонах автоугонщики без специальной подготовки. Одна из популярных для угона по стране считается Лада. Пятерки и семерки также активно пользуются спросом для угона. По всей видимости большая часть из них отправляется на разборки.

Объяснить угоняемость вазовских автомобилей можно наличием у них простой защиты от угона, а на некоторых она вообще отсутствует. В связи с тем, что качественная система безопасности от возможного угона будет стоить значительных денежных средств, далеко не все автовладельцы могут позволить вложить такие суммы денег. В интернет можно найти и секреты открывания, и способы завести такие автомобили, что не требует сложной подготовки.

На сегодняшний день из всех 90 тысяч угнанных автомобилей найдено и возвращено законным автовладельцам меньше половины. Половина из ненайденных машин сейчас ездят по дорогам нашей страны в разных регионах, причем большинство их владельцев даже не предполагают, что номера на агрегатах автомобиля являются перебитыми. Большая часть распилена и разобрана на части и продается в известных нам автомобильных разборках.

Стоит напомнить, что проверить не числится ли в угоне ваш автомобиль, можно на сайте представительства ГосАвтоИнспекции.

Когда и где чаще всего совершаются угоны?

По предоставленной информации ГИБДД возраст автомобилей, которые чаще всего фиксируются угнанными, составляют больше 3-4 лет — это порядка 60%. Моложе этого возраста угоняют реже, в 15% от всех случаев.

Стоит обратить внимание, что местом угоняемых машин считается сейчас не торговые центры, как многие думают, а дворы домов и спальные районы, которые находятся не на стоянках и не под охраной. По статистике угонов там совершается большее число краж, порядка 70%. А на стоянках торговых центров угоняют сейчас всего 15%. Такие места пользуются спросом для кражи сумок и телефонов из автомобилей.

Время суток для угона у воров также играет важную роль. Половина угнанных машин в 2018 году, также как и в 2016, была совершена в темное время, ночью — это 52%. В дневное время — всего 13%.

Подобные статистические данные, которые отслеживают сотрудники полиции, не только полезны им сами для ведения розыскных мероприятий, а также и автовладельцам. Зная о местах угона, времени их совершения можно постараться обезопасить свой автомобиль, начав ставить, например, его на стоянку или установив серьезное противоугонное или дополнительно защитное устройство. К тому же и выбирать при покупке можно такой автомобиль, который менее значим в рейтинге угоняемости.

Такое удобство для автовладельцев как обнародование статистики угонов автомобилей через сайт ГИБДД весьма порадовало многих хозяев автомобилей. Именно ориентир на эти постоянно меняющиеся показатели помогает большинству водителей и владельцев машин держать свою бдительность под контролем и не расслабляться.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Кроме того, понимая, что кризисные ситуации в экономике страны и прочие факторы могут даже еще и увеличить риски повального воровства автомобилей.

Где ведется такая статистика

Вся информация по угонам автотранспортных средств, которая постоянно подвергается обработке правоохранительными органами и службами Госавтоинспекции г. Москвы, принадлежит специально созданной базе данных.

Существует , а также – уголовная ответственность в виде штрафа или же частичное и полное лишение свободы на определенный срок (максимум до 15 лет).

Именно статистика помогает ловить преступников, не допускать угонов, своевременно оказывая влияние на угонщиков при попытке украсть машину или же принимать меры по противоугонной системе, устанавливаемой в машинах скрытым способом.

Следует отметить, что любой автовладелец или желающий купить подержанное авто может ознакомиться с данными статистики и даже посмотреть, не числиться ли продаваемое авто в угоне. По Москве это легко сделать на сайте Управления ГИБДД.

Кроме этого такая информация есть и на партнерских сайтах, с которыми тесно сотрудничают государственные учреждения. К примеру, сайта «Угона.нет».

Органы МВД по Москве, страховые компании и пункты прием ТО – все они подключены к единой базе статистических данных по угонам машин.

Поэтому проверить статус краденого автомобиля сейчас не составляет труда, сложнее все же его найти и вернуть хозяину.

Самые угоняемые марки в Москве в 2018 году

Безусловно, как и в любой хронике, статистические данные за первые 5 календарных месяцев 2018 г. показывают, какие машины являются наиболее всего угоняемыми.

Отметилась тенденция, что чем большим спросом пользуется у покупателей то или иное авто, тем чаще для этой марки наступают случаи угона.

Такое впечатление, будто бы воры разработали свою систему отслеживания рынка сбыта тех или иных марок автомобилей и свой промысел подстраивают под потребителя.

За рассматриваемый период можно смело определить рекордные первое и второе место, а также и третье, которые занимают те или иные часто угоняемые преступниками марки автомобилей:

Рассмотрим подробнее основную статистику по Москве за период с января по май 2018 г., которая отражена в специальной сводной таблице со всеми характеристиками действий угонщиков в отношении той или иной марки автотранспортного средства:

Наименование марки машины	Количество угонов за первые пять месяцев 2018 года, шт.	Характер угонов, общая популярность среди воров
Mazda 3	157	За прошлый 2018 г. эта марка машины в Москве угонялась 181 раз. Популярность в среде угонщиков весьма высокая.
Kia Rio	118	По сравнению с возрастающей покупательской способностью, а также высокими продажами этой марки авто за первые 5 месяцев 2018 г., растет и число их угонов (было продано 7,460% новых Kia Rio и угнано – 118 шт.).
Hundai Solaris	110	Весьма популярен у воров.
Ford Focus	101	Еще 2 года назад он был частым гостем в тройке угнанных авто, но за последнее время он впервые не входит в топ трех самых угоняемых машин. Кражи сократились.
Range Rover Evoque	88	Популярен у угонщиков.
Toyota Corolla	74	Кражи сократились в сравнении с несколькими годами ранее, когда эта марка машины стабильно держалась в топе самых угоняемых на протяжении нескольких лет. Продажи ее, в принципе, также сократились.
Toyota Camry	65	Кражи сократились, хоть угонщики все еще продолжают обращать на нее свое внимание.
Honda Civic	62	Популярность не спадает и в этом году.
Mitsubishi Lancer	61	Практически наравне с предыдущими «японками» рейтинг популярности у угонщиков все еще держится, хотя ее продажи резко сократились за последнее время.
Toyota Land Cruiser 200	57	Последнее место в 10-ке самых угоняемых марок машин по Москве, а потому также считается популярным среди угонщиков. Запчасти ее очень качественные и дорогие.
Nissan Teana	55	Средняя степень популярности у угонщика.
Land Rover Discovery	52	Интерес к британскому бренду также не спадает у воров.
Лада Приора (ВАЗ-217030)	51	Ранее очень часто подвергалась угонам, сегодня резко интерес преступного мира к этой марке упал.
Mazda 6	49	Стабильно продолжают эту марку воровать приблизительно в таком же количестве из года в год.
BMW X5	41	Несколько лет назад немецкие бренды были просто лидерами краж, сегодня к ним интерес сократился.
Toyota Rav4	40	Уровень популярности у преступного интереса к этой машине ниже среднего.
Land Rover Range Rover	38	Некогда сверхпопулярный претендент на покражу, это внедорожник теперь вне преступных интересов.
Daewoo Nexia	37
Nissan X-Trail	37	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
ВАЗ-211440	32	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
Kia Ceed	29	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
Kia Sportage	28	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
Приора Хэтчбек	28	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
Range Rover Sport	27	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
Chevrolet Lacetti	25	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
Лада Ларгус	25	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
Suzuki Grand Vitara	24	Степень интересов угонщиков ниже среднего.
Subaru Forester	24
Honda Accord	24	Угоны нечастые, но все же преступный интерес к этим маркам машин остается.
Renault Logan	24	Угоны нечастые, но все же преступный интерес к этим маркам машин остается.
Infiniti FX37	24	Угоны нечастые, но все же преступный интерес к этим маркам машин остается.
ВАЗ-2107	22	Угоны нечастые, но все же преступный интерес к этим маркам машин остается.
Chevrolet Cruze	21	Угоны нечастые, но все же преступный интерес к этим маркам машин остается.

По данным статистики угонщики не всегда продают украденные машины, в 65% всех зафиксированных случаев их сбывают на черном рынке просто в виде запчастей. Для этого машины, естественно, предварительно разбирают.

Из первой 10-ки угнанных авто уже видно, что в их число не входят марки отечественных производителей, тогда как недавно – буквально еще в 2018 году – часто по Москве угоняли ВАЗ.

Это связано с тем, что количество российских автомарок существенно сократилось в столице, и горожане особое предпочтение сейчас отдают корейскому производителю и японским брендам.

Как изменилось количество по сравнению с 2018 годом

Если рассмотреть данные московской статистики за январь-май 2018 г. и сравнить с таким же периодом 2018 г., то станет ясно, что за последнее время частота покраж и угонов автомобилей уменьшилась на 11%.

Обычно такими темпами спад преступлений из года в год соответствует норме. Так, за эти месяцы успели угнать в Москве 3,523%, из которых стараниями МВД России было найдено 1,521%.

Из предпочтений времени суток, которым отдают воры, ночное время также стоит у них на первом месте, как и в прошлом году. В начале 2018 г. угонялось в ночное время 52%, а в дневное время суток – 13%.

При этом вечером 5% противозаконных случаев пришлись на вечер, а 4% — на утро. 26% – это те прецеденты, при которых так и не удалось установить суточное время угона.

Статистические данные всегда помогают не только работе Госавтоинспекции и МВД отыскивать краденное, но также и существенно способствуют автовладельцам быть более бдительными, снабжать свои автомобили всевозможными потайными «противоугонками» и предпринимать другие меры предосторожности во избежание угона своего автомобиля.

Если попытаться определить место такого большого города, как Москва, где чаще всего промышляют угонщики, то, предположим за первые 5 месяцев 2018 г., картина будет выглядеть следующим образом:

Как видите, не такой уж и большой разбег между цифровыми показателями, отражающими реалии пострадавших автовладельцев в результате активности воров автотранспортных средств.

В целом можно с уверенностью сказать, что по всей Москве орудует, чуть ли не банда систематически и методично продолжающая красть машины.

И это еще не учитываются случаи краж деталей, запчастей, колес, салонной фурнитуры и оборудования и прочих элементов средств передвижений.

За 2018 год всего зафиксировано 39270 случаев угона авто из всего числа зарегистрированных легковых машин на то время (40,3 млн. машин по всей РФ).

Можно сказать, что как в прошлом году, так и в этом угоняется на практике 1 автомобиль на тысячу неугнанных авто.

Что предпринимается государством для уменьшения угонов авто

Со стороны государства предпринимаются попытки, прежде всего, оказать влияние на законодательном уровне на пойманных угонщиков.

В результате чего на сегодня уже действует , где признается не совсем корректной.

Оказывается в отношении ч. 1 п. «б» и других частей законодательного акта были предприняты неточные формулировки, которые судопроизводству буквально связывают руки и не дают им по всей строгости наказать виновного.

Судите сами, что может означать формулировка – «угон без явной цели хищения»? Можно истолковывать это понятие, как кому заблагорассудится.

Однако теперь законодатели России намерены положить этой путанице конец, внести поправки к закону так, чтобы угонщик платил штраф и еще вдобавок отсидел срок в тюрьме.

Бывают такие марки машин, где никакая техническая
не помогает и вор все равно догадывается, как ее взломать.

Однако есть и другие виды защит, которые подходят практически к любому автомобилю и взломать их не так-то просто, особенно, если еще такие секретки установить в нескольких потаенных местах деталировки автомобиля.

Государство и здесь приходит на помощь, причем, способствует охранной системе авто не только Россия, но и другие ряд стран. При выпуске новых моделей машин в них уже предусмотрены фабричные секретки механического или электронного типа.

Неутешительная статистика угонов автомобилей в России с 2018 по 2019 год по моделям показывает, что чаще всего под угрозой оказываются модели среднего класса, которые легко продать или сбыть на запчасти .

Владельцам «популярных» авто следует усилить меры безопасности, поставить противоугонные системы лучшего качества.

Практика показывает, что базовой защиты предлагаемой заводом – изготовителем явно не хватает.

Автомобили каких марок угонялись чаще с 2018 по 2019 год

Бесспорным лидером остаются машины отечественного автопрома, марки LADA . Угонщики в первую очередь выбирают модели, пользующиеся популярностью и спросом отечественного потребителя.

Высока вероятность найти перекупщика на угнанное авто, либо продать его на запчасти. Переживать стоит владельцам жигулей 6 и 7 моделей, Приоры и Самары . Модели отечественного производителя возглавляют рейтинг -1-е место.

К сожалению, противоугонная система, в базовой комплектации, не может гарантировать 100% защиты. Вскрываются «корейцы» приблизительно в течение 1 минуты.

Четвертое и пятое место разделили японские модели Mazda III и Mazda CX-5 . По сравнению с прошлым годом их стали угонять значительно реже.

Возможно, этому посодействовала возможность, относительно простого переоборудования противоугонной системы, а также снизившая популярность этих автомобилей у отечественного потребителя.

В десятку лидеров входит Ford Focus и Renault Logan . Противоугонной системы и сигнализации в этих моделях практически нет, детали востребованы, а в крупных городах автомобиль способен затеряться среди тысяч однотипных машин, что существенно облегчает его похищение.

Модели разделили соответственно 6 и 7 место.

На восьмой ступеньке в топе — Toyota моделей Camry и Corolla . В крупных городах японские автомобили угоняют чаще, но поберечься следует и жителям пригорода.

Статистика показывает неутешительную тенденцию – постоянный рост угонщиков на японские модели. Высока вероятность, что в следующем году Camry и Corolla потеснят в ТОПе Ford Focus и Renault Logan.

Этому содействует слабые противоугонные системы и высокая стоимость запчастей на внутреннем рынке. Автомобили одинаково востребованы для разборки и перепродажи.

Девятое место — Land Rover Discovery . Модель «премиум класса. Вошедшая в десятку по количеству угонов с 2018 по 2019 год. В этом случае следует отметить положительные тенденции к снижению популярности у автоугонщиков.

Внедорожники прихотливы в эксплуатации. Производитель к тому же сделал новую прошивку на электронный замок. В ПО невозможно установить более 2-х ключей. Угонять внедорожники стало намного сложнее. В основном автомобили «премиум» идут на разборку.

Замыкает ТОП сразу два внедорожника Land Rover Infinity и Lexus . Статистика показывает приблизительно одинаковый спрос на эти марки.

Что касается Lexus, особенно переживать стоит владельца LX серии, их угоняли на 40% чаще, чем RX. Модели похищают на разборку и перепродажу в соотношении 30/70.

Этому способствует слабая защита электронных замков, которые легко перепрошиваются под нового «владельца»

Статистика соответственно выглядит следующим образом:

В зависимости от региона ситуация может меняться, поэтому поберечься необходимо владельцам всех японских авто.

Стабильным спросом пользуются угнанные «внедорожники Range Rover Sport, Infiniti FX, не вошедшие в десятку самых «востребованных» автомобилей, но претендующие попасть в ТОП в следующем году.

Видео: Статистика угонов в России

Крупные мегаполисы вне конкуренции . Большое количество автомобилей на душу населения, возможность спрятать угнанное авто – все это способствует постоянному росту преступлений. В больших городах востребованы японские и корейские авто.

Возиться с ВАЗ угонщики не желают, поэтому процент обращений в полицию владельцев Приоры или Самары незначителен. А вот владельцам Hyundai и Mazda стоит быть начеку.

В пригороде ситуация кардинально меняется в другую сторону . Поберечься следует именно хозяевам отечественного автопрома.

Не существует общей статистике по стране, только по отдельным регионам. Читая отчеты можно сделать вывод, угнать автомобиль могут в любом месте, независимо от модели.

Спасение утопающего, дело рук… Всем хорошо известно окончание этой пословицы. Российское законодательство оговаривает, что защищать автомобиль должен его владелец.

Именно он заботится о противоугонных средствах . Уголовный кодекс также не облегчает положение и часто угонщики отделываются штрафом или принудительными работами.

1. Оставлять машину на охраняемых стоянках, оснащенных камерами видеонаблюдения.
2. Установить современную противоугонную систему.
3. Оформить страховку.

Конечно, вероятность потерять машину есть не только у владельцев марок автопрома вошедших в печальный рейтинг. Угнать могут любую модель.

Надежная блокирующая система и сигнализация, элементарное соблюдение техники безопасности – лучшая превентивная мера.

Предупрежден – значит вооружен. Именно это правило и побудило создать раздел с описанием наиболее успешных методик угона. Цель – предотвратить легкий доступ злоумышленников к управлению автомобиля:

Угонщики разработали несколько схем:

Способов заставить водителя выйти из автомобиля намного больше . Злоумышленники могут буквально выкинуть хозяина из автомобиля, на остановке у светофора.

Предотвратить большинство угонов элементарно . Выходя из машины даже на минуту, следует заглушить двигатель и включить сигнализацию. Пользуйтесь надежными противоугонными системами, от этого зависит сохранность автомобиля.

Владелец любого транспортного средства ставит перед собой задачу сохранить автомобиль, предотвратить кражу автомобиля. Но проблемы были всегда и пока есть, хотя имеется тенденция к сокращению угоняемого количества. Рейтинг самых угоняемых машин в Москве, который мы приводим, поможет автовладельцам иметь представление о статистике угоняемости в столице за предыдущий год и начале текущего года.

Статистические данные угонов 2016 и начала 2017 годов

Различные источники предоставляют сведения, что в Москве за 2016 год числились в угоне порядка 5 100 машин. Статистика по краж в Белокаменной за первый квартал 2017 года приводит данные примерно о 700 похищенных автомашинах. Ниже приводится рейтинг угонов по брендам и моделям.

Бренды — угоняемые в 2016 — 2017 году

Столица – крупный мегаполис, с большим количеством автотранспорта. Естественно на нее приходится большее количество угоняемого транспорта. Рейтинг в Москве по маркам представляется следующим образом:

1. Тойота;
2. Хендаи;
3. Форд;
4. Ниссан;
5. Мазда;
6. Митсубиси;
7. Рендж Ровер;
8. Хонда;
9. Фльксваген;
10. Мерседес Бенц.

Статистика Москвы приводит и другие угоняемые марки автомобилей, в том числе БМВ, ВАЗ. Но в то же время отмечается, что в сравнении с предыдущим годом, в 2016 году угоны снизились до более чем на 2 000 машин.

Статистика по кражам автомобилей элитных маркам фиксирует, что они реже подвергаются угону. Цель – дальнейшая перепродажа. Угоняемость автотранспорта по Москве в среднем ценовом сегменте осуществлялась для разборки на запасные части. Это обусловлено высокой стоимостью оригинальных запчастей.

Статистика угоняемых машин по моделям в 2016 году

Данные статистики подтверждают факт того, что кража машины, для криминала Москвы, по-прежнему является прибыльным бизнесом. Рейтинг по моделям возглавляет продукция японских производителей. В первую десятку наиболее часто угоняемых моделей входят:

1. Toyota Camry;
2. Toyota Land Cruiser 200;
3. Land Cruiser Prado;
4. Lexus LX;
5. Lexus GS;
6. Toyota RAV-4;
7. Infiniti QX50;
8. Mazda CX-5;
9. Mazda3;
10. Land Rover Range Rover.

Статистикой фиксируется, что в Москве, уровень угоняемости не падает для модельного ряда АвтоВАЗа, популярных моделей Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, Kia.

Автовладельцам Москвы следует знать, что самые угоняемые транспортные средства находились в спальных районах, вне зон охраны. Кражи здесь составили до 70%. В то же время кража машин с парковок супермаркетов, ТРЦ составил 16%, а от увеселительных заведений и частных домов по 7% соответственно.

Статистикой подтверждено, что 60% – это угоняемые автомобили, которые эксплуатируются 3 года и больше. Кража двухлетних автомобилей составляет – 15%, на угоняемость новых приходится до 5% от общего количества в Москве. На более возрастной транспорт приходятся остальные 20% угнанных в 2016 году.

Список брендов угоняемые в 2017 году

2017 год ознаменовался всплеском угонов автотранспорта. По статистике в Москве фиксируется 3 500 – 3 600 (по разным источникам) транспортных единиц, угоняемых у владельцев каждые 6 месяцев. Угоняемость снижается, но очень медленно, похищенных транспортных средств обнаруживается в пределах 50%.

Еще хуже обстоят дела в Москве с бюджетным автотранспортом российских производителей. Автомобили, который подвергся краже в 2017 году – разбирается и реализуется, как запасные части. Сбыт в разобранном виде для угонщиков выгоден и безопасен, в сравнении с реализацией угнанного автотранспорта.

Статистика свидетельствует, что самая высокая угоняемость – 53% происходит ночью. Днем угоняемый транспорт составляет 13%, утром – около 5%.

За первое полугодие 2017 года статистика по угону зафиксировала следующие марки:

1. Первое место отведено марке ВАЗ.
2. Автомобили Тойота расположились на второй строчке по угонам.
3. Дальше – Форд.
4. Ниссан.
5. Рено.
6. Хендаи.
7. Хонда.
8. Мазда.
9. Митсубиси.

К большому числу угоняемых машин в Москве принадлежат немецкие бренды Фльксваген и Мерседес Бенц.

Список данных по угонам по моделям

Первые строчки рейтинга, на начало 2017 года, среди угоняемых моделей АвтоВАЗа в Москве принадлежат не модифицированным Гранте и Приоре. Угону подвергаются модели старших поколений: ВАЗ 2107; ВАЗ 2109 и другие, так, как минимальная защита дает возможность легко вскрывать автотранспорт.

Статистика отмечает, что угоняемость марок Тойота по Москве не падает в сравнении с 2016 годом. Ведущие позиции по угонам среди моделей занимают:

1. Corolla.
2. Land Cruiser.
3. Prado.
4. Camry.

К наиболее популярным угоняемым моделям Форд статистика относит Focus и Mondeo. Не падает угоняемость марок Киа. Модели, которые подвержены угону в большей мере:

1. Rio – занимает наибольший процент по кражам.
2. Optima.
3. Sorento.

Не дают покоя угонщикам и премиальные бренды. Хорошая защита предотвращает быстрый угон таких автомобилей, но под заказ они тоже похищаются. Рейтинг возглавляют:

1. Самая угоняемая машина – красавица БМВ (пятая серия). Угнано 150 штук.
2. Статистика краж второе место отводит Мерседесу G класса. Похищено более 100 единиц.
3. В Москве зафиксировано 80 угонов Мерседесов модели R.
4. К наиболее угоняемой относится Ауди А6 – 60 похищений.
5. Статистикой угонов это место отведено БМВ 7 серии. Подсчитано, что угону подверглись 50 автотранспортных средств.

Среди лидеров по угоняемости числятся Лексус модели LS и Субару Инфинити.

Статистика угонов по округам Москвы

В 2016 году статистика фиксировала различное количество похищенного автотранспорты по районам Москвы. Угоняемые транспортные средства распределяется по округам и количеству в следующем порядке:

• 1 244 похищений приходится на Южный административный округ.
• В Западном округе угнана 1 077 единиц.
• По Юго-Восточному округу зафиксировано 1 030 штук.

Среди опасных районов в 2017 году статистическими данными отмечаются:

• По Южному округу угнано 445 единиц автотранспорта.
• В Восточном округе похищено 443 автомашины.
• 418 приходится на Северный округ.

Безопасность транспортного средства зависит от владельца. позволяют снизить риск хищений. – стараться оставлять транспорт в местах с видео наблюдением. Таким образом угоняемые автомашины могут быть зафиксированы камерами.

Внедренные системы видео фиксации, оперативная работа ГИБДД, многие профилактические мероприятия предотвратили многочисленные похищения. Количество угнанных автомашин в последние 2 года сократилось почти на 50%.

На сколько подорожают автомобили в 2019 году: прогнозы экспертов

Эксперты рынка прогнозируют рост цены на автомобили в 2019 году на уровне 78%. При этом ожидаемый рост рынка автотранспорта в России составляет 3,6%. Наша редакция разбиралась в том, что влияет на цены, устанавливаемые дилерами авторынка, и каковы принципы их формирования.

Факторы, влияющие на ценовую политику автодилеров

В процессе формирования цены автодилеры – третье звено цепи. Уровни заработка участников автомобильного рынка:

• представительство завода или импортер — от 5 до 30%;
• автодилер одной ТМ — от 15 до 30%;
• организация по продаже нескольких торговых марок авто — от 10 до 15%;
• мелкие автодилеры, продающие автомобили в формате торговых площадок — от 3 до 10%.

Цена Volkswagen Passat в США

На конечную стоимость автомобиля сильно влияют исследования маркетологов автомобильных брендов. Такие специалисты проводят анализ рынка и предоставляют рекомендации по уровню цен для каждого региона отдельно. Соответственно, при расчете рекомендованных розничных цен будут учитываться такие факторы:

• объём рынка;
• уровень конкуренции;
• потенциал рынка;
• регуляторная политика государства — налоги и пошлины.

Цена Volkswagen Passat в Индии

Такие процессы происходят во всех странах, и стоимость одних и тех же автомобилей может существенно отличаться. Например, по состоянию на конец февраля 2019 года, начальная стоимость на VW Passat в России составляет эквивалент 28 000 долларов США, в Соединенных Штатах — цена стартует от 25 295 долларов, а в Индии — от 36 500 долларов США соответственно.

Рост цен: почему дорожают автомобили

Мнение аналитиков о факторах, влияющих на увеличение стоимости автомобилей, разделяются. Некоторые считают, что в ценообразовании большую роль играет курс доллара США, а их оппоненты говорят о том, что его учитывать не стоит. Представители производителей объясняют рост цен на их продукцию исключительно влиянием инфляции.

При комплексном подходе экономисты рекомендуют учитывать влияние инфляции, размеры пошлин, сборов и курсы иностранных валют. Их рост не способствует моментальному увеличению цен. При росте доллара США или евро стоимость изделий может вырасти через какой-то период и связано это с ценой компонентов машин и агрегатов, произведенных за пределами Российской Федерации, купленных за иностранную валюту.

Отсрочка подорожания происходит за счет наличия складских запасов и возможности регулирования розничной цены с помощью корректировки маржинальной наценки. Также есть мнение о том, что рынок постепенно отыгрывает разницу курсов и инфляцию на протяжении длительных периодов. Таким образом продавцы компенсируют недополученную прибыль, а покупатели постепенно привыкают к новым ценам.

Рост стоимости на автомобили российского производства частично нивелируется за счёт государственных программ и субсидий. Например, в апреле 2018 года для автомобилей с объемом ДВС от 1000 до 2000 кубических сантиметров уровень утилизационного сбора вырос на 90% и составил 40 000 рублей. Автопроизводителям удалось добиться льгот от Российского правительства для компенсации этих налогов.

Прогноз на 2019 год для рынка новых авто

В конце января 2019 стала доступна информация от АЕБ по прогнозам развития авторынка России на весь год. Согласно предположениям Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых автомобилей увеличатся на 3,6% по сравнению с прошлым годом. В количественном выражении ожидаемый объем продаж — 1,87 миллиона машин.

Также председатель Комитета автопроизводителей Йорг Шрайбер уточнил, что продажи в РФ в первом квартале 2019 года могут существенно просесть за счет ожидаемого ужесточения санкций североамериканских партнеров и увеличения НДС.

Лидерами рынка РФ по количеству проданных автомобилей в 2018 году стали производители таких марок авто:

• Lada;
• Kia:
• Hyundai.

В текущем году производители планируют сохранить свои позиции.

При условии государственной поддержки и внедрения стимулирующих программ рост рынка новых авто может увеличиться на 5-7%. Учитывая колебания курсов иностранных валют и повышение ставки НДС до 20%, цена автомобилей может вырасти от 2 до 10%. Скорее всего, увеличение стоимости будет проведено в несколько этапов. Первый – в начале года (по причине увеличения НДС) и далее автопроизводители будут корректировать их ценовую политику в зависимости от экономической ситуации и от планов развития брендов.
Андрей Павлович, председатель правления автомобильной группы «Авилон».

Прогноз на 2019 год для рынка подержанных авто

Аналитическое агентство «Автостат» предоставило информацию о прогнозе популярности подержанных автомобилей в Российской Федерации на 2019 год. Эксперты организации оценивают годовой рост продаж б/у автотранспорта на уровне 15% по сравнению с предыдущим годом. Увеличение объемов продаж прогнозируются за счет повышения цен на новые автомобили.

Также в 2018 году зафиксирован 50-процентный рост количества водителей авто по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Это дополнительно поддерживает интерес и провоцирует рост спроса на вторичном рынке легкового транспорта.

Последние новости авторынка

По данным аналитического агентства «Автостат», основанным на информации компании LMC Automotive, объем продаж в январе на мировом рынке автотранспорта снизился на 8,2%. В числовом выражении это соответствует 7,3 миллиона единиц. Лидерами рынка по количеству проданных машин остаются Китай, США и Западная Европа. Продажи в странах Восточной Европы снизились на 8,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рынки Японии и Кореи показали рост на уровне 2% и 1,2% соответственно. Падение авторынка Канады в январе составило 5% по сравнению с прошлым годом.

Владимир Костюченков, начальник отдела экономического анализа и мониторинга рынков Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга, 22 февраля анонсировал данные по бюджету ведомства для поддержки государственных программ, связанных со стимулированием спроса на новые автомобили и общественный транспорт. Объем поддержки в 2019 составит приблизительно 11.9 миллиарда рублей.

На программы «Свое дело» и «Русский тягач» будет выделено 4,9 миллиарда рублей. На проекты «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль» планируется потратить 3 миллиарда рублей.

Инвестиции в автомобили на газовом топливе составят 2,5 миллиарда рублей, а в общественный электротранспорт – 1,5 миллиарда. Для сравнения, в 2017 году инвестирование со стороны государства в автомобильную отрасль было на уровне 68,7 миллиарда рублей, а в 2018 годы на уровне 30 миллиардов.

Покупка автомобиля: сейчас или позднее

Для совершения выгодной покупки необходимо понимать принцип продаж на рынке автотранспорта и пользоваться выгодными предложениями. В большинстве автосалонов существуют годовые, квартальные и ежемесячные планы по продажам. У каждого продавца есть некоторые полномочия для предоставления клиенту дополнительной скидки.

Согласно статистике продаж, авторынок подвержен сезонным колебаниям. Январь-начало февраля – период хороших скидок на автомобили предыдущего годы выпуска. Автодилеры пытаются максимально быстро избавиться от таких машин.

С марта по июнь наблюдается возрастание спроса и цены на продукцию автоконцернов выходят на максимальный уровень. С точки зрения выгоды потребителя – не самый удачный момент.

С июня по первую половину ноября ведутся маркетинговые кампании по стимулированию продаж автомобилей текущего года выпуска и сбора предварительных заказов на следующий год по выгодной цене. Это делается, в основном, для начала процесса очистки складов и заказа продукции следующего года выпуска.

Со второй половины ноября до конца года для потребителей начинается самое выгодное время покупок. Автодилеры предлагают большие скидки для того, чтобы выполнить годовые и квартальные планы по продажам, и окончательно освободить склады от автомобилей текущего года выпуска.

Мировой автомобильный рынок с начала 2019 года показывает снижение объемов продаж на 8%. Российские автодилеры констатируют падение потребительского спроса в январе и начале февраля 2019 года за счет увеличения ставки НДС до 20% и ожидания продавцами новых цен. К концу года эксперты прогнозируют рост национального рынка новых автомобилей на 3,6%.

Спрос (Demand) — это

потребность, необходимая населению, подкрепленная желанием и возможностью эту потребность оплатить. Просто желания мало, оно к сожалению спросом не является. Измеряется спрос количеством блага, которое желающий приобретет по реальной цене в четкий промежуток времени. Спрос отражается в разных моментах нашей жизни, начиная от желания купить булку хлеба до желания получить более оплачиваемую работу, чтобы, скажем, позволить себе путешествовать, что собственно тоже является спросом, если для этого есть деньги.

Определение спроса, история образования спроса, рынок и закон спроса, кривая спроса, особенности и виды спроса, ценовые и неценовые факторы спроса, классификация спроса по Х. Лейбенстайну, эффект Сноба и Веблена, эффект Гиффена, эффект присоединения к большинству, потребительский спрос и спрос Хикса, связь спроса с предложением, теория убывания спроса, предельная полезность и спрос, парадокс воды и бриллиантов, эластичность спроса по цене и по доходу, перекрестная эластичность спроса по цене, методы подсчета коэффициента эластичности, потребительская корзина, аналитические модели спроса и потребления, анализ и прогнозирование спроса, влияние спроса на экономическую стратегию предприятия, внутренний спрос, внутренний спрос и конкурентоспособность рынка, условия спроса в разных странах, стимулирование внутреннего спроса и мировая экономика.

Структура публикации

Спрос — это, определение

Спрос — это запрос фактического или потенциального покупателя, потребителя на приобретение товара по имеющимся у него средствам, которые предназначены для этой покупки.

Все что хочется, если можется

Спрос — это зависимость между ценой и количеством товара, которое покупатели могут и желают купить по строго определенной цене, в определенный промежуток времени. Полным спросом на товар является совокупность спросов на этот товар по различным ценам.

Цена, по которой ты готов купить

Спрос — это не просто желание потребить данное благо вообще (то есть при нулевой цене). Потребители могут хотеть потреблять большое количество булочек, если те ничего не будут стоить. Но это не значит, что они захотят купить это же количество по некоторой цене, отличной от нуля. А при очень большой цене они вообще не смогут это сделать (доходы не позволят). Поэтому под спросом подразумевается действительный спрос, который в действительности будет предъявлен на благо при том или ином значении его цены.

Все имеет свою цену

Спрос — это одна из двух (предложение и спрос) категорий товарного производства, соотношение которых – главный ценообразующий фактор, спрос представляет собой общественную потребность, выраженную в денежной форме и обеспеченную платежными средствами.

Все что нам нужно

Спрос – экономическая категория, присущая товарному хозяйству и проявляющаяся в сфере обмена, торговле. Спрос выражает совокупную общественную потребность в различных товарах, складывающуюся из множества конкретных требований массы потребителей, отличающихся большим разнообразием и постоянно меняющихся. Объём и структура спроса зависят от большого объёма факторов. Спрос постоянно взаимодействует с предложением. Соотношение предложения и спроса на рынке составляет один из основных экономических законов товарного хозяйства.

Вы нам, мы вам

Спрос — магическое для экономиста слово, ибо в нем могут скрываться опасность и радость, эффективность и катастрофа. Действительно, неудовлетворенный спрос может стимулировать рост производства, а может спровоцировать и рост цен; уменьшение спроса может вызвать структурные изменения в экономике, а может — кризис перепроизводства.

Спрос-просто магия

Спрос — поистине «душа» экономики. Он вечно загадочен и непредсказуем, ибо отражает не только объективные потребности, но и субъективные устремления, не только рациональные решения, но и эмоциональные поступки. Тем удивительнее достижения экономистов в анализе спроса.

Спрос как отражение души

Спрос — это многофакторное явление, которое всегда подкреплено деньгами. При отсутствии платежных возможностей, спрос не проявляется как элемент рыночного механизма.

Без денег, спрос — не элемент механизма

Спрос — это платежеспособная потребность че­ловека, т. е. потребность, подкрепленная деньгами; спрос пока­зывает, какие количества данного товара желает и способен при­обрести покупатель по каждой возможной цене в каждый дан­ный момент времени.

Потребности подкрепляются финансами

Спрос — это желание и готовность экономических агентов приобрести благо при заданных условиях (цена товара, цены на другие товары, доход потребителя, его вкусы и предпочтения, наличие и величина налогов и дотаций и т.д.)

Условия влияют, спрос меняется

Спрос — это форма проявления потребностей в сфере товарного обращения; потребностей, обеспеченных денежным эквивалентом. Размеры спроса зависят от уровня цен товаров и платежеспособного спроса. Платежеспособный спрос отражает уровень развития производительных сил, способ распределения, условия жизни населения. Спрос выступает в форме покупательной способности, но не адекватен ей. Покупательная способность есть лишь видимое проявление спроса.

Возможность оплатить не говорит о наличии спроса

Спрос — представленная на рынке потребность в товарах и услугах, ограниченная действующими ценами и платежеспособностью потребителей.

Для любителей русских забав

История образования и развития спроса

Образование термина «спрос»

Этот термин, а точнее, его полный вариант — «платежеспособный спрос», ввел в научную лексику выдающийся английский экономист Томас Роберт Мальтус (1766—1834). И сделал он это для того, чтобы провести четкую грань между мечтами людей о получении в свое распоряжение каких-то благ и их реальными возможностями эти блага приобрести.

Томас Роберт Мальтус (1766-1834)- английский экономист, ввел термин спроса в научную лексику.

Очень хорошо это различие описал уже предшественник Мальтуса — Адам Смит: «Даже очень бедный человек может, в определенном смысле слова, обладать спросом на карету, запряженную шестеркой лошадей; он может даже желать иметь ее; но его спрос никогда не станет реальным спросом, поскольку этот товар никогда не поступит на рынок для удовлетворения желаний именно этого человека».

Адам Смит (1723-1790) — шотландский экономист и философ.

Мальтус довел эту мысль до кристальной ясности, назвав то, что Смит именовал «реальным спросом», спросом платежеспособным. Его выводы позволяют нам сформулировать одно из важнейших правил экономической жизни: «Для рыночных процессов значение имеют только те желания людей, которые могут быть подкреплены денежными суммами, реально достаточными для покупки некоторого количества товаров».

Открытие закона рынка Сэя

Комплекс идей основоположников классической школы о том, что экономическое благополучие нации определяется не столько ее денеж­ными накоплениями, сколько величиной общественного продукта и непрерывностью его кругооборота, в самом начале XIX в. в своем «Трак­тате политической экономии» (1-е издание — 1803 г.) обобщил фран­цуз Жан-Батист Сэй (1767-1832) — последователь и главный популяризатор теории Смита в континентальной Европе.

Жан-Батист Сэй (1767-1832) — французский экономист, открывший закон рынка

Это обобще­ние Сэй назвал законом рынков сбыта, в современной истории экономической мысли оно обычно фигурирует как закон Сэя. В Англии аналогичную идею первым сформулировал в 1807 г. Джеймс Милль (1773- 1836) — отец Джона Стюарта Милля. Закон Сэя стал неотъемлемой ча­стью политико-экономической теории для многих представителей классической школы, включая Д. Рикардо и Дж. Ст. Милля.

По своему первоначальному замыслу закон рынков сбыта был на­правлен против меркантилистов с характерным для них упором на роль денег. Как указывал Сэй, «не изобилие денег, а общее изобилие про­дуктов — вот что способствует продажам. Такова одна из важнейших истин политической экономии». Одновременно он критиковал защитников праздного потребления, разъясняя, вслед за Смитом, что сбе­режения, будучи добавленными к капиталу, не ведут к уменьшению спроса: они потребляются в том же году, но уже иным — производительным — способом.

На русском языке закон Сэя обычно называют просто законом рынков. Такое же словоупотребление принято в английском язы­ке: law of markets. Между тем во французском оригинале «Трактата» речь шла о рынках — debouches в отличие от рынков marches (прямого эквивалента английскогоmarkets). Закон Сэя продолжает смитовскую тему рынков — сфер сбыта, а вовсе не тему рынка-механизма (marche, market). Вот почему стандартный перевод (закон рынков) менее точно передает смысл оригинала, чем используемое в этой главе выражение «закон рынков сбыта».

Основной смысл закона Сэя сводится к утверждению, что производство само создает себе спрос:«Всякий продукт с момента своего создания, — подчеркивал Сэй, — открывает рынок сбыта для других продуктов на всю величину своей стоимости».

Судьба закона Сэя в истории экономической науки полна драма­тическими событиями. С одной стороны, фигура Сэя — теоретика час­то вызывала скептическое отношение, а в аргументах, на которых базировался закон, были обнаружены серьезные изъяны. С другой стороны, закон привлекал к себе все новые волны интереса, всякий раз открывая исследователям свои новые грани. В результате отно­шение к закону Сэя и сегодня служит разделительной чертой между ведущими направлениями макроэкономической мысли.

‌Закон спроса

Закон спроса — экономический закон, предложенный английским экономистом Альфредом Маршаллом, согласно которому величина спроса на товар или услуги в течение определенного периода времени обратно пропорциональна величине его цены.

Альфред Маршал (1842-1924). Английский экономист, основатель Кембриджской школы.

Закон спроса — это закон, в соответствии с которым при увеличении цены на товар, спрос на этот товар снижается при прочих неизменных факторах. Закон спроса может иметь отдельные исключения. Например, для некоторых престижных товаров небольшое увеличение цены иногда может приводить к повышению спроса, так как более высокая, по сравнению с аналогами, цена, создает у покупателя иллюзию того, что этот товар более качественный или модный. Закон спроса имеет общепринятое в экономической науке графическое отображение в виде графика (кривая спроса).

Престижный товар не теряющий спрос.

Природа закона спроса не сложная. Если у покупателя есть определенная сумма денег на приобретение данного товара, то он сможет купить тем меньше товара, чем больше цена и наоборот. Конечно, реальная картина намного сложнее, так как покупатель может привлечь дополнительные средства, купить вместо данного товара другой — товар-субститут.

Взаимозаменяемые товары-субституты

Эта зависимость, впервые математически сформулированная А.О. Курно. Одна из основных научных заслуг А. О. Курно заключается в том, что он едва ли не первым ввел в экономическую теорию понятие функции спроса и обосновал закон спроса. Аргументом в этой функции была цена; при этом данная функция являлась непрерывной. При этом А. О. Курно не выводил закон спроса из каких-либо теоретических умозаключений, рассматривая его как эмпирическое соотношение.

Курно Антуан Огюстен (1801-1877). Французский экономист, философ и математик.

Кривая спроса

Кривая спроса — это график, показывающий зависимость между объемом спроса на товар или услугу и их ценой.Цена товара обычно откладывается на вертикальной оси, а объем спроса для каждого уровня цены – на горизонтальной. Все прочие влияющие на спрос факторы, включая доходы, цены на другие товары и иные факторы, такие, как мода и погода, предполагаются неизменными. Кривая спроса может представлять спрос со стороны индивидуального потребителя либо рынка в целом. Кривая спроса на какой-либо товар обычно направлена вниз, так как спрос выше при более низкой цене. При изменении доходов или цен на другие товары, а также в случае изменения других факторов, например, при появлении на рынке новых конкурирующих продуктов, кривая спроса может смещаться.

Особенности спроса

— Микроэкономика имеет дело со спросом на какой-то один вид товара. Спрос на товар может быть индивидуальным и совокупным. В первом случае это спрос со стороны отдельных субъектов экономики, во втором спрос на всю массу данного товара, необходимую субъектам экономики как совокупному покупателю. Под последними понимаются потребители как представители домохозяйств или фирм.

В микроэкономике спрос только на один вид товара

— Спрос отражает не только нужность товара для покупателя, но и способность последнего его оплатить, т.е. платежеспособную потребность. Тем самым спрос отражает покупательную способность субъекта спроса.

Покупательная способность на примере женской одежды

— В понятии «спрос» еще не заключен факт покупки товара, так как спрос на товар может быть и при отсутствии самого товара т.е. неудовлетворенный спрос. Спрос населения может быть больше или меньше потребления. Спрос не равен потребностям, последние могут быть больше. Помимо них в обществе всегда есть и такие потребности, которые нельзя измерить деньгами и превратить в спрос. К ним, прежде всего, относятся блага и услуги коллективного пользования, особенно такие, в потреблении которых участвуют все граждане без исключения (охрана общественного порядка, национальная оборона, государственное управление, единая энергетическая система, национальная сеть коммуникаций и т.д.).

Охрана порядка, это не спрос, а необходимость

— Спрос предъявляется на определенном рынке локальном, региональном, национальном, международном.

Рынки бывают разные

— Спрос имеет временную характеристику: он может быть на данный момент, день, неделю, месяц и т.д. Так что можно говорить об определенной динамике спроса на какой-то товар, если брать его за относительно продолжительный период.

Виды спроса

Спрос делится на несколько видов:

— отрицательный спрос. Рынок «недолюбливает» товар. И здесь задачей маркетинга является анализ того, почему рынок испытывает неприязнь к данному товару и может ли применение инструментов маркетинга изменить негативные отношения рынка посредством изменения потребительских свойств товара, уступки в цене на товар и более активного стимулирования реализации товара.

снижение цены поможет поднять спрос

— отсутствие спроса. В данном случае потребители не заинтересованы в нашем товаре или совсем безразличны к нему. Задача маркетинга в этом случае – отыскать способы перевода потребительских свойств товара в выгоду для конкретного потребителя.

выгода для покупателя

— скрытый спрос. Многие потребители испытывают нужды, которые невозможно удовлетворить с помощью имеющихся на рынке товаров и услуг. Существует большой скрытый спрос на экологически чистые пищевые продукты, безопасные лекарственные препараты или по крайней мере с минимальными побочными действиями. Задача маркетинга в этом случае – оценить величину потенциального рынка и создать эффективные товары и услуги, способные удовлетворить спрос (экологически чистые овощи и продукты, лекарственные препараты с минимумом побочных эффектов.).

натур продукт

— падающий спрос. Со временем спрос на товар падает . Задача маркетинга в данном случае – обратить назад тенденцию падения спроса благодаря творческому переосмыслению подхода к предложению товара или изменению каких-либо потребительских свойств товара.

креативный подход

— нерегулярный спрос. На многие аптечные товары (лекарственные препараты) сбыт колеблется на сезонный, ежедневной и даже почасовой основе, что вызывает проблемы недогрузки и перегрузки. Сезонные заболевания (грипп-зимой,осенью) — сезонный товар. Транспорт – перегрузка в часы пик и т.д.

на каждый сезон свой спрос

— полноценный спрос. Предприятия удовлетворяют свой спрос. Задача маркетинга – поддерживать существующий уровень спроса (заботиться о качестве товара, обслуживании и т.д.).

забота о качестве

Против фаст фуда

— нерациональный спрос. Противодействие спросу на товары, которые вредны для здоровья, требует целенаправленных усилий. Проводится компания против распространения сигарет, спиртных напитков, наркотических средств, огнестрельного оружия, порнофильмов. Задача маркетинга в данном случае – убедить людей отказаться от своих вредных привычек, распространяя устрашающие сведения, резко повышая цены и ограничивая доступность товара.

Кроме того, выделяют:

— формирующийся спрос — это спрос на новые и малоизвестные товары и услуги, складывающийся по мере изучения покупателями потребительских свойств товаров, их качества, упаковки и т.п., а также под воздействием мер, предпринимаемых производителями и посредниками для продвижения этих товаров.

Новинки нужно продвигать

— потенциальный спрос — потенциально возможный объем спроса покупателей данного торгового предприятия на все товары, определенные группы товаров или на определенную марку товара. Он отражает возможность потребителей направить определенную сумму денег на приобретение товаров и услуг.

Например обувь

— совокупный спрос — это реальный объем товаров, которые потребители, предприятия и правительство готовы приобрести при данном уровне цен. Совокупный спрос может быть приравнен к емкости рынка.

Емкость рынка на примере кофе

Виды спроса по степени удовлетворения

При организации коммерческих операций учитываются разные формы проявления спроса, которые влияют на решения о покупке (продаже) товара.

Решение купить появляется под влиянием спроса

По степени удовлетворения различают: реальный спрос, удовлетворенный и неудовлетворенный.

Реальный спрос представляет собой размер фактической реализации товаров за определенный срок, выраженный в натуральных или стоимостных показателях. Он определяется суммой денежных средств, направляемых на покупку товаров при определенном уровне цен на них.

Реальная продажа

Удовлетворенный (или реализованный) спрос составляет основную часть платежеспособной потребности. Он меньше реального спроса на величину неудовлетворенного спроса на товар.

Когда купили все, что планировали

Неудовлетворенный спрос — это предъявленный на товары спрос, который не был удовлетворен по любой причине: отсутствие в продаже, низкое качество, высокая цена и т.п.

Когда качество не удовлетворяет

Неудовлетворенный спрос может быть:

— явным — когда покупатель, имея определенные финансовые возможности, не может приобрести нужный ему товар по разным причинам;

— скрытым — проявляется при покупке товара или услуги, которые не являются полноценными заменителями отсутствующего товара или услуги либо вообще не связаны с ним отношениями взаимозаменяемости;

— отложенным — отложенный на время по разным причинам спрос. К примеру — необходимость накопления определенной суммы денег для покупки конкретных товаров, обязательная покупка товара к конкретному событию и т.п.

Например, когда нужного товара нет в продаже

Виды спроса по периодичности возникновения

По периодичности возникновения рассматривают:

— повседневный спрос — предъявляется практически ежедневно (продукты питания, мыло);

— периодический спрос — предъявляется через определенные промежутки времени (обувь, одежда);

— эпизодический спрос — предъявляется изредка, «от случая к случаю» (ювелирные изделия, деликатесы).

В определенный промежуток времени

Виды спроса в зависимости от намерений покупателей

В зависимости от намерений покупателей выделяют:

— спрос устойчивый (консервативный, твердо сформулированный, жесткий) — заранее обдуманный спрос, предъявляется на определенный товар и не допускает его замены каким-либо другим, даже однородным товаром. Обычно устанавливается на товары повседневного потребления, постоянно воспроизводимые в тех же количествах и ассортименте (на хлеб, молоко и т.п.);

Незаменимый

— альтернативный (неустойчивый, мягкий, компромиссный) спрос формируется окончательно в магазине в процессе непосредственного ознакомления покупателей с товаром и его особенностями. Альтернативный спрос допускает взаимозаменяемость товаров в пределах товарной группы или подгруппы (кондитерские изделия, обувь);

Альтернатива обычному сахару

— импульсный (спонтанный) спрос — предъявляется покупателями без предварительного обдумывания, возникает непосредственно в местах продажи под воздействием рекламы, выкладки товаров или предложений продавца. Чаще всего это спрос на малоизвестные или новые товары.

Реклама в местах продаж

Виды спроса в зависимости от влияния цены

В зависимости от влияния цены различают:

— спрос эластичный имеет тенденцию к изменению при изменении цены на товар или дохода населения (спрос на автомобили, электробытовые товары и т.д.);

Товары в которых нет жизненной необходимости

— спрос неэластичный имеет тенденцию оставаться неизменным вне зависимости от изменения доходов населения и цены на товар (спрос на товары, обеспечивающие жизнедеятельность человека — товары потребительской корзины).

Товары регулярного пользования

Изменение спроса

В развивающейся экономике сложились следующие закономерности развития спроса:

— рост общего объема потребления и спроса на товары;

— улучшение структуры потребительского спроса;

— сближение уровней и структур потребления и спроса населения различных регионов страны и отдельных групп населения.

У спроса свои закономерности развития

Первую закономерность – динамику и масштаб развития общего объема реализованного спроса принято выражать показателями объема продаж товаров и услуг относительно показателей:

— денежных доходов населения.

Например продажа автомобилей

Вторая закономерность развития потребительского спроса связана с первой и заключается в улучшении его структуры. Она имеет многоплановый характер и проявляется в различных формах. В экономически развитых странах и в странах с развивающейся экономикой прогрессивные изменения структуры потребительского спроса происходят в следующих основных направлениях:

— высокая доля или увеличение доли платных услуг в общем объеме потребления и спроса;

— высокая доля или увеличение доли непродовольственных товаров в общем объеме спроса на товары;

— высокий уровень или высокие темпы роста спроса на товары длительного пользования;

— высокий уровень или возрастание доли высококачественных и более ценных продуктов питания;

— постепенная замена сырьевых продуктов и полуфабрикатов готовыми к употреблению изделиями;

— расширение и обновление ассортимента, повышение качества товаров и торговых услуг.

Структуру спроса необходимо улучшать

Ценовые факторы спроса

— Потребительские расходы. Если наблюдается рост общего уровня цен, то произойдет снижение реальных расходов населения (в физическом выражении), и наоборот.

Потребительские расходы

— Инвестиционный спрос со стороны фирм (I). Повышение общего уровня цен приводит к повышению процентной ставки, а следовательно, и к снижению инвестиций, и наоборот.

Рост инвестиционного спроса и наоборот

— Государственные закупки, которые представляют из себя все государственные расходы на армию, здравоохранение и образование, различные социальные программы, строительство жилья, дорог, государственные инвестиционные программы и пр. Если в стране есть утвержденный бюджет на указанные цели, то в условиях повышения цен закупки уменьшатся, и наоборот.

Госзакупки авто в графике

— Чистый экспорт, то есть разница между экспортом и импортом. Если импорт превышает экспорт, то в совокупный спрос входит спрос национальных потребителей на импортные товары; если экспорт превышает импорт, то чистый экспорт будет равен превышению спроса на отечественные товары иностранными потребителями над спросом национальных потребителей на иностранные товары. Повышение цен в данной стране при неизменном валютном курсе приведет к увеличению спроса на импортные товары и к сокращению чистого экспорта, и наоборот.

График динамики внешней торговли

Отрицательный наклон кривой совокупного спроса принято связывать с действием трех важных эффектов в рыночной экономике:

— Эффект процентной ставки ( эффект Джона Мейнрада Кейнса) показывает взаимозависимость между уровнем цен в стране, процентной ставкой и совокупным спросом населения на товары и услуги, а фирм — на инвестиционные товары. В случае, когда уровень цен в стране увеличивается, то процентная ставка по кредитам тоже растет. В случае, когда процентная ставка увеличивается покупатели и организации не заинтересованы в получении кредитов под довольно высокие проценты. Поэтому, потребительский и инвестиционный спрос снизится, в следствии чего, уменьшится и спрос на реальный ВВП.

Джон Мейнард Кейнс (1883-1946) — английский экономист, основатель кейнсианского направления в экономической теории

— Эффект материальных ценностей (эффект богатства) объясняет сохранение ценности денежных запасов в период инфляции. В случае, когда течение определенного времени происходит обесценение денежной единицы в стране, то ценность финансовых активов, выраженная в определенных товарах, уменьшается. Следовательно, когда уровень цен в стране выше, население сможет приобрести меньшее количество благ на средства, отложенные для покупок, а отсюда и уменьшится объем совокупного спроса.

Инфляция поднимает цены и уменьшает спрос

— Эффект импортных закупок показывает, что существует обратная зависимость между колебаниями уровня цен в одной стране по сравнению с другими и колебанием объема чистого экспорта в структуре ее совокупного спроса. Потребители предпочтут наиболее дешевые импортные товары, чем более дорогие национальные.

Когда импорт выгоднее

Неценовые факторы (детерминанты) спроса

Следует различать обычное изменение количества продаж и покупок товаров под воздействием движения цен и изменение собственно общей функции и уровня платежеспособного покупательского спроса. Как отмечалось выше, количество покупок товаров обратно пропорционально движению их цен и не отражает изменение реально существующего уровня покупательского спроса на эти товары. Изменение спроса проявляется в таком изменении количества покупок товаров, которое происходит под воздействием неценовых факторов. Иными словами, функция и уровень реального покупательского спроса изменяется не только по причинам, связанным сдвижением товарных цен, но и вследствие причин неценового характера. К числу неценовых причин изменения реально существующего уровня спроса относятся следующие:

Чем меньше цена, тем больше покупок

— вкусы и предпочтения потребителей которые, в свою очередь, определяются такими факторами, как мода, реклама, качество потребляемых благ, обычаи, традиции и т. п. Если вкусы потребителей изменятся в пользу данного товара, то спрос на него увеличится, и кривая спроса сместится вправо;

Мода формирует вкус

— уровень доходов населения. Увеличение дохода потребителей приводит к тому, что они предъявляют спрос на большее количество данного блага при каждой цене, т. е. спрос растет . Соответственно, снижение уровня доходов населения вызывает понижение спроса;

Уровень дохода влияет на способность тратить

— цена на заменители. Если товар имеет аналог, который предназначен для выполнения тех же самых функций, то тут будет наблюдаться следующая закономерность. Падение цены на аналоги приведет к снижению спроса на данный товар, и наоборот, увеличение их стоимости значительно его увеличит. Указанный фактор не влияет на товар, если заменителей очень мало или их вообще нет. В частности речь идет о ценах на взаимозаменяемые и взаимодополняющие друг друга товары:

— Взаимозаменяемые товары — группа товаров, которые могут быть сравнимы по их функциональному назначению, применению,качественным и техническим характеристикам, цене и другим параметрам таким образом, что покупатель действительно заменяет или готов заменить их друг другом в процессе потребления (в т.ч. производственного). В.т. — это товары, способные в определенной степени заменять друг друга благодаря тому, что выполняют аналогичные функции, удовлетворяют те же потребности. При повышении цены на один из таких товаров растет спрос на другой, заменяющий его товар;

Заменить просто

— Взаимодополняющие товары — товары, применение одного из которых требует одновременного использования другого товара, дополняющего первый. Например, дополняющим товаром к автомобилю служит моторное масло, а к моторному маслу — пластиковая тара для него. При изменении спроса на один из таких товаров спрос на другой меняется аналогичным образом.

Цена на тару зависит от цены на масло

— ожидания потребителей. Если покупатели ожидают изме­нения цен на товары, повышения или понижения своих доходов, определенных действий правительства, затрагивающих доступ­ность товаров, то это может повлиять на их желание приобретать товар в данный момент, а, следовательно, вызовет изменение спроса. Так, ожидания будущего повышения цены товара (ин­фляционные ожидания) подстегивают спрос, т. е. потребители стремятся приобрести товар в больших количествах сегодня, бо­ясь потерять возможность его купить в будущем, когда цена на него возрастет.

Пока ждешь, можно и передумать

— эффект отложенного спроса связан с существованием циклических колебаний спроса во времени — годовые, кварталь­ные, недельные колебания. Так, в течение года имеют место три «пика» и три «провала» спроса. Первый «пик» — конец декаб­ря — начало января (новогодние праздники), затем следует па­дение спроса. Второй «пик» — февраль — март — в России тоже приходится на праздники (23 Февраля, 8 Марта). Третий «пик» обычно приходится на август — сентябрь (период массовых от­пусков, время подготовки к новому учебному году). Циклич­ность существует и в течение месяца — выделяют два «пика» — аванс и зарплату. В течение недели возрастание спроса наблюдается перед выходными.

Праздники — самый пик продаж

Классификация спроса по Х. Лейбенстайну

Американский экономист X. Лейбенстайн разделил потребительский спрос на две большие группы: функциональный и нефункциональный.

Харви Лейбенстайн (1922-1994) Американский экономист с украинскими корнями

Функциональным спросом является спрос на блага, который определяется исключительно потребительскими свойствами, которые присущими экономическому благу (товару или услуге). Функциональный спрос зависит oт максимизации функции полезности потребителя, он убывает или возрастает в зависимости от качеств этого блага с точки зрения потребителя, качеств, которые повышают полезность потребителя.

Качество продукта — это качество жизни

Нефункциональным спросом является спрос, который вызван факторами, не связанными с присущими экономическому благу качествами. То есть спрос на данное благо возрастает или падает вне зависимости от того, каково на самом деле его качество и насколько его потребление максимизирует функцию полезности потребителя. Здесь «включаются» психологические законы поведения людей, поэтому понятие рациональности отступает на второй план.

Но здесь оно значения не имеет

Кроме того, в нефункциональном спросе Лейбенстайн выделяет явления спекулятивного и нерационального спроса.

Спекулятивный спрос возникает в обществе с высокими инфляционными ожиданиями, когда опасность повышения цен в будущем стимулирует дополнительное;потребление (покупку) товаров в настоящем.

Так, например, в начале девяностых годов цены на сахар, муку или хлеб могли вырасти за одну ночь, и потребители скупали их килограммами, потому что опасались, что цены поднимутся еще выше.

Инфляция ведет к удорожанию

Нерациональный спрос — это незапланированный спрос, возникший под влиянием «сиюминутного» желания, внезапного изменения настроения, прихоти или каприза, спрос, который нарушает предпосылку о рациональном поведении потребителя.

Следует заметить, что многие люди в большей или меньшей степени подвержены вспышкам нерационального спроса и часто совершают покупки, о которых нередко жалеют в дальнейшем.

Капризы в основном у женщин

Эффект Сноба

Эффект сноба – стремление покупать эксклюзивные и дорогие товары, не доступные для всех, и утрата интереса к данной группе товаров, когда она становится общедоступной.

В экономике эффект сноба выражается в том, что психологические особенности отдельных лиц стимулируют развитие моды на новый товар, едва появившийся на рынке. Именно этот эффект запускает другую, подражательную, разновидность иррационального спроса, после чего потребление «снобами» нового товара снижается, но интерес в общей массе потребителей, напротив, увеличивается.

И чтоб ни у кого такого больше небыло

Примеры эффекта сноба:

— на рынке туризма – «сноб» будет ездить в достаточно «дорогие» страны, но ровно до тех пор, пока это не станет модным среди его соотечественников

— на рынке авто – «сноб» будет выбирать марку автомобиля, недоступную большинству, но как только у него появится значительное количество подражателей – выберет другую, чтобы выделиться

— на рынке компьютерных технологий – «сноб» будет в числе первых, кто станет покупать, например, Google Glass, но по мере распространения этого товара в массах, перестанет им пользоваться.

Выделиться любой ценой

Если рассматривать этот вопрос в категориях жизненного цикла нового товара, то именно эффект сноба выводит его в зону роста: без лиц, желающих выделиться за счет покупки дорогой новинки, которой больше ни у кого нет, развитие инновационных потребительских товаров на рынке шло бы намного медленнее.

Чем необычней, тем круче

Эффект Веблена

Эффект Веблена — это эффект увеличения потребительского спроса связанный с тем что товар имеет более высокую (а не более низкую) цену.Эффект Веблена похож на эффект сноба. Однако принципиальное различие заключается в том что эффект сноба зависит от размеров потребления остальных тогда как эффект Веблена зависит прежде всего от цены. В случае эффекта Веблена кривая потребительского спроса менее эластична и имеет участки с положительным наклоном.

Только самое дорогое

Эффект Гиффена

Оказывается в такой ситуации на рынке, когда снижение цен приводит к уменьшению спроса, а рост — к увеличению его. При этом товар низкого качества, который составляет значительную долю в потреблении, называют товаром Гиффена. Это явление впервые описал английский экономист Гиффен.

Роберт Гиффен (1837—1910) — английский экономист, журналист и статистик. Вывел понятие Товар Гиффена.

Парадокс действует в конкретной экономической обстановке, а именно в условиях резкого обнищания значительной массы населения, когда при росте цены на один продукт первой необходимости, например, хлеб, люди отказываются от покупки мяса или фруктов, которые еще дороже, и таким образом спрос на хлеб возрастает, несмотря на его подорожание.

Хлеб — всему голова

При снижении цены на хлеб проявляется спрос на другие продукты, а спрос на хлеб снижается. В приведенных примерах эффект Гиффена не противоречит законам спроса и предложения, поскольку не соблюден принцип «при прочих равных условиях», то есть изменяется не только цена хлеба, но и цены на другие товары.

Когда цены меняются на все.

Эффект присоединения к большинству

Эффект присоединения к большинству побуждает потребителя покупать то, что покупают все. Он вызван желанием быть «на волне жизни» (the swim of things), не отставать от других, быть модным. Человек стремится приобрести тот товар, который в данный момент приобретает большинство других покупателей, чтобы чувствовать себя равным им, выдерживать общий стиль. Более точно этот эффект можно сформулировать как случай, когда отдельный покупатель предъявляет больший (меньший) спрос на товар из-за того, что некоторые или все остальные покупатели на рынке также предъявляют больший (меньший) спрос на этот товар.

Как стадо баранов

Потребительский спрос

Потребительский спрос — это обеспеченный денежными средствами населения спрос на товары и услуги. Потребительский спрос является ведущим фактором экономического роста индустриально развитых стран. Активный потребительский спрос является предпосылкой для увеличения занятости, так как почти всегда основная масса рабочей силы сосредотачивается на предприятиях, экономическую деятельность которых стимулирует спрос населения.

Экономическое развитие зависит от потребительского спроса

Размеры потребительского спроса определяют объемы и структуры доходов населения и его предпочтения. Потребительский спрос — его часть, касающаяся различных социальных вопросов — формируется правительством страны. Наибольшее влияние оказывают на потребительский спрос граждане в возрасте от 25 до 45 лет. В этот период жизни у людей формируется домашнее хозяйство, и они получают относительно высокие доходы. На потребительский спрос определенное влияние имеет реклама. Согласно проводимым исследованиям, мощные рекламные компании формировали спрос на товары, на которые до них спроса не существовало.

Чем мощнее реклама, тем быстрее формирование спроса.

Теория потребительского спроса является частью экономической теории, которая разрабатывает теории поведения потребителя, если изменяются такие переменные, как доход, цена блага и т.д. В отличие от других видов спроса (таких как инвестиционный спрос, относящийся к инвестиционным товарам или спроса на военные товары), он относится к товарам потребительским. Здесь размер потребительского спроса определяется размером и структурой доходов домашних хозяйств и населения, и их предпочтениями.

Доходы бывают разные

Спрос на потребительские товары является достаточно сложной социально-экономической категорией, так как он не просто формируется под влиянием многих факторов, но и может выступать в различных видах. Последнее обстоятельство требует классификации видов покупательского спроса, с помощью которой можно исследовать общие тенденции развития спроса, изучать его и прогнозировать, определить конкретные меры по его удовлетворению и даже составить определенную терминологию для специалистов, работающих в области управления спросом. Формирование потребительского спроса требует учитывать ряд факторов, один из которых — доходы населения и его численность. Здесь формирование общего, рыночного спроса зависит от формирования спроса каждого конкретного потребителя.

Требуется учитывать доходы и численность населения

Изучение потребительского спроса позволяет предприятиям прогнозировать ряд действий, направленных на изменение своей деятельности с целью достижения наибольшего удовлетворения потребностей потребителей их продукцией. При изучении потребительского спроса, он так же разделяется на группы, в которые входят:

— спрос на все потребительские товары, без их группирования;

— спрос на большие группы товаров, объединенные по торговому, продовольственному или потребительскому признакам;

— спрос на некоторые товары, например, требующие статистической отчетности в реализации;

— спрос на разновидности отдельных товаров: модели, марки, артикулы и т.д.

Пример групп товаров с общими признаками

А так же по территориальным признакам, как:

— общероссийский (спрос всего населения страны);

— региональный (спрос населения в определённом административно-территориальном подразделении);

— местный (спрос населения отдельного города, района, села, входящих в состав одного региона).

Таким образом, здесь определение и формирование потребительского спроса идет от изучения малых показателей для изменения больших — в масштабах региона и страны.

Формирование спроса в зависимости от территории

Спрос Хикса

В теории потребителя спрос Хикса отражает те наборы, которые потребитель выберет при заданных ценах и уровне полезности, решая задачу минимизации своих расходов. Назван по имени английского экономиста Хикса. Также называют компенсированным спросом.

Джон Ричард Хикс (1904-1989) Английский экономист

Анализируя реакцию потребителя на изменение цены блага Дж. Р. Хикс выделил эффект замены, соответствующий смещению вдоль кривой безразличия, и эффект дохода, возникающий из-за того, что при росте цены анализируемого блага потребитель не может получить те наборы благ, которые мог получить раньше.

Кривая безразличия в графике

Далее Хикс заметил, что эффект замены и эффект дохода могут быть как одноправленными, тогда возникает эластичный спрос на товар, или разнонаправленными, что делает спрос малоэластичным или даже приводит к положительному наклону кривой спроса.

Эффект замены и эффект дохода в графике

Связь спроса с предложением

Одним из важнейших условий развития рынка и обращения товаров является предложение товаров, представляющее собой массу товаров, которая находится на рынке или может быть доставлена на него.

Предложение и спрос – две противостоящие друг другу и взаимообусловленные категории рыночной экономики. Предложение формируется под воздействием населения, а спрос формируется и реализуется только при наличии предложения товаров на рынке. Их глобальные соотношения отражают определенный уровень развития экономики государства или региона. Например, в условиях рыночного равновесия, характерного для нормально развивающейся экономики, предложение товаров (П) равно объему спроса (С): П=С.

Нарушение равновесия между спросом и предложением может быть результатом не только излишнего производства или импорта товаров, но и непомерного вздувания цен, дефицита денег у населения при неудовлетворении многих их потребностей. Выход из данной ситуации связан со снижением цен на товары и услуги, расширением платежеспособного спроса населения.

Дефицит финансов мешает удовлетворению потребностей

Переход к рыночным отношениям в нашей стране сопровождается резким изменением соотношения между предложением и спросом – переход от дефицита товаров (ПС). Следовательно, задача заключается в том, чтобы на основе нормализации развития экономики обеспечить равенство между предложением и спросом, а точнее – такое превышение предложения над спросом, которое отражало бы полное насыщение спроса населения на товары и услуги массового потребления с учетом необходимого прироста оптовых запасов у продавцов.

Должен быть баланс

Предложение товаров на рынке за определенный период времени (месяц, квартал или год) складывается из переходящих на начало периода товарных запасов на складах производственных предприятий (Зн) и поступлений товаров на рынок из всех источников (Пс). Значительная часть этой массы товаров по мере реализации превращается в реализованный спрос (Ср), а оставшаяся на складах производственных и торговых предприятий часть товаров образует переходящие запасы на конец периода (Зк). Весь этот процесс движения товаров выражается балансовым равенством спроса и предложения товаров.

Формулы спроса и предложения

Следовательно, предложение товаров на рынке или в системе товарного обращения равно сумме реализованного спроса на товары, плюс прирост товарных запасов на складах производителей и в торговой сети или минус снижение запасов в системе товарного обращения.

Склад с товарным запасом

Основными источниками формирования товарного предложения в масштабах страны является отечественное производство и импорт товаров из зарубежных стран, а в масштабах региона – местное производство, завоз из других регионов и импорт. Соотношение указанных источников зависит от уровня развития производства и системы товарного обращения, а также от ценовой, тарифной и налоговой политики государства или региона.

Отечественный производитель

Таким образом, масштабы, качество и динамика развития товарного предложения определяются масштабами и динамикой развития платежеспособного спроса населения и одновременно выступают в качестве основных показателей уровня развития системы товарного обращения и экономики государства или региона.

Спрос и предложение влияют на развитие экономики

Теория убывания спроса

Немецким экономистом Германом Госсеном была выявлена закономерность: потребляемые последовательно части какого-либо блага (товара или услуги) обладают убывающей полезностью для потребителя. Что это означает? Мы с вами, если и не можем посчитать точно (в ютилях), какой полезностью обладает для нас благо, то можем, по крайней мере, предположить, насколько сильно мы в нем нуждаемся и насколько оно для нас полезно (приятно, вкусно и т.д.). Но фокус заключается в том, что даже порции одного и того же блага для одного и того же потребителя не обладают постоянным значением полезности, особенно если потреблять это благо в огромных количествах.

Герман Госсен. (1810—1858). Немецкий экономист, который открыл теорию убывающего спроса.

Теперь важно разделить понятия: полезность, общая полезность и предельная полезность.

Полезность — это свойство блага удовлетворять потребность в нем, то есть это полезность блага, о которой мы с вами уже говорили. Общая, суммарная полезность возрастает с каждой последующей порцией потребляемого блага, равняется максимуму при полном насыщении благом и убывает после точки максимума. Полезность считается в ютилях.

И еще раз о полезности

Общая полезность – это совокупная полезность от потребления всех наличных единиц блага, она увеличивается с увеличением единиц потребления блага.

Общая полезность в графике

Предельная полезность — это полезность, которую человек получает от использования ещё одной дополнительной единицы блага. Другими словами, предельная полезность — это увеличение общей полезности при потреблении одной дополнительной единицы блага.

Производная предельной полезности

Предельная полезность и спрос

Мы установили, что кривая предельной полезности имеет тот же вид, что и кривая спроса. Это говорит о том, что потребитель готов приобретать дополнительные единицы блага только в том случае, если они будут продаваться по более низким ценам, чем прежде. Это объясняется тем, что они приносят ему меньшее удовлетворение, чем единицы, приобретаемые раньше, т. е. обладают снижающейся предельной полезностью. Соответственно если цена будет расти, то потребитель станет сокращать потребление, отказываясь постепенно от тех единиц блага, которые приносят ему меньшее удовлетворение. Следовательно, известный нам закон обратной зависимости величины спроса от цены вытекает из закона убывающей предельной полезности (закон Госсена).

График и формула закона

Парадокс воды и бриллиантов

В основе теории потребительского поведения лежит теория предельной полезности, играющая важную роль в экономической науке. Еще Адам Смит обратил внимание на существование такого явления, когда полезностью блага нельзя определить его ценность. Он сформулировал проблему, которая была названа «парадоксом воды и бриллиантов»: почему вода, без которой невозможна жизнь, стоит дешево (или ничего не стоит), а бриллианты, являющиеся далеко не самым насущным благом, стоят очень дорого? Этот вопрос нашел свое разрешение лишь с появлением теории предельной полезности в последней трети XIX в.

Предельная полезность в графике на примере воды и алмазов

Разрешение парадокса воды и бриллиантов

Теперь мы можем разрешить парадокс воды и бриллиантов. При высокой общей полезности воды ее предельная полезность (а значит, и цена) является низкой, так как запасы воды, доступные каждому индивиду в обычных условиях, являются очень большими, а подчас и неограниченными. Общая полезность алмазов, конечно, намного ниже общей полезности воды, но их предельная полезность очень высока, так как добыча и обработка алмазов требуют больших затрат. Поэтому они стоят дорого. Если бы человечеству предложили выбор: вода или бриллианты, то, конечно, была бы выбрана вода. А что бы выбрал каждый из нас? Разумеется, бриллианты.

А что бы выбрал ты

Эластичность спроса по цене

Эластичность спроса — это степень изменения спроса при изменении влияющих на него ценовых и неценовых факторов. Чаще всего рассматривают эластичность спроса по цене – зависимость изменения спроса от изменения цены. Эластичность спроса по цене характеризуется коэффициентом эластичности спроса по цене.

Насыщенный спрос увеличивает нереализованные излишки

Ценообразование является важным элементом стратегии и тактики ведения бизнеса. Компании, как правило, не свободны в определении цены товаров, а ориентируются на рыночные реалии. Иногда компании могут определять свою цену продажи. В любом случае, ценообразование связано с целями, которые компания стремится достичь. Например, максимизация прибыли, рост выручки, рост доли рынка, загрузка свободных производственных мощностей, наконец, выживание… Важным элементов ценообразования является понятие эластичности спроса по цене.

Совершенно эластичный спрос означает, что спрос бесконечно эластичен и ничтожное изменение цены вызывает бесконечно большое изменение величины спроса.

График при эластичном спросе

Совершенно неэластичный спрос – это спрос, величина которого абсолютно не меняется при изменении цены.Эластичность спроса по цене у разных товаров может значительно различаться. Спрос на предметы первой необходимости (продукты питания, обувь) неэластичен, поскольку они необходимы для жизни и, несмотря на повышение цены, отказаться от их потребления нельзя. Предметы роскоши, наоборот, имеют более высокую эластичность к изменению цены.

График при неэластичном спросе

Товары с эластичным спросом по цене:

– Предметы роскоши (драгоценности, деликатесы)

– Товары, стоимость которых ощутима для семейного бюджета (мебель, бытовая техника)

– Легкозаменяемые товары (мясо, фрукты)

Товар с ощутимой для бюджета ценой

Товары с неэластичным спросом по цене:

– Предметы первой необходимости (лекарства, обувь, электричество);

– Товары, стоимость которых незначительна для семейного бюджета (карандаши, зубные щётки);

– Труднозаменяемые товары (электрические лампочки, бензин).

Лекарства — первая необходимость

Перекрестная эластичность спроса по цене

Спрос на товар зависит не только от его собственной цены, но и от цен других товаров. Например, спрос на «Жигули» зависит не только от цены «Жигулей», но и от цен на иномарки сходного класса, запчасти, бензин и т.д.

Перекрестная эластичность спроса — показатель, характеризующий процентное изменение величины спроса на один товар при изменении цены другого товара на 1%. Он используется для характеристики взаимодополняющих и взаимозаменяющих товаров. Также этот показатель может применяться для определения границ отрасли изучаемых товаров. Чтобы определить перекрестную эластичность товаров необходимо воспользоваться формулой расчета коэффициента перекрестной эластичности.

Формула ценовой эластичности

Виды перекрестной эластичности спроса по цене:

1. Положительная перекрестная эластичность спроса по цене относится к взаимозаменяемым товарам (товарам-субститутам). Например, масло и маргарин являются товарами-заменителями, они конкурируют на рынке. Повышение цены на маргарин, которое удешевляет масло по отношению к новой цене маргарина, вызывает рост спроса на масло. В результате увеличения спроса на масло кривая спроса на него сместится вправо и его цена поднимется. Чем больше взаимозаменяемость двух благ, тем больше величина перекрестной эластичности спроса по цене.

Чем меньше цена на маргарин, тем больше цена на масло

2. Отрицательная перекрестная эластичность спроса по цене относится к взаимодополняемым благам (сопутствующим, комплементарным благам). Это блага, которые используются совместно. Например, обувь и гуталин являются взаимодополняемыми благами. Повышение цены на обувь вызывает сокращение спроса на нее, что, в свою очередь, уменьшит спрос на гуталин. Следовательно, при отрицательной перекрестной эластичности спроса с ростом цены одного блага сокращается потребление другого блага. Чем больше взаимодополняемость благ, тем больше будет абсолютное значение отрицательной перекрестной эластичности спроса по цене.

Если обувь перестанут покупать, то крем будет не нужен

3. Нулевая перекрестная эластичность спроса по цене относится к благам, которые не являются ни взаимозаменяемыми, ни взаимодополняемыми. Этот вид перекрестной эластичности спроса по цене показывает, что потребление одного блага не зависит от цены на другое.

Незаменимая вещь

Эластичность спроса по доходу

Эластичность спроса по доходу — это мера чувствительности спроса к изменению дохода; отражает относительное изменение спроса на какое-либо благо вследствие изменения дохода потребителя.

Формула коэффициента спроса по доходу (дуговой и точечный)

Эластичность спроса по доходу выступает в следующих основных формах:

— положительная, предполагающая, что увеличение дохода (при прочих равных условиях) сопровождается ростом объемов спроса. Положительная форма эластичности спроса по доходу относится к нормальным товарам, в частности, к товарам роскоши;

Чем больше доход, тем больше спрос на роскош

— отрицательная, предполагающая сокращение объема спроса с увеличением дохода, т. е. существование обратного соотношения между доходом и объемом покупок. Эта форма эластичности распространяется на некачественные блага;

На плохой товар спроса не бывает

— нулевая, означающая, что объем спроса нечувствителен к изменению дохода. Это блага, потребление которых нечувствительно к доходам. К ним, в частности, относятся товары первой необходимости.

Используемый ежедневно

Эластичность спроса по доходу зависит от следующих факторов:

— от значимости того или иного блага для бюджета семьи. Чем больше благо нужно семье, тем меньше его эластичность;

— является ли данное благо предметом роскоши или первой необходимости. Для первого блага эластичность выше, чем для последнего;

— от консерватизма спроса. При увеличении дохода потребитель не сразу переходит на потребление более дорогих благ.

Расход планируется на всю семью

Необходимо отметить, что для потребителей, имеющих разный уровень дохода, одни и те же товары могут относиться или к предметам роскоши, или к предметам первой необходимости. Подобная оценка благ может иметь место и для одного и того же индивида, когда у него изменяется уровень дохода.

Доход как и спрос у каждого свой

Потребительская корзина

Потребительская корзина — это совокупность товаров и услуг, выбранных покупателем и обладающая для потребителя определенным качеством. Каждой потребительской корзине соответствует некоторое число , называемое совокупной полезностью.

Формула потребительской корзины

На рынке потребитель сталкивается с бесчисленным количеством товаров и услуг, из которых он должен сформировать свою «потребительскую корзину», т.е. набор товаров, который обладает для него определенной полезностью. Это первое правило потребительского поведения.

Пример потребительской корзины

Потребительская корзина является основой для минимального потребительского бюджета, тогда под ней понимается не только набор товаров и услуг, объективно необходимых для удовлетворения первоочередных потребностей человека, но и оценка этого набора в действующих ценах.

А в бюджет нужно уложиться

Полезность, являющаяся целью потребления, представляет собой свойство экономических благ удовлетворять потребности, приносить удовольствие, удовлетворение от потребления.

Потребление должно приносить пользу

Методы подсчета коэффициента эластичности

При подсчете коэффициента эластичности используют два основных метода:

Эластичность по дуге (дуговая эластичность) — применяется при измерении эластичности между двумя точками на кривой спроса или предложения и предполагает знание первоначальных и последующих уровней цен и объемов.

график и формула дуговой эластичности

Использование формулы дуговой эластичности дает лишь приблизительное значение эластичности, и погрешность будет тем больше, чем более выпуклой будет дуга АВ.

Эластичность в точке (точечная эластичность) — используется в том случае, когда задана функция спроса (предложения) и исходный уровень цены и величины спроса (или предложения). Данная формула характеризует относительное изменение объема спроса (или предложения) при бесконечно малом изменении цены (или какого-либо другого параметра).

Формула точечной эластичности спроса

Аналитические модели спроса и потребления

Ана­ли­ти­че­ские мо­де­ли спроса и по­треб­ле­ния — это эко­но­ми­ко-ма­те­ма­ти­че­ские мо­де­ли, которые стро­ят­ся в виде урав­не­ний, характеризирующих зависимость по­треб­ле­ния благ (т.е. то­ва­ров и услуг) от тех или иных факторов: если от од­но­го — имеем од­но­фак­тор­ную модель, если от не­сколь­ких — мно­го­фак­тор­ную. Они ис­поль­зу­ют­ся в прак­ти­ке пла­ни­ро­ва­ния, про­гно­зи­ро­ва­ния спро­са и по­треб­ле­ния на­ря­ду с кон­ст­рук­тив­ны­ми и струк­тур­ны­ми (ба­лан­со­вы­ми) мо­де­ля­ми. Сре­ди фак­то­ров, влияю­щих на спрос и по­треб­ле­ние благ, вы­де­ля­ют: уро­вень до­хо­дов се­мей, струк­ту­ру се­мей, уро­вень цен и их из­ме­не­ние и др. На ос­но­ва­нии бюд­жет­ной и тор­го­вой ста­ти­сти­ки ус­та­нав­ли­ва­ют­ся за­ко­но­мер­но­сти, свя­зы­ваю­щие эти фак­то­ры с по­треб­ле­ни­ем тех или иных то­ва­ров, и под­би­ра­ют­ся под­хо­дя­щие фор­му­лы. На­при­мер, в этой области рас­про­стра­не­ны мно­го­фак­тор­ные ли­ней­ные и не­ли­ней­ные рег­рес­си­он­ные мо­де­ли.

Пример многофакторной нелинейной регрессионной модели

Наиболее простыми являются линейные многофакторные регрессионные модели. В случае нелинейной связи результативных и анализируемых факторов выбранную нелинейную многофакторную модель сводят к линейной посредством линеаризации. Для определения эффективности построенной модели используются совокупный и частные коэффициенты детерминации, совокупный и частные коэффициенты множественной корреляции, частные коэффициенты эластичности…В связи с тем, что в уравнении множественной регрессии присутствуют независимые переменные разного порядка (инфляция, денежные доходы…), то проводится стандартизация переменных — вычисление относительных значений переменных (показатели отклонений переменных от среднего значения).

Пример многофакторной линейной регрессионной модели

Анализ и прогнозирование спроса

Первым направлением применения теории спроса является ее использование для разработки стратегии предприятия-производителя на рынке готовой продукции. Для определения объема производства необходимо оценить ситуацию на рынке, т. е. провести анализ спроса и оценить уровень конкурентоспособности продукции, производимой данным предприятием.

Для рационального производства необходима стратегия

Произвести анализ спроса теоретически очень сложно, так как любое изучение статистики, привлечение социологических исследований и печатных материалов дает весьма приблизительный результат. Личные контакты с возможными покупателями дают возможность определить их предпочтение, вкусы и требования, но это требует больших затрат времени и денег. В данном случае эффективно применить пробные продажи, но это не всегда реально осуществить.

Опрос в помощ анализу

Нужно учитывать, что спрос на традиционные товары (например, хлеб) практически постоянен, а при выпуске принципиально новых товаров спрос только зарождается и может опережать предложение, то есть объем производства данного товара. Но наступает момент, когда спрос на товар насыщается, потребности покупателей удовлетворяются, объем производства начинает превышать спрос.

Когда спрос насыщается, обьем производства превышается

Изучение спроса на товары и услуги должно стать основой для организации и текущего управления хозяйственной деятельности предприятия, планирования объема продаж, обеспечения процесса закупки товаров, повышения организации и уровня обслуживания покупателей, а также для изучения эффективной ценовой политики. Поэтому изучения спроса является не самоцелью, а объективной необходимостью, предполагающий совершенствование всех сторон хозяйственной деятельности торгового предприятия, повышение его конкурентоспособности и роли на рынке конкретных товаров и услуг.

Изучение спроса повышает конкурентоспособность

Предложить товар, отвечающий особенностям спроса покупателей, возможно только на основе подробного изучения спроса на конкретном предприятии.

Предложение должно отвечать спросу покупателей

При изучении спроса на уровне торгового предприятия необходимо учитывать следующие особенности:

— спрос должен изучаться не только в целом, но и в разрезе отдельных товарных групп и ассортиментных позиций и даже отдельных товаров;

Например мелкая бытовая техника

— спрос должен изучаться относительно не только совокупного усредненного покупателя, но и каждой конкретной группы покупателей, разделенных по различным признакам (пол, возраст, семейное, социальное положение, уровень доходов и т.п.). В пределах каждой изучаемой группы необходимо выделять особенности спроса и ориентироваться на них. Например, при изучении спроса на одежду у молодежи спрос можно рассматривать с точки зрения стиля – классический, романтический, спортивный и т.д., с точки зрения моды можно выделить подгруппы потребителей, прежде всего следующих авангарду, предпочитающих модную одежду на не воспринимающих моду. Спрос этой группы потребителей можно рассматривать и с других точек зрения – цены, цвета, ткани, сезона и т.п.;

Покупателей делят на группы

— необходимо определить и конкретизировать объект изучения спроса. Объектом изучения спроса может являться, с одной стороны, ассортиментная структура товаров и услуг или определенный товар, а с другой стороны, контингент потребителей конкретного торгового предприятия;

Ассортиментные группы товаров

— четко наметить организационный уровень изучения спроса, что предполагает выделение функций и задач.

У спроса определенные функции и задачи

Несмотря на то что спрос формируется непосредственно на предприятиях, тем не менее изучением его должен заниматься не только сам пользователь информации, т.е. предприятие, но и более высокие уровни организации и управления, такие, как объединения предприятий, ассоциации и т.п. При этом основные функции должны осуществлять специализированные службы по изучению потребительского спроса, выполняющие работу квалифицированно по заказам предприятий, фирм на договорных условиях, или специально созданные отделы изучения спроса в структуре крупных предприятий.

Изучением спрроса занимаются разные уровни организации

Одним из наиболее распространенных методов изучения спроса является оперативный метод, который основан на применении специальных многосчетчиковых кассовых аппаратов. В качестве информации для изучения спроса могут служить данные, полученные в результате применения кассовых аппаратов, позволяющих постоянно учитывать ежедневную реализацию товаров по количеству, сумме, структуре, в том числе по ассортименту и даже по отдельным товарам. Информация учитывается по часам и минутам в пределах одного дня, а также по дням недели, отдельно и нарастающим итогом. Кроме того, наряду с показателями реализации с помощью кассовых аппаратов можно узнать о количестве покупателей по часам работы и дням недели, о средней стоимости покупки одного покупателя, среднем количестве товаров, приходящемся на одного покупателя. Такие данные позволяют сделать выводы о степени загрузки торгового зала предприятия, контролеров-кассиров и других категорий работников.

Кассовые аппараты используют для изучения спроса

Полученная информация о спросе накапливается за длительные промежутки времени и может быть использована в целях оперативного управления торговым процессом, например, для текущего и оперативного планирования товарооборота, повышения эффективности товароснабжения и регулирования состояния оптовых запасов на предприятии, обоснования введения скользящего графика выхода контролеров-кассиров и работников в торговом зале в определенные дни и часы, необходимости реорганизации рабочих мест, изменения режима работы предприятия и т.д.

Изучение спроса помогает регулировать торговый процесс

Современные многосчетчиковые кассовые аппараты считывают информацию со штрих-кодов, которыми снабжены товары и которые расположены на упаковке, что также позволяет получать полную информацию о реализованном товаре.

Штрих-код, тоже участник изучения

Для изучения спроса могут быть использованы двойные ярлыки, вкладыши, книги регистрации спроса с указанием причин в случае его неудовлетворения.

Книга отзывов и предложений, как средство изучения спроса

Изучение спроса на уровне предприятия может изучаться в форме покупательских конференций, выставок, выставок-продаж, ярмарок, презентаций и т.п.

Ярмарка-забава для народа

Проведение покупательских (иногда их называют потребительскими) конференций наиболее целесообразно на предприятиях, имеющих достаточно постоянный контингент покупателей (потребителей) (например, дома моделей, дома техники, предприятия общественного питания).

Конференции проводят в таких предприятиях

Основные вопросы, выносимые на обсуждение, обычно связаны с качеством товаров и услуг, предлагаемым ассортиментом, новыми товарами и услугами, режимом работы, формами обслуживания и т.п.

Обсуждение для улучшения

Конференции могут проводиться в очной и заочной формах. В первом случае покупатели (потребители) устно высказывают свои мнения и пожелания, а во втором – предварительно распространяются анкеты, которые покупатели (потребители) заполняют и опускают в специальные ящики. Затем эти данные обрабатываются и на их основании делаются выводы, принимаются управленческие решения.

Анкетка для учета мнений и пожеланий

Эффективным методом изучения спроса являются выставки и выставки-продажи. Наряду с демонстрацией товаров могут быть проведены показ работы технически сложных товаров, консультации по товарам; организована продажа товаров со уступкой в цене или предоставлением более длительного, чем обычно, гарантийного срока; показаны рекламные ролики и фильмы, слайды, распространена печатная продукция, проведены лотереи, публичные торги по продаже отдельных товаров, дегустации и т.п.

Например, выставка-продажа рукоделия

Влияние спроса на экономическую стратегию предприятия

Первым направлением применения теории спроса является ее использование для разработки стратегии предприятия-производителя на рынке готовой продукции. Для определения объема производства необходимо оценить ситуацию на рынке, т. е. провести анализ спроса, анализ предложения и оценить уровень конкурентоспособности продукции, производимой данным предприятием.

Так выглядит стратегическое планирование

Произвести анализ спроса теоретически очень сложно, так как любое изучение статистики, привлечение социологических исследований и печатных материалов дает весьма приблизительный результат. Личные контакты с возможными покупателями дают возможность определить их предпочтение, вкусы и требования, но это требует больших затрат времени и денег. В данном случае эффективно применить пробные продажи, но это не всегда реально осуществить.

Так выглядит анализ спроса на продукты

Нужно учитывать, что спрос на традиционные товары (например, хлеб) практически постоянен, А при выпуске принципиально новых товаров спрос только зарождается и может опережать предложение, то есть объем производства данного товара. Но наступает момент, когда спрос на товар насыщается, потребности покупателей удовлетворяются, объем производства начинает превышать спрос.

Насыщенный спрос увеличивает нереализованные излишки

Прогнозирование спроса для различных товаров различно по сложности. Например, для автомобильных коробок передач или химического сырья размеры спроса достаточно очевидны. А спрос на товары, имеющие многофункциональное назначение, не так очевиден. Еще сложнее прогнозировать спрос на потребительские товары, где наряду с факторами, которые могут быть весьма точно определены на будущее, например, изменение душевого дохода, действуют факторы, не поддающиеся строгому анализу и измерению, например, вкусы и предпочтения потребителей, мода демонстрационный эффект и т.д. Ни статистический учет, ни экономико-математическое моделирование рыночной ситуации не в состоянии достоверно определить тенденции изменения спроса на конкретный товар.

Разновидностей товаров много, как и сложностей их прогнозирования

Прогнозирование можно осуществлять различными способами: можно переносить выявленные тенденции прошлого на будущее. Можно учесть возможность изменения тенденций в связи с изменением какого-либо фактора, в частности, дохода на душу населения.

Тенденции меняются, а спрос на красоту остается

Краткосрочные прогнозы спроса делать труднее, чем долгосрочные. Спрос с трудом поддается прогнозу, и еще труднее целенаправленному воздействию.

При определении объемов производства нельзя не учитывать производство этого же товара другими производителями – конкурентами. При решении этого вопроса важно определить меру насыщенности рынка, а также насыщенность хозяйственной сферы предпринимательской инициативой и деятельностью. Если эти показатели невысоки, то можно надеяться на успешный поиск производственной ниши. Методы определения этих мер различны: изучение справочных рекламных изданий, статистики, конкретный анализ.

Производить нужно то, что востребовано

Определив ожидаемый уровень спроса, необходимое и возможное предложение со стороны фирмы, можно определит возможный объем производства. Определение цены продукции нужно производить с учетом ряда факторов:

– цена должна покрывать затраты на производство единицы продукции и приносить предприятию прибыль;

– цена должна ориентироваться на цены конкурентов, то есть не превышать их при соответствии функциональных характеристик и качества товара, и при возможности быть ниже цен конкурентов, чтобы стимулировать спрос на продукцию данной фирмы;

– цена должна соответствовать цене спроса, то есть максимальной цене, которую покупатели должны заплатить за данную продукцию.

Цена должна и покупателю угодить, и предприятию доход принести

Спрос на ресурсы является зависимым от спроса на готовую продукцию, поэтому в первую очередь определяются виды продукции, производство которых будет пользоваться наибольшим спросом и принесет наибольшую прибыль. Получение наибольшей прибыли означает, что продукция будет производиться с меньшими издержками. Известно, что значительную часть издержек составляют затраты на материальные ресурсы, то есть ресурсы необходимые на производство данной продукции. Поэтому из определенных видов продукции необходимо выбрать те виды продукции, производство которых будет приносить наибольшую удельную прибыль, то есть прибыль на единицу продукции. Для этого предлагается решить задачу о планировании производства. Исходными данными для решения задачи являются: виды продукции, которое может выпускать данное производство, виды ресурсов, которыми располагает предприятие и их запасы, удельный затрата каждого вида ресурса на производство каждого вида продукции, цена от реализации единицы продукции, а также стоимость единицы каждого вида Ресурса.

Каков спрос на продаваемую продукцию, таков спрос и на ресурсы

В результате решения задачи мы получим те виды продукции, которые необходимо производить и в каком количестве, а также суммарную прибыль от реализации всей выпускаемой продукции.

Внутренний спрос

Внутренний спрос – это одна из систем расчета в государственной экономике, которая подразумевает потребление продукции или услуг конечными потребителями. В основе внутреннего спроса лежит потребление товаров в общественном или частном секторе, а также валовые инвестиции. Для перевода внутреннего спроса в национальный продукт требуется добавить к общему объему спроса суммарный экспорт услуг и товаров, а также общий объем прибыли, отчисляемой в другие страны

Спрос на товары, которые потребляются внутри государства

Внутренний спрос оказывает существенное влияние на развитие экономики. Вот почему экономисты и правительства разных стран уделяет ему особое внимание, и активно работают над увеличением внутреннего спроса в различных секторах производства. При этом разрабатывается особая структура покрытия внутреннего спроса.

Внутренний спрос необходимо поддерживать и развивать

Внутренний спрос и конкурентоспособность рынка

Одними из главных характеристик внутреннего спроса являются объем, характер роста и структура (качество), которые непосредственным образом влияют на конкуренцию внутри страны. Именно через внутренний спрос передается необходимая информация о предпочтениях людей в плане потребительских товаров, перспектив расширения внутреннего спроса и конъюнктуры в целом. Рост популярности товаров одной из отраслей дает явный сигнал о необходимости повышения инвестиций.

Вкладывать нужно в те товры, которые по нраву населению

Увеличение платежеспособности спроса является основой увеличения общих объемов производства, а также уровня занятости в стране. В свою очередь, резкое снижение спроса может привести к уменьшению объемов выпуска той или иной продукции. Проблемы с продажей товара за наличные деньги приводит к повышению количества операций в виде бартера. При этом инвестиции становятся необоснованными и приводят к еще большим расходам.

Чем выше зарплата населения, тем больше количество производства

Цена внутреннего спроса – это своеобразный индикатор интереса потребителей к тем или иным товарам. Именно через цену потребители принимают участие в конкурентной борьбе производителей продукции. Покупатель является суверенной личностью, то есть при покупке того или иного товара он руководствуется только своими пожеланиями и опытом. Имея на руках деньги, он вступает во взаимоотношения с производителями продукции и вынуждает их следовать своим «прихотям». Таким способом рождается мощная конкурентная борьба между различными отраслями экономики.

Любой каприз за деньги покупателя

У каждого участника рынка свои интересы. Задача потребителя – приобрести качественный товар, а продавца — изготовить и продать его. Но оба участника процесса не могут существовать друг без друга. Система конкуренции действует таким образом, что ценовая политика устанавливается почти автоматически. Коррекция происходит до тех пор, пока интересы всех участников рынка не будут учтены в полной мере. При этом потребители приводят свои возможности в соответствие с запросами производителей, а последние выстраивают структуру производства для удовлетворения общественных потребностей.

Дело покупателя — желать, а дело производителя — удовлетворять эти желания

Задача механизма конкуренции – эффективное устранение противоречий между частной формой покупки и общественным характером изготовления продукции. В свою очередь объем внутреннего спроса непосредственным образом оказывает влияние на конкурентоспособность не только отдельных производителей, но экономики государства в целом. Низкий уровень экономики и слабая платежеспособность людей делает нецелесообразным повышение производственных мощностей и увеличение объемов эмиссии ценных бумаг продукции. Итог – снижение объемов производства и падение уровня ВВП.

Высокая конкурентоспособность — это показатель хорошей экономики

По-другому ситуация развивается, если доходы населения возрастают и увеличивается спрос. В этом случае формируются все предпосылки для увеличения объема инвестиций, повышения экономического роста, роста конкурентоспособности и внутреннего спроса. Но для достижения таких целей необходимо выполнение двух условий:

— производительность труда должна увеличиваться быстрее, чем объем роста зарплаты людей. В противном случае снижается конкурентоспособность и рентабельность производства. Впоследствии это может привести к остановке процесса инвестирования;

— обязательная модернизация отраслей экономики и переориентация на внутренний рынок.

Для повышения всех экономических показателей, необходимо соблюдение некоторых условий

Но пока добиться равновесия удается не всем странам, в том числе и Российской Федерации, где сырьевая ориентация экономики и практически полное отсутствие конкурентоспособности делает внутренний спрос единственной надеждой на дальнейший рост экономики.

При отсутствии конкурентов, надежда только на своих покупателей

Условия спроса в разных странах

В истории экономики внутренний спрос часто рассматривается, как один из наследователей уже исчерпавшего себя внешнего спроса. Но в Российской Федерации и ряде других стран эти два фактора взаимосвязаны. В случае резкого снижения внешнего спроса под «удар» попадают и объемы внутреннего потребления. При этом далеко не факт, что внутренний спрос может продолжить самостоятельное развитие.

Необходимо налаживать внутреннее производство

Разработать и внедрять в производство действительно мощные и эффективные «генераторы спроса» — это одна из самых сложных задач. Причина этому – исторически сложившаяся тенденция в экономике, которая определяет корпорации и домохозяйства исключительно как зависимых от внешнего рынка «игроков».

Играют видимо так

Главная задача – это не увеличение объемов внутреннего спроса, а повышение его качества. Национальный рынок может иметь сравнительно небольшой объем, но при этом гарантировать высокий внутренний спрос. Основные факторы успеха при этом – качественная рекламная компания и высокий уровень жизни населения страны.

Пускай только для своих, зато отменного качества

Хорошим показателем проблем на внутреннем рынке является экономика двух стран – Китайской Республики и Российской Федерации. И в первом и во втором случае рынок огромен, но спрос в большей части можно смело относить к категории неплатежеспособных клиентов. С другой стороны можно противопоставить более мелкие страны, к примеру, Швейцарию. Ее внутренний рынок, наоборот, слишком «узкий», но зато продукция страны известна на весь мир и работает в большей степени на внешний спрос (АВВ, Nestle) и так далее.

Нестле, марка продукции производимая в Швейцарии, изестная по свему миру

В условиях конкуренции чаще всего побеждают те страны, которые отдают предпочтение какому-то одному сегменту рыночной экономики и активно подстраиваются под изменчивость внутреннего спроса.

К основным условиям внутреннего спроса можно отнести:

— объем и особенности роста внутреннего спроса;

— состав спроса. Сюда можно отнести характер потребительских нужд, особенности сегментации рынка, его объем, уровень образования у покупателей, информацию о потребностях в том или ином товаре, общую населенность страны, государственные стандарты качества, объемы закупок и так далее;

— особые механизмы, благодаря которым предпочтения внутреннего рынка могут переводиться на зарубежные рынки. Это, в свою очередь, позволяет более эффективно стимулировать экономику государства.

Основные условия требуют глубокого анализа спроса

При наступлении кризиса большое значение имеет «гибкость» экономики, которая должна подстраиваться под изменчивость внутреннего спроса. Но здесь важно обеспечить заинтересованность людей в покупке той или иной продукции, повысить общий уровень жизни, в лучшую сторону изменить финансовую ситуацию страны, улучшить покупательскую способность и так далее.

Во время кризиса экономика прогибается под спрос

Чтобы достичь цели, необходимо не просто раздавать средства компаниям для развития в будущем, а стараться улучшать инфраструктуру торговой сферы уже сегодня, формировать государственные заказы, строить новые заводы и создавать дополнительные рабочие места. Стоит понимать, что покупательская способность может вырасти не только за счет раздачи денег, а благодаря повышению уровня жизни людей, наличию стабильной работы и главное – достойной заработной платы. Тогда и качество внутреннего спроса существенно возрастет, а за ним и объем.

Даже поддержка малого предпринимательства помогает увелчить спрос и колчество рабочих мест

Стимулирование внутреннего спроса и мировая экономика

На данном этапе ситуацию в всемирной экономики вряд ли можно назвать стабильной. При этом многие экономисты уверены, что проблема будет только усугубляться. Несмотря на развитость многих стран, глобальная экономика продолжает показывать свои слабости, шаг за шагом снижая общемировой ВВП и объемы продаж.

Мировая экономика не радует

Многие в качестве спасения предлагают введение специального налога, исчисляемого из банковских активов. Считается, что эта ситуация сможет помочь экономике и поднять ВВП. Но здесь ситуация двояка. Развитые страны имеют соотношение банковских активов и ВВП страны в пользу первого критерия.Что касается развивающихся стран, то в них это отношение явно не дотягивает до 100%.

Наличие специального налога спасает не все страны

Таким образом, дополнительные налоги для увеличения объемов ВВП (до 3-4%) оказываются менее опасными для государств с развитой экономической системой. В свою очередь в развивающих странах, где уровень монетизации намного ниже, такие нововведения могут «подкосить» и без того слабый банковский сектор.

С такой монетизацией стране придется не легко

Если устанавливать единый налог на активы банковского сектора для всех стран, то в экономике развивающихся стран уровень ВВП в лучшем случае получится поднять на 0,3-05%, не более. Для бюджетов большинства стран такие изменения являются незначительными, а вот лишние затраты могут губительно сказаться на общей финансовой атмосфере в стране. В свое время подобную идею отвергла Канада, которая обладает сравнительно низким бюджетным дефицитом и ведет осторожную политику в банковской сфере.

Облажение банковского сектора единым налогом, не для всех стран хорошо

Особого внимания заслуживает и сектор внутреннего спроса. Здесь есть два пути развития – сворачивать существующие программы, направленные на стимулирование потребления, или же, наоборот, активно внедрять новые. На данный момент ситуация складывается таким образом, что основным «двигателем» для всемирного хозяйства является американский потребитель. Но так не может продолжаться долго. Правительства других стран, в том числе Германии и Японии должны совершить серьезные шаги в отношении стимулирования внутреннего спроса.

Для стимулирования спроса необходимо внедрять новые программы, либо отказываться от старых

На данный момент активно обсуждается вопрос уравновешивания экспорта на различных рынках. К примеру, основные экспортеры должны максимально повысить уровень расходов на внутренних рынках и меньше отравлять продукцию на экспорт. Такой ход может помочь в налаживании баланса экономики, но пока движений в этом отношении нет. Развитым странам не выгодно закрывать свои границы для своего же товара, который востребован на других рынках. В этом случая страдает экономика страны и недополучает свой ВВП.

Сокращение экспорта может наладить экономический баланс в стране

Чтобы увеличить внутренние расходы и поднять уровень импорта, важно достичь стабильности нац валюты и снизить ее волательность. Но большинство стран этим не могут похвастаться. К примеру, курс официальной валюты Японии уже давно расположился на высоких отметках и в последнее время ниже 100 японских валют за доллар не опускался. Более того, с середины прошлого года японская валюта активно падает сегодня достигла отметки в 123 валюты JPY за доллар Соединенных Штатов.

Йена. Японская валюта

Особенность экономики Японии в том, что здесь большое значение имеют традиции и привычки населения. К примеру, если производители привыкли сберегать товар, а после этого его экспортировать, то так будет продолжаться и дальше. Культура страны построена на базе уважения к старшим, поэтому молодые специалисты получают много меньше. Максимального пика заработной платы можно дождаться только к 50 годам или и того позже.

Япония — страна великих традиций

Люди в возрасте стараются придерживаться консервативных взглядов и действуют в том направлении, которое действительно работает. Они реже обновляют свой гардероб, редко меняют автомобили и довольствуются имеющимся мобильным телефоном. Получается, что основные потребители, которые могут обеспечить внутренний спрос, уже все имеют. В свою очередь молодежь, которая могла бы поднять данный параметр на новый уровень, еще не имеет столь высокого уровня заработной платы.

У стариков уже все есть, а молодежи еще не на что

Большая проблема японской нации – общее старение населения. Большая часть японцев – это люди за 40, которые уже имеют все, что необходимо. Сложно убедить людей, что для стимулирования экономики необходимо постоянно что-то покупать. У Японии просто нет другого выхода, как экспортировать свою продукцию – это единственный способ поддерживать свою экономику и ВВП.

Вся надежда на экспорт

Аналогичным образом ситуация складывается и в Германии. Немцы хорошо работают, любят дорогие автомобили и умеют хранить деньги. В ближайшие годы здесь также не планируется резкого увеличения потребительских расходов, ведь одна из основных проблем страны – большой профицит счета платежных операций. При этом перераспределение средств происходит таким образом, что большая часть капитала «вырывается» для поддержки других стран, к примеру, Греции.

Когда доходы превышают расходы

На фоне регулярного снижения евро перспектив ближайшего повышения уровня внутреннего спроса в Германии и роста объемов импорта пока нет. Власти Германии могли бы рассмотреть возможность повышения внутреннего спроса за счет внутренних бюджетных средств, но это не дают сделать фундаментальные правила Маастрихстских соглашений, которые действуют для всех стран Европейского союза. Следовательно, давать рекомендации странам Евро союза повышать объемы импорта и подавлять экспорт некорректно.

Европейский Союз — это результат Маастрихтского договора

Не будут изменять своим привычкам и жители США. Для них такие шаги, как повышение налога на топливо для получения дополнительных «вливаний» в бюджет страны также неуместны. Граждане США привыкли ездить на дешевом топливе и покупать большие автомобили. В 2015 году планируется повышения роста ВВП всего на 2,3%, что намного меньше планируемых 2,7-2,9%. В таких условиях никто не пойдет на риск. «Пузырь» спроса в США как раздувался, так и продолжит это делать в ближайшие годы.

Спрос в США будет расти в ближайшие годы

Но такая ситуация не будет продолжаться долго. Рано или поздно власти США придут к выводу, что необходимо жить по средствам и переставать искусственно стимулировать внутренний спрос. Как только это произойдет, начнется активная коррекция всей системы потребления США. В нынешних же условиях добиться роста внутреннего потребления почти нереально.

Все хорошее когда-нибудь заканчивается

Активным бюджетным стимулированием занимается и правительство КНР, которое ставит своей целью снизить объемы внешнего спроса. Именно благодаря этому стране удалось в последние годы сохранять столь высокие темпы роста ВВП. С другой стороны ситуация с Китайской Республикой не однозначна, ведь темпы роста ВВП в последние два года снижаются.

Си Цзиньпин. Президент КНР

Особое внимание стоит уделять отношению инвестиций и ВВП страны. Повышение этого коэффициента на фоне, когда нет реального ускорения темпов роста, говорит о низкой эффективности экономики государства и мощных дисбалансах в потребительской сфере. В один момент становится понятно, что объемы финансовых вливаний из-за рубежа слишком велики, а сами вложения имеют минимальную эффективность. В упомянутых выше случаях неизбежной становится коррекция в форме экономического кризиса (последний может быть сильным или мягким). Для решения проблем приходится отказываться от «лишних» инвестиций и заниматься повышением внутреннего спроса. При этом важно достигнуть идеального баланса между экспортом, внутренним потреблением и внешними инвестициями.

Для избежания кризиса необходимо найти баланс между потребляемым, и нвестируемым и экспортируемым

Источник http://guarblog.ru/top-ugonyaemyh-avto-vse-aktualnye-reitingi-samyh-ugonyaemyh-avto-v-odnom-meste/

Источник http://ostrovrusa.ru/ceny-na-avtomobili-prognoz

Источник http://economic-definition.com/Business/Spros_Demand__eto.html

Источник